Engine
| 엔진 모델 | Cat C18 Cat C18 |
내 계정
로그인
환영합니다! 로그인한 후 Cat.com 환경을 맞춤 설정하십시오.
다른 Cat 앱 계정이 이미 있는 경우 해당 계정을 사용하여 로그인하십시오.
지금 등록
계정 하나로 모든 CAT에 로그인.
귀하의 Caterpillar 계정은 당사 서비스와 응용 프로그램에 로그인하는 데 사용하는 단일 계정입니다. 부품이나 장비를 온라인에서 구입하고 장비를 관리하고 모바일에서 실행하는 등 다양하게 사용하실 수 있습니다.
개요
생산성 극대화
Cat® 745에는 작업 편의성 및 용이성을 개선하기 위해 전 세계 운전자의 피드백을 반영하여 다시 설계된 세계적 수준의 운전실 디자인이 적용되었습니다. 개선 사항에는 새로운 제어장치, 변속기 보호 기능, 호이스트 지원 계통, 고급 자동 견인력 제어 계통, Stability Assist 장비 전복 경고 계통, 연료 절감 에코 모드가 포함됩니다.
기능 살펴보기
- 모든 Tier 4 Final/Stage IV 및 EU Stage V Cat 엔진에는 검증된 전자, 연료, 공기 및 후처리 구성품이 복합적으로 장착되어 있습니다.
- 가동 시간을 극대화하고 세계 최고 수준의 Cat 특약점 지원을 통해 비용을 절약합니다.
- 배기가스 배출 계통에 미치는 영향을 최소화: 운전자의 조작이 필요 없도록 투명하게 설계되었습니다.
- 동일한 수준의 우수한 출력 및 응답성을 제공하면서 최소 정비 비용과 더 나은 연비 제공
- 첨단 MEUI™-C 인젝터 플랫폼은 증가된 분사 압력과 보다 정밀한 연료비를 제공합니다. 이러한 내구성이 우수한 인젝터는 그을음을 제어하면서 반응성을 개선합니다.
- 모든 Cat 엔진은 공기 흐름을 최적화하고 출력, 효율 및 안정성을 개선하는 혁신적인 공기 관리 계통을 갖춘 것이 특징입니다.
- Cat NOx 환원 계통(NRS, NOx Reduction System)은 소량의 배기 가스를 포획하여 냉각한 후 연소실로 보내는 과정을 통해 연소 온도를 낮추고 NOx 배기가스 배출을 줄입니다.
- 선택적 촉매 환원(SCR) 계통을 장착한 Cat 엔진은 DEF를 배기 가스에 주입하여 NOx 배출을 감소시킵니다. DEF는 화학 등급의 고순도 요소와 탈이온수가 각각 32.5% 및 67.5%씩 포함된 혼합물입니다.
- 자동 견인력 제어장치(AATC, Advanced Automatic Traction Control)는 ‘주행 중’에 적극적으로 차축간 및 교차 차축 차동잠금장치를 적용합니다. 이 기능 덕분에 운전자가 주행/로드/덤프에 집중할 수 있습니다. 센서에서 장비 및 휠 속도를 모니터링하여 회전 저항이 높을 경우 즉시 대응할 수 있게 해줍니다. 원활하고 부드럽게 운전할 수 있고, 휠 미끄러짐이 제거되어 최대의 견인력을 발휘하게 되므로 생산성이 증대됩니다.
- 지면 상태에 따라 필요한 경우 클러치가 자동으로 해제되므로, 조향 시 또는 고르지 않은 지면에서 효율이 극대화됩니다.
- AATC는 타이어 및 구동 라인의 남용을 줄여 차동장치 클러치의 수동 조작 오류로 인한 장비 효율 저하를 방지하고 타이어 마모를 줄입니다.
- 자동 리타더 제어장치(ARC, Automatic Retarder Control)는 운전자 대신 자동으로 리타더를 작동합니다. AATC와 마찬가지로, 장비 작동의 여러 측면을 모니터링합니다. 필요할 경우, 엔진 압축 브레이크를 자동으로 작동하여 내리막에서 장비 속도를 제어합니다. 이 계통은 엔진 과속을 방지하는 데 도움이 되며 장비의 작동 안전성을 개선하고 사이클 시간을 감소시키며 필요한 경우 수동 제어의 유연성을 발휘할 수 있습니다.
- 새로운 보조 인양 제어는 덤프 기능을 자동화합니다. 새 본체 상승/하강 스위치를 조작하면 장비가 서비스 브레이크를 적용하고 변속기를 중립 위치로 전환하며 필요한 엔진 rpm으로 본체를 들어 올립니다. 덤프 본체를 낮추는 것도 동일한 방법으로 수행합니다. 스위치를 조작하면 본체가 하강하여 부양 위치에 놓습니다.
