Motore
| Potenza - netta | 92 HP 68 kW |
| Alimentazione | 74,4 kW 74,4 kW |
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Retroescavatori 434
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- Potenza - netta
- 92 HP
- 68 kW
- Peso operativo - Nominale
- 20216 lb
- 9170 kg
- Peso operativo - Massimo
- 25353 lb
- 11500 kg
Descrizione generale
ASSUMETE IL CONTROLLO DELLA VOSTRA NUOVA TERNA
Nuove macchine, stesso DNA – La prima terna Cat® è scesa in strada nel 1985. La macchina è stata sviluppata congiuntamente da un team di ingegneri dell'Illinois, Stati Uniti e da un team di produzione di Desford, Regno Unito. Le macchine sono tuttora progettate da esperti per soddisfare le esigenze degli operatori di oggi. Ogni modello assicura affidabilità, potenza e una cabina di qualità superiore per avere la massima visibilità sui lavori più impegnativi. La gamma di terne più recente è il risultato di 35 anni di passione, esperienza e competenza.
Vantaggi
CONTROLLO SUPERIORE
- MAGGIORE EFFICIENZA DEI CONSUMI - Risparmiate fino al 10% di combustibile grazie al nuovo motore Cat C3.6, progettato per soddisfare gli standard sulle emissioni più recenti.
- COMANDI SERVOASSISTITI - Lavorate nel comfort e con il massimo controllo con i comandi servoassistiti a richiesta.
- SCEGLIETE LE IMPOSTAZIONI - Utilizzate il display per impostare le vostre preferenze operatore per poter lavorare sempre secondo le vostre esigenze e le vostre tempistiche.
- GESTIONE E UTILIZZO SEMPLIFICATI - Grazie a opzioni di pagamento mensili, un minor consumo di combustibile e ricambi e progettazione di qualità superiore, non è mai stato più facile possedere e utilizzare una terna Cat.
SCELTA DELLE IMPOSTAZIONI
COMANDI SUL SEDILE
Caratteristiche a colpo d'occhio
VALVOLE PER LA RIPARTIZIONE DEL FLUSSO
Gestiscono attivamente il flusso di olio tra ciascuna funzione della macchina. Quando l'operatore richiede più operazioni contemporaneamente, la macchina risponde in modo tale da consentire un funzionamento uniforme e senza sforzo.POMPA A PISTONI A CILINDRATA VARIABILE
Una pompa a pistoni a cilindrata variabile ad alta capacità consente il perfetto abbinamento tra potenza e richiesta dell'operatore, erogando potenza quando necessario e contribuendo al risparmio di combustibile.PRESTAZIONI DI SOLLEVAMENTO SUPERIORI
Il cilindro del braccio più grande disponibile a richiesta per la terna 434 assicura prestazioni di sollevamento superiore rispetto al cilindro del braccio di serie. Questa opzione è disponibile con comandi meccanici o servoassistiti.
LEVERISMO A ELEVATA ROTAZIONE
Il leverismo della terna Cat assicura 205 gradi di rotazione della benna, il valore più elevato del settore. Questa costruzione favorisce la ritenuta del materiale durante le operazioni di carico del dumper e di scavo su pareti verticali. Assicura prestazioni ed efficienza superiori grazie alla capacità di svolgere più lavoro con meno movimento.BRACCIO STILE ESCAVATORE
Che si tratti di operazioni di carico di dumper a distanza ravvicinata o di scavo al di là di ostacoli, l'iconico braccio stile escavatore è in grado di gestire con facilità anche i lavori più impegnativi. Combinando versatilità, forze di strappo elevate, controllabilità e un potente impianto idraulico, la terna 434 è in grado di raggiungere elevati livelli di produttività con il minimo sforzo. Il braccio presenta un design stretto che assicura la massima visibilità sull'attrezzatura e il terreno.DISPOSITIVO DI AMMORTIZZAZIONE ROTAZIONE CAT
Il dispositivo di ammortizzazione rotazione Cat di serie rende omogenea la funzione di rotazione della terna al ritorno nel fossato. Gli operatori apprezzeranno immediatamente la capacità di allineare il bordo della benna alla parete del fossato più velocemente e con maggiore controlloTELAIO A SPOSTAMENTO LATERALE
Il telaio a spostamento laterale è dotato di morsetti di blocco esterni che non devono essere smontati per la manutenzione. Il telaio è una struttura solida dotata di protezione E-Coat che impedisce l'accumulo di materiale sul telaio stesso, riducendo il rischio di ruggine e prolungando la vita utile del telaio.AVAMBRACCIO TELESCOPICO
