R2900 XE (diesel-elettrico)

Pale per trasporto materiale (LHD) per gallerie sotterranee R2900 XE (diesel-elettrico)

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Specifiche chiave

Modello motore
Cat® C15
Cat® C15
Potenza motore - Motore Stage V - ISO 14396:2002
449 HP
335 kW
Capacità Payload nominale
40785 lb
18500 kg

Descrizione generale

PIÙ PULITO. PIÙ RAPIDO. PIÙ POTENTE

Costruito sulla piattaforma delle nostre pale sotterranee più famose, la nuova R2900 XE è la prima pala per attività sotterranee Cat® di carico-trasporto-scarico diesel elettrica È una macchina produttiva, potente e affidabile progettata per soddisfare le necessità del settore minerario sotterraneo per carichi utili più grandi, un caricamento più rapido e emissioni ridotte.
Il suo motore elettrico diesel potente è conforme agli standard EU Stage V e offre la potenza per essere in linea con il leader del settore da 18,5 tonnellate. Il modello R2900 XE è altamente produttivo, con reazioni della macchina fluide e rapide combinate con prestazioni di scavo e trasporto migliorate. L'utilizzo di componenti della trazione elettrica riduce il consumo di combustibile e migliora la produttività, aiutando le miniere a ridurre le emissioni di gas serra e l'impronta di carbonio.

Vantaggi

PRODUTTIVITÀ SUPERIORE

Grazie a un ampio numero di caratteristiche nuove e migliorate, il modello R2900 XE aumenta la produttività del 20%.
(rispetto al modello R2900G)

FORZA DI STRAPPO DI SOLLEVAMENTO MIGLIORATA PIÙ DEL 35%

Il modello R2900 XE sfrutta un sistema di trazione elettrica ad alta efficienza ed è alimentato da un motore silenzioso, affidabile e durevole Cat® C15.

MANUTENZIONE e RIPARAZIONE RIDOTTE

Un gran numero di caratteristiche e miglioramenti contribuiscono a garantire che il modello R2900 XE è più semplice e più economico da mantenere, riducendo il costo per tonnellata e aumentandone la disponibilità.

Caratteristiche tecniche di R2900 XE (diesel-elettrico)