- 3개 차축 모두 측면 타이 로드가 포함된 진동식 A자형 프레임을 사용해 안정성을 높입니다. 트럭 구성품에 대한 충격 부하가 거의 없이 안심하고 생산적 속도로 운행할 수 있습니다.
- 전방 서스펜션은 대구경 저압 실린더를 통해 진동이 제어되어 안락한 승차감을 제공합니다. 측면 타이 로드가 포함된 A자형 프레임은 측방향 운동을 제어하고 안정성을 보조합니다.
- 후방 서스펜션은 워킹 빔과 수명이 긴 서스펜션 마운트로 구성되어 승차감 및 부하 보유를 최적화합니다.
- 차축 내부의 새로운 완전 밀폐형 습식 디스크 브레이크는 오염 물질 침투를 방지하여 장비 수명을 연장하고 가동 시간을 보장합니다.
- 언덕 지지장치는 경사면에서의 잠재적인 '롤백'을 방지합니다. 운전자가 장비를 경사면에 멈추고 서비스 브레이크 페달에서 발을 떼는 경우 장비는 자동으로 서비스 브레이크를 수초 동안 고정시켜서 장비가 반대 방향으로 구르는 것을 방지합니다.
- 중립 기어가 선택되면 대기 브레이크가 서비스 브레이크를 적용하여 적재 또는 덤프 영역에서 기계를 신속하고 간편하게 제어할 수 있습니다.
- 넓직한 운전실은 근무 시간 내내 편안함을 선사하고 이전 모델에 비해 7dB 더 조용합니다.
- 독자적인 호이스트/변속기 레버 결합은 직관적이며, 감소된 제어 동작으로 사이클 시간을 개선합니다.
- 트레이너/승객용 시트는 안전하고 안락한 승차감을 위한 넓은 자동 조절식 안전벨트가 장착되어 있으며 시트 전체가 패딩 처리되어 있습니다.
- 새로운 대형 측면 보관 상자는 HVAC 계통을 통해 냉난방됩니다.
- 에어 서스펜션 시트는 확대된 조정 범위로 향상된 운전자 편의를 선사합니다. 전방/후방 격리는 진동과 충격을 크게 줄입니다. 조정 기능이 다양하여 모든 운전자가 근무 시간 내내 편안하게 작업하고 손쉽게 제어할 수 있습니다.
- 냉난방 계통을 기본 제공하여 모든 조건에서 안락한 운행이 가능합니다.
- 4점식 안전벨트 선택사양을 제공하여 운전자가 험한 지형에서도 안전하고 편안하게 운행할 수 있습니다.
- 통합 랩어라운드 대시를 통해 모든 게이지 및 제어장치를 간편하게 모니터링하고 접근할 수 있습니다. Caterpillar의 잘 알려진 장점인 자동차 같은 느낌을 선사합니다.
- 업데이트 된 터치스크린 대시보드 장착 디스플레이를 통해 운전자는 다양한 수준의 장비 성능 및 상태는 물론 장치 경고를 모니터링하고 조정할 수 있습니다. 여기에는 구성 설정, 운전자 및 장비 총계, 서비스 정보, 다양한 장비 상태 매개변수, 장비 탑재하중 정보(장착한 경우), Stability Assist 및 후방 시야 카메라의 동영상 피드가 포함됩니다.
- 선택사양 Bluetooth™ 엔터테인먼트 계통을 통해 핸즈프리 통화가 가능합니다.
- 강력한 박스 섹션 전방 프레임이 토크 부하를 흡수합니다. 프레임 설계가 히치에서 응력을 감소시키고 서스펜션 구조를 최적화합니다.
- 후방 프레임은 트윈 박스 구조로 설계되어 응력 지점을 최소화하고 사용 수명을 개선합니다.
- 굴절식 히치는 트럭이 조향 굴절될 수 있도록 해 주며, 진동식 히치는 트럭이 거친 지형에서 모든 휠을 지면에 접촉할 수 있도록 해 줍니다.
- 현장에서 성능이 검증된 투피스 히치 구조에는 내마모성 단조강 튜브에 볼트로 연결된 고내구성의 주강 헤드가 있습니다.
- 덤프 본체 설계는 대형 적재 영역을 갖추고 있어 높은 적재물 운반 능력을 일관성 있게 제공하므로 생산성이 뛰어납니다. 덤프 시 분산 흐름은 본체에서 자재 배출을 원활히 해주어 생산성을 최대화하고 역운반을 방지합니다.
- 출력 이송 기어에는 습식 클러치 차동잠금장치가 장착되어 있어 트랙터 및 트레일러에 구동을 분산시키며 열악한 지반 조건에서도 최적의 견인이 보장됩니다.