L'avambraccio telescopico viene fornito a richiesta ed è ideale per i lavori che richiedono la massima versatilità. Aumentando la profondità di scavo e lo sbraccio di 922 mm, la macchina non deve essere continuamente riposizionata, pertanto si aumenta la produttività e si recano meno danni al cantiere. Il design con sezione interna scorrevole contribuisce a mantenere le piastre di usura il più possibile prive di sporcizia e, di conseguenza, a estendere gli intervalli di regolazione e sostituzione. Le tubazioni ausiliarie per l'azionamento delle attrezzature idrauliche sono state disposte in modo da essere sempre protette da eventuali danni durante lo scavo di trincee molto strette.SPOSTAMENTO LATERALE MOTORIZZATO (A RICHIESTA)
Disponibile a richiesta dalla fabbrica o come kit montato dal dealer, lo spostamento laterale motorizzato fornisce un servizio idraulico per consentire all'operatore di posizionare con facilità la terna lungo l'intera larghezza del telaio a spostamento laterale. Ideale per l'uso in aree con spazio ridotto e nelle applicazioni per uso pubblico, quali gas, elettricità e telecomunicazioni.
MOTORE C3.6
Il motore Cat C3.6, conforme agli standard sulle emissioni EU Stage V, riduce i costi di proprietà ed esercizio assicurando le stesse prestazioni e la stessa potenza del motore C4.4. Il post-trattamento è una soluzione compatta che non richiede manutenzione di DOC, SCR e DPF. Il modello Cat C3.6 è un motore diesel a iniezione diretta con ciclo a quattro tempi e quattro cilindri in linea con turbocompressore. La capacità di avviamento a freddo fino a -25 ˚C viene fornita di serie con un pacchetto per avviamento a freddo a richiesta per consentire avviamenti della macchina fino a -47 ˚C. Questo motore dispone di un motorino di avviamento a 12 volt con una batteria 750 CCA che non richiede manutenzione. Rispetto al motore C4.4 questo motore consente di risparmiare il 10% di combustibile, in base all'operazione e alla configurazione della macchina.MODALITÀ DI GESTIONE DELLA POTENZA
Sono disponibili tre modalità di gestione della potenza: ECO (solo se dotata di trasmissione powershift/autoshift), Standard e Standard Plus. A seconda delle esigenze a livello di impiego o prestazioni, l'operatore può selezionare la modalità che offre risultati ottimali. La modalità Eco limita sia la portata della pompa sia la velocità del motore assicurando una maggiore efficienza dei consumi, mentre la modalità Standard Plus assicura la portata della pompa e la velocità del motore massime, assicurando prestazioni e potenza superiori laddove necessario.TRASMISSIONI
La trasmissione manuale a 4 velocità è di serie sulla terna 434. Come upgrade a richiesta è disponibile una trasmissione powershift a 4 velocità. Grazie a una leva di comando direzionale, che sostituisce la leva montata sul pianale, la macchina assicura maggior comfort all'operatore che quindi sarà meno soggetto ad affaticamento. Per gli operatori che circolano molto su strada, la trasmissione autoshift con convertitore di coppia con blocco è un'opzione ideale che può ridurre i consumi di combustibile fino al 15% su strada, mantenendo la velocità di traslazione in salita.ASSALI E BLOCCO DIFFERENZIALE
Gli assali per impieghi gravosi e il differenziale posteriore con blocco al 100% sono di serie sulle terne Cat. Gli assali assicurano lunga durata e una trazione eccellente sulle superfici irregolari. Poiché l'assale anteriore non richiede ingrassaggio quotidiano, si risparmia tempo e denaro, limitando al massimo i costi di proprietà ed esercizio. Il blocco differenziale migliora le prestazioni assicurando la massima trazione in tutte le condizioni.PNEUMATICI DI UGUALE DIMENSIONE
Con quattro pneumatici della stessa dimensione, questa macchina ha una capacità di sollevamento superiore. La flottazione migliore rende l'EST ideale per i lavori in condizioni del suolo non ottimali. Le macchine EST offrono anche lo sterzo integrale per migliorare la manovrabilità all'interno del cantiere.
