Generador Diésel 3512B (60 HZ) | 1230-1500 kW

Grupos Electrógenos Diésel 3512B (60 Hz)

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Especificaciones clave

Valor nominal auxiliar
1500/1400 ekW
1500/1400 ekW
Clasificación de potencia principal
1360/1275 ekW
1360/1275 ekW
Estrategia de emisiones/combustible
Bajo consumo, bajas emisiones
Bajo consumo, bajas emisiones

Información general

Grupo electrógeno diésel de 1230 - 1500 ekW

Con una producción de potencia fiable desde 1230 hasta 1500 ekW a 60 Hz, nuestros Grupos Electrógenos Diésel 3512B están diseñados para adaptarse a sus aplicaciones críticas, continuas, de emergencia y principales. Cada grupo electrógeno se ha diseñado para cumplir los requisitos de respuesta a transitorios ISO 8528-5 y para aceptar el 100 % de la carga nominal en un solo paso. Los grupos electrógenos ofrecen bajo consumo de combustible y sistemas de bajas emisiones.

Ventajas

Hasta 4,000,000,000 Horas de funcionamiento totales

Rendimiento probado en aplicaciones de servicio pesado

Hasta 200,000 enviados

Desde 1981, líder del mercado de motores grandes

Optimizados para un 11% menos consumo de combustible

Ahorro demostrado en costes y operativos

Especificaciones del producto para 3512B (60 Hz)

Valor nominal auxiliar 1500/1400 ekW 1500/1400 ekW
Clasificación de potencia principal 1360/1275 ekW 1360/1275 ekW
Estrategia de emisiones/combustible Bajo consumo, bajas emisiones Bajo consumo, bajas emisiones
Voltaje 380 a 13 800 V 380 a 13 800 V
Frecuencia 60 Hz 60 Hz
Velocidad 1800 rev/min 1800 rev/min
Ciclo de trabajo Auxiliar, crítico, principal, continuo Auxiliar, crítico, principal, continuo
Valor nominal máximo 1500 ekW 1500 ekW
Valor nominal mínimo 1230 eKW 1230 eKW
Modelo de motor 3512B TA, V-12, diésel enfriado por agua de 4 tiempos 3512B TA, V-12, diésel enfriado por agua de 4 tiempos
Calibre 6.69 pulg 170 mm
Carrera 7.48 pulg 190 mm
Cilindrada 3573.55 pulg³ 58.56 l
Relación de compresión 14,0:1 estándar, 15,5:1 HD 14,0:1 estándar, 15,5:1 HD
Aspiración Turboalimentado-postenfriado Turboalimentado-postenfriado
Sistema de combustible Inyección unitaria electrónica Inyección unitaria electrónica
Tipo de regulador ADEM™ A3 ADEM™ A3
Longitud - Máxima 221.9 pulg 5637.5 mm
Anchura - Máxima 90 pulg 2286 mm
Altura - Máxima 93.2 pulg 2367.2 mm
Peso en seco: grupo electrógeno (mínimo) 24430 lb 25090 kg
Peso en seco: grupo electrógeno (máximo) 25090 lb 11380 kg

3512B (60 Hz) Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire: tipo carcasa de elemento sencillo con indicador de servicio

Sistema de escape

  • Salida de brida de escape
  • Colector de escape seco
  • Salidas embridadas

Generador

  • Protección IP23
  • Iguala las características de rendimiento y potencia de los motores Cat