- 최대 출력 유압 브레이크 계통에서 독립형 전후방 회로 및 축압기를 통해 밀폐형, 오일 유입식, 다중 디스크, 다중 플레이트 브레이크를 작동시킵니다. 이 이중 회로 전체 브레이크 계통은 최대 생산성 지원에 필요한 제동 성능을 제공합니다.
- 주차 브레이크는 중앙 차축의 상향 조정된 위치에 있으며 스프링 작동식 및 유압 해제식입니다.
- Cat Product Link는 장비와 무선 연결하여 현재 장비 성능에 대해 소중한 정보를 제공합니다. 이 계통은 온라인 VisionLink 사용자 인터페이스를 통해 위치, 시간, 연료 사용량, 생산성, 공회전 시간 및 진단 코드를 추적함으로써 운전자가 효율을 극대화하고, 생산성을 제고하고, 비용을 절약하기 위해 시기 적절한 때에 사실에 기반한 결정을 내릴 수 있게 합니다.
- Cat Production Measurement는 운전실에서 탑재하중의 모니터링을 통해 작업 현장 효율 및 생산성을 최적화하는 데 도움이 됩니다. 운전자는 통합 표시장치를 통해 실시간 부하 중량을 확인하여 목표가 언제 달성되는지 정확하게 알 수 있으며, 운전실 장착 외부 탑재하중 조명의 네 모서리의 신호를 통해 로더 운전자는 적재를 중지하고 장비 과적재 위험을 줄일 수 있습니다. 운전자는 운전실에서 트럭 탑재하중 중량, 하중과 사이클 카운트, 일일 총계에 대해 빠르게 접근하거나 LINK 기술을 통해 원격으로 일일 생산성을 추적할 수 있습니다.
- Cat Detect 및 Stability Assist는 작동 중에 장비가 사전 설정된 각도로 접근하면 운전자에게 경고합니다. 호이스트 지원을 사용하면 장비가 본체를 들어 올리는 것을 멈추고 시각 및 청각적 경고를 보냅니다. 이 계통은 트랙터, 트레일러 및 경사 각도를 독립적으로 모니터링합니다. 이로 인해 운전자는 운전 중 장비 안정성에 대한 인식을 높일 수 있습니다. 모든 트랙터 및/또는 트레일러 전복 사건은 VisionLink를 통해 기록 및 보고됩니다.
- Caterpillar의 설계, 제조, 고객 서비스가 최상의 성능 및 가동 시간을 유지하도록 도와드립니다.
- 긴 서비스 주기 덕분에 장비를 계속 가동할 수 있습니다.
- 윤활 지점이 히치 가까이 그룹화되어 일상 정비가 신속하고 용이합니다.
- 자재 이음 부분은 밀폐형이고 수명 기간 동안 윤활 처리됩니다.
- 자동윤활 계통 선택사양은 시간을 절약해 주며, 그리스 수준이 낮아지고 결함이 발생할 경우 Product Link를 통해 경고하는 기능이 포함되어 있습니다.
- 라디에이터 패키지는 보호를 위해 운전실 뒤에 위치하며, 수명 연장 냉각수를 사용하여 교환 주기가 깁니다.
- 전자 서비스 센터는 운전실 안에 위치하며, Electronic Technician(ET) 소프트웨어가 설치된 노트북 컴퓨터와 함께 사용할 수 있도록 전원 포트, 진단 커넥터 및 Cat 데이터 링크 커넥터를 제공합니다.
- 측면 틸트 운전실과 접근 패널을 통해 변속기, 구동축, 유압 펌프 및 전기/유압 인터페이스에 손쉽게 접근할 수 있습니다.
- 서비스 지점은 엔진 좌측의 전기로 동작하는 후드 아래에 편리하게 위치합니다.
- 완벽한 고객 지원이 Cat 특약점의 목표입니다. 제품 선택, 운영 비용, 작동, 정비에 대한 상담에서 장비 교체 또는 재생 여부 및 시기에 대한 판단에 이르기까지 특약점은 항상 고객과 함께 합니다.
- Caterpillar 제품은 환경을 충분히 고려하여 설계되고 작동합니다.
- Cat C18 엔진은 Cat 청정 배기가스 배출 모듈(CEM, Clean Emission Module)을 내장하며 Tier 4 Final/Stage IV 배기가스 배출 표준을 충족합니다. 초저황 디젤(ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) 연료 또는 ULSD와 혼합된 최대 B20의 바이오디젤을 모두 사용할 수 있습니다.
- 모든 Cat C Series 굴절식 트럭은 재생산 구성품 사용 및 장비 재생을 통해 모든 부품을 최대한 활용하고 폐기물을 최소화할 수 있도록 긴 수명 사이클로 설계됩니다.