SOLLEVAMENTO PARALLELO
I bracci del caricatore a sollevamento parallelo offrono un'ottima visibilità in avanti e autolivellamento, garantendo un'eccellente ritenzione del materiale durante i cicli di sollevamento e abbassamento.CONTROLLO DELL'ASSETTO
Questa opzione fornisce alla pala maggiori sospensioni per migliorare il comfort dell'operatore e la produttività. Per spostarsi in cantiere e trasportare la macchina su strada, la funzione di controllo dell'assetto assicura maggiore stabilità per facilitare la guida e migliorare la ritenuta del materiale per rendere l'operatore ancora più efficiente.RITORNO ALLO SCAVO
Ritorno allo scavo consente all'operatore di riportare la benna a un livello preimpostato, una funzione ottimale per cicli di lavoro ripetitivi, soprattutto quando si impiegano le forche. Quando non è necessaria, ad esempio nelle operazioni di livellamento con la benna della pala, la funzione Ritorno allo scavo può essere disattivata sul display.ATTACCO RAPIDO IT
Questa opzione, montata in fabbrica o fornita come kit, assicura la versatilità necessaria per passare da un lavoro a un altro. Questo attacco consente di passare da un'attrezzatura a un'altra in modo rapido e sicuro senza uscire dalla cabina.
DISPLAY OPERATORE LCD
Il display operatore LCD viene fornito di serie come display con tasti funzione oppure può essere aggiornato a touchscreen. Attraverso il display interattivo, potete ottenere aggiornamenti sulla diagnostica della macchina e sugli imminenti intervalli di manutenzione, oltre a configurare diversi parametri delle prestazioni in base alla configurazione. In questo modo, potete abbinare le prestazioni della macchina alle preferenze dell'operatore per migliorare ulteriormente produttività ed efficienza. Il sistema di sicurezza della macchina a richiesta è integrato nello schermo del display per mantenere elevata la sicurezza della terna Cat.COMFORT DELL'OPERATORE
Per affaticare meno l'operatore e migliorarne l'efficienza, il sedile a sospensione pneumatica viene fornito di serie con interruttori e comandi posti in modo ergonomico così da facilitarne l'azionamento. Il pulsante del blocco differenziale, i comandi ausiliari e di scalo marcia si trovano tutti sul joystick di comando della pala per dare all'operatore il massimo del controllo e della potenza. L'ottima visibilità consente all'operatore di portare a termine i lavori in modo sicuro ed efficiente.COMANDI SERVOASSISTITI
I comandi servoassistiti sono disponibili su richiesta sulla terna 434. Sono montati su pomelli completamente regolabili che l'operatore può posizionare in base alle sue preferenze. Questi comandi migliorano il comfort dell'operatore perché sono stati posizionati in modo ergonomico e perché sono più facili da azionare rispetto ai comandi meccanici di serie. Il comando della pala rimane meccanico.
È DISPONIBILE UN'AMPIA GAMMA DI ATTREZZATURE CAT PER SODDISFARE LE ESIGENZE DI OGNI LAVORO.
Le nostre attrezzature sono progettate, bilanciate e testate in base a ogni modello di terna Cat, promettendo prestazioni ottimizzate e sforzo minimo.BENNE DELLA PALA
Sono disponibili benne per uso generale e benne multiuso ad azionamento idraulico.ALTRI STRUMENTI DISPONIBILI PER LA PALA:
- SPAZZATRICI
- BRACCI PER MOVIMENTAZIONE MATERIALI
- BRACCI PER MOVIMENTAZIONE CAPRIATE
- FORCHE
- LAME
BENNE DA SCAVO
Le attrezzature Cat offrono un'ampia gamma di benne di varie dimensioni. È facile trovare la benna più adatta a una data applicazione grazie all'ampia gamma di funzioni che includono:- IMPIEGHI STANDARD
- IMPIEGHI GRAVOSI
- ELEVATA CAPACITÀ PER IMPIEGHI GRAVOSI
- PULIZIA DEI CANALI
- SUPPORTO
- LIVELLAMENTO
ALTRI STRUMENTI DISPONIBILI PER LA TERNA:
- FRESATRICI A FREDDO
- MARTELLI
- TRIVELLE
- PIASTRE DI COMPATTAZIONE VIBRANTI
- RIPPER
ATTACCO RAPIDO PER TERNA
Gli attacchi manuali o idraulici del retroescavatore rendono la sostituzione delle attrezzature posteriori facile, rapida e sicura. I nuovi attacchi a doppio blocco Cat sono dotati di un innovativo design a cuneo autoregolante che assicura una perfetta tenuta. Inoltre, sono dotati di un fermo di sicurezza che si inserisce automaticamente.