Modello motore Cat® C15 Cat® C15
Potenza motore - Motore Stage V - ISO 14396:2002 449 HP 335 kW
Potenza motore - Motore Tier 2/Stage II - ISO 14396:2002 447 HP 333 kW
Foro 5.39 in 137 mm
Corsa 6.77 in 172 mm
Cilindrata 928 in³ 15.2 l
Nota (1) Valori di potenza nominale a 1.600 giri/min per il motore modello Tier 2/Stage II rilevati nelle condizioni indicate per gli standard specificati. Valori di potenza nominale a 1.600 giri/min per il motore modello Tier 2/Stage II rilevati nelle condizioni indicate per gli standard specificati.
Nota (2) Valori di potenza nominale a 1.600 giri/min per il motore Stage V rilevati nelle condizioni indicate per gli standard specificati. Valori di potenza nominale a 1.600 giri/min per il motore Stage V rilevati nelle condizioni indicate per gli standard specificati.
Nota (3) Tutte le condizioni nominali si basano sullo standard ISO/TR 14396, condizioni standard dell'aria di aspirazione con una pressione barometrica totale di 100 kPa (29,5 in Hg) e con una pressione del vapore di 1 kPa (0,295 in Hg) e 25 °C (77 °F). Prestazioni misurate utilizzando combustibile conforme alle caratteristiche tecniche EPA in 40 CFR Part 1065 e alle caratteristiche tecniche EU nella Direttiva 97/68/EC con una densità di 0,845-0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) e una temperatura di ingresso combustibile di 40 °C (104 °F). Tutte le condizioni nominali si basano sullo standard ISO/TR 14396, condizioni standard dell'aria di aspirazione con una pressione barometrica totale di 100 kPa (29,5 in Hg) e con una pressione del vapore di 1 kPa (0,295 in Hg) e 25 °C (77 °F). Prestazioni misurate utilizzando combustibile conforme alle caratteristiche tecniche EPA in 40 CFR Part 1065 e alle caratteristiche tecniche EU nella Direttiva 97/68/EC con una densità di 0,845-0,850 kg/L a 15 °C (59 °F) e una temperatura di ingresso combustibile di 40 °C (104 °F).
Nota (4) Riduzione minima della potenza* del motore necessaria fino a 2.926 m (9.600 ft) alla velocità nominale per i motori Stage V e 3.505 m (11.500 ft) per i motori equivalenti Tier 2/Stage II. Riduzione minima della potenza* del motore necessaria fino a 2.926 m (9.600 ft) alla velocità nominale per i motori Stage V e 3.505 m (11.500 ft) per i motori equivalenti Tier 2/Stage II.
Nota (5) Pacchetto DPF (Filtro antiparticolato diesel) su richiesta disponibile. Pacchetto DPF (Filtro antiparticolato diesel) su richiesta disponibile.
Nota (6) * <5% * <5%
Capacità Payload nominale 40785 lb 18500 kg
Massa lorda della macchina 172157 lb 78089 kg
Peso di spedizione 131988 lb 59869 kg
Carico di ribaltamento statico - Dritto avanti - Bracci di sollevamento orizzontali 95407 lb 43276 kg
Carico di ribaltamento statico - Massima sterzata - Bracci di sollevamento orizzontali 82889 lb 37598 kg
Forza di strappo - Sollevamento (ISO) 71500 lb 32500 kg
Forza di strappo - Inclinazione (ISO) 92500 lb 42000 kg
Massa operativa* 122300 lb 55462 kg
Massa operativa* - Assale anteriore 54400 lb 24685 kg
Massa operativa* - Assale posteriore 67900 lb 30777 kg
Massa operativa + Carico utile nominale* 163100 lb 73962 kg
Massa operativa + Carico utile nominale* + Assale anteriore 120100 lb 54480 kg
Massa operativa + Carico utile nominale* + Assale posteriore 43000 lb 19482 kg
Nota *Peso calcolato. *Peso calcolato.
Tipo di trasmissione Trazione elettrica Cat a riluttanza commutata Trazione elettrica Cat a riluttanza commutata
Marcia avanti - 1ª (virtuale) 3.6 miglia/h 5.8 km/h
Marcia avanti - 2ª (virtuale) 5.9 miglia/h 9.5 km/h
Marcia avanti - 3ª (virtuale) 10.6 miglia/h 17 km/h
Marcia avanti - 4ª (virtuale) 15.3 miglia/h 24.6 km/h
Marcia avanti - 5ª (virtuale) 20.8 miglia/h 33.4 km/h
Retromarcia - 1ª (virtuale) 3.7 miglia/h 6 km/h
Retromarcia - 2ª (virtuale) 6.3 miglia/h 10.1 km/h
Retromarcia - 3ª (virtuale) 11.2 miglia/h 18 km/h
Retromarcia - 4ª (virtuale) 16.2 miglia/h 26 km/h
Retromarcia - 5ª (virtuale) 20.4 miglia/h 32.9 km/h
Sistema di sollevamento/inclinazione - Circuito Comandi elettroidraulici Comandi elettroidraulici
Sistema di sollevamento/inclinazione - Pompa Pistone a cilindrata variabile Pistone a cilindrata variabile
Portata massima 264 gal/min 479 L/min
Regolazione della valvola di massima pressione - Principale 4597 psi 31700 kPa
Cilindro di sollevamento - Foro 7.48 in 190 mm
Cilindro di sollevamento - Corsa 39.8 in 1011 mm
Cilindro di inclinazione - Foro 10.63 in 270 mm
Cilindro di inclinazione - Corsa 18.03 in 458 mm
Sollevamento 9 s 9 s
Ribaltabile 2.8 s 2.8 s
Abbassamento, vuoto, abbassamento flottante 3.5 s 3.5 s
Ciclo totale 15.3 s 15.3 s
Capacità benna 7,4-9,8 m³ (9,7-12,8 yd³) 7,4-9,8 m³ (9,7-12,8 yd³)
Benna ribaltabile - 1 - Benna standard 9.7 yd³ 7.4 m³
Benna ribaltabile - 2 11.2 yd³ 8.6 m³
Benna ribaltabile - 3 12 yd³ 9.2 m³
Benna ribaltabile - 4 12.8 yd³ 9.8 m³
Raggio di ingombro esterno** 286 in 7270 mm
Raggio di ingombro interno** 134 in 3391 mm
Oscillazione dell'assale
Angolo di articolazione 42.5° 42.5°
Nota **Le dimensioni di ingombro sono solo per riferimento. **Le dimensioni di ingombro sono solo per riferimento.
Dimensione pneumatici 29,5 R29 29,5 R29
Basamento motore 13.7 gal (US) 52 l
Motore di propulsione/Scatola di rinvio dell'olio 18 gal (US) 68 l
Serbatoio idraulico 89.3 gal (US) 338 l
Sistema di raffreddamento (radiatore motore) 25.1 gal (US) 95 l
Sistema di raffreddamento (motore di trazione - secondario) 8.5 gal (US) 32 l
Differenziale anteriore e riduttori finali - Con sistema di raffreddamento dell'olio dell'assale 37 gal (US) 140 l
Differenziale posteriore e riduttori finali - Con sistema di raffreddamento dell'olio dell'assale 40.7 gal (US) 154 l
Serbatoio del combustibile 174.4 gal (US) 660 l
Serbatoio del DEF 9 gal (US) 34 l
Standard STRUTTURA ROPS ISO 3471:2008; STRUTTURA FOPS ISO 3449:2005 STRUTTURA ROPS ISO 3471:2008; STRUTTURA FOPS ISO 3449:2005

