Engine
Daya Bersih - ISO 9249 | 95 hp 70.6 kW |
Model Engine | C3.6 Cat® C3.6 Cat® |
Daya Engine - ISO 14396 | 100 hp 74.4 kW |
Daya Engine - ISO 14396 - Metrik | 101 mhp 101 mhp |
Daya Bersih - ISO 9249 - Metrik | 96 mhp 96 mhp |
Diameter | 4 in 98 mm |
Langkah | 5 in 120 mm |
Kapasitas Silinder | 220 in³ 3.6 l |
Kemampuan Biodiesel | Hingga B20¹ Hingga B20¹ |
Emisi | Memenuhi standar emisi MAR-1 Brasil, setara EPA Tier 3 AS dan Stage IIIA UE Memenuhi standar emisi MAR-1 Brasil, setara EPA Tier 3 AS dan Stage IIIA UE |
Catatan (1) | Daya bersih yang diiklankan adalah daya yang tersedia pada flywheel apabila engine dilengkapi dengan kipas, sistem pemasukan udara, sistem buang, dan alternator dengan kecepatan 2200 rpm. Daya yang diiklankan telah diuji sesuai standar yang berlaku pada saat produksi. Daya bersih yang diiklankan adalah daya yang tersedia pada flywheel apabila engine dilengkapi dengan kipas, sistem pemasukan udara, sistem buang, dan alternator dengan kecepatan 2200 rpm. Daya yang diiklankan telah diuji sesuai standar yang berlaku pada saat produksi. |
Catatan (2) | ¹Engine Cat kompatibel dengan campuran bahan bakar diesel berintensitas karbon lebih rendah berikut ini** hingga 100% biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, asam lemak metil ester)* atau 100% diesel terbarukan, HVO (hydrotreated vegetable oil, minyak nabati yang diolah dengan air), dan bahan bakar GTL (gas-to-liquid, gas ke cair).*Untuk penggunaan campuran yang lebih tinggi daripada 20% biodiesel, hubungi dealer Cat Anda. **Bahan bakar karbon intensitas rendah tidak secara signifikan menurunkan GHG. ¹Engine Cat kompatibel dengan campuran bahan bakar diesel berintensitas karbon lebih rendah berikut ini** hingga 100% biodiesel FAME (fatty acid methyl ester, asam lemak metil ester)* atau 100% diesel terbarukan, HVO (hydrotreated vegetable oil, minyak nabati yang diolah dengan air), dan bahan bakar GTL (gas-to-liquid, gas ke cair).*Untuk penggunaan campuran yang lebih tinggi daripada 20% biodiesel, hubungi dealer Cat Anda. **Bahan bakar karbon intensitas rendah tidak secara signifikan menurunkan GHG. |