T-MAR Industries
Log Champ 550 和 650

由 Cat® C9.3B 和 C15 工业发动机提供动力

伐木冠军

Log Champ 550 和 650

大约 40 年前，T-MAR Industries 开始为不列颠哥伦比亚的伐木承包商翻新设备。如今，这家由操作员拥有的企业正在打造自己的创新性产品，在世界上一些最具挑战性和最危险的伐木条件下快速、安全且高效地运输木材。T-MAR 于 2014 年推出了 Log Champ 550 和 650，这两个型号分别采用 Cat® C9.3B 和 C15 发动机提供动力，并且很快在加拿大和新西兰的陡坡伐木客户中取得立足之地。

产品概述

Log Champ 550 和 650 采用了全新的设计，可比其他品牌的同类产品更快地运输木材，并拥有一系列提高操作员的效率、舒适性和安全性的功能，其内置的摄像头系统消除了对地面观测人员的需求。这两款木材堆垛机还配备了 Cat 变速箱和底盘系统。
从翻新和再制造设备到设计和制造自己的产品，对于 T-MAR 来说并不是一个很大的业务拓展，得益于 30 多年使用其他品牌伐木机的经验，该公司在行之有效和需要改进的功能方面有自己独到的见解。客户在知道 T-MAR 机型中采用了 Cat 产品后，就会感受到很高的使用舒适度，并将它作为新机型的一个好卖点。
不过，依托 Caterpillar 来销售 T-MAR 产品并不仅仅是因为它的品牌声誉。他们的 Cat 代理商表现出很强的合作设计意愿，让客户相信 Cat 动力传动系能够在高难度的伐木应用中很好地工作。
鉴于大多数陡坡伐木地点都很偏远，零件和服务的可用性很重要，同时设备的使用寿命也很重要。得益于代理商网络，使用 Caterpillar 的产品具有比其他制造商更突出的优势。
第三种型号是配备了 C13B 发动机的 Log Champ 625，目前正在开发中，主要在俄勒冈州和华盛顿州用于需要更长操作距离的木材堆垛机作业。此外，T-MAR 正在探索通过无人机技术使电缆越过谷底，从而提高陡坡伐木的安全性。

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Cat® 发动机概述

Cat C9.3B 工业发动机

Cat® C9.3B 工业柴油发动机的额定功率范围可达 456 hp（340 kW），峰值扭矩为 1810 Nm（1335 lb-ft），可在保持 Caterpillar 可靠性和耐用性的同时实现平台小型化。
与以前的发动机型号相比，这款发动机的重量轻了 12% 以上，功率增加了 18%，并且扭矩增大了 21%。
此发动机结合了新的高压共轨燃油系统和先进的后处理技术，可产生非凡的功率密度。
C9.3B 提供了 T-Mar 设备在最艰难的工作现场应用和最恶劣的环境中所需的强大功率。
另外，Cat 发动机通过更简单的发动机系统最大限度地提升了性能，并通过适合您设备应用的模块化灵活设计来降低安装复杂性。

Cat C15 工业发动机

Cat C15 工业柴油发动机的额定功率高达 580 hp（433 kW），峰值扭矩高达 2655 Nm（1959 lb-ft），每台 Cat C15 都内置了透明再生技术，操作员无需等待即可继续生产。
C15 具有 5000 小时的 DPF 服务间隔和 93.7 升的 DEF 容量，让机器操作员可以更多地在现场完成作业而不是将时间浪费在车间中。
Cat C15 提供了可在多种功率节点进行完全配置的发动机，灵活的后处理安装选项，并且能够直接从工厂安装发动机的 IPU，使 OEM 能够将安装时间和成本降至最低。
后处理可以散装运输并远程安装以实现最大的灵活性，也可以在出厂时安装并随发动机附带以便安装。此发动机设计为根据一系列广泛的工作循环和应用来优化油耗。
全球性发动机已通过美国 EPA Tier 4 Final 和欧盟 Stage V 的双重认证，并且已在不需要 Tier 4 Final 或 Stage V 认证的市场上获得类似评级。维护间隔为 500 小时，拥有者可以保持较低的零件和服务成本。

