Una pala gommata Cat ® per Gravière d'Epeisses 

il controllo dei costi e la sostenibilità sono aspetti fondamentali in qualsiasi attività estrattiva. Quindi, prendere un movimentatore di aggregati è una mossa astuta. L'acquisto rende bene per GESA, azienda fornitrice di calcestruzzo, ghiaia e sabbia attenta all'ambiente e ambiziosa, se si calcola il risparmio annuale a livello di carburante garantito dalla pala gommata Cat 982 XE, comprata nel 2022. La macchina, fornita dal dealer svizzero di Caterpillar, è destinata a far risparmiare a GESA 12.000 litri di carburante per un valore di 24.000 euro all'anno sulla base di 2.000 ore di esercizio, rispetto alla già altamente produttiva ed efficiente pala gommata Cat 982M dell'azienda.

Hugo Carambola manovrava la Cat 982 XE per caricare la ghiaia negli autocarri in attesa mentre Aggregates Business visitava la cava di Montfleury di GESA a Vernier, alla periferia di Ginevra, a inizio febbraio. "È più facile da manovrare e più veloce rispetto alla precedente pala che usavo", dichiara. "Consuma molto meno carburante e mi piace l'impostazione della spinta a terra, che garantisce una migliore trazione alla pala. Mi basta premere un tasto e ho più potenza a disposizione! La cabina della 982 XE è molto più confortevole, con un supporto lombare più marcato. Ha anche quattro telecamere, la pala che usavo prima ne aveva solo due. Così la sicurezza aumenta. Sono contento di poter usare questa macchina".

La Cat 982 XE fa parte della flotta di GESA, che conta 34 potenti macchine di alta qualità, in grado di lavorare 500.000 tonnellate di materiale all'anno. Tra gli altri modelli Cat in uso nell'azienda, le pale gommate 966M XE, 972M XE e 982M, quattro dumper articolati Cat 730/745, un dozer a trazione elettrica D7E, gli escavatori cingolati 324E, 329D, 330L, 352F e i miniescavatori 302 CR e 301.8. Il sito vanta anche cinque gruppi elettronici che consentono a GESA di produrre la propria energia, perché la rete pubblica non è in grado di soddisfare il fabbisogno energetico dell'azienda.

La flotta comprende poi mezzi non targati Cat, tra cui un miniescavatore Volvo, due escavatori da venti tonnellate, un dumper articolato da 32 tonnellate e impianti di frantumazione e vagliatura di Finlay e del produttore svizzero Gipo (in quest'ultimo caso con motori diesel Cat da 15 litri). GESA ricorre a impianti di betonaggio Liebherr per la produzione di prodotti a base di calcestruzzo.

GESA sorvola regolarmente l'area con un drone per verificare i cumuli e le strade di trasporto ed effettuare altre analisi del sito. Il drone dell'azienda pesa solo 250 g, quindi non sono necessarie autorizzazioni speciali, nonostante Montfleury si trovi molto vicino al trafficato aeroporto di Ginevra.

La crescita del riciclo di materiali provenienti dai cantieri di Ginevra effettuato da GESA nonché del riciclo di detriti da demolizione forniti a livello locale fa sì che siano necessari meno interventi di estrazione tradizionali per i prodotti minerali di GESA. La buca della cava di ghiaia di Montfleury viene riempita lentamente, con l'80% del calcestruzzo recuperato, dei detriti da demolizione e di altri depositi formati che può essere riciclato. Quindi rimane solo il 20% di materiale inutilizzabile per la discarica.

Prima della visita di Aggregates Business al sito di Montfleury di GESA, il capo dei progetti per la società madre di GESA (Gestrag, attiva nel campo dell'ingegneria) David Suppliciau descrive gli incredibili progetti per ampliare la lavorazione dei materiali nel sito. "Abbiamo depositi di materiali per circa un milione di m³ che possiamo ancora estrarre nel nostro sito attuale e abbiamo ricevuto l'autorizzazione dalle autorità locali a creare un tunnel sotto una strada per consentirci di raggiungere un nuovo sito estrattivo. Secondo i piani, dovremmo iniziare a estrarre materiali in questa zona da luglio di quest'anno".

Suppliciau, che è passato a Gestrag/GESA da Implenia (un'altra azienda svizzera leader nel settore dell'ingegneria civile) a giugno 2022, sottolinea che il nuovo sito estrattivo vanta circa 15 milioni di m³ di depositi e GESA ha una licenza di estrazione e lavorazione del materiale almeno fino al 2042. Gli overburden del nuovo sito, spessi 9 e 12 metri, saranno utilizzati per riempire l'area estrattiva precedente nell'attuale cava di GESA.

"Vendiamo ghiaia per tutti i tipi di calcestruzzo. Produciamo anche il nostro calcestruzzo e possiamo contare su due partner locali che lo producono usando i nostri materiali", prosegue Suppliciau. "Produciamo anche diversi prodotti a base di ghiaia di varie dimensioni partendo da un mix di materiali sottili e sabbia per tubazioni [ingegneria civile]. Per la maggior parte, abbiamo clienti locali, con alcuni francesi che prendono materiale che non siamo in grado di trattare. Il trattamento della ghiaia ricevuta da fuori Montfleury è la nostra priorità. A Ginevra hanno luogo molti lavori di demolizione, dal momento che non c'è spazio per espandersi e il materiale deve essere accuratamente trattato prima di poter essere riutilizzato. Ora la situazione è molto diversa rispetto a quando sono arrivato a Ginevra sei anni fa. All'epoca, ero sorpreso del fatto che i rifiuti dei materiali da costruzione non venissero riciclati".