906 Kompakta hjullastare | Cat

Motor

Maximal bruttoeffekt	74.7 hp 55.7 kW
Motormodell	Cat C2.8* Cat C2.8*
Maximalt motorvarvtal	2550 varv/min 2550 varv/min
Maximal bruttoeffekt – angivet motorvarvtal	2400 rpm 2400 rpm
Maximal bruttoeffekt – SAE J1995	74.7 hp 55.7 kW
Maximal bruttoeffekt – ISO 14396	74.3 hp 55.4 kW
Maximal bruttoeffekt – ISO 14396 (metrisk)	75.3 mhp 75.3 mhp
Nominell nettoeffekt – nominellt motorvarvtal	2400 rpm 2400 rpm
Nominell nettoeffekt – SAE J1349	72.7 hp 54.2 kW
Nominell nettoeffekt – ISO 9249	72.1 hp 53.8 kW
Nominell nettoeffekt – 2 400 rpm – ISO 9249 (metrisk)	73.1 mhp 73.1 mhp
Maximalt bruttovridmoment – SAE J1995	222 lb/ft 300 N·m
Maximalt bruttovridmoment – ISO 14396	221 lb/ft 300 N·m
Maximalt nettovridmoment – SAE J1349	218 lb/ft 296 N·m
Maximal nettovridmoment – ISO 9249	217 lb/ft 295 N·m
Slagvolym	171 in³ 2.8 l
Cylinderdiameter	3.54 tum 90 millimeter
Slaglängd	4.33 tum 110 millimeter
Obs!	Angiven effekt testas enligt specificerad standard vid tiden för tillverkningen. Angiven effekt testas enligt specificerad standard vid tiden för tillverkningen.
Obs! (1)	Angiven nettoeffekt är kraften som finns tillgänglig vid svänghjulet. Angiven nettoeffekt är kraften som finns tillgänglig vid svänghjulet.
Obs! (2)	Två emissionsalternativ finns tillgängliga för Cat C2.8-motorn: 1) Uppfyller U.S. EPA Tier 4 Final och EU steg V. 2) Motsvarar U.S. EPA Tier 3 och EU steg IIIA. Specifikationerna för Tier 3-motorn är 0,3 kW/0,4 hk högre bruttoeffekt (SAE J1995), 0,2 kW/0,3 hk högre nettoeffekt (SAE J1349) och 1 Nm/0,7 lb-ft högre bruttovridmoment (SAE J1995). Två emissionsalternativ finns tillgängliga för Cat C2.8-motorn: 1) Uppfyller U.S. EPA Tier 4 Final och EU steg V. 2) Motsvarar U.S. EPA Tier 3 och EU steg IIIA. Specifikationerna för Tier 3-motorn är 0,3 kW/0,4 hk högre bruttoeffekt (SAE J1995), 0,2 kW/0,3 hk högre nettoeffekt (SAE J1349) och 1 Nm/0,7 lb-ft högre bruttovridmoment (SAE J1995).
Obs! (3)	#Maximalt brutto- och nettovridmoment vid 1 600 rpm. #Maximalt brutto- och nettovridmoment vid 1 600 rpm.

Vikter

Arbetsvikt

12628 lb 5730 kg

Skopor

Skopvolymer	0,75–1,55 m³ (1,0–2,0 yd³) 0,75–1,55 m³ (1,0–2,0 yd³)
Skopvolymer – lastarskopa	0,80–1,35 m³ (1,0–1,7 yd³) 0,80–1,35 m³ (1,0–1,7 yd³)
Skopvolymer – lätta material	1,25–1,55 m³ (1,6–2,0 yd³) 1,25–1,55 m³ (1,6–2,0 yd³)
Universalutförande	0,75–1,1 m³ (1,0–1,4 yd³) 0,75–1,1 m³ (1,0–1,4 yd³)
Obs!	Valet av skopa måste göras med en grundläggande förståelse av materialdensitet och tillämpning för att säkerställa att maskinstabiliteten bibehålls inom de tipplaster som anges per modell och konfiguration. Valet av skopa måste göras med en grundläggande förståelse av materialdensitet och tillämpning för att säkerställa att maskinstabiliteten bibehålls inom de tipplaster som anges per modell och konfiguration.
Obs! (1)	