Terminación de alimentación

  • Barra colectora

Panel de control

  • Controlador de grupo electrónico Cat ECS

Sistema de control

  • Reconocimiento de alarmas
  • kWh (total)
  • Prueba de luces
  • Sobrevoltaje/subvoltaje (27/59)
  • Indicación digital para:
  • Voltios de CC
  • Función de PLC (Programmable logic controller, controlador lógico programable)
  • Ajuste de velocidad
  • 4 salidas de relé programables (forma A)
  • Descripciones de texto de alarma/incidencia
  • Advertencia/parada con indicación de parada mediante LED común para:
  • Ciclo de arranque del motor
  • Parada de emergencia
  • Control automático/arranque/parada
  • Rev/min
  • Potencia inversa (kW) (32)
  • Medición de la media cuadrática real de CA, trifásica, ±2 % de precisión
  • Enlace de datos del módulo auxiliar
  • Nivel de refrigerante bajo
  • kVAR/h (total)
  • kVAr (por fase, promedio y en porcentaje)
  • 1 salida de relé programable (forma C)
  • Aumentos o disminuciones de frecuencia (81 O/U [Over/Under, Exceso/Defecto])
  • Presión del aceite baja
  • Amperios (por fase y promedio)
  • Error de arranque (exceso de giro)
  • Cat ECS 100
  • Mandos:
  • Alta temperatura del refrigerante
  • Comunicaciones
  • El número de E/S varía en función de las opciones seleccionadas
  • Funcionamiento con 24 voltios de CC
  • Temporizador de enfriamiento del motor
  • Temperatura de refrigerante baja
  • Secuencia de fase del generador
  • Frecuencia (Hz)
  • Voltios (L-L y L-N)
  • Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
  • Presión del aceite (lb/pulg², kPa o bar)
  • Pantallas personalizables
  • Los paquetes de grupos electrógenos incluyen un regulador de voltaje (IVR) de Caterpillar. IVR incluye capacidad de caída reactiva, detección de voltaje trifásico, modos KVAR/PF, supresión de RFI, excitador mín. máx. Limitador y control de diodo excitador
  • Función de histogramas de carga
  • 1 salida digital programable
  • Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
  • Exceso de velocidad
  • Cara delantera con sellado de entorno
  • Temperatura del refrigerante
  • kW (por fase, promedio y en porcentaje)
  • Funciones de relés de protección programables:
  • kVA (por fase, promedio y en porcentaje)
  • Factor de potencia (por fase y promedio)
  • Botón pulsador de emergencia
  • Generador montado: orientado hacia atrás
  • Cat Connect
  • Sobrecorriente (50/51)

Sistema de refrigeración

  • Radiador montado en el conjunto
  • Ventilador del radiador y transmisión del ventilador
  • Ventilador y protectores de correa
  • Tubería de drenaje de refrigerante con válvula
  • Refrigerante de larga duración de Caterpillar (no se incluye en los conjuntos sin radiador, SF44CTS instalado
  • Sensores de nivel del refrigerante (no incluidos en los paquetes sin radiador)
  • SCAC

Sistema de combustible

  • Filtro de combustible primario con separador de agua integral
  • Filtros de combustible secundarios
  • Tuberías de combustible flexibles: enviadas sueltas
  • Bomba de cebado de combustible
  • Enfriador de combustible, no incluido en paquetes sin radiador

Generadores y accesorios

  • Bajo voltaje:
  • Devanado aleatorio
  • 6 conductores
  • Patrón de orificios estándar conforme a la norma NEMA
  • Voltaje alto
  • Conexiones de barra colectora, caja de extensión en el lado derecho, entrada de cables por la parte inferior
  • Sistema de aislamiento de clase H conforme a la NEMA (National Electrical Manufacturers Association, Asociación Nacional de Fabricantes Eléctricos Estadounidense), aumento de temperatura de clase H a 40 °C de temperatura ambiente (125 °C principal/150 °C auxiliar)
  • Excitación magnética permanente (PMG, Permanent Magnet Excitation)
  • Patrón de orificios estándar conforme a la norma NEMA
  • Voltaje medio:
  • Conexiones de barra colectora, montaje central superior, entrada de cables por la parte superior
  • Sistema de aislamiento de clase H conforme a la NEMA (National Electrical Manufacturers Association, Asociación Nacional de Fabricantes Eléctricos Estadounidense), aumento de temperatura de clase H a 40 °C de temperatura ambiente (125 °C principal/150 °C auxiliar)
  • Detectores de temperatura del devanado
  • Forma de bobinado
  • Trifásico sin escobillas, polo saliente
  • Aislamiento de clase H, aumento de temperatura de clase F a 40 °C de temperatura ambiente (105 °C para energía primaria/130 °C para energía auxiliar)
  • Excitación interior (IE, Internal Excitation)

Sistema regulador

  • ADEM III

Documentación

  • Libro de piezas

Sistema de lubricación

  • Aceite lubricante
  • Bomba de aceite lubricante de engranajes
  • Tuberías de drenaje de aceite y válvula
  • Eliminación de gases
  • Radiador de aceite lubricante integral
  • Filtro de aceite, tubo de llenado y varilla de medición

Sistema de montaje

  • Soportes antivibración de goma (se suministran sueltos)

Sistema de arranque/carga

  • Interruptor de desconexión de la batería
  • Batería y soporte de batería con cables
  • Alternador de carga de 45 amperios
  • Motor de arranque eléctrico de 24 V

General

  • Pintura: "Caterpillar Yellow" con raíles y radiador en negro brillante
  • Volante y caja del volante: SAE N.º 00
  • Servicio por el lado derecho
  • Rotación estándar SAE

3512B (60 Hz) Equipos optativos

Paneles de control

  • Software de supervisión remota
  • Módulo de E/S digital
  • EMCP 4.4
  • Módulo de reparto de carga
  • Supervisión y protección de la temperatura del generador

Sistema de escape

  • Silenciadores de escape
  • Bridas
  • Codos
  • Expansores de escape y bridas
  • Silenciadores
  • Adaptadores en Y
  • Conexiones flexibles

