Двигатель
Полная мощность согласно SAE J1995 | 1450 л. с. 1082 кВт |
Модель двигателя | Cat® 3512C HD Cat® 3512C HD |
Диаметр цилиндра | 6.7 дюймы 170 мм |
Ход поршня | 8.4 дюймы 215 мм |
Рабочий объем | 3573.6 дюйм³ 58.56 л |
Ключевые характеристики
®Большой карьерный самосвал 785 стал первой моделью, выпущенной компанией Caterpillar’ для горнодобывающей отрасли более трех десятилетий назад. С тех пор эта машина доказала свою надежность и производительность на объектах по всему миру. Модель 785D продолжает эту традицию.
Конструкция обеспечивает высокую производительность, комфортные условия работы водителя и длительный срок эксплуатации. Карьерные самосвалы 785D разработаны для обслуживания крупных карьеров и тяжелого строительства. Наши машины обеспечивают перевозку больших объемов материала и снижение удельных расходов на перевозки. Простота обслуживания обеспечивает увеличение срока эксплуатации и снижение эксплуатационных затрат.
Высокая надежность и длительный срок службы при низких эксплуатационных расходах.
Прочная конструкция обеспечивает проверенную при испытаниях долговечность, надежность и производительность этой машины.
Это стало возможным благодаря использованию технологий поддержания работоспособности, функциям, увеличивающим срок службы компонентов, и настройкам для оптимизации производительности.
Полная мощность согласно SAE J1995 | 1450 л. с. 1082 кВт |
Модель двигателя | Cat® 3512C HD Cat® 3512C HD |
Диаметр цилиндра | 6.7 дюймы 170 мм |
Ход поршня | 8.4 дюймы 215 мм |
Рабочий объем | 3573.6 дюйм³ 58.56 л |
Номинальная полезная нагрузка | 155 т (США) 141 т |
Номинальная полная эксплуатационная масса машины | 550000 фунты 249476 кг |
Масса кузова — MSD | 46738 фунты 21200 кг |
Масса шасси | 183270 фунты 83130 кг |
Диапазон эксплуатационной массы шасси (OCW), мин./макс. | 83 304–84 668 кг 183 654–186 661 фунт 83 304–84 668 кг 183 654–186 661 фунт |
Диапазон массы кузова | 20 831–30 623 кг 45 924–67 512 фунтов 20 831–30 623 кг 45 924–67 512 фунтов |
Диапазон эксплуатационной массы шасси (EOMW), мин./макс., без груза | 106 218–117 597 кг 234 170–259 257 фунтов 106 218–117 597 кг 234 170–259 257 фунтов |
1-я передача переднего хода | 7.5 миля/ч 12.1 км/ч |
2-я передача переднего хода | 10.2 миля/ч 16.3 км/ч |
3-я передача переднего хода | 13.8 миля/ч 22.2 км/ч |
4-я передача переднего хода | 18.6 миля/ч 29.9 км/ч |
5-я передача переднего хода | 25.2 миля/ч 40.6 км/ч |
6-я передача переднего хода | 34 миля/ч 54.8 км/ч |
Задний ход | 6.8 миля/ч 11 км/ч |
Максимальная скорость с грузом | 34 миля/ч 54.8 км/ч |
Передаточное отношение главной передачи | 2.10:1 2.10:1 |
Передаточное отношение планетарной ступени | 10.83:1 10.83:1 |
Общее передаточное отношение | 22.75:1 22.75:1 |
Рабочий ход поршня цилиндра — передняя подвеска | 12.6 дюймы 320 мм |
Рабочий ход поршня цилиндра — задняя подвеска | 6.5 дюймы 165 мм |
Площадь поверхности тормозов — передние тормоза | 9497 дюйм² 61269 см² |
Площадь поверхности тормозов — задние тормоза | 13908 дюйм² 89727 см² |
Стандарты | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 |
Подача насоса — высокая частота вращения холостого хода | 198 галл./мин 750 л/мин |
Уставка предохранительного клапана — подъем | 2500 фунт на кв. дюйм 17238 кПа |
Время подъема кузова — высокая частота вращения холостого хода | 15.2 с 15.2 с |
Время опускания кузова — высокая частота вращения холостого хода | 15.9 с 15.9 с |
Время опускания кузова — плавающий режим | 16.2 с 16.2 с |
Принудительное опускание кузова — высокая частота вращения холостого хода | 15.9 с 15.9 с |
