Generator Diesel C175-16 (60 HZ) |2500-3100 kW

Genset Diesel C175-16 (60 Hz)

Minta Penawaran Temukan Dealer

Spesifikasi Utama

Peringkat Siaga
3365 (tanpa kipas)/3250/3100 (tanpa kipas)/3000 ekW
3365 (tanpa kipas)/3250/3100 (tanpa kipas)/3000 ekW
Peringkat Daya Utama
3115 (tanpa kipas)/3000/2825 (tanpa kipas)/2725 ekW
3115 (tanpa kipas)/3000/2825 (tanpa kipas)/2725 ekW
Strategi Emisi/Bahan Bakar
Bahan Bakar Rendah, Tier 2
Bahan Bakar Rendah, Tier 2

Ikhtisar

Genset Diesel 2500-3365 ekW

Menghasilkan daya yang andal sekitar 2500-3365 ekW pada 60 Hz, genset diesel C175-16 dibangun untuk memenuhi aplikasi terpenting, siaga, dan utama Anda. Kami mendesain masing-masing genset sesuai persyaratan respons transien ISO 8528-5 dan mampu menerima 100% beban tetapan dalam satu langkah. Genset bersertifikasi Konsumsi Bahan Bakar Rendah, Bersertifikasi EPA AS untuk Penggunaan Darurat Stasioner Saja (Setara Standar Emisi Tier 2 Non-Jalan Raya).

Keunggulan

Lebih dari 20,000,000 Jam operasi

di lokasi Global

Lebih dari 3000 unit

Di lapangan

Tetapan Tertinggi Tier 4 Produk

Tersedia di pasar

Spesifikasi Produk untuk C175-16 (60 Hz)

Peringkat Siaga 3365 (tanpa kipas)/3250/3100 (tanpa kipas)/3000 ekW 3365 (tanpa kipas)/3250/3100 (tanpa kipas)/3000 ekW
Peringkat Daya Utama 3115 (tanpa kipas)/3000/2825 (tanpa kipas)/2725 ekW 3115 (tanpa kipas)/3000/2825 (tanpa kipas)/2725 ekW
Strategi Emisi/Bahan Bakar Bahan Bakar Rendah, Tier 2 Bahan Bakar Rendah, Tier 2
Tegangan 480 hingga 13.800 Volt 480 hingga 13.800 Volt
Frekuensi 60 Hz 60 Hz
Kecepatan 1800 rpm 1800 rpm
Siklus Kerja Aplikasi Siaga, Terpenting, Utama, Kontinu Aplikasi Siaga, Terpenting, Utama, Kontinu
Peringkat Maksimum 3365 ekW 3365 ekW
Peringkat Minimum 2500 ekW 2500 ekW
Model Engine Diesel Berpendingin Air C175-16 SCAC, V-16, 4 Langkah Diesel Berpendingin Air C175-16 SCAC, V-16, 4 Langkah
Diameter 6.89 in 175 mm
Langkah 8.66 in 220 mm
Kapasitas Silinder 6456.31 in³ 84.7 l
Rasio Kompresi 16.7:1 16.7:1
Aspirasi Dengan Turbo Aftercooler Dengan Turbo Aftercooler
Sistem Bahan Bakar Common Rail Common Rail
Tipe Pengatur ADEM� A4 ADEM� A4
Panjang - Minimum 241.6 in 6137 mm
Panjang - Maksimum 312.9 in 7947 mm
Lebar - Minimum 83.1 in 2110 mm
Lebar - Maksimum 113.7 in 2889 mm
Tinggi - Minimum 87 in 2211 mm
Tinggi - Maksimum 134.3 in 3410 mm
Bobot Kering - Genset (minimum) 42750 lb 19391 kg
Bobot Kering - Genset (maksimum) 50500 lb 22906 kg

C175-16 (60 Hz) Perlengkapan Standar

Sistem Pemasukan Udara

  • 4 x Kanister elemen tunggal dengan indikator servis.

