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CONÇUES POUR LES NOUVELLES INNOVATIONS — AXÉES SUR LA TRANSITION ÉNERGÉTIQUE
La première pelle minière hydraulique (HMS) Cat® nouvelle génération, la 6060, a été récemment introduite sur le marché, et d’autres modèles sont en cours de développement. Même si de nombreuses innovations sont disponibles aujourd’hui, il est essentiel de se concentrer sur l’avenir.
Cela souligne l’importance de l’architecture électronique conçue pour les innovations futures. Le développement des machines de la nouvelle génération suit une approche axée sur l’innovation et l’amélioration continue.
Conscients que la durabilité et l’empreinte carbone sont des questions essentielles pour les mines aujourd’hui, les innovations de la nouvelle génération de pelles sont étroitement liées aux objectifs de transition énergétique des sociétés minières.
« L’outil de chargement est un élément important de la démarche de réduction des émissions de carbone de bon nombre de nos clients et nous nous sommes déjà associés à certains d’entre eux dans le cadre de ces efforts », déclare Paul Taylor, responsable des opérations la chaîne de valeur (Value Stream Manager) chez HMS. « L’avantage que nous avons, c’est que nous avons déjà une solution pour eux ».
Sean Johnson, directeur de l’ingénierie chez Caterpillar, explique qu’à l’avenir, les pelles nouvelle génération ne seront pas dépendantes de la source d’énergie, avec deux options différentes pour le module de puissance : diesel ou électrique. Il s’agira essentiellement de la même machine, à l’exception du module de puissance et du contrepoids supérieur, qui pourront même être échangés dans les années à venir.
« En fait, nous aurons la possibilité de convertir les machines », explique Sean Johnson. « Vous pouvez commencer avec un moteur diesel et, au fur et à mesure que votre site minier développe son infrastructure électrique, vous pouvez le convertir en une machine électrique, en remplaçant les deux moteurs diesel par deux moteurs électriques. La plupart des autres éléments resteront les mêmes. »
Les machines à moteur diesel actuelles offrent également des avantages en matière de développement durable grâce à des améliorations de l’efficacité qui réduisent la consommation de carburant. Par exemple, la nouvelle génération de 6060 réduit jusqu’à 15 % la consommation de carburant. « L’optimisation hydraulique est vraiment utile en ce moment dans ce domaine », déclare Sean Johnson.
Lane Hobenshield, responsable technique HMS, considère que l’avenir de l’exploitation minière passe par des avancées permettant aux clients de choisir des unités de chargement et de transport plus petites ou moins nombreuses afin d’obtenir la même production avec une empreinte environnementale plus faible et à un coût moindre.
« Une augmentation de la production annuelle combinée aux progrès des camions miniers aura un impact significatif sur l’équation du coût par tonne du système de chargement et de transport, qui peut être en contradiction avec les recommandations historiques », déclare Lane Hobenshield. « Grâce à notre gamme complète d’équipements de chargement et de transport et à nos outils de simulation des coûts, Caterpillar peut collaborer avec ses clients pour déterminer ce qui convient le mieux à leur site minier. »