• 以前，大多数雷区的排雷工作都是手工完成的，速度慢、效率低并且具有危险性。DOK-ING 发现，将重型装甲机器和远程控制操作结合起来可以改进此过程。
• DOK-ING 的主要排雷系统 MV-10 使用旋转式连枷/翻土工具来破坏或引爆地雷，连枷工具在地面上作业以破坏植被和地表地雷，翻土工具挖出并摧毁掩埋雷。相比仅使用连枷工具或翻土工具之一而不同时使用两者的同类竞争产品，这两种工具的结合使 MV-10 能够更快地清理场地。
• MV-10 由 Cat® C18 工业发动机提供动力，具有军用级装甲，因此可以承受反坦克地雷的爆炸而不会遭受损坏。
• MV-10 需要坚固的发动机，这就是 DOK-ING 选择 Cat C18 发动机的原因。它提供了足够的动力来运行 MV-10 独特的双连枷/翻土排雷工具。尽管工作环境艰难无比，但 DOK-ING 并未遇到发动机过热、损坏或增加维护的问题。
• 选择 C18 的另一个因素是，Caterpillar 在生产高质量、持久耐用的产品方面拥有的良好声誉。这一点不仅吸引了 DOK-ING，还吸引了使用排雷系统的各方 — 政府、人道主义组织和军事行动执行部门。

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• 6 缸 18.1 升工业发动机的额定功率高达 800 hp（597 kW），峰值扭矩为 3710 Nm（2736 lb-ft），并提供紧凑、灵活、安静的发动机系统，非常适合您的设备应用。
• Cat® C18 专为实现最佳功率和扭矩而设计，配备经过验证的后处理系统，可降低安装和拥有成本，同时提供最长的正常运行时间。
• 与其他 Cat 工业发动机型号共享的通用核心发动机提供了通用的机器接口和控制架构。客户能够开发在设备机群的设备之间通用的产品、零件和服务。
• 这款发动机旨在满足较低的零件和人工维护要求，从而可以降低总体拥有成本。
• C18 发动机的模块化发动机平台可以满足全球客户群的额外需求，同时提供了工厂解决方案，以降低设备制造商的设计和安装成本。

客户：

DOK-ING

产品：

MV-10 排雷系统

位置：

克罗地亚萨格勒布

发动机使用范围：

Cat® C18 Tier 4 Final、
欧盟 Stage V 工业发动机

Cat 代理商：

Teknoxgroup Hrvatska

为前进扫清道路

大多数设备制造商都可以说他们的产品提高了人们的生活质量，而 DOK-ING 可以作出更有力的声明 — 该公司生产的机器确实拯救了全球范围内 40 多个国家/地区的生命。该公司成立于 1991 年（克罗地亚独立战争期间），是第一家生产扫雷用机器人系统的公司，该系统可以对大型区域进行扫雷以便人们能够安全地使用和开发区域。

过去，大多数雷区都是手工排雷，有时会借助经过训练的排雷犬进行排雷。这种方法不仅会带来危险，而且速度慢、效率低，尤其是在植被茂密的地区，很难找到反坦克地雷和反步兵地雷。DOK-ING 的创始人 Vjekoslav Majetić 发现，将重型装甲机器和远程控制操作结合起来可以改进此过程。

DOK-ING 的主要排雷系统 MV-10 使用旋转式连枷/翻土工具来破坏或引爆地雷：连枷工具在地面上工作以破坏植被和地表地雷，翻土工具挖出并摧毁掩埋雷。相比仅使用连枷工具或翻土工具之一而不同时使用两者的同类竞争产品，这两种工具的结合使 MV-10 能够更快地清理场地。

MV-10 由 Cat® C18 工业发动机提供动力，具有军用级装甲，因此可以承受反坦克地雷的爆炸而不会遭受损坏。操作员在距离行动区 1500 米（超过 650 英尺）的安全区内使用遥控操纵机器，并通过视频监视器跟踪其进度。

勇敢地面对危险

就要求苛刻的机器应用而言，排雷肯定排在首位。销毁地雷是一个危险的过程，而且雷区的位置也呈现出一系列具有挑战性的状况：从沙漠的沙子和高温到山区的地形和积雪，应有尽有。“这些环境非常恶劣，”DOK-ING 的高级机械工程师 Tihomir Mendek 说道。“事实证明，MV-10 非常可靠，并且只需最少的维护。”

轻松应对爆炸条件。像 MV-10 一样坚硬的机器需要同样坚固的发动机，这就是 DOK-ING 选择 Cat C18 的原因。它提供了足够的动力来运行 MV-10 独特的双连枷/翻土排雷工具，尽管工作环境艰难无比，但 DOK-ING 并未遇到发动机过热、损坏或增加维护的问题。“无论

工作条件多么艰难，C18 都能提供出色的性能，轻松驱动我们所有的液压系统，”Mendek 说道。

使用寿命长就是拯救生命。选择 C18 的另一个因素是，Caterpillar 在生产高质量、持久耐用的产品方面拥有的良好声誉。这一点不仅吸引了 DOK-ING，还吸引了使用排雷系统的各方 — 政府、人道主义组织和军事行动执行部门。“当他们在一个百万平方米的场地上工作而且时间紧迫时，他们需要一个可靠的、经过验证的产品，”Mendek 说道。“每次我们告知客户 MV-10 内装有 Cat 发动机，客户都会表示认可。”

正常运行时间可能意味着生与死之间的差异。服务和支持也很重要，特别是因为 MV-10 在世界各地（通常在偏远地区）作业。Cat 代理商 Teknoxgroup 供应为 DOK-ING 机器提供动力的 Cat 发动机，以及维修它们所需的更换零件。DOK-ING 依靠全球 Cat 代理商网络来确保 MV-10 正常运行，以便能够继续进行拯救生命的崇高工作。“我们面向全球市场，需要良好的售后支持和全球服务网络。因此，Caterpillar 是一个很棒的解决方案，”Mendek 说道。

“每次我们告知客户 MV-10 内装有 Cat 发动机，客户都会表示认可。”