- 유압 및 엔진 오일 계통의 체적을 축소하여 오일 교체 시 폐기물이 줄어듭니다.
- 안전벨트 사용 지시계(4점식 안전벨트(선택사양))
- 운전자 감지(운전자가 착석하지 않으면 기어 체결을 방지)
- 장비 전방 시야를 위한 추가 거울
- 운전실 장착 광각 접이식 거울
- 열선식 거울(선택사양)
- 본체 상승 시각 지시계
- 운전실 통합 전복 보호 계통(ROPS) 및 낙하물 보호 계통(FOPS)
- 전기 유압식 2차 조향 계통은 압력 저하가 감지되는 경우 전진/후진 또는 정지 상태에서 자동으로 작동하며 장비 복구를 위해 수동으로 선택 가능
- 운전자의 승하차를 위한 핸드 레일
- 장비 외부에서 쉽게 접근할 수 있는 외부 전기 계통 차단 스위치
- 운전실 내 장착 지점의 소화기
- 완전히 올린 본체 잠금 핀
- 지면 높이의 외부 엔진 연료 차단 스위치는 장비 외부에서 쉽게 접근할 수 있습니다.
- 운전실 내 비상 브레이크 스위치(3차)
- 내부 및 외부 그랩 핸들
- LED 발광 경광등(선택사양)
- 최고 속도 제한장치
- 여러 카메라 호환 가능
- 새로운 접근 조명
- 후방 시야 카메라 계통이 표준으로 장착됨
- 후진 지시계
- 미끄럼 방지 통로 - 펀치형 강철 플레이트
- 주차 브레이크 기능은 스프링 작동 및 유압 해제 방식
- Cat Detect 및 Stability Assist
다음에 대한 제품 사양 745
엔진
| 총 출력 - SAE J1995 | 511 hp 381 kW |
| 정미 출력 - SAE J1349 | 496 hp 370 kW |
| 정미 출력 - ISO 14396 | 504 hp 376 kW |
| 보어 | 5.7 in 145 mm |
| 스트로크 | 7.2 in 183 mm |
| 배기량 | 1106 in³ 18.1 l |
| 주(1) | 출력 등급은 지정된 기준의 조건하에서 테스트한 경우 1,700rpm의 정격 속도에 적용되는 등급입니다. 출력 등급은 지정된 기준의 조건하에서 테스트한 경우 1,700rpm의 정격 속도에 적용되는 등급입니다. |
| 주(2) | 공시된 정미 출력은 엔진에 교류 발전기, 에어클리너, 머플러 및 최저 속도의 팬이 장착된 상태에서 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력을 나타냅니다. 공시된 정미 출력은 엔진에 교류 발전기, 에어클리너, 머플러 및 최저 속도의 팬이 장착된 상태에서 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력을 나타냅니다. |
| 주(3) | 팬이 최고 속도일 때의 정미 출력은 SAE 참조 조건에 따라 348kW(467hp)입니다. 팬이 최고 속도일 때의 정미 출력은 SAE 참조 조건에 따라 348kW(467hp)입니다. |
| 주(4) | Cat SCR 계통에서 사용되는 DEF는 국제 표준화 기구(ISO, International Organization for Standardization) 기준 22241‑1에 규정된 요구 사항을 충족해야 합니다. ISO 22241-1 요구 사항은 AdBlue 또는 API 인증을 획득한 업체를 포함하여 DEF를 생산하는 대다수의 업체가 충족하고 있습니다. Cat SCR 계통에서 사용되는 DEF는 국제 표준화 기구(ISO, International Organization for Standardization) 기준 22241‑1에 규정된 요구 사항을 충족해야 합니다. ISO 22241-1 요구 사항은 AdBlue 또는 API 인증을 획득한 업체를 포함하여 DEF를 생산하는 대다수의 업체가 충족하고 있습니다. |
| 배기가스 배출 | 745는 Tier 4 Final 및 Stage V 배기가스 배출 표준을 충족합니다. 745는 Tier 4 Final 및 Stage V 배기가스 배출 표준을 충족합니다. |
| 다음 수치 아래에서는 엔진 출력 저하가 요구되지 않음 | 10000 ft 3050 m |
| 피크 엔진 총 토크(SAE J1995) | 1931 ft·lbf 2618 N·m |
| 피크 엔진 정미 토크(SAE J1349) | 1887 ft·lbf 2558 N·m |
| 피크 엔진 토크 속도 | 1200 r/min 1200 r/min |