比较型号

电力档案

客户：

T-MAR Industries

产品：

Log Champ 550 和 650

位置：

加拿大不列颠哥伦比亚省坎贝尔里弗

发动机使用范围：

Cat® C9.3B 美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V 工业发动机

Cat C15 美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage V 工业发动机

Cat 代理商

Finning

在新业务上大放异彩

大约 40 年前，T-MAR Industries 开始为不列颠哥伦比亚的伐木承包商翻新设备。如今，这家由操作员拥有的企业正在打造自己的创新性产品，在世界上一些最具挑战性和最危险的伐木条件下快速、安全且高效地运输木材。

T-MAR 的 Log Champ 品牌摇摆式木材堆垛机在陡坡伐木应用中很受欢迎，这种伐木通常是在多岩石的陡峭山坡地形上进行，无法用传统设备将砍伐的树木移到路边。摇摆式木材堆垛机配备了一个绞盘和一系列与抓斗连接的缆绳，可以将原木捡起并“堆放”到一千多英尺外的安全地点，以便装上卡车进行运输。

T-MAR 于 2014 年推出了 Log Champ 550 和 650，这两个型号分别采用 Cat® C9.3B 和 C15 发动机提供动力，并且很快在加拿大和新西兰的陡坡伐木客户中取得立足之地。得益于全新的设计，这些型号可比其他品牌的同类产品更快地运输木材，并拥有一系列提高操作员的效率、舒适性和安全性的功能，其内置的摄像头系统消除了对地面观测人员的需求。这两款木材堆垛机还配备了 Cat 变速箱和底盘系统。

第三种型号是配备了 C13B 发动机的 Log Champ 625，目前正在开发中，主要在俄勒冈州和华盛顿州用于需要更长操作距离的木材堆垛机作业。此外，T-MAR 正在探索通过无人机技术使电缆越过谷底，从而提高陡坡伐木的安全性。

实实在在的性能

从翻新和再制造设备到设计和制造自己的产品，对于 T-MAR 来说并不是一个很大的业务拓展，得益于 30 多年使用其他品牌伐木机的经验，该公司在行之有效和需要改进的功能方面有自己独到的见解。另一方面，伐木行业的客户需要获得保证。“他们之前对这些机器有各种各样的疑问，但当他们知道我们选择了 Cat 的产品作为动力传动系时，他们对我们的这个决定感到非常满意，” T-MAR 副总裁 Tyson Lambert 说道。“对于我们的新机型来说，这可是一个好卖点。”

特殊产品，特殊关系。不过，依托 Caterpillar 来销售 T-MAR 产品并不仅仅是因为它的品牌声誉。他们的 Cat 代理商 Finning Cat 表现出很强的合作设计意愿，让客户相信 Cat 动力传动系能够在高难度的伐木应用中很好地工作。随着 T-MAR 打造新的木材堆垛机，这一过程仍将继续。内部工程团队负责设计，并由 Finning 提供有关发动机选件、附件和排放配置以及最终 3D 模型的专业知识。“T-MAR 必须具有很强的适应能力，因为其一半业务位于 Tier 3 排放区域，其余的位于 Tier 4 Final/Stage V，” Finning 动力系统客户经理 Kevin Reimer 说道。

零故障率。在合作的六年里，Cat 发动机的性能兑现了向 T-MAR 客户所做的承诺。摇摆式木材堆垛机是伐木作业的主用搬运机器。大多数地点都依靠一台木材堆垛机，而这些地点通常位于只有船或飞机才能到达的偏远地区。这意味着机器和发动机的可靠性至关重要。“并非所有的发动机都是一样的。Cat 发动机专为苛刻的应用而设计，我们从来没有出过一次故障，”Lambert 说道。

确保持久性的支持。鉴于大多数陡坡伐木地点都很偏远，零件和服务的可用性很重要，同时设备的使用寿命也很重要。许多运营地运行摇摆式木材堆垛机的时间将达 30 年或更久，这意味着要为发动机最初制造之后的几十年储备更换零件。“Caterpillar 的优势在于其代理商网络，他们还有为产品提供长久支持的传统，几乎比任何其他制造商都要久，”Lambert 说道。