PUNTI DI MANUTENZIONE QUOTIDIANA
Caterpillar è consapevole del fatto che più semplice è un lavoro, maggiore è la possibilità di svolgerlo con successo. Abbiamo fatto in modo che la manutenzione della terna Cat sia la più semplice possibile. Tutti i punti di controllo quotidiano dei liquidi sono facilmente accessibili da un'ampia piattaforma di servizio.GRUPPO DI RAFFREDDAMENTO INCERNIERATO
Il cofano motore si apre rivelando il motore e un gruppo di raffreddamento incernierato esclusivo di Cat. Il gruppo di climatizzazione può essere sollevato e il radiatore può essere inclinato in avanti senza la necessità di utilizzare attrezzi, garantendo un facile accesso per la rimozione dei detriti a prescindere che ci si trovi in officina o in cantiere e mantenendo le prestazioni di raffreddamento a un livello ottimale.REGOLAZIONE DELLE PIASTRE DI USURA
L'avambraccio telescopico è stato progettato per essere autolubrificante e per ridurre al minimo la necessità di intervento da parte dell'operatore. Gli stabilizzatori e l'avambraccio telescopico sono dotati di piastre di usura regolabili che non necessitano di essere smontate. Poiché i bulloni di regolazione sono facilmente accessibili, l'operazione di regolazione delle piastre di usura richiede solo alcuni minuti.FILTRI CAT
Tutti i filtri Cat sono a montaggio verticale, per ridurre al minimo le perdite di olio e la contaminazione. Questi filtri da pochi micron rimuovono le particelle microscopiche dall'olio, preservando il funzionamento ottimale del motore, della trasmissione e dell'impianto idraulico per anni.INGRASSAGGIO PERNO A
Il punto di ingrassaggio Perno A è stato riposizionato per consentire l'accesso da terra senza dover passare dal vano motore, riducendo il tempo necessario per la manutenzione della macchina.VANO PORTAOGGETTI/BATTERIA
Le batterie e il relativo sezionatore sono stati posizionati nel vano portaoggetti con serratura sul lato destro esterno per agevolarne l'accesso. Il vano contiene anche spazio sufficiente per poter riporre l'ingrassatore a siringa, una chiave ecc.
SCELTA DELLA MACCHINA
Il dealer può dare consigli utili sull'acquisto della macchina più idonea valutando le necessità specifiche e la convenienza economica dell'investimento. La macchina che si ha in mente è proprio la migliore per il proprio lavoro o potrebbe esserci una soluzione migliore?CUSTOMER VALUE AGREEMENT (CVA)
I dealer Cat sono in grado di offrire una gamma COMPLETA di CVA, personalizzabili in base alle vostre esigenze. I dealer offrono svariate opzioni, dai contratti di manutenzione preventiva completa con pacchetti S·O·SSM a quelli relativi ai soli componenti. Potete proteggere il vostro prezioso investimento e conoscere esattamente l'importo della rata mensile, per una più agevole gestione dell'azienda.PIANO DI PROTEZIONE PER ATTREZZATURE (EPP)
Ogni giorno contate sulle vostre macchine Cat per portare a termine i vostri lavori. Scegliete un piano di protezione affidabile e a lunga durata. EPP offre l'unica copertura progettata in modo specifico per le nuove attrezzature Cat, assicurando il massimo livello possibile di protezione dai costi di riparazione. Rivolgetevi oggi stesso al vostro dealer per scoprire la soluzione EPP più adatta alla vostra attività.ASPETTI FINANZIARI