| 엔진 모델 - 미국 EPA Tier 4 Final, EU Stage V, 일본 2014(Tier 4 Final), 한국 Tier 4 Final | Cat® C18 Cat® C18 |
무게
| 정격 탑재하중 | 45.2 t 41 t |
본체 용량
| 산적(SAE 2:1) | 32.7 yd³ 25 m³ |
| 평적 | 24.2 yd³ 18.5 m³ |
| 테일게이트 산적 SAE 2:1 | 34.7 yd³ 26.5 m³ |
| 테일게이트 평적 | 25.5 yd³ 19.5 m³ |
변속기
| 전진 - 1 | 3.8 mile/h 6.1 km/h |
| 전진 - 2 | 5 mile/h 8.1 km/h |
| 전진 - 3 | 7 mile/h 11.2 km/h |
| 전진 - 4 | 8.8 mile/h 14.1 km/h |
| 전진 - 5단 | 11.6 mile/h 18.7 km/h |
| 전진 - 6단 | 14.2 mile/h 22.9 km/h |
| 전진 - 7 | 19.6 mile/h 31.5 km/h |
| 전진 - 8 | 23.5 mile/h 37.9 km/h |
| 전진 - 9 | 34 mile/h 54.8 km/h |
| 후진 - 1 | 4 mile/h 6.4 km/h |
| 후진 - 2 | 9.1 mile/h 14.6 km/h |
소음 수준
| 내부 운전실 | 72 dB(A) 72 dB(A) |
| 주(1) | Caterpillar에서 공급한 운전실의 도어와 창문을 닫은 상태에서 올바르게 장착, 정비 및 테스트한 경우, ANSI/SAE J1166 OCT 98에서 지정한 작업 사이클 절차에 따라 측정된 운전자 소음 노출 동등 음압 수준(Leq)은 76dB(A)입니다. Caterpillar에서 공급한 운전실의 도어와 창문을 닫은 상태에서 올바르게 장착, 정비 및 테스트한 경우, ANSI/SAE J1166 OCT 98에서 지정한 작업 사이클 절차에 따라 측정된 운전자 소음 노출 동등 음압 수준(Leq)은 76dB(A)입니다. |
| 주(2) | 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/창문을 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구가 필요할 수 있습니다. 운전실을 제대로 정비하지 않거나 도어/창문을 열어 놓은 상태에서 운전자가 장시간 또는 소음이 심한 작업장 환경에서 작업할 경우 청력 보호구가 필요할 수 있습니다. |
작동 무게
| 전방 차축 - 비적재 | 43515 lb 19738 kg |
| 중앙 차축 - 비적재 | 15309 lb 6944 kg |
| 후방 차축 - 비적재 | 14731 lb 6682 kg |
| 총계 - 비적재 | 73553 lb 33363 kg |
| 전방 차축 - 정격 부하 | 13007 lb 5900 kg |
| 중앙 차축 - 정격 부하 | 38691 lb 17550 kg |
| 후방 차축 - 정격 부하 | 38691 lb 17550 kg |
| 총계 - 정격 부하 | 90390 lb 41000 kg |
| 전방 차축 - 적재 | 56522 lb 25638 kg |
| 중앙 차축 - 적재 | 54000 lb 24494 kg |
| 후방 차축 - 적재 | 53422 lb 24232 kg |
| 총계 - 적재 | 163942 lb 74363 kg |
본체 플레이트
| 유형 | 고강도 브리넬 HB450 내마모성 강철 고강도 브리넬 HB450 내마모성 강철 |
| 전방 | 0.28 in 7 mm |
| 슈트 | 0.55 in 14 mm |
| 측면 | 0.43 in 11 mm |
| 베이스 | 0.55 in 14 mm |
본체 호이스트
| 상승(수동) | 12 초 12 초 |
| 상승(자동) | 13 초 13 초 |
| 하강(수동) | 10 초 10 초 |
| 하강(자동) | 10 초 10 초 |
서비스 보충 용량
| 연료 탱크 | 145.3 gal(US) 550 l |
| DEF 탱크 | 5.3 gal(US) 25 l |
| 냉각 계통 | 23.7 gal(US) 90 l |
| 브레이크 냉각 탱크 | 17.69 gal(US) 67 l |
| 조향/호이스트 유압 계통 | 36.9 gal(US) 140 l |
| 엔진 크랭크케이스 | 13.7 gal(US) 52 l |
