エンジン
エンジンモデル | Cat C9.3B Cat C9.3B |
ISO 9249定格出力(ネット) | 346 hp 258.3 kW |
エンジン出力 - ISO 14396(DIN) | 351 HP(メートル) 351 HP(メートル) |
エンジン出力 - ISO 14396 | 347 hp 259 kW |
定格出力(ネット)- ISO 9249(DIN) | 352 HP(メートル) 352 HP(メートル) |
内径 | 5 in 115 mm |
行程 | 6 in 149 mm |
総行程容積(排気量) | 568 in³ 9.3 l |
バイオディーゼル燃料使用可 | B20まで¹ B20まで¹ |
排出ガス | 米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V、および日本2014年排出ガス基準に適合。 米国EPA Tier 4 Final、EU Stage V、および日本2014年排出ガス基準に適合。 |
注記(1) | 表示されている定格出力は、エンジンにファン、エアインテイクシステム、排気システムおよびエンジン回転数1,900 rpmのオルタネータが装備された状態で、フライホイール部で得られる出力です。公称出力は、製造時点で有効な指定規格の下で試験した場合の値です。 表示されている定格出力は、エンジンにファン、エアインテイクシステム、排気システムおよびエンジン回転数1,900 rpmのオルタネータが装備された状態で、フライホイール部で得られる出力です。公称出力は、製造時点で有効な指定規格の下で試験した場合の値です。 |
注記(2) | ¹CATディーゼルエンジンは、ULSD(硫黄含有量 15 ppm 以下の超低硫黄ディーゼル燃料)、または次の低炭素強度燃料を混合したULSDを使用する必要があります**。 最大 20 % のFAME(Fatty Acid Methyl Ester、脂肪酸メチルエステル)バイオディーゼル*、または最大 100 % の再生可能ディーゼル、HVO(Hydrotreated Vegetable Oil、水素化植物油)およびGTL(gas-to-liquid、天然ガス由来軽油代替)燃料。適切な用途については、ガイドラインを参照してください。詳細については、Catディーラにお問い合わせいただくか、「Caterpillar推奨の機械油水類」(SEBU6250)を参照してください。*後処理装置のないエンジンは、より高い混合率に対応し、最大 100 % のバイオディーゼルを使用できます(混合率が 20 % を超えるバイオディーゼルの使用については、Catディーラにお問い合わせください)。**低炭素強度燃料からのテールパイプ温室効果ガス排出量は、基本的に従来の燃料と同じです。 ¹CATディーゼルエンジンは、ULSD(硫黄含有量 15 ppm 以下の超低硫黄ディーゼル燃料)、または次の低炭素強度燃料を混合したULSDを使用する必要があります**。 最大 20 % のFAME(Fatty Acid Methyl Ester、脂肪酸メチルエステル)バイオディーゼル*、または最大 100 % の再生可能ディーゼル、HVO(Hydrotreated Vegetable Oil、水素化植物油)およびGTL(gas-to-liquid、天然ガス由来軽油代替)燃料。適切な用途については、ガイドラインを参照してください。詳細については、Catディーラにお問い合わせいただくか、「Caterpillar推奨の機械油水類」(SEBU6250)を参照してください。*後処理装置のないエンジンは、より高い混合率に対応し、最大 100 % のバイオディーゼルを使用できます(混合率が 20 % を超えるバイオディーゼルの使用については、Catディーラにお問い合わせください)。**低炭素強度燃料からのテールパイプ温室効果ガス排出量は、基本的に従来の燃料と同じです。 |