Il dealer di zona è in grado di fornire informazioni sulle opzioni finanziarie disponibili per l'acquisto della macchina? Sono disponibili diversi pacchetti finanziari personalizzati per soddisfare ogni esigenza.FORMAZIONE E ASSISTENZA
Rivolgetevi al vostro dealer di zona per sapere in quali altri modi possiamo assistervi. Può illustrarvi le tecniche operative più innovative per aiutarvi a ridurre l'usura e i guasti, a ottimizzare la produttività, a ridurre i costi di proprietà ed esercizio e a usare al meglio tutte le straordinarie funzioni delle terne Cat.Caratteristiche tecniche di 434
Motore - EU Stage V (standard)
| Coppia netta - SAE J1349 | 322 lb/ft 436 N·m |
| Cilindrata | 220 in³ 3.6 l |
| Nota (2) | Il motore mantiene inalterata la potenza fino a un'altitudine di 3.048metri. La riduzione automatica della potenza protegge l'impianto idraulico e la trasmissione. Il motore mantiene inalterata la potenza fino a un'altitudine di 3.048metri. La riduzione automatica della potenza protegge l'impianto idraulico e la trasmissione. |
| Foro | 3.86 in 98 mm |
| Nota (1) | La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, filtro dell'aria, silenziatore e alternatore. La potenza netta indicata è quella disponibile al volano con motore dotato di ventola, filtro dell'aria, silenziatore e alternatore. |
| Riserva di coppia (netta) | 48% a 1.500 rpm 48% a 1.500 rpm |
| Corsa | 4.72 in 120 mm |
| Conforme alle | Conforme agli standard sulle emissioni EU Stage V. Conforme agli standard sulle emissioni EU Stage V. |
| Potenza nominale netta a 2.200 giri/min - ISO 9249 | 68 kW/92 hp 68 kW/92 hp |
| Potenza nominale a 2.200 giri/min - Potenza lorda SAE J1995 | 76 kW/103 hp 76 kW/103 hp |
| Potenza nominale a 2.200 giri/min - Potenza lorda - ISO 14396 | 74 kW/101 hp 74 kW/101 hp |
| Potenza nominale netta a 2.200 giri/min - SAE J1349 | 68 kW/92 hp 68 kW/92 hp |
| Motore | C3.6 da 74,4 kW elettronico con turbocompressore e intercooler C3.6 da 74,4 kW elettronico con turbocompressore e intercooler |
| Potenza nominale a 2.200 giri/min - Potenza motore ISO 14396:2002 | 74 kW/101 hp 74 kW/101 hp |
| Potenza nominale netta a 2.200 giri/min - SAE J1349:2011 | 68 kW/92 hp 68 kW/92 hp |
| Nota (3) | Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. Potenza indicata testata in base allo standard specificato in vigore alla data di produzione. |
| Potenza nominale a 2.200 giri/min - Potenza lorda SAE J1995:2014 | 76 kW/103 hp 76 kW/103 hp |
| Potenza nominale netta a 2.200 giri/min - ISO 9249:2007 | 68 kW/92 hp 68 kW/92 hp |
Pesi
| Peso operativo - Nominale | 20216 lb 9170 kg |
| Peso operativo - Massimo | 25353 lb 11500 kg |
| Controllo dell'assetto | 33 lb 15 kg |
| Raccomandazioni per contrappesi minimi - Avambraccio telescopico: benna del caricatore - GP | 0 lb 0 kg |
| Raccomandazioni per contrappesi minimi - Avambraccio standard: benna del caricatore - GP | 0 lb 0 kg |
| Climatizzazione | 71 lb 32 kg |
| Avambraccio telescopico - Contrappeso anteriore escluso | 448 lb 203 kg |
| Contrappesi - Base | 254 lb 115 kg |
| Contrappesi - Massimi | 254 lb 115 kg |
