|
Altura: Solo até a Cabine**
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8.75 pé
2670 mm
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Altura: Solo até o Farol**
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9.33 pé
2853 mm
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Altura: Solo até o Centro do Eixo^^
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1.67 pé
519 mm
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Altura: Vão Livre Sobre o Solo**
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1 pé
320 mm
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Comprimento: Geral*
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18.17 pé
5549 mm
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Comprimento: Eixo Traseiro até o Para-choque
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4.5 pé
1391 mm
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Comprimento: Engate até o Eixo Frontal
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3.5 pé
1085 mm
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Comprimento: Distância Entre os Eixos
|
7.08 pé
2170 mm
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Folga: Caçamba a 45° *
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8.5 pé
2615 mm
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Folga: Carga sobre Altura**
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9.67 pé
2957 mm
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Folga: Caçamba Nivelada**
|
10.42 pé
3197 mm
|
|
Altura: Pino da Caçamba**
|
11.08 pé
3404 mm
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Altura: Total**
|
14.08 pé
4304 mm
|
|
Alcance: Caçamba a 45° *
|
2.5 pé
770 mm
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Altura de Transporte: Pino da Caçamba
|
1.08 pé
353 mm
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|
Profundidade de Escavação**
|
0.42 pé
109 mm
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|
Largura: Caçamba
|
6.75 pé
2080 mm
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Largura: Centro dos Pneus
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5.08 pé
1570 mm
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|
Raio de Giro: Sobre a Caçamba
|
14.92 pé
4570 mm
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|
Largura: Sobre os Pneus
|
6.5 pé
1990 mm
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|
Raio de Giro: Lado Externo dos Pneus
|
13.33 pé
4087 mm
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|
Raio de Giro: Lado Interno dos Pneus
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6.67 pé
2033 mm
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|
Ângulo de Movimentação com Levantamento Total
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53°
53°
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Ângulo de Despejo com Levantamento Total
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45°
45°
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Ângulo de Movimentação no Transporte
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51°
51°
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Ângulo de Partida - Graus
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30°
30°
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Ângulo de articulação - Graus
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39°
39°
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Peso Operacional: Caçamba^
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14617 lb
6632 kg
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Carga de Tombamento - Reta - ISO 14397-1 †
|
10604 lb
4812 kg
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Carga de Tombamento - Giro Total - ISO 14397-1 †
|
8947 lb
4060 kg
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|
Peso Operacional: Porta-garfo e Dentes^^
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14252 lb
6467 kg
|
|
Carga de Tombamento - Reta †
|
8639 lb
3920 kg
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80% da Ponta: Firme e Nivelado EN474-3 ††
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5813 lb
2638 kg
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Observação (1)
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*Varia de acordo com a caçamba
*Varia de acordo com a caçamba
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Observação (2)
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**Varia de acordo com o pneu
**Varia de acordo com o pneu
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Observação (3)
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^Acoplador de Travamento do Pino Horizontal (HPL-V) ou Acoplador de Pino Vertical (SSL), caçamba de propósito geral de 1,15 m3 (1,5 yd3).
^Acoplador de Travamento do Pino Horizontal (HPL-V) ou Acoplador de Pino Vertical (SSL), caçamba de propósito geral de 1,15 m3 (1,5 yd3).
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Observação (4)
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^^Acoplador de Travamento do Pino Horizontal (HPL-V) ou Acoplador do Pino Vertical (SSL), porta-garfo classe III, dentes de 1.220 mm (4 pés) (centro de carga 500 mm [20 pol]).
^^Acoplador de Travamento do Pino Horizontal (HPL-V) ou Acoplador do Pino Vertical (SSL), porta-garfo classe III, dentes de 1.220 mm (4 pés) (centro de carga 500 mm [20 pol]).
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Observação (5)
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†Total conformidade com a norma ISO 14397-1 (2007), Seções 1 a 6 (centro de carga do garfo 500 mm [20 pol]), que exige 2% de verificação entre cálculos e testes.
†Total conformidade com a norma ISO 14397-1 (2007), Seções 1 a 6 (centro de carga do garfo 500 mm [20 pol]), que exige 2% de verificação entre cálculos e testes.
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Observação (6)
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††Total conformidade com as normas EN474-3 e SAE J1197.
††Total conformidade com as normas EN474-3 e SAE J1197.
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Observação (7)
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#A diferença entre o peso, o tombamento e as cargas nominais do HPL-A e do HPL-V não chega a 1%.
#A diferença entre o peso, o tombamento e as cargas nominais do HPL-A e do HPL-V não chega a 1%.
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Observação (8)
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As dimensões listadas se referem a uma máquina configurada com cabine padrão, aquecedor, 20 km/h (12 mph), proteção padrão, operador de 80 kg (176 lb), todos os fluidos, pneus SPT9 405/70 R20 e caçamba de propósito geral de 1,15 m3 (1,5 yd3) com borda cortante aparafusada ou porta-garfo classe III e dentes (a variabilidade do fornecedor de pneus pode afetar as dimensões em 2%).
As dimensões listadas se referem a uma máquina configurada com cabine padrão, aquecedor, 20 km/h (12 mph), proteção padrão, operador de 80 kg (176 lb), todos os fluidos, pneus SPT9 405/70 R20 e caçamba de propósito geral de 1,15 m3 (1,5 yd3) com borda cortante aparafusada ou porta-garfo classe III e dentes (a variabilidade do fornecedor de pneus pode afetar as dimensões em 2%).
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