Generador

  • Generadores sobredimensionados y de gama alta
  • Excitación magnética permanente (PMG, Permanent Magnet Excitation)
  • Excitación interior (IE, Internal Excitation)
  • Calentador anticondensación

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de servicio pesado
  • Filtro de elemento sencillo

Terminación de alimentación

  • Disyuntores, con aprobación UL
  • Disyuntores, conformes al estándar IEC

Sistema de refrigeración

  • Radiadores instalados estándar
  • Radiadores instalados opcionales
  • Refrigerante
  • Indicadores de interruptor de nivel de agua

Sistema de combustible

  • Filtro de combustible primario

General

  • Conjunto conforme a UL 2200
  • Declaración de conformidad EEC
  • Certificación sísmica según reglamentos de construcción aplicables: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
  • Certificación CSA
  • Carcasas: insonorizadas y con protección contra condiciones meteorológicas adversas
  • Interruptores de transferencia automática (ATS, Automatic Transfer Switch)
  • Depósitos de combustible integrales y con subbase
  • Las siguientes opciones se basan en configuraciones regionales y del producto:
  • Emblema de la USAID (United States Agency for International Development, Agencia de los Estados Unidos para el Desarrollo Internacional)
  • Depósitos de combustible de doble pared integrales y con subbase con aprobación UL
  • Certificado de conformidad de la UE (CE)

Generadores y accesorios

  • Bastidores 1400, 1600, 2700
  • Conversión del generador de IE a PM
  • Calentador de espacio
  • RW, IE, 6 conductores, Paso 0,6667
  • Bajo voltaje: 380, 440/480 voltios, trifásico 1800 rev/min
  • Transformadores de corriente diferenciales (DCT, differential current transformers), clase de 15 kV
  • Filtro de aire del generador
  • Transformadores de corriente diferenciales (DCT, differential current transformers), clase de 8,7 kV

Montaje

  • Aisladores IBC
  • Soportes antivibraciones de caucho
  • Aisladores de vibraciones de tipo resorte

Arranque/carga

  • Motor de arranque neumático con control y silenciador
  • Sistema de arranque de servicio pesado
  • Alternador de carga
  • Baterías sobredimensionadas
  • Cargadores de batería
  • Calentador de la camisa de agua

Instrumentos

  • Sensores de grupo sin cil.
  • Pirómetro y termopares

Sistema de lubricación

  • Aceite de lubricación en cárter de aceite estándar
  • Drenajes de aceite
  • Bombas de prelubricación
  • Regulador de nivel de aceite

Protección del cárter

  • Válvulas de seguridad contra explosiones
  • Sin válvulas de seguridad contra explosión del cárter
  • Sistema de ventilación del cárter
  • Sin válvulas de seguridad contra explosiones

Sistema de montaje

  • Aisladores de vibración conforme al IBC (International Building Code, código de construcción internacional)
  • Aisladores de tipo disco de baja eficiencia
  • Aisladores de vibraciones de tipo resorte

Conexiones de alimentación

  • 2000, 2500 amperios, 4 polos, disyuntores con capacidad nominal conforme al estándar IEC
  • Entrada de cable - Lado derecho
  • Grupos de conexión a tierra
  • Conexiones de alimentación en el lado izquierdo
  • Disyuntores de 1600, 2000, 2500, 3000, 4000 amperios, 3 polos y 100 % UL de capacidad nominal
  • 2000, 2500, 3200 amperios, 3 polos, disyuntores con capacidad nominal conforme al estándar IEC
  • Conexiones de alimentación traseras
  • Conexiones a tierra del neutro
  • Opción de 6 conductores, 6 terminales
  • Conexiones de alimentación en el lado derecho
  • Barra colectora en poste central

Informes/pruebas especiales

  • Informe de prueba del generador
  • Informe de prueba del PGS con factor de potencia 0,8
  • Carga de prueba del motor de serie
  • Certificación CSA
  • Análisis de vibraciones torsionales
  • Prueba de consumo de combustible del grupo electrógeno
  • Informe de prueba del PGS con factor de potencia 1,0
  • Certificación sísmica del IBC (International Building Code, código de construcción internacional)
  • Prueba de consumo de combustible

Sistema de arranque/carga

  • Regulador de presión de aire
  • Baterías, soportes y cables:
  • Motor de arranque neumático
  • Cargador de batería de 35 amperios
  • Conjunto de batería de 24 V: secas
  • Cubierta del motor de arranque
  • Cargador de batería de 10 amperios
  • Dispositivo de giro del motor
  • Calentadores de camisa de agua
  • Motores de arranque eléctrico

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Grupos Electrógenos Diésel 3512B (Vista trasera derecha)

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