| Raccomandazioni per contrappesi minimi - Avambraccio telescopico: benna del caricatore - MP | 0 lb 0 kg |
| Peso operativo | 20216 lb 9170 kg |
| Benna MP (1,15 m3/1,50 yd3) - Senza forche pieghevoli | 1711 lb 776 kg |
| Peso operativo - Massimo - Capacità struttura ROPS | 25353 lb 11500 kg |
| Trasmissione Autoshift | 240 lb 109 kg |
| Peso operativo - Capacità struttura ROPS - Massimo | 25353 lb 11500 kg |
| Raccomandazioni per contrappesi minimi - Avambraccio standard: benna del caricatore - MP | 0 lb 0 kg |
| Benna MP (1,15 m3/1,50 yd3) - Con forche pieghevoli | 2150 lb 975 kg |
| Peso lordo totale da non superare | 25353 lb 11500 kg |
| Nota | Configurazione della macchina: motore HRC da 74,5 kW; avambraccio standard della zappa; cabina standard con climatizzatore; trasmissione standard AWD; benna del caricatore MP da 1,15 m³; benna standard per impieghi generali da 600 m; pneumatici 440/80R24; contrappeso escluso; operatore di 80 kg; serbatoio del combustibile pieno. Configurazione della macchina: motore HRC da 74,5 kW; avambraccio standard della zappa; cabina standard con climatizzatore; trasmissione standard AWD; benna del caricatore MP da 1,15 m³; benna standard per impieghi generali da 600 m; pneumatici 440/80R24; contrappeso escluso; operatore di 80 kg; serbatoio del combustibile pieno. |
| Cabina - Struttura ROPS/FOPS | Valvola combustibile Valvola combustibile |
Trasmissione- Trasmissione Power Shuttle (standard)
| Marcia avanti - 3ª | 13 miglia/h 21 km/h |
| Marcia avanti - 1ª | 3.7 miglia/h 6 km/h |
| Retromarcia - 4ª | 22.4 miglia/h 36 km/h |
| Retromarcia - 3ª | 13 miglia/h 21 km/h |
| Retromarcia - 2ª | 5.6 miglia/h 9 km/h |
| Retromarcia - 1ª | 3.7 miglia/h 6 km/h |
| Marcia avanti - 4ª | 22.4 miglia/h 36 km/h |
| Marcia avanti - 2ª | 5.6 miglia/h 9 km/h |
Profondità di scavo del retroescavatore
| Profondità di scavo | 4.827 mm/5.748 mm (avambraccio telescopico) 4.827 mm/5.748 mm (avambraccio telescopico) |
Prestazioni del caricatore
| Forza di strappo | 13646 lbf 60.7 kN |
Cabina operatore
| Comandi | Pala gommata meccanica; retroescavatore meccanico (pilota del retroescavatore opzionale) Pala gommata meccanica; retroescavatore meccanico (pilota del retroescavatore opzionale) |
Valori nominali degli assali
| Assale anteriore (2WD) - Dinamico | 20252 lb 9186 kg |
| Assale anteriore, (AWD) - Dinamico | 20252 lb 9186 kg |
| Assale anteriore (AWD) - Statico | 50627 lb 22964 kg |
| Assale anteriore (2WD) - Statico | 50627 lb 22964 kg |
| Assale posteriore - Dinamico | 20252 lb 9186 kg |
| Assale posteriore - Statico | 50627 lb 22964 kg |
| Assale anteriore - Dinamico | 20252 lb 9186 kg |
| Assale anteriore - Statico | 50627 lb 22964 kg |
Trasmissione
| Nota | Velocità di traslazione della terna indicate al massimo numero di giri, con pneumatici posteriori 440/80-28. Velocità di traslazione della terna indicate al massimo numero di giri, con pneumatici posteriori 440/80-28. |
Trasmissione - Trasmissione con cambio standard (Standard)
| Marcia avanti - 4ª | 24.9 miglia/h 40 km/h |
| Marcia avanti - 2ª | 5.6 miglia/h 9 km/h |
| Retromarcia - 1ª | 3.7 miglia/h 6 km/h |
| Retromarcia - 3ª | 13 miglia/h 21 km/h |
