Alternateur diesel 3512 (60Hz) 890-1250kW

Groupes électrogènes diesel 3512 (60Hz)

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Spécifications clés

Puissance nominale de secours
1250/1100 ekW
1250/1100 ekW
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable
1135/1000 ekW
1135/1000 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant
Faible consommation de carburant
Faible consommation de carburant

Vue d'ensemble

Groupe électrogène diesel 890 à 1250 ekW

Capables de produire une puissance fiable de 890 à 1250ekW à 60Hz, nos Groupes électrogènes diesel3512 sont conçus pour s'adapter à vos applications critiques, continues, principales et de secours. Nous avons conçu chacun d'entre eux conformément aux critères de réponse transitoire de la norme ISO8528-5 et afin qu'ils acceptent une charge nominale de 100 % en une seule étape. Les groupes électrogènes se caractérisent par une faible consommation de carburant.

Avantages

Plus de 4,000,000,000 d'heures d'exploitation à travers le monde

Performances éprouvées dans les applications très exigeantes

Plus de 200,000 expédiés

Depuis 1981, leader sur le marché des gros moteurs

Optimisé pour 6% de réduction de la consommation de carburant

Économies avérées sur les coûts d'exploitation

Spécifications produit pour 3512 (60Hz)

Puissance nominale de secours 1250/1100 ekW 1250/1100 ekW
Puissance de fonctionnement continu sous charge variable 1135/1000 ekW 1135/1000 ekW
Stratégie antipollution/d'économie de carburant Faible consommation de carburant Faible consommation de carburant
Tension 380 à 13 800 V 380 à 13 800 V
Fréquence 60 Hz 60 Hz
Vitesse 1800 tr/min 1800 tr/min
Durée de conduction Applications critiques, continues, de secours et principales Applications critiques, continues, de secours et principales
Puissance nominale maximale 1250EkW 1250EkW
Puissance nominale minimale 890 ekW 890 ekW
Modèle de moteur 3512 TA, V-12, diesel refroidi par eau à quatre temps 3512 TA, V-12, diesel refroidi par eau à quatre temps
Alésage 6.69 in 170 mm
Course 7.48 in 190 mm
Cylindrée 3161.03 in³ 51.8 l
Taux de compression 13.5:1 13.5:1
Aspiration TA TA
Circuit de carburant Injecteurs-pompes directs Injecteurs-pompes directs
Type de régulateur Woodward Woodward
Longueur : minimum 214.8 in 5456 mm
Longueur maximale 218.8 in 5556 mm
Largeur maximale 77.8 in 1975 mm
Hauteur maximale 93.2 in 2367 mm
Poids à sec : groupe électrogène (minimal) 22210 lb 10080 kg
Poids à sec du groupe électrogène (maximal) 22650 lb 10270 kg

3512 (60Hz) Équipement standard

Circuit d'admission d'air

  • Filtre à air; élément simple de type cartouche avec indicateur d'entretien

Admission d'air

  • Filtre à air

Refroidissement

  • Ventilateur de radiateur et entraînement de ventilateur
  • JWAC.

Échappement

  • Sortie de bride d'échappement
  • Collecteur d'échappement sec

Carburant

  • Filtres à carburant secondaires
  • Filtre à carburant primaire avec séparateur d'eau intégré
  • Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur
  • Filtres à carburant secondaires
  • Pompe d'amorçage de carburant

Alternateur

  • Protection IP23
  • Adapté aux performances et aux caractéristiques de puissance des moteurs Cat

