Caterpillarのサステナビリティ:
実用的なイノベーション

キャタピラーは、完全に再生可能なグリーン水素を含む最大100%の水素を燃料とする1,350 kWのCAT発電機を誕生させました。また、400kWから4.5MQまでの発電ソリューションの提供を開始し、最大25%の水素を混合した天然ガスで動作するように構成することができます。

世界初のハイドライブ電動ドーザー、D6 XEを発表。生産性の向上とともに、大幅な燃料節約と効率化を実現。

テキサス州の石灰石採石場では、最初の2台の自動運転採掘トラックのプロトタイプを走らせ、2.6マイルのコースで5,000台以上の生産物の運搬に成功しました。今日、私たちの自動運転装置は、人間が運転するフリートよりも休業災害を減らし（場合によってはなくし）、燃料効率を改善し、生産性を最大30％向上させるのに役立っています。³

D8Kドーザーを皮切りに、Cat Certified Rebuildプログラムを開始。このプログラムにより、お客様は新品を購入するよりもわずかなコストで、機械の耐用年数を倍増させることができます。2023年現在、Catディーラーは43,000台以上の機械、パワートレイン、およびコンポーネントをリビルドしています。

Cat Remanの誕生。これは、低コストの修理オプションを求めるお客様の要望から始まり、当社の最も成功したサステナビリティ・ソリューションの1つへと変貌を遂げました。2022年には、Cat Remanは使用済み製品の89％を回収し、63,502.9318トンの材料を回収しました

熱電併給（CHP）コージェネレーションシステムは、電力を生成し、無駄になる熱を回収するエネルギー効率の高い技術です。CHPは、蒸気や温水などの熱エネルギーを供給し、暖房、冷房、家庭用温水、工業プロセスなどに利用することができます。

D9ドーザーは、ターボチャージャー付きディーゼルエンジンを搭載した最初のCatマシンです。ターボチャージャーは、排気ガスのエネルギーを利用してエンジンに多くの空気を送り込み、より大きなパワーを発生させます。これにより、出力密度を高め、全体としてより少ない燃料しか燃やさないようにすることができます。

Cat D17000は、44トンのディーゼル電気機関車を動かした最初のエンジンです。洗練された旅客用ストリームライナーや強力な貨物運搬船に比べると「華やかさ」は劣るものの、耐久性に優れ、燃料費やメンテナンス費用を大幅に削減しました。

ブタンやプロパンといった低炭素燃料で走行できるようにドーザーを改造しました。また、ガソリンエンジンを天然ガス燃焼用に変換し、ディーゼルエンジン変換キットを提供することで、顧客がガソリンエンジンのトラクターを「近代化」できるようにしました。