| Retromarcia - 2ª | 5.6 miglia/h 9 km/h |
| Marcia avanti - 3ª | 13 miglia/h 21 km/h |
| Retromarcia - 4ª | 24.9 miglia/h 40 km/h |
| Marcia avanti - 1ª | 3.7 miglia/h 6 km/h |
Trasmissione - Trasmissione powershift (su richiesta)
| Marcia avanti - 2ª | 6.2 miglia/h 10 km/h |
| Retromarcia - 3ª | 16.8 miglia/h 27 km/h |
| Marcia avanti - 4ª | 24.9 miglia/h 40 km/h |
| Retromarcia - 2ª | 7.5 miglia/h 12 km/h |
| Retromarcia - 1ª | 3.7 miglia/h 6 km/h |
| Marcia avanti - 3ª | 12.4 miglia/h 20 km/h |
| Marcia avanti - 1ª | 3.7 miglia/h 6 km/h |
Capacità di rifornimento di servizio
| Assale anteriore (AWD) - Trasmissione epicicloidale | 0.4 gal (US) 1.7 l |
| Assale anteriore (AWD) | 3.7 gal (US) 14 l |
| Trasmissione - Power Shuttle - AWD | 4.8 gal (US) 18 l |
| Trasmissione (powershift) - AWD | 5 gal (US) 19 l |
| Assale posteriore - Trasmissione epicicloidale | 0.4 gal (US) 1.7 l |
| Sistema di raffreddamento, A/C | 4.6 gal (US) 17.5 l |
| Olio motore - Con filtro | 2.4 gal (US) 9 l |
| Fluido di scarico diesel | 5 gal (US) 19 l |
| Serbatoio idraulico | 11.1 gal (US) 42 l |
| Assale posteriore | 4.2 gal (US) 16 l |
| Serbatoio del combustibile | 42.3 gal (US) 160 l |
| Impianto idraulico | 25.1 gal (US) 95 l |
| Assale anteriore - Trasmissione epicicloidale | 0.4 gal (US) 1.7 l |
| Assale anteriore | 3.7 gal (US) 14 l |
Trasmissione - Trasmissione Autoshift (su richiesta)
| Marcia avanti - 3ª | 7.5 miglia/h 12 km/h |
| Marcia avanti - 1ª | 3.7 miglia/h 6 km/h |
| Marcia avanti - 2ª | 6.2 miglia/h 10 km/h |
| Marcia avanti - 6ª | 24.9 miglia/h 40 km/h |
| Retromarcia - 1ª | 3.7 miglia/h 6 km/h |
| Marcia avanti - 5ª | 16.8 miglia/h 27 km/h |
| Marcia avanti - 4ª | 12.4 miglia/h 20 km/h |
| Retromarcia - 3ª | 16.8 miglia/h 27 km/h |
| Retromarcia - 2ª | 7.5 miglia/h 12 km/h |
Trasmissione - Autoshift con convertitore di coppia di blocco (su richiesta)
| Marcia avanti - 6ª | 24.9 miglia/h 40 km/h |
| Marcia avanti - 4ª | 12.4 miglia/h 20 km/h |
| Retromarcia - 3ª | 16.8 miglia/h 27 km/h |
| Retromarcia - 1ª | 3.7 miglia/h 6 km/h |
| Marcia avanti - 3ª | 7.5 miglia/h 12 km/h |
| Marcia avanti - 5ª | 16.8 miglia/h 27 km/h |
| Marcia avanti - 1ª | 3.7 miglia/h 6 km/h |
| Marcia avanti - 2ª | 6.2 miglia/h 10 km/h |
| Retromarcia - 2ª | 7.5 miglia/h 12 km/h |
Impianto idraulico
| Pressione impianto - caricatore | 3626 psi 250 bar |
| Pressione impianto - Retroescavatore | 3626 psi 250 bar |
| Capacità della pompa a 2.200 giri/min | 42.3 gal/min 160 L/min |
| Tipo | Centro chiuso Centro chiuso |
| Tipo di pompa | A pistoni assiali, portata variabile A pistoni assiali, portata variabile |
Sterzata
| Cilindro per trazione integrale, uno (1) a doppia azione - Diametro asta | 1.7 in 42 mm |
| Cilindro per trazione integrale, uno (1) a doppia azione - Corsa | 4.6 in 117 mm |
| Cilindro per trazione integrale, uno (1) a doppia azione - Alesaggio | 3.3 in 85 mm |
| Raggio di sterzata (pneumatici da 28 in) - AWD (ruota interna non frenata) - All'esterno delle ruote anteriori | 32.15 ft 9.8 m |
| Raggio di sterzata (pneumatici da 28 in) - AWD (ruota interna non frenata) - All'esterno della benna del caricatore più larga | 41.34 ft 12.6 m |