Panel Kontrol

  • 2 Output relai yang dapat diprogram (Form C)
  • Tingkat cairan pendingin rendah
  • Tegangan lebih/kurang
  • Temperatur cairan pendingin
  • Data link modul annunciator seri
  • Konfirmasi alarm
  • SMS alarm/keterangan kejadian
  • Volt (L-L & L-N)
  • Daya mundur
  • Frekuensi lebih/kurang
  • Muka depan dengan seal lingkungan
  • Fungsi relai pelindung yang dapat diprogram
  • Penyesuaian kecepatan
  • Urutan fase generator
  • Temperatur cairan pendingin rendah
  • Generator terpasang - muka belakang
  • Kecepatan berlebih
  • Kontrol
  • Frekuensi (Hz)
  • Lakukan start siklus engine
  • Timer pendinginan engine
  • Indikator peringatan/shutdown:
  • Pengujian lampu
  • 2 Output digital yang dapat diprogram
  • 6 Input digital yang dapat diprogram
  • Temperatur cairan pendingin tinggi
  • Data link pelanggan (Modbus RTU)
  • Kontrol otomatis/start/stop
  • Tombol tekan penghenti darurat
  • RPM
  • Indikator Digital
  • Komunikasi
  • Data link modul aksesori
  • Tekanan oli (psi, kPa, atau bar)
  • Tekanan oli rendah
  • Arus berlebih
  • Penghenti darurat
  • Operasi DC 24 Volt
  • 4 output relai yang dapat diprogram (Form A)
  • Kegagalan starter (start berlebih)
  • Pengukuran RMS AC aktual, 3-fase, akurasi +/-2%
  • Faktor daya (per fase & rata-rata)
  • Jam operasi
  • Volt DC
  • Amp (per fase & rata-rata)
  • Cat ECS 100
  • Daya reaktif mundur

Sistem Buang

  • Flensa dibaut, dengan bellow untuk setiap turbo
  • Saluran keluar flensa buang

Sistem Bahan Bakar

  • Filter terpasang di engine #REF!
  • Filter x 3
  • 10 Mikron tipe spin-on
  • Filter bahan bakar sekunder/tersier
  • Tipe spin on 4 Mikron
  • Filter bahan bakar primer/separator air bahan bakar

Generator dan Attachment

  • Kotak ekstensi sisi kanan, entri kabel bawah
  • RTD stator platinum IEC
  • Kemampuan droop reaktif
  • Sensor tegangan 3 Fase
  • Koneksi bus bar (MV), kotak ekstensi sisi kanan, entri kabel bawah
  • Kenaikan temperatur Kelas F pada 40C ambien
  • Heater ruangan antikondensasi
  • Isolasi Kelas H NEMA
  • 6 Kabel
  • Kenaikan temperatur Kelas H pada 40C ambien
  • Regulator tegangan
  • Monitor diode exciter
  • Kumparan bentuk
  • Peredam RFI
  • Koneksi bus bar (LV), dipasang di tengah atas, entri kabel atas
  • Tanpa Sikat 3 Fase
  • Model 60 Hz: Pola lubang standar NEMA
  • Eksitasi magnet permanen (PMG, permanent magnet excitation)
  • Pembatas exciter min / maks
  • Kutub menonjol

Sistem Pengaturan

  • Pematian redundan (Perlindungan kecepatan berlebih melalui sistem sensor kecepatan ganda)
  • ADEM A4

Sistem Pelumas

  • Filter, pengisi, dan dipstick oli
  • Oil cooler pelumas integral
  • Saluran pembuangan oli dan katup
  • Pembuangan asap
  • Oli pelumas
  • Pra pelumasan - diperlukan dengan utama, kontinu, dan siaga
  • Pompa oli pelumas tipe roda-gigi

Sistem Pemasangan

  • Rel - Engine/generator
  • Dudukan anti-getaran karet - dikirim terpisah
  • Motor starter elektrik ganda 24 volt
  • Sakelar pemutus baterai
  • Baterai dan rak baterai dengan kabel

Pemutusan Daya

  • Bus bar

Petunjuk Servis

  • Dua inspeksi PM

Umum

  • Cat - Kuning Caterpillar dengan rel hitam high gloss & radiator
  • Rotasi standar SAE
  • Servis Tangan Kiri
  • Flywheel dan rumah flywheel-SAE No. 00

C175-16 (60 Hz) Perlengkapan Opsional

Sistem Pemasukan Udara

  • Adaptor saluran masuk udara
  • Air cleaner elemen ganda
  • Air cleaner elemen tunggal
  • Perlindungan udara masuk

Panel Kontrol

  • Radiator terpasang di paket
  • Pentanahan yang dipilih otomatis
  • Lokasi pemasangan koneksi AC-DC pelanggan - LV/MV
  • Pengatur pembagi beban
  • EMCP 4.4
  • E-Stop
  • Kotak rangka
  • Modul annunciator
  • Modul pembagi beban / pelat bantu dan kotak tambahan (LV)
  • Cooler bahan bakar
  • Lokasi pemasangan kontroler - LV/MV
  • Pemantauan paket modbus
  • Opsi antarmuka pelanggan
  • EMCP 4.4 rangkaian kabel opsional
  • Grup sensor tegangan dan arus kontroler
  • Radiator jarak jauh
  • Rangkaian kabel generator
  • Rangkaian kabel saling terhubung
  • Penyesuaian kecepatan
  • Lokasi kontroler dan koneksi daya MV dan HV
  • Sakelar naikkan/turunkan

