변속기
변속기 유형 | Cat 유성기어 동력 변환기 Cat 유성기어 동력 변환기 |
주행 속도 - 전진 - 1단 | 4.1 mile/h 6.7 km/h |
주행 속도 - 전진 - 2단 | 7.5 mile/h 12 km/h |
주행 속도 - 후진 - 1단 | 4.8 mile/h 7.7 km/h |
주행 속도 - 후진 - 2단 | 8.5 mile/h 12 km/h |
매립 작업용으로 제작된 Cat 816은 기능, 성능, 효율성 면에서 지난 45여 년간 업계를 선도해왔습니다. 현장에서 검증된 보호 기능과 통합된 기술은 최고의 가용성과 최적화된 매립 성능을 실현합니다.
파손, 파편 및 화학물질로 인한 손상, 조기 마모, 부품 주위 자재 축적이 발생하지 않도록 주요 부품과 시스템을 보호합니다.
그룹화된 서비스 지점을 통해 정규 정비 작업이 더욱 간편해집니다.
조용한 운전대, 신형 시트와 조절 가능한 제어 장치를 운전실에 적용하여 운전자가 작업 시간 중 꾸준하게 더욱 높은 생산성을 발휘할 수 있습니다.
변속기 유형 | Cat 유성기어 동력 변환기 Cat 유성기어 동력 변환기 |
주행 속도 - 전진 - 1단 | 4.1 mile/h 6.7 km/h |
주행 속도 - 전진 - 2단 | 7.5 mile/h 12 km/h |
주행 속도 - 후진 - 1단 | 4.8 mile/h 7.7 km/h |
주행 속도 - 후진 - 2단 | 8.5 mile/h 12 km/h |
리프트/틸트 계통 - 회로 | 파일럿 작동식 LS 밸브(EH 포함) 파일럿 작동식 LS 밸브(EH 포함) |
리프트/틸트 계통 | 가변 용량형 피스톤 가변 용량형 피스톤 |
2,200rpm에서 최대 흐름 | 23.5 gal/min 89 l/min |
릴리프 밸브 설정 - 리프트/틸트 | 3190 psi 22000 kPa |
파일럿 계통 | 중앙 개방형, 고정 용량형 기어 중앙 개방형, 고정 용량형 기어 |
파일럿 릴리프 밸브 설정 | 3046 psi 21000 kPa |
조향 계통 - 회로 | 파일럿, 부하 감지 파일럿, 부하 감지 |
조향 계통 - 펌프 | 피스톤 - 가변 용량형 피스톤 - 가변 용량형 |
2,200rpm에서 최대 흐름 | 38.8 gal/min 147 l/min |
릴리프 밸브 설정 - 조향 회로 | 4003 psi 27600 kPa |
총 조향 각도 | 84 84 |
조향 사이클 시간 - 고속 공회전 | 3 초 3 초 |
조향 사이클 시간 - 저속 공회전 | 8.2 초 8.2 초 |
연료 탱크 | 132.1 gal(US) 500 l |
냉각 계통 - Tier 4 Final/EU Stage V | 21.4 gal(US) 81 l |
냉각 계통 - Tier 3/Stage IIIA 동등 | 19.3 gal(US) 73 l |
엔진 크랭크케이스 | 5.3 gal(US) 20 l |
변속기 | 14.8 gal(US) 56 l |
차동장치 - 최종 드라이브 - 전방 | 11.4 gal(US) 43 l |
차동장치 - 최종 드라이브 - 후방 | 11.4 gal(US) 43 l |
유압 계통 - 작동기구/조향 | 46.2 gal(US) 175 l |
유압 탱크만 | 19.8 gal(US) 75 l |
주 | 모든 비도로용 Tier 4 Final 및 Stage IV 디젤 엔진은 EPA의 경우 황 함량이 15ppm(mg/kg) 이하이며 EU의 경우 10ppm(mg/kg) 이하인 초저황 디젤 연료(ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel)를 사용해야 합니다. 황 함량 15ppm(mg/kg) 이하의 ULSD와 혼합하는 경우와 바이오디젤 원료가 ASTM D7467 사양을 충족하는 경우 최대 B20의 바이오디젤 혼합 연료를 사용할 수 있습니다. – Cat DEO-ULS™ 또는 Cat ECF-3, API CJ-4, ACEA E9 사양을 준수하는 오일을 사용해야 합니다. – ISO 22241-1에 정의된 모든 요구 사항을 준수하는 DEF(Diesel Exhaust Fluid)를 사용해야 합니다. 모든 비도로용 Tier 4 Final 및 Stage IV 디젤 엔진은 EPA의 경우 황 함량이 15ppm(mg/kg) 이하이며 EU의 경우 10ppm(mg/kg) 이하인 초저황 디젤 연료(ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel)를 사용해야 합니다. 황 함량 15ppm(mg/kg) 이하의 ULSD와 혼합하는 경우와 바이오디젤 원료가 ASTM D7467 사양을 충족하는 경우 최대 B20의 바이오디젤 혼합 연료를 사용할 수 있습니다. – Cat DEO-ULS™ 또는 Cat ECF-3, API CJ-4, ACEA E9 사양을 준수하는 오일을 사용해야 합니다. – ISO 22241-1에 정의된 모든 요구 사항을 준수하는 DEF(Diesel Exhaust Fluid)를 사용해야 합니다. |