| 변속기 - OTG | 19.8 gal(US) 75 l |
| 최종 드라이브 - 각각 | 1.3 gal(US) 5 l |
| 차축 - 각각 | 15.8 gal(US) 60 l |
표준사양
| 브레이크 | ISO 3450 - 2011 ISO 3450 - 2011 |
| 운전실 - FOPS | ISO 3449 Level II - 2005 ISO 3449 Level II - 2005 |
| 운전실 - ROPS | ISO 3471 - 2008 ISO 3471 - 2008 |
| 조향 | ISO 5010 - 2007 ISO 5010 - 2007 |
회전 서클
| 회전 치수 - 조향 각도 - 좌측/우측 | 45도 45도 |
| 회전 치수 - SAE 회전 반경 | 340 in 8625 mm |
| 회전 치수 - 간극 반경 | 356 in 9082 mm |
| 회전 치수 - 내부 반경 | 174 in 4413 mm |
| 회전 치수 - 통로 폭 | 233 in 5917 mm |
| 주 | 수치는 29.5R25 규격의 타이어가 장착된 장비 기준입니다. 수치는 29.5R25 규격의 타이어가 장착된 장비 기준입니다. |
조향
| 운전대 전체 회전 | 60rpm에서 4.8초 60rpm에서 4.8초 |
최적의 로더/트럭 패스 매칭
| 유압식 굴삭기: 390 - 패스 | 4 4 |
| 유압식 굴삭기: 374 - 패스 | 5 5 |
| 휠 로더: 982 - 패스 | 4 4 |
| 휠 로더: 980 - 패스 | 43926 43926 |
| 휠 로더: 972 - 패스 | 43926 43926 |
| 주 | 최적의 계통을 조합할 경우 뛰어난 생산성을 얻을 수 있습니다. 적재 및 운반 툴이 조화를 이룰 경우 생산성을 늘리고 운반 볼륨 단위당 계통 비용을 줄일 수 있습니다. 최적의 계통을 조합할 경우 뛰어난 생산성을 얻을 수 있습니다. 적재 및 운반 툴이 조화를 이룰 경우 생산성을 늘리고 운반 볼륨 단위당 계통 비용을 줄일 수 있습니다. |
745 표준 장비
운전자 환경
- 장비 작동 모니터링 계통의 구성 요소:
– 작동 램프
– 엔진 오일 압력
– 1차 조향 계통
– 좌회전 및 우회전 신호
– 상향빔
– 냉각수 온도
– 회전 속도계
– 주차 브레이크
– 연료량
– 변속기 오일 온도
– 브레이크 계통
– 변속기 고정
– 호이스트 제어장치
– 유압 계통
– 충전 계통
– 리타더
– 변속기 결함
– 견인력 제어 계통
– 체크 엔진 램프
- 안전벨트 2개, 운전자 자동 조절식
- 선바이저
- 창문 블라인드
- 유리 윈도우:
– 전방, 강화 및 착색
– 측면 및 후방, 강화 및 착색
- 혼합된 기어 선택 및 호이스트 제어 레버
- 전면 유리 와이퍼 및 와셔, 2단 속도, 간헐적인 작동(전방)
- 보관함:
– 컵 홀더
– 플라스크 소켓
– 시트 아래의 보관함
– 도어 포켓
– 시트 뒤의 보관함
– 옷걸이
- 전면 유리 와이퍼 및 와셔, 2단 속도(후방)
- 조절식 공기 배출구
- 시트:
– 완전 조정 가능, 에어 서스펜션, 냉난방
– 무릎 벨트를 포함한 패딩 트레이너 시트
- 액정 디스플레이(LCD, Liquid Crystal Display):
– 경고 지시계
– 선택된 기어 및 방향
– 속도 또는 자동 변속
– 작동 및 정비 매뉴얼(OMM, Operation and Maintenance Manual) 검토
– 1차 조향장치 결함
– 안전벨트 경고
– 2차 조향장치 결함
– DPF 재생 필터
– 장비 보안 계통(MSS, Machine Security System)
– 결속된 2차 조향장치 에너지원
– 시간 기록계
– 작동 중인 리타더
- 틸트/텔레스코픽 조향 휠
- 2차 조향장치 - 전자 유압식
- 후방 시야 카메라 동영상 피드가 통합된 터치스크린 디스플레이
- R134A 냉매제를 사용한 에어컨
- 윈도우 오프닝 사이드, 착색
- 거울: 시야 개선을 위한 폭넓은 배열
- 4단 속도 팬이 포함된 히터 및 성에 제거장치
CAT CONNECT 기술
- Product Link: 위치와 라이센스 계약에 따라 PL631 또는 PL641
- Cat Detect 및 Stability Assist
전기 및 조명
- 배터리, 2개, 무정비
- 전기 계통: 24V, 5A 24-12V 컨버터
- 경적