Sistem Karter

  • Relief valve eksplosif
  • Sistem ventilasi karter

Sistem Buang

  • Muffler
  • Grup dukungan gas buang
  • Flensa las
  • Kolektor/manifold buang
  • Rumah depan - Siaga atau kontinu
  • Rumah depan - Siaga atau terpenting
  • Saluran kuras aftercooler

Sistem Bahan Bakar

  • Filter bahan bakar primer

Generator dan Attachment

  • Tegangan rendah - Rangka 1800 dan 3000 - 60 Hz, 3 fase, 1800 rpm, FW, PM, Jumlah kabel=6, Pitch 0,6667
  • Tegangan sedang - Rangka 1800 dan 3000 - 60 Hz, 3 fase, 1800 rpm, FW, PM, Jumlah kabel=6, Pitch 0,6667
  • GP Konversi - Saluran masuk kabel sebelah atas
  • Tegangan rendah - Rangka 1800 dan 3000 - 50 Hz, 3 fase, 1500 rpm, FW, PM, Jumlah kabel=6, Pitch 0,6667
  • Transformer arus diferensial
  • Kit heater ruangan
  • Tegangan sedang - Rangka 1800 dan 3000 - 50 Hz, 3 fase, 1500 rpm, FW, PM, Jumlah kabel=6, Pitch 0,6667
  • Termostat untuk heater ruangan
  • Pemasukan udara generator

Instrumentasi

  • Termokopel dan pirometer

Sistem Pelumas

  • Bak penampung oli grup pengurasan
  • Filter oli
  • Heater oli pelumas
  • Pompa prapelumasan elektrik
  • Oli pelumas

Sistem Pemasangan

  • Isolator getaran IBC - Dikirim terpisah
  • Isolator getaran linear tipe pegas
  • Dudukan karet anti-getaran

Koneksi Daya

  • Kabel koneksi tegangan rendah
  • Busbar tiang tengah (LV)
  • Bus bar (MV) yang dipasang di samping/belakang generator Rangka 1800
  • Penutup - Kemasan kontrol (LV)
  • Pemutus sirkuit paralel
  • Pemutus arus generator Rangka 1800
  • Pentanahan netral (LV)
  • Pentanahan netral (MV)
  • Opsi entri kabel (LV)
  • Opsi entri kabel (MV)
  • Pemutus masterpack
  • Penutup koneksi daya (LV)
  • Rangkaian kabel (Pemutus)
  • Koneksi pemutus masterpack
  • Busbar yang dipasang di samping/belakang (LV)

Pengujian / Laporan Khusus

  • Sertifikasi seismik IBC
  • Muatan uji khusus - Hanya engine
  • Laporan uji PGS @ faktor daya 0.8
  • Pengujian konsumsi bahan bakar genset
  • Laporan TVA (Torsional Vibration Analysis, Analisis Getaran Torsional) genset standar
  • Laporan uji PGS pada faktor daya 1,0
  • Sertifikasi seismik OSCOSH1
  • Laporan TVA generator khusus
  • Laporan pengujian generator
  • Biaya pengujian engine standar

Sistem Start/Pengisian

  • Set baterai tugas berat dengan rak
  • Alternator pengisian - Kering
  • Regulator tekanan udara
  • Penutup lokasi starter
  • Kotak distribusi daya 24 Volt
  • Motor starter elektrik 24 volt
  • Pengisi daya baterai 35 Amp
  • Set baterai 24 Volt - Kering
  • Pengisi daya baterai 20 Amp
  • Heater mantel air
  • Pengisi daya baterai 50 Amp
  • Motor starter udara
  • Grup perkabelan heater mantel air

Umum

  • Warna cat khusus
  • Grup kontrol - grup batang bertenaga udara
  • Manual grup penghalang
  • Alat servis - Grup pembatas engine
  • Pembatas engine berpenggerak udara

Lihat bagaimana C175-16 (60 Hz) dibandingkan dengan produk yang sering dibandingkan.

Galeri Media

Genset Diesel C175-16

Genset Diesel C175-16, Tampak Kiri Depan

Genset Diesel C175-16, Tampak Kanan Depan

Genset Diesel C175-16, Tampak Kiri Belakang

Genset Diesel C175-16
Genset Diesel C175-16, Tampak Kiri Depan
Genset Diesel C175-16, Tampak Kanan Depan
Genset Diesel C175-16, Tampak Kiri Belakang

Genset C175

Genset C175

360 View