Широкий ассортимент материалов уплотнительных и нагрузочных колец

МАТЕРИАЛЫ УПЛОТНИТЕЛЬНЫХ КОЛЕЦ

Компания Caterpillar предлагает широчайший выбор материалов уплотнительных колец в отрасли. Материалы предназначены для надежного выполнения работ, на которых используются уплотнения Cat.

Для получения дополнительной информации о материалах уплотнительных колец обратитесь в компанию Caterpillar.

Ниже приводится общее сравнение доступных материалов уплотнительных колец.

C6
C6 разработан для областей применения, требующих высокой скорости и превосходной коррозийной стойкости. Этот сплав может использоваться при более высоких скоростях по сравнению со стеллитом, а также обладает более высокими показателями задиростойкости, износоустойчивости и коррозийной стойкости. Сплав C6 можно приобрести только у компании Caterpillar. Этот материал является идеальным выбором для работ с использованием колес большого диаметра.

Стеллит
Стеллит разработан для работы в самых сложных условиях, например в абразивной и агрессивной рабочей среде. Состав стеллита на основе железа с содержанием высоколегированных материалов разработан для обеспечения большей коррозийной стойкости. Литые стеллитовые уплотнения обычно применяются в абразивной и агрессивной среде при умеренной частоте вращения. Типичные области применения включают бортовые редукторы гусеничных бульдозеров и различные ходовые части.

Нихард
Нихард является еще одним сплавом на основе железа, предлагаемым компанией Caterpillar. Характеристики зависимости давления от скорости немного выше, чем у стеллита, но испытания, проведенные Caterpillar, показали меньший срок службы и коррозийную стойкость этого сплава. Типичные области применения включают использование ходовой части и бортового редуктора в условиях, когда коррозийная стойкость не является решающим фактором, а применение стеллита невозможно из-за показателей окружной скорости на поверхности уплотнения.

Штампованные (только Duo-Cone™ )
Штампованные уплотнения разрабатывались для областей применения, не требующих высокой коррозийной стойкости и износоустойчивости, но требующих универсальности торцовых уплотнений. Штампованные уплотнения широко используются в работах с использованием мостов, лебедок и бортовых редукторов. Штампованные уплотнения взаимозаменяемы с литыми упорами уплотнений, обеспечивают такие же нагрузку и допуски по скорости, как и уплотнения из стеллита при значительно меньшей стоимости.

Кованые
Кованые уплотнения доступны в компании Caterpillar в ограниченном количестве. Эти уплотнения успешно используются на работах с активным использованием ходовой части и небольшим износом, что делает стоимость уплотнений критически важным фактором.

МАТЕРИАЛЫ НАГРУЗОЧНЫХ КОЛЕЦ.

Доступны несколько материалов нагрузочных колец для различных областей применения. Наиболее часто используемыми материалами являются нитрил и силикон, в то время как фторэластомер (FKM) и гидрогенезированный нитрил (HNBR) доступны для особых областей применения. В таблице ниже приведено краткое сравнение вариантов материалов для нагрузочных колец Cat.

Нитрил (NBR)
Нитрил совместим с большей частью смазочных масел на минеральной основе. Нагрузочные кольца из нитрила гарантируют максимальную устойчивость к абразивному износу. Этот материал нагрузочных колец наиболее популярен и применяется в большинстве стандартных операций с использованием мостов, бортовых редукторов и ходовых частей  .

Низкотемпературный нитрил (LT-NBR)
Низкотемпературный нитрил был разработан специально для работы в условиях высокого абразивного износа и низких температур. Типичными областями применения являются направляющие колеса ходовой части, ролики и бортовые редукторы.

Силикон  
Силикон используется в условиях чрезвычайно высоких (тормозные системы с маслоохлаждаемыми тормозами) или низких температур (арктические условия)  .

Гидрогенезированный нитрил (HNBR)
Гидрогенезированный нитрил представляет собой материал на основе нитрила и имеет характеристики износоустойчивости, очень близкие характеристикам стандартного нитрила, однако гидрогенезированный нитрил отличается лучшей стойкостью к остаточной деформации.

Фтороуглерод (FKM)
Фторэластомер  обычно используется, когда чрезвычайно высокие температуры вызывают сложности, а низкие температуры не являются проблемой.

Для получения дополнительной информации об уплотнениях Cat отправьте электронное письмо по адресу  catseals@cat.com