- 조명 계통:
– 운전실 내부
– 헤드 램프 2개
– 폭 마커 2개
– 후진등 2개
– 작업등
– 정지/후미등 2개
– 전면 및 후방 방향 지시계
- 메인 차단 스위치
- 원격 시동 소켓(케이블 미포함)
동력전달장치
- 자동 변속 9단 전진 및 2단 후진 변속기
- Cat C18 ACERT 엔진
- Cat 청정 배기가스 배출 모듈(CEM, Clean Emission Module) 및 배기 후처리 패키지
- 차동장치: 자동 클러치 차축간 및 교차 차축 차동잠금장치 표준 탑재
- 이중 회로 오일 유입, 밀폐형 브레이크 - 전륜
- 리타더: 엔진 압축 브레이크
- 차축 3개, 휠 드라이브 6개
안전
- 후진 알람
- 후방 시야 카메라
- ROPS/FOPS 운전실
보호대
- 뒷창문
- 라디에이터
- 크랭크케이스
- 차축
- 전방 덤프 본체 흘림 보호대, 조립된 본체의 통합형 부품
기타 표준 장비
- 머드플랩: 휠 아치 및 본체 장착, 운송 타이백 포함
- S·O·S 샘플 채취 밸브
- 타이어, 29.5R25 6개, 레이디얼
- 도난∙파손 방지: 연료 탱크 및 유압 오일 탱크용 잠금식 캡
745 선택사양 장비
선택사양 장비
- 베어링의 자동 그리스 작업을 위한 자동윤활 장착
- 베어 섀시(본체 없음) 표준 휠 베이스
- 베어 섀시(본체 없음) 긴 휠 베이스
- 본체 라이너
- Bluetooth 라디오 스테레오 계통
- Cat Production Measurement 탑재하중 모니터링 계통
- 혹한기용 냉각수 -51°C(-60°F)
- 혹한기용 시동 어탯치먼트
- 엔진 블록 히터
- 에테르 시동
- 배기 열선식 본체
- 빠른 연료 주입
- 흙받이 확장부
- 발광 LED 경광등
- 4점식 안전벨트
- 연료 첨가제 - 왁스 방지
- 모터 구동 열선식 후사경
- 장비 보안 계통(MSS, Machine Security System)
- Product Link Elite: PLE631(위성), PLE641(이동통신)
- 지붕 장착형 고광도 방전(HID, High Intensity Discharge) 작업등
- 시저 테일게이트
- 소음 억제
- 875/65 R29 광폭 타이어
호환 기술 및 서비스
Caterpillar 연결 데이터 및 보안 원칙을 활용해 효율성을 향상시키고, 생산성을 증진하며, 비즈니스의 수익성을 높이십시오.
Assist
생산성
장비 관리
탑재하중
-
Cat Detect 및 Stability Assist
Cat Detect 및 Stability Assist는 작동 중에 장비가 안전하지 않은 각도로 접근하며 결과적으로 장비 안전과 가동시간에 영향을 줄 때 운전자에게 경고를 통해 장비의 안전성에 대한 인식을 높입니다.
1
-
8
/
9 Items
상품
Cat Detect 및 Stability Assist는 작동 중에 장비가 안전하지 않은 각도로 접근하며 결과적으로 장비 안전과 가동시간에 영향을 줄 때 운전자에게 경고를 통해 장비의 안전성에 대한 인식을 높입니다.
-
VisionLink® Productivity
VisionLink® Productivity는 사용이 간편한 클라우드 기반 플랫폼으로, 사용자가 보유한 모든 장비로부터 장비 텔레매틱스 및 작업 현장 데이터를 수집하고 요약합니다. 활용할 만한 성능 데이터는 웹 플랫폼으로 전송되며, 사용자는 이를 통해 작업 현장에서나 바깥에서 모바일, 태블릿, 데스크탑 장치로 언제 어디서든 액세스할 수 있습니다.
1
-
8
/
9 Items
상품
VisionLink® Productivity는 사용이 간편한 클라우드 기반 플랫폼으로, 사용자가 보유한 모든 장비로부터 장비 텔레매틱스 및 작업 현장 데이터를 수집하고 요약합니다. 활용할 만한 성능 데이터는 웹 플랫폼으로 전송되며, 사용자는 이를 통해 작업 현장에서나 바깥에서 모바일, 태블릿, 데스크탑 장치로 언제 어디서든 액세스할 수 있습니다.
-
Cat Inspect
Cat® Inspect를 사용하여 모바일 장치에서 장비 데이터에 액세스할 수 있습니다. 사용이 간편한 이 앱을 통해 검사 데이터를 수집하고, 다른 Cat 데이터 시스템에 통합할 수 있어서 Fleet을 계속 지켜볼 수 있습니다. 매해 백만 건 이상의 검사가 실시되기 때문에 장비 소유자는 완벽한 기록을 편리하게 보유할 수 있습니다.