전방 | 유성기어 - 고정식 유성기어 - 고정식 |
후방 | 유성기어 - 진동식 유성기어 - 진동식 |
진동 각도 | ±6° ±6° |
서비스 브레이크 | 단일 디스크 Wet(포함) 2 WHL 단일 디스크 Wet(포함) 2 WHL |
주차 브레이크 | 드럼 및 슈, 스프링 작동식, 유압 해제 드럼 및 슈, 스프링 작동식, 유압 해제 |
용량 | 13.08 yd³ 10 m³ |
높이 | 6.4 ft 1961 mm |
커팅 엣지 높이 | 3.2 ft 990 mm |
회전 반경 - 내측 블레이드 모서리 | 9.5 ft 2910 mm |
후면 콤팩터 보호대 상단까지 높이 | 8.2 ft 2499 mm |
직선 블레이드 장착 시 전체 장비 길이 | 25.6 ft 7806 mm |
정미 출력(SAE J1349:2011) | 249 hp 186 kW |
정격 속도 | 2200 r/min 2200 r/min |
총 출력(SAE J1995:2014) | 284 hp 212 kW |
배기량 | 427.8 in³ 7.01 l |
정미 출력(SAE J1349:2011) | 249 hp 186 kW |
최대 토크 - 1,400rpm | 749 ft-lb 1016 N·m |
정격 속도 | 2200 r/min 2200 r/min |
배기량 | 427.8 in³ 7.01 l |
최대 토크 - 1,400rpm | 902 ft-lb 1223 N·m |
토크 상승 | 52% 52% |
토크 상승 | 26% 26% |
스트로크 | 5.3 in 135 mm |
엔진 모델 | Cat C7.1 Cat C7.1 |
보어 | 4.1 in 105 mm |
보어 | 4.1 in 105 mm |
배기가스 배출 | 엔진은 미국 EPA Tier 4 Final/유럽 Stage IV/일본 2014/한국 Tier 4 Final 배기가스 배출 표준을 충족합니다 엔진은 미국 EPA Tier 4 Final/유럽 Stage IV/일본 2014/한국 Tier 4 Final 배기가스 배출 표준을 충족합니다 |
엔진 모델 | Cat C7.1 Cat C7.1 |
스트로크 | 5.3 in 135 mm |
배기가스 배출 | 브라질 MAR-1 및 중국 비도로용 Stage III(Tier 3/EU Stage IIIA와 동등) 브라질 MAR-1 및 중국 비도로용 Stage III(Tier 3/EU Stage IIIA와 동등) |
최대 고도 - 출력 저하 없음 | 9842.5 ft 3000 m |
저속 공회전 속도 | 800 r/min 800 r/min |
고속 공회전 속도 | 2270 r/min 2270 r/min |
주 | *공시된 정미 출력은 엔진에 팬, 에어클리너, 청정 배기가스 배출 모듈 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 엔진 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다. *공시된 정미 출력은 엔진에 팬, 에어클리너, 청정 배기가스 배출 모듈 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 엔진 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다. |
컴비네이션 팁(무게 그룹) | 13554 lb 6148 kg |
플러스 팁 - 무게(그룹) | 13982 lb 6342 kg |
패들 팁 - 무게(그룹) | 13126 lb 5954 kg |
외경 | 67.6 in 1717 mm |
드럼 직경 | 55.1 in 1400 mm |
드럼 폭 | 40 in 1016 mm |
교체식 | 용접 용접 |
드럼 위 폭 | 131.4 in 3338 mm |
팁 높이 | 6.25 in 159 mm |
휠당 피트 | 20 20 |
초퍼 팁(무게 그룹) | 12639 lb 5733 kg |
