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Auf der Baustelle zählt jeder Tropfen Diesel. Egal ob der Preis für Diesel steigt oder sinkt, jede Ersparnis beim Kraftstoffverbrauch bedeutet mehr Geld in deiner Tasche. Die Verbesserungen, die du heute vornimmst, zahlen sich später aus, wenn die Spritpreise unvorhersehbar steigen. Hier sind drei praxisnahe Tipps, um direkt auf der Baustelle zu sparen:
Leerlauf ist der heimliche Geldverbrenner. Wenn deine Bagger und Radlader jährlich 2.000 Stunden im Einsatz sind und davon 20% im Leerlauf verbringen, dann verbrennst du unnötig 660 Euro (bei einem angenommenen Preis von 1,65 Euro pro Liter). Und da Leerlaufzeiten häufig sogar 40-50% der Gesamtlaufzeit ausmachen, kann sich der Verlust schnell verdoppeln. Über fünf Jahre könnten so bei nur einer Maschine 6.600 Euro verloren gehen. Das ist eine Stange Geld, die du besser investieren könntest.
Hier sind ein paar handfeste Tipps, um den Leerlauf deiner Maschinen zu verkürzen:
Verkürze die Leerlaufzeit beim Ausschalten der Maschinen. Bei älteren Motoren auf zwei Minuten, bei neuen kannst du ihn fast ganz weglassen.
Schalte Maschinen ab, die länger als fünf Minuten untätig sind.
Halte das Aufwärmen am Morgen kurz – drei bis fünf Minuten sind genug.
Nutze die Mittagspause und andere Pausen, um die Maschine abzuschalten
Verwende die automatische Abschaltung, wenn deine Maschinen damit ausgestattet sind.
Ein geschulter Fahrer ist Gold wert und kann täglich bis zu 10-12% Sprit sparen. Das macht sich nicht nur beim Kraftstoffverbrauch bemerkbar, sondern auch in der Produktivität und Sicherheit auf der Baustelle.
Das Problem: Qualifizierte Fahrer sind rar. Eine Schulung deiner Fahrer ist daher nicht nur ein Sparfaktor, sondern auch ein Bindungsinstrument für deine Mitarbeiter – und ein Magnet für die besten Kräfte in der Branche.
3. Laut einer Studie der Association of Equipment Management Professionals, aus dem Jahr 2017 setzen mehr als 80% der befragten Fachkräfte auf Telematik, um ihre Maschinen zu überwachen und somit den Kraftstoffverbrauch zu optimieren. Ein plötzlicher Anstieg im Verbrauch kann auf ein Problem hinweisen – vielleicht ist die Baustellenlogistik ineffizient, oder es wird Zeit für eine weitere Fahrerschulung. Vielleicht ist der Reifendruck zu niedrig, oder du setzt eine zu kleine Maschine für die Arbeit ein. Mit den richtigen Daten kannst du Probleme identifizieren und beheben, bevor die Spritkosten explodieren.
Haben Sie noch weitere Fragen? Wenden Sie sich an Ihren örtlichen Caterpillar-Händler, der der beste Partner für Anwendungs- und Ausrüstungsberatung ist.
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