R2900 XE (diesel-elettrico) Attrezzatura standard

IMPIANTO ELETTRICO

  • Alimentatore 12 V in cabina
  • Alternatore, 150 A
  • Presa di avviamento ausiliario
  • Sezionatore della batteria, a terra
  • Connettore diagnostico
  • Avviamento elettrico, 24 V
  • Arresto di emergenza (illuminato):
    – Lato posteriore destro
    – Lato posteriore sinistro
  • Impianto di illuminazione LED esterno, anteriore, posteriore, arresto - Freno - LED doppio luce posteriore
  • Batterie a bassa manutenzione

CABINA

  • Cabina operatore, con struttura ROPS/FOPS chiusa
    – Climatizzazione
    – Filtro e pressurizzatore cabina
    – Predisposizione radio con vano per radio e altoparlanti
  • Portabicchiere e vano portaoggetti
  • Display multiuso a colori (CMPD) Cat®
  • Avvisatori acustici elettrici
  • Protezione, finestrino laterale posteriore
  • Sistema di rilevamento dell'operatore (freno di stazionamento automatico)
  • Monitoraggio del fermo dello sportello
  • Comandi attrezzatura elettroidraulici, singolo joystick
  • Pannello pulsanti per le luci
  • Sedili:
    – Sedile con sospensioni, in vinile
  • Bracciolo e ginocchiera regolabili
  • Monitoraggio della cintura di sicurezza
  • Cintura di sicurezza retrattile
  • Sterzo STIC
  • Impianto dello sterzo supplementare

TRASMISSIONE

  • Motore diesel Cat C15 postrefrigeratore aria-aria (ATAAC), a 6 cilindri
  • Opzioni motore:
    – Motore, equivalente a Tier 2
  • Gruppo silenziatore/purificatore di scarico catalitico
  • Generatore elettrico a riluttanza commutata e pompa idraulica Cat
  • Motore a trazione Cat a riluttanza commutata
  • Elettronica di potenza integrata Cat
  • Freni, a dischi multipli in bagno d'olio sigillati completamente idraulici - Disco con raffreddamento (SAFR™)

TECNOLOGIA

  • Rallentatore automatico con controllo della pendenza
  • Product Link Elite

ALTRE ATTREZZATURE

  • Configurazioni pneumatici
    – Pneumatico, 29.5R29**2 VSMS2 L5S L2A Bridgestone
  • Corrimani a piegamento piatto

R2900 XE (diesel-elettrico) Attrezzatura a richiesta

IMPIANTO ELETTRICO

  • Luci – Carico
  • Luce del vano di servizio

CABINA

  • Cabina operatore, struttura ROPS/FOPS chiusa:
    - Pressurizzatore cabina e filtro (HEPA)
  • Videocamere, a colori rivolta verso la parte anteriore e posteriore
  • Finestrini a doppio pannello
  • Sedili
    – Raccordo a T sospensione, vinile
    – Sedile con sospensioni ad aria, vinile
  • Sterzo reversibile ritorno alla posizione di scavo

TRASMISSIONE

  • Opzioni motore:
    – Motore, EU Stage V
  • Filtro antiparticolato diesel (DPF, Diesel Particulate Filter) (flusso passante)
  • Rifornimento rapido e punti S·O·S

TECNOLOGIA

  • Controllo della trazione
  • Scavo automatico
  • Monitoraggio pressione pneumatici
  • Command for Underground
  • Sistema di controllo del carico utile
  • Interfaccia controllo remoto (esclude trasmettitore e ricevitore)

ALTRE ATTREZZATURE

  • Gancio e barra per recupero da remoto
  • Configurazioni pneumatici:
    – Pneumatico, 29.5R29**2 VMDL L5 L2A Bridgestone
  • Benna, diverse misure, Scarico (da 7,4 m³ a 9,8 m³ [da 9,7 yd³ a 12,8 yd³])
  • Opzioni pacchetto parti di usura
  • Sistemi di lubrificazione centralizzata o automatica
  • Cunei di fermo ruota
  • Protezione posteriore - Ali batteria

Tecnologia e servizi compatibili

Sfruttare i principi di sicurezza e i dati connessi Caterpillar per migliorare l'efficienza, aumentare la produttività e rendere l'azienda più redditizia.

