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Combustibles líquidos renovables para generadores Cat®
Disponibles desde hace más de 20 años en algunos mercados, los combustibles líquidos renovables, como el aceite vegetal hidrogenado (HVO, Hydrogenated Vegetable Oil), se están convirtiendo en una opción más popular entre los clientes que buscan reducir el impacto de sus operaciones en el medio ambiente a corto plazo.
¿Qué son los combustibles líquidos renovables?
Los combustibles líquidos renovables se producen a partir de recursos renovables como los aceites vegetales (de soja, canola, palma), aceites de cocina usados y grasas animales. Si bien los recursos pueden variar mucho, las especificaciones del combustible terminado son independientes de la materia prima.
Hay dos combustibles líquidos renovables principales que pueden obtener los usuarios finales y que se aceptan en los motores Cat®:
| Biodiésel (FAME) | Aceite vegetal hidrogenado (HVO) (diésel renovable) | |
| Origen | Aceites vegetales y grasas | Aceites vegetales y grasas |
| Proceso | Transesterificación | Hidrotratamiento |
| Química | ||
| Producto | Oxigenado, éster |
No oxigenada, parafina |
| ¿Es un reemplazo del diésel? | Sí, con algunas precauciones | Sí |
| Especificaciones | ASTM D6751, EN 14214, especificación Cat | EN 15940 |
- Tenga en cuenta que el aceite vegetal hidrogenado (HVO)/diésel renovable (RD, Renewable Diesel) se ajusta a las especificaciones del combustible diésel, excepto por la densidad. El HVO tiene menor densidad que los combustibles diésel.
- El biodiésel y el HVO se obtienen de las mismas materias primas, pero difieren en el procesamiento y en las particularidades químicas del producto final.
- Ambos combustibles se pueden utilizar "puros" o mezclados con diésel convencional en varios porcentajes.
Beneficios del HVO y biodiésel renovables:
Si bien el HVO y el biodiésel ofrecen ventajas bastante similares con respecto al diésel y otros combustibles fósiles, la magnitud de esas ventajas puede variar en cuanto a lo siguiente:
- reducción de la intensidad de emisión de carbono durante el funcionamiento del motor;
- reducción de las emisiones de Gases de Efecto Invernadero (GHG, Greenhouse Gas);
- reducción de las emisiones de monóxido de carbono, Materia Particulada (PM, Particulate Matter) y sulfatos, así como de hidrocarburos y tóxicos aéreos;
- los dos combustibles transforman la energía solar gratuita y el dióxido de carbono atmosférico en combustible que sustituye los combustibles fósiles;
- conservación del agua: con la producción de biodiésel, se reducen las aguas residuales en comparación con la producción de combustibles derivados del petróleo;
- el biodiésel no es tóxico y es biodegradable.
Consideraciones para usar combustibles líquidos renovables
Aplicación
Rendimiento
Disponibilidad
Asequibilidad
Mantenimiento
El biodiésel y el HVO tienen aplicaciones distintas según se utilicen para la potencia de respaldo o principal:
| Potencia | Biodiésel | HVO |
| Principal, continua | Concentraciones de mezcla según las recomendaciones de Caterpillar | Cualquier concentración de mezcla con diésel |
| De respaldo | Concentración de mezcla máxima B5 | Cualquier concentración de mezcla con diésel |
Las diferencias en la aplicación del biodiésel y HVO para potencia de respaldo se deben a la naturaleza de los combustibles. En el almacenamiento, el biodiésel envejece y su calidad se degrada con los años. En consecuencia, su uso no es conveniente para las aplicaciones de potencia de respaldo y, en especial, para aplicaciones de generadores de emergencia.
Los motores de generadores que utilizan combustibles líquidos renovables tienen un rendimiento similar a los motores que utilizan diésel convencional como combustible, pero muestran una pequeña disminución en los caballos de fuerza y ahorro de combustible. Las propiedades de temperatura fría del HVO y del biodiésel deben ser adecuadas para las características ambientales del generador. Su distribuidor Cat local puede explicarle qué adaptaciones debería implementar en su instalación.
En algunas regiones o municipios, en especial donde hay disposiciones sobre el uso de combustibles renovables, puede haber una amplia disponibilidad de biodiésel y HVO. En otras zonas, no existe esta disponibilidad, lo que genera la necesidad de transportar los combustibles hasta el lugar. El transporte de larga distancia puede reducir el efecto positivo en el medioambiente de estos combustibles.
Por lo general, los combustibles de biodiésel tienen disponibilidad más inmediata que el HVO, debido a varios factores como la facilidad de procesamiento y la factibilidad de la tecnología.
Compre combustibles de biodiésel y HVO solo a distribuidores reconocidos que venden combustibles de grado comercial conformes a las especificaciones pertinentes.
El precio de las mezclas de biodiésel varía según el área geográfica, el material de base (maíz, soja, etc.), el proveedor, los impuestos gubernamentales y otros incentivos. Si bien los combustibles líquidos renovables pueden costar más que el diésel derivado del petróleo, los propietarios de grupos electrógenos diésel pueden hacer la transición a estos combustibles sin comprar motores nuevos. En el caso de las flotas, los gerentes pueden adoptar los combustibles líquidos renovables sin adquirir inventarios de piezas de repuesto nuevos.
Se dispone de guías detalladas sobre el uso de combustibles líquidos renovables, y es recomendable que los usuarios conozcan las diferencias en los requisitos de mantenimiento asociados en comparación con los combustibles diésel y entre estos.
Cuando se cambia del combustible diésel al biodiésel por primera vez, se recomiendan intervalos de mantenimiento más cortos con un énfasis en los filtros de combustible, las mangueras, las bombas y los sellos. Siempre consulte a su distribuidor Cat local para obtener orientación e información sobre equipos nuevos o actuales.
Los combustibles de HVO tienen propiedades de envejecimiento similares al diésel. No obstante, el biodiésel tiene una vida útil más corta debido a su composición. La vida útil depende de la concentración de la mezcla.
Las medidas de control de la contaminación son fundamentales para la aplicación de cualquier combustible, ya sea diésel o renovable. Los combustibles deben protegerse contra el agua y la suciedad.
Especificaciones y normas
El biodiésel está registrado en la Agencia de Protección Ambiental (EPA, Environmental Protection Agency) de EE.UU. Además, su uso es legal en cualquier nivel de mezcla en motores diésel que se utilizan en carretera y en aquellos que no. En EE.UU., la especificación de mezcla correspondiente a B100 es ASTM D6751. La especificación de mezcla B20 en EE.UU. es ASTM D7467.
En la norma europea sobre combustibles, EN 14214, se garantiza que el biodiésel es adecuado, incluso, para los motores más modernos. En la norma EN 16709, se describen las mezclas de biodiésel B20 y B30.
Los combustibles de HVO deben cumplir con las especificaciones de la norma UE 15940. Los combustibles de HVO también deben cumplir con las especificaciones de combustibles diésel de las normas ASTM D975 y EN 590, excepto en cuanto a densidad.
Compre combustibles biodiésel y HVO solo a distribuidores reconocidos que vendan biodiésel de grado comercial.
Enlaces y recursos complementarios
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