Масса кузова | 49150 фунты 22295 кг |
С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE | 102 ярды³ 78 м³ |
Масса кузова | 55468 фунты 25160 кг |
С "шапкой" с уклоном 2:1 по SAE | 111 ярды³ 85 м³ |
Угол поворота | 24 ° 24 ° |
Диаметр поворота — передние колеса | 97.7 фут 29.8 м |
Соответствие системы рулевого управления стандартам | ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 |
Передний мост — без груза* | 45-46% 45-46% |
Задний мост — без груза* | 54-55% 54-55% |
Передний мост — с грузом — планируемое значение | 33 % 33 % |
Задний мост — с грузом — планируемое значение | 67 % 67 % |
Задний мост — с грузом | *Зависит от конфигурации кузова. *Зависит от конфигурации кузова. |
Задний мост — без груза | *Зависит от конфигурации кузова. *Зависит от конфигурации кузова. |
Примечание | Оптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat. Оптимальное сочетание распределения масс и кузова Cat. |
Топливный бак — стандартный | 500 галл. (США) 1893 л |
Система охлаждения | 100 галл. (США) 379 л |
Картер двигателя | 54 галл. (США) 204 л |
Дифференциал — конечные передачи | 115 галл. (США) 436 л |
Бачок системы рулевого управления | 24 галл. (США) 90 л |
Система рулевого управления, включая бак | 31 галл. (США) 117 л |
Гидробак подъемника кузова и тормозной системы | 89 галл. (США) 337 л |
Система подъема кузова и тормозная система (в том числе бачок) | 169 галл. (США) 641 л |
Система гидротрансформатора/коробки передач (с том числе маслосборник) | 65.51 галл. (США) 248 л |
Нагреватель / оттаиватель | 10.1 МВт·ч 34462 БТЕ/кВт·ч |
Кондиционирование воздуха | 6,9 кВт (23 543 БТЕ/ч) 6,9 кВт (23 543 БТЕ/ч) |
Соответствие конструкции ROPS стандартам (1) | ISO 3471:2008 и ISO13459:2012 ISO 3471:2008 и ISO13459:2012 |
Стандарты FOPS | ISO 3449:2005, уровень II и ISO 13459:2012, уровень II ISO 3449:2005, уровень II и ISO 13459:2012, уровень II |
Стандарты, регламентирующие уровень шума | Уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, измерен в соответствии с процедурами рабочего цикла, описанными в стандарте ISO 6396:2008, и составляет 80 дБ(А). Уровень динамического звукового давления, воздействующего на оператора, измерен в соответствии с процедурами рабочего цикла, описанными в стандарте ISO 6396:2008, и составляет 80 дБ(А). |
Стандарты, регламентирующие уровень шума (1) | Динамический внешний уровень звуковой мощности для стандартной комплектации машины, измеренный в соответствии с описанными в стандарте ISO 6395:2008 процедурами, составляет 121 дБ(А). Динамический внешний уровень звуковой мощности для стандартной комплектации машины, измеренный в соответствии с описанными в стандарте ISO 6395:2008 процедурами, составляет 121 дБ(А). |
Стандарты, регламентирующие уровень шума (2) | В случае продолжительной работы на открытом рабочем месте оператора или в открытой кабине (в случае непроведения надлежащего обслуживания или открытых окнах/дверях) оператору могут потребоваться средства защиты органов слуха. В случае продолжительной работы на открытом рабочем месте оператора или в открытой кабине (в случае непроведения надлежащего обслуживания или открытых окнах/дверях) оператору могут потребоваться средства защиты органов слуха. |
Стандартные шины | 33.00-R51 (E3 и E4) 33.00-R51 (E3 и E4) |
Соответствие конструкции ROPS стандартам: | SAE J1040 АПРЕЛЬ 1988 г. ISO 3471:1994 SAE J1040 АПРЕЛЬ 1988 г. ISO 3471:1994 |
Используйте подключенные данные и принципы безопасности Caterpillar, чтобы повысить эффективность, производительность и рентабельность вашего бизнеса.