-
Cat Product Link
Cat® Product Link™는 장비와 무선으로 연결하여 장비나 Fleet의 성능에 관한 중요한 정보를 제공합니다. 위치, 시간, 연료 사용, 생산성, 공회전 시간, 진단 코드 같은 정보를 온라인 웹 애플리케이션을 통해 확인할 수 있어 적시에 신속한 의사결정을 통해 효율을 극대화하고, 생산성을 개선하고, Fleet 소유 및 운영 비용을 절감할 수 있습니다. 위성이나 셀룰러 연결이 가능합니다.
-
Cat Remote Flash
Remote Flash는 Cat 특약점의 경고를 전송하여 장비의 소프트웨어를 업데이트합니다. 작업 현장에서 특약점 기술자가 올 때까지 기다리지 않고 업데이트를 설치할 수 있어 가동정지 시간을 최소화할 수 있습니다. Remote flash는 정비 시간을 단축시켜 자산을 최대 효율로 운영할 수 있게 해줍니다.
-
VisionLink®
VisionLink®는 클라우드 기반 소프트웨어 애플리케이션으로, 플릿의 규모나 장비 제조사가 어떻든 핵심 인사이트를 제공하여 어림짐작을 배제하고 생산성을 극대화할 수 있도록 해줍니다. 장비 데이터를 데스크톱 또는 모바일 기기로 보내 한눈에 파악할 수 있게 해줌으로써 의사결정에 필요한 정보를 상시 제공해주는 편리한 중앙 집중식 솔루션입니다.
1
-
8
/
9 Items
상품
Cat® Inspect를 사용하여 모바일 장치에서 장비 데이터에 액세스할 수 있습니다. 사용이 간편한 이 앱을 통해 검사 데이터를 수집하고, 다른 Cat 데이터 시스템에 통합할 수 있어서 Fleet을 계속 지켜볼 수 있습니다. 매해 백만 건 이상의 검사가 실시되기 때문에 장비 소유자는 완벽한 기록을 편리하게 보유할 수 있습니다.
Cat® Product Link™는 장비와 무선으로 연결하여 장비나 Fleet의 성능에 관한 중요한 정보를 제공합니다. 위치, 시간, 연료 사용, 생산성, 공회전 시간, 진단 코드 같은 정보를 온라인 웹 애플리케이션을 통해 확인할 수 있어 적시에 신속한 의사결정을 통해 효율을 극대화하고, 생산성을 개선하고, Fleet 소유 및 운영 비용을 절감할 수 있습니다. 위성이나 셀룰러 연결이 가능합니다.
Remote Flash는 Cat 특약점의 경고를 전송하여 장비의 소프트웨어를 업데이트합니다. 작업 현장에서 특약점 기술자가 올 때까지 기다리지 않고 업데이트를 설치할 수 있어 가동정지 시간을 최소화할 수 있습니다. Remote flash는 정비 시간을 단축시켜 자산을 최대 효율로 운영할 수 있게 해줍니다.
VisionLink®는 클라우드 기반 소프트웨어 애플리케이션으로, 플릿의 규모나 장비 제조사가 어떻든 핵심 인사이트를 제공하여 어림짐작을 배제하고 생산성을 극대화할 수 있도록 해줍니다. 장비 데이터를 데스크톱 또는 모바일 기기로 보내 한눈에 파악할 수 있게 해줌으로써 의사결정에 필요한 정보를 상시 제공해주는 편리한 중앙 집중식 솔루션입니다.
-
굴절식 트럭용 Cat Payload
Cat® Production Measurement는 실시간 탑재하중 기능을 제공하여 운전자가 운반 작업을 최적화하고 생산성을 최대화할 수 있도록 합니다. 자동화된 추적 기능을 통해 현장 관리자가 자재 이동과 효율성 지표를 모니터링하여 작업 현장 효율성을 높이고 비용을 절감할 수 있습니다.
1
-
8
/
9 Items
상품
Cat® Production Measurement는 실시간 탑재하중 기능을 제공하여 운전자가 운반 작업을 최적화하고 생산성을 최대화할 수 있도록 합니다. 자동화된 추적 기능을 통해 현장 관리자가 자재 이동과 효율성 지표를 모니터링하여 작업 현장 효율성을 높이고 비용을 절감할 수 있습니다.
745이(가) 자주 비교된 제품과 어떻게 비교되는지 알아보십시오.
굴절식 트럭
745
선택됨
- 엔진 모델
- Cat C18
- Cat C18
- 정격 탑재하중
- 45.2 t
- 41 t
- 산적(SAE 2:1)
- 32.7 yd³
- 25 m³
굴절식 트럭
740 GC
비교 툴을 사용하여 Cat 모델과 경쟁 모델의 자세한 사양을 비교해 보십시오.
모든 모델 비교
관련 제품
기술 키트