  • Cat Command for Underground

    Cat® MineStar™ Command for underground consente il funzionamento da remoto delle macchine per carico-trasporto-scarico per fornire aumenti immediati di efficienza e produttività alle vostre operazioni. Il sistema migliora la sicurezza rimuovendo gli operatori dagli ambienti pericolosi. Offre inoltre aumenti dell'utilizzo della macchina rispetto alle operazioni di sterro con linea visiva riducendo i tempi di inattività necessari per i cambi di turno, i tempi di minaggio e qualsiasi altra condizione che possa allontanare gli operatori dalla superficie.
    Le opzioni spaziano dalla semplice linea visiva alla completa autonomia. Questo approccio graduale consente ai minatori di acquisire valore nel loro punto di entrata più economico, consentendo al tempo stesso la scalabilità man mano che la maturità tecnologica cresce.

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Cat® MineStar™ Command for underground consente il funzionamento da remoto delle macchine per carico-trasporto-scarico per fornire aumenti immediati di efficienza e produttività alle vostre operazioni. Il sistema migliora la sicurezza rimuovendo gli operatori dagli ambienti pericolosi. Offre inoltre aumenti dell'utilizzo della macchina rispetto alle operazioni di sterro con linea visiva riducendo i tempi di inattività necessari per i cambi di turno, i tempi di minaggio e qualsiasi altra condizione che possa allontanare gli operatori dalla superficie.
Le opzioni spaziano dalla semplice linea visiva alla completa autonomia. Questo approccio graduale consente ai minatori di acquisire valore nel loro punto di entrata più economico, consentendo al tempo stesso la scalabilità man mano che la maturità tecnologica cresce.

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  • Cat Fleet per sottosuolo

    Cat® MineStar™ Fleet per sottosuolo fornisce visibilità in tempo reale sul ciclo, il carico utile e altri parametri operativi chiave. Registra e traccia automaticamente i dati lungo la catena del valore, fornendo approfondimenti in grado di offrire aiuto per individuare ciò che funziona e per correggere ciò che non funziona. Grazie alla nostra tecnologia proprietaria di posizionamento sotterraneo ad alta precisione, le miniere possono monitorare con precisione il personale e le risorse con una precisione inferiore al metro. Ciò consente inoltre di accedere a informazioni critiche sul ciclo, in modo da poter comprendere meglio l'utilizzo della macchina e l'efficienza complessiva delle operazioni. La gestione delle attività a due vie in tempo reale fornisce dati essenziali che incidono positivamente sulla produttività e aiutano a ottimizzare l'intera attività estrattiva.

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Cat® MineStar™ Fleet per sottosuolo fornisce visibilità in tempo reale sul ciclo, il carico utile e altri parametri operativi chiave. Registra e traccia automaticamente i dati lungo la catena del valore, fornendo approfondimenti in grado di offrire aiuto per individuare ciò che funziona e per correggere ciò che non funziona. Grazie alla nostra tecnologia proprietaria di posizionamento sotterraneo ad alta precisione, le miniere possono monitorare con precisione il personale e le risorse con una precisione inferiore al metro. Ciò consente inoltre di accedere a informazioni critiche sul ciclo, in modo da poter comprendere meglio l'utilizzo della macchina e l'efficienza complessiva delle operazioni. La gestione delle attività a due vie in tempo reale fornisce dati essenziali che incidono positivamente sulla produttività e aiutano a ottimizzare l'intera attività estrattiva.

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R2900 XE MRG 05

Foto lavorazione 1 R2900 XE

Foto lavorazione 2 R2900 XE

Foto lavorazione 3 R2900 XE

Interno R2900 XE

R2900 XE con AD63

R2900 XE MRG 05
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Interno R2900 XE
R2900 XE con AD63

Video di presentazione R2900 XE

Video generale R2900 XE

Video della pala per attività sotterranee Cat

Video sull'impegno di HRV

Video dello scavo automatico

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