Система Cat® MineStar™ Command для транспортировки — это решение нового поколения, в котором используются самые передовые технологии для повышения безопасности, производительности и эксплуатационной готовности на оживленных участках горных разработок в труднодоступных и удаленных местах. Решение Command обеспечивает полностью интегрированное управление автономными системами горной разработки для более эффективной транспортировки практически без перерывов в работе, увеличения объемов перемещаемого материала и уменьшения количества людей на рабочей площадке. Автономные самосвалы безопасно работают бок о бок с другим оборудованием, легкими транспортными средствами и рабочими. Самосвалы с системой Command принимают указания по выемке материала, выезжают на место, перемещают груз в место разгрузки и даже предоставляют отчеты по техническому обслуживанию. И все это без оператора на борту.
Система Cat® MineStar™ Command для транспортировки — это решение нового поколения, в котором используются самые передовые технологии для повышения безопасности, производительности и эксплуатационной готовности на оживленных участках горных разработок в труднодоступных и удаленных местах. Решение Command обеспечивает полностью интегрированное управление автономными системами горной разработки для более эффективной транспортировки практически без перерывов в работе, увеличения объемов перемещаемого материала и уменьшения количества людей на рабочей площадке. Автономные самосвалы безопасно работают бок о бок с другим оборудованием, легкими транспортными средствами и рабочими. Самосвалы с системой Command принимают указания по выемке материала, выезжают на место, перемещают груз в место разгрузки и даже предоставляют отчеты по техническому обслуживанию. И все это без оператора на борту.
Cat® MineStar Fleet — это единый оптимальный источник информации для управления парком техники. Эту интегрированную систему контроля парка техники и управления им можно использовать с любой машиной или системой для измерения, управления и оптимизации каждого аспекта работ, независимо от их масштаба и типа. Система Fleet предоставляет в режиме реального времени данные о продолжительности цикла, полезной нагрузке и другие ключевые рабочие параметры. Она отслеживает местоположение машины и перемещение материала, а также предоставляет оповещения о неверных маршрутах, чтобы гарантировать перемещение в нужное место.
Cat® MineStar Fleet — это единый оптимальный источник информации для управления парком техники. Эту интегрированную систему контроля парка техники и управления им можно использовать с любой машиной или системой для измерения, управления и оптимизации каждого аспекта работ, независимо от их масштаба и типа. Система Fleet предоставляет в режиме реального времени данные о продолжительности цикла, полезной нагрузке и другие ключевые рабочие параметры. Она отслеживает местоположение машины и перемещение материала, а также предоставляет оповещения о неверных маршрутах, чтобы гарантировать перемещение в нужное место.
Благодаря регулярному мониторингу состояния оборудования горнодобывающие предприятия могут улучшить прогнозирование технического обслуживания и ремонта. При использовании такого подхода данные о состоянии оборудования играют ключевую роль. Полученные данные позволяют горнодобывающим предприятиям обнаружить потенциальные проблемы задолго до их проявления.
Своевременный доступ к необходимым данным крайне важен при сборе сведений об эксплуатации оборудования и прогностическом анализе работы машин. Система Cat® MineStar™ Health, которая подключается к машинам и собирает важную информацию, предназначена именно для этого. В пакет MineStar Health входят средства подключения, которые собирают, преобразовывают и передают данные об оборудовании, а также приложения для визуализации, анализа и формирования отчетов о состоянии оборудования.
Благодаря регулярному мониторингу состояния оборудования горнодобывающие предприятия могут улучшить прогнозирование технического обслуживания и ремонта. При использовании такого подхода данные о состоянии оборудования играют ключевую роль. Полученные данные позволяют горнодобывающим предприятиям обнаружить потенциальные проблемы задолго до их проявления.
Своевременный доступ к необходимым данным крайне важен при сборе сведений об эксплуатации оборудования и прогностическом анализе работы машин. Система Cat® MineStar™ Health, которая подключается к машинам и собирает важную информацию, предназначена именно для этого. В пакет MineStar Health входят средства подключения, которые собирают, преобразовывают и передают данные об оборудовании, а также приложения для визуализации, анализа и формирования отчетов о состоянии оборудования.
Для вашего растущего бизнеса доступны буклеты по продукции Caterpillar и другие информационные документы.
Карьерные самосвалы 785D
Карьерные самосвалы 785D
Карьерные самосвалы 785D
Карьерные самосвалы 785D
Карьерные самосвалы 785D
Карьерные самосвалы 785D
Карьерные самосвалы 785D
Карьерный самосвал 785D
Карьерные самосвалы 785D
Используйте инструмент сравнения подробных технических характеристик моделей Cat и моделей конкурирующих поставщиков.
СРАВНИТЬ ВСЕ МОДЕЛИ