Borne d'alimentation

  • Barre omnibus

Panneau de commande

  • Liaison de données du module auxiliaire
  • Principales caractéristiques:
  • Sur-tension/sous-tension (27/59)
  • Température du liquide de refroidissement
  • Séquence de phase de l'alternateur
  • Liaison de données en série du coffret de surveillance de série
  • Température du liquide de refroidissement basse
  • Pression d'huile basse
  • Tensions CC
  • Sur-tension/sous-tension (27/59)
  • Commande auto / marche / arrêt
  • Surveillance à diodes de l'excitateur
  • Échec de démarrage (saturation au démarrage)
  • 6 entrées numériques programmables
  • Arrêt d'urgence
  • Alternateur monté dirigé vers l'arrière
  • Fonctions de relais de protection programmables:
  • Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
  • Acquittement d'alarme
  • Tensions CC
  • kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Surrégime
  • Le programme IVR inclut:
  • Suppression des RFI
  • Bouton-poussoir d'arrêt d'urgence
  • Ensemble radiateur (sauf C175)
  • Surrégime
  • Arrêt d'urgence
  • kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Face avant étanche
  • Liaison de données client (Modbus RTU)
  • Limiteur d'excitation mini/maxi
  • Réglage de la vitesse
  • Heures de fonctionnement
  • Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %
  • Fonctionnalité de statisme réactif
  • Écrans personnalisables
  • Volts (L-L & L-N)
  • Fonctionnalité PLC
  • Indications numériques :
  • TR.MIN
  • Température du liquide de refroidissement élevée
  • Indications numériques :
  • KW/h (total)
  • Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
  • Température du liquide de refroidissement basse
  • Fonctionnement 24 V CC
  • KW/h (total)
  • Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
  • Avertissement/arrêt avec témoin à diode commun d'arrêt pour les éléments suivants:
  • kVAr/h (total)
  • EMCP 4.2B
  • 2 sorties de relais programmables (formulaire C)
  • kVAr/h (total)
  • kW (par phase, en moyenne et pour cent)
  • kVAr (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Minuterie de refroidissement du moteur
  • Sur-fréquence/sous-fréquence (81 sur-f./sous-f.)
  • Minuterie de refroidissement du moteur
  • Mesure RMS CA exacte, triphasée, avec une précision de +/- 2 %
  • Niveau du liquide de refroidissement bas
  • Fréquence (Hz)
  • Commandes :
  • Séquence de phase de l'alternateur
  • Température du liquide de refroidissement élevée
  • Communications :
  • Puissance déwattée (kW) (32)
  • Volts (L-L & L-N), fréquence (Hz)
  • Acquittement d'alarme
  • Face avant étanche
  • Commandes :
  • Heures de fonctionnement
  • Alternateur monté dirigé vers l'arrière
  • Facteur de puissance (par phase et en moyenne)
  • kW (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Fonctions de relais de protection programmables:
  • Démarrage par cycle moteur
  • Puissance déwattée (kW) (32)
  • Fonctionnement 24 V CC
  • Essai des témoins
  • Alarmes texte/descriptions d'incidents
  • Échec de démarrage (saturation au démarrage)
  • Les ensembles de groupes électrogènes incluent le régulateur de tension (IVR, Integrated Voltage Regulator) Caterpillar.
  • Avertissement/arrêt avec témoin à diode commun d'arrêt pour les éléments suivants:
  • Alarmes texte/descriptions d'incidents
  • 4 sorties de relais programmables (formulaire A)
  • Essai des témoins
  • Fonction histogramme de charge
  • Température du liquide de refroidissement
  • Commande auto / marche / arrêt
  • Surintensité (50 / 51)
  • kVA (par phase, en moyenne et pour cent)
  • Modes KVAR/PF
  • Démarrage par cycle moteur
  • Détection de tension triphasée
  • 2 sorties numériques programmables
  • Pression d'huile basse
  • Puissance réactive déwattée (kVAr) (32RV)
  • Contrôleur de groupe électrogène EMCP4
  • TR.MIN
  • Pression d'huile (psi, kPa ou bar)
  • Ampérage (par phase et en moyenne)
  • Niveau du liquide de refroidissement bas
  • Ampérage (par phase et en moyenne)
  • Le contrôleur EMCP4.2 comprend:

Circuit de refroidissement

  • Ventilateur de radiateur et entraînement de ventilateur
  • Protections du ventilateur et de la courroie
  • JWAC
  • Liquide de refroidissement longue durée Caterpillar
  • Capteurs de niveau de liquide de refroidissement
  • Canalisation de vidange du liquide de refroidissement avec vanne

Circuit d'échappement

  • Collecteur d'échappement sec.
  • Sortie de bride d'échappement

Circuit de carburant

  • Refroidisseur de carburant non inclus dans les ensembles sans radiateur
  • Canalisations de carburant souples, fournies séparément
  • Filtres à carburant secondaires
  • Pompe d'amorçage de carburant

Alternateurs et équipements

  • LV
  • Détecteurs de température d'enroulement
  • Pôle saillant, triphasé, sans balai
  • Les châssis 1800 sont dotés d'un bobinage préformé, d'une excitation par aimant permanent, avec des détecteurs de température du bobinage
  • Système d'isolation de classe H NEMA, élévation de température de classe H à une température ambiante de 40 °C (125 °C en application principale et 150 °C en application de secours)
  • Les groupes électrogènes incluent le régulateur de tension numérique Caterpillar (CDVR, Caterpillar's Digital Voltage Regulator)
  • Le CDVR inclut une fonctionnalité de statisme réactif, une détection de tension triphasée, les modes KVAR/PF, la suppression des RFI, l'excitation mini/maxi. Surveillance à diodes du limiteur et de l'excitateur
  • 6câbles
  • Excitation interne (IE)
  • Connexions de barre omnibus, point mort haut monté, entrée de câble supérieure. Modèles 50Hz: disposition d'orifices conforme à la norme IEC
  • Bobinage irrégulier

Système de régulation

  • Régulateur isochrone Woodward 2301A

Système de lubrification

  • Refroidisseur d'huile de lubrification intégré
  • Filtre à huile, goulotte de remplissage et jauge baïonnette
  • Canalisations et vanne de vidange d'huile
  • Évacuation des fumées
  • Pompe de graissage à engrenage
  • Huile de lubrification