| Tipo | Ruote anteriori Ruote anteriori |
| Servosterzo | Idrostatico Idrostatico |
Capacità di rifornimenti di servizio
| Trasmissione (cambio standard) | 4.8 gal (US) 18 l |
| Trasmissione (powershift/autoshift) | 5 gal (US) 19 l |
434 Attrezzatura standard
CABINA CON STRUTTURA ROPS E FOPS
- Cabina, Standard
PNEUMATICI/STERZO/FRENI
- Trazione integrale
- Quattro ruote sterzanti
- Dispositivo di bloccaggio completo dei differenziali
- Freni potenziati con servofreno
- Pneumatici 24 pollici
MOTORE/TRASMISSIONE
- Motore C3.6 da 74,4 kW
- Batteria, 750 CCA, Standard
- Gruppo radiatore incernierato
- Modalità Standard
- Dispositivo di disinserimento trasmissione
- Transmissione con cambio standard quattro velocità
COMANDI
- Comandi, leve meccaniche
- Servosterzo idrostatico
IMPIANTO ELETTRICO
- Display, tastierino
- Product Link, cellulare
- Allarme retromarcia
- Allarme dello stabilizzatore
IDRAULICA
- Pompa a pistoni a cilindrata variabile
- Blocco a spostamento laterale
- Scambiatore di calore dell'olio idraulico
- Disinnesto automatico del caricatore, flottaggio
- Disinnesto automatico del caricatore, ritorno alla posizione di scavo
BRACCI, AVAMBRACCI E LEVERISMI
- Avambraccio standard, 4,3 m
- Bloccaggio per il trasporto, rotazione
- Bloccaggio per il trasporto, braccio
ALTRE ATTREZZATURE
- Cassetta attrezzi esterna
- Ancoraggi per il trasporto
434 Attrezzatura a richiesta
CABINA CON STRUTTURA ROPS E FOPS
- Cabina, Deluxe
PNEUMATICI/STERZO/FRENI
- Pneumatici 28 pollici
MOTORE/TRASMISSIONE
- Batteria, 750 CCA, impieghi gravosi
- Minimo automatico
- Modalità Eco
- Standard + Modalità
- Riscaldatore blocco motore
- Trasmissione, powershift a quattro velocità
- Trasmissione autoshift a sei velocità
- Trasmissione, autoshift a sei velocità con convertitore di coppia di blocco
COMANDI
- Comandi, joystick servoassistiti
- Selezione della configurazione (ISO/SAE)
IMPIANTO ELETTRICO
- Display, touchscreen
- Product Link, doppia modalità (cellulare e satellite)
- Faro rotante
- Faro rotante, stroboscopico
IDRAULICA
- Attacchi rapidi idraulici
- Tubazioni idrauliche, 1 via
- Tubazioni idrauliche, 2 vie
- Spostamento laterale motorizzato
- Controllo dell'assetto
- Continuous Flow
- Flusso ausiliario programmabile
BRACCI, AVAMBRACCI E LEVERISMI
- Avambraccio telescopico, 4,3 m
- Attacco rapido escavatore, meccanico
- Attacco rapido escavatore, idraulico
- Attacco rapido caricatore, idraulico
ALTRE ATTREZZATURE
- Contrappeso, 115 kg
- Contrappeso, 240 kg
- Contrappeso, 460 kg
- Parafanghi anteriori
- Cuscinetti da strada, stabilizzatori
Scopri il confronto tra 434 e prodotti spesso oggetto di paragone.
Retroescavatori
434
Selezionato
- Potenza - netta
- 92 HP
- 68 kW
- Peso operativo - Nominale
- 20216 lb
- 9170 kg
- Peso operativo - Massimo
- 25353 lb
- 11500 kg
Retroescavatori
432
- Potenza - netta
- 92 HP
- 68 kW
- Peso operativo - Nominale
- 18671 lb
- 8469 kg
- Peso operativo - Massimo
- 24251 lb
- 11000 kg
Retroescavatori
444
- Potenza - netta
- 92 HP
- 68 kW
- Peso operativo - Nominale
- 20860 lb
- 9462 kg
- Peso operativo - Massimo
- 25353 lb
- 11500 kg
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