열당 피트 | 5 5 |
높이 - 경광등 상단 | 14.3 ft 4368 mm |
에어컨 콘덴서 상단까지 높이 | 13.7 ft 4161 mm |
높이 - 운전실 지붕 | 12.7 ft 3878 mm |
높이 - 배기 파이프 상단까지 | 11.6 ft 3547 mm |
높이 - 후드 상단까지 | 9.1 ft 2770 mm |
히치까지 지상고 | 1.7 ft 519 mm |
범퍼 하부까지 지상고 | 2.7 ft 818 mm |
범퍼 측 후방 차축의 중앙 라인 | 6.5 ft 1990 mm |
후면 콤팩터 보호대의 후방 차축 중앙 라인 | 8.6 ft 2614 mm |
히치 측 전방 차축의 중앙 라인 | 5.5 ft 1675 mm |
휠 베이스 | 11 ft 3350 mm |
전방 스트라이커 바 위 폭 | 9.8 ft 3000 mm |
후방 스트라이커 바 위 폭 | 10 ft 3036 mm |
플랫폼 넓이 | 10.3 ft 3140 mm |
드럼 위 폭 | 11 ft 3338 mm |
저속 공회전 속도 | 800 r/min 800 r/min |
엔진 출력(ISO 14396:2002) | 275 hp 205 kW |
정미 출력(ISO 9249:2007) | 249 hp 186 kW |
최대 고도 - 출력 저하 없음 | 9842.5 ft 3000 m |
주 | *공시된 정미 출력은 엔진에 팬, 에어클리너, 청정 배기가스 배출 모듈 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 엔진 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다. *공시된 정미 출력은 엔진에 팬, 에어클리너, 청정 배기가스 배출 모듈 및 교류 발전기가 장착된 상태에서 엔진 플라이휠에서 사용할 수 있는 출력입니다. |
고속 공회전 속도 | 2270 r/min 2270 r/min |
엔진 출력(ISO 14396:2002) | 275 hp 205 kW |
총 출력(SAE J1995:2014) | 286 hp 213 kW |
Caterpillar 연결 데이터 및 보안 원칙을 활용해 효율성을 향상시키고, 생산성을 증진하며, 비즈니스의 수익성을 높이십시오.
Cat® Inspect를 사용하여 모바일 장치에서 장비 데이터에 액세스할 수 있습니다. 사용이 간편한 이 앱을 통해 검사 데이터를 수집하고, 다른 Cat 데이터 시스템에 통합할 수 있어서 Fleet을 계속 지켜볼 수 있습니다. 매해 백만 건 이상의 검사가 실시되기 때문에 장비 소유자는 완벽한 기록을 편리하게 보유할 수 있습니다.
Cat® Product Link™는 장비와 무선으로 연결하여 장비나 Fleet의 성능에 관한 중요한 정보를 제공합니다. 위치, 시간, 연료 사용, 생산성, 공회전 시간, 진단 코드 같은 정보를 온라인 웹 애플리케이션을 통해 확인할 수 있어 적시에 신속한 의사결정을 통해 효율을 극대화하고, 생산성을 개선하고, Fleet 소유 및 운영 비용을 절감할 수 있습니다. 위성이나 셀룰러 연결이 가능합니다.
Remote Flash는 Cat 특약점의 경고를 전송하여 장비의 소프트웨어를 업데이트합니다. 작업 현장에서 특약점 기술자가 올 때까지 기다리지 않고 업데이트를 설치할 수 있어 가동정지 시간을 최소화할 수 있습니다. Remote flash는 정비 시간을 단축시켜 자산을 최대 효율로 운영할 수 있게 해줍니다.
VisionLink®는 클라우드 기반 소프트웨어 애플리케이션으로, 플릿의 규모나 장비 제조사가 어떻든 핵심 인사이트를 제공하여 어림짐작을 배제하고 생산성을 극대화할 수 있도록 해줍니다. 장비 데이터를 데스크톱 또는 모바일 기기로 보내 한눈에 파악할 수 있게 해줌으로써 의사결정에 필요한 정보를 상시 제공해주는 편리한 중앙 집중식 솔루션입니다.
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매립용 콤팩터의 다짐은 고급 다짐 측정, 운전실 내에 운전자를 위한 가이드, 관리자를 위한 보고 기능을 함께 제공합니다. 이 계통은 운전실 상단에 글로벌 내비게이션 위성 계통(GNSS, Global Navigation Satellite System) 수신기와 운전실 내부의 매핑 디스플레이를 포함합니다.
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