Système de montage

  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc - livrés démontés
  • Glissières - Support moteur / alternateur / radiateur

Circuit de démarrage/charge

  • Coupe-batterie
  • Batterie et rehausse de batterie avec câbles
  • Démarreur électrique 24 volts

Alternateur et équipements

  • Bobinage irrégulier
  • LV
  • 6câbles
  • Pôle saillant, triphasé, sans balai

Généralités

  • Entretien par le côté droit
  • Caterpillar Yellow avec glissières et radiateur noir brillant
  • Volant et carter de volant - SAE n° 00
  • Rotation standard SAE
  • Peinture : jaune Caterpillar, sauf glissières et radiateurs en noir brillant

3512 (60Hz) Options

Échappement

  • Silencieux d'échappement

Circuit d'admission d'air

  • Protection d'admission d'air
  • Filtre à air à deux éléments
  • Adaptateurs d'admission d'air déportés

Alternateur

  • Alternateurs surdimensionnés et de capacité supérieure
  • Excitation interne (IE)
  • Excitation par aimant permanent (PMG)
  • Réchauffeur anti-condensation

Disjoncteurs

  • Faisceaux de disjoncteurs
  • Connexions de disjoncteur EMAX
  • Disjoncteurs EMAX
  • Enceintes: ensemble de commande
  • Options d'entrée de câbles
  • Basse tension, orifice standard IEC
  • Connexions d'alimentation de barre omnibus en option
  • Connexions de barre omnibus

Borne d'alimentation

  • Disjoncteurs, conformité IEC
  • Disjoncteurs, conformité UL

Panneaux de commande

  • Modules de coffret de surveillance
  • Options d'interface client
  • Boîtier auxiliaire
  • Groupe de montage: attaches de boîtier externe
  • Régulateurs
  • Surveillance de la température de l'alternateur

Circuit de refroidissement

  • Échangeurs thermiques
  • Groupe électrogène pour radiateurs 3512 MUI 1500
  • Jauges de niveau d'eau à contacteur

Montage

  • Isolateurs de vibrations de type ressort
  • Isolateurs IBC
  • Silentblocs antivibrations en caoutchouc

Certificats

  • Déclaration de conformité UE
  • Repère de conformité eurasiatique (EAC)
  • Certification de l'Union européenne
  • Directive européenne DOI (Déclaration d'incorporation) relative aux groupes électrogènes

Démarrage/charge

  • Réchauffeur d'eau des chemises
  • Chargeurs de batterie
  • Alternateur de charge
  • Système d'aide au démarrage à usage intensif
  • Batteries surdimensionnées
  • Démarreur pneumatique avec commande et silencieux

Circuit d'échappement

  • Raccords flexibles
  • Silencieux
  • Kit d'installation murale

Circuit de carburant

  • Filtre à carburant primaire

Alternateurs et équipements

  • Kit de résistances de chauffage
  • Conversions de l'alternateur - IE (Internally Excited, excitation interne) et PM (Permanent Magnet, excitation par aimant permanent)

Instruments

  • Pyromètres

Système de lubrification

  • Carter étroit niveau d'huile reg-1
  • Pompes de carter à prélubrification manuelle
  • Pompes de prélubrification électriques

Système de montage

  • Options d'isolateur de vibrations

Système de protection

  • Clapets de décharge d'explosion

Tests / rapports spéciaux

  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 0,8
  • Masse neutre - LV
  • Rapport d'essai PGS à un facteur de puissance de 1,0
  • Certification antisismique IBC
  • Connexion de masse neutre

Circuit de démarrage/charge

  • Chargeurs de batterie (10 et 20 A)
  • Groupes de batteries: 24 V, sèches
  • Démarreurs électriques - doubles 24 V
  • Alternateurs de charge
  • Réchauffeurs d'eau des chemises
  • Aides au démarrage

Généralités

  • Réservoirs de carburant intégrés et à sous-châssis
  • Enceintes : insonorisées, protection contre les intempéries
  • Groupe vireur pour moteur: monté
  • Certification sismique suivant codes de construction applicables: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007
  • Certification CSA
  • Réservoirs de carburant à double paroi certifiés UL intégrés et à sous-châssis
  • Les options suivantes reposent sur des configurations régionales et du produit:
  • Contacteurs normaux-secours automatiques (ATS)
  • Ensemble UL 2200
  • Certificat de conformité de l'UE (CE)
  • Déclaration de conformité CEE

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Galerie média

Groupe électrogène 3512 MUI modulaire arrière en porte-à-faux

Groupe électrogène 3512 MUI modulaire arrière en porte-à-faux

Groupe électrogène 3512 MUI modulaire arrière en porte-à-faux

Groupe électrogène 3512 MUI modulaire arrière en porte-à-faux

Groupe électrogène 3512 MUI modulaire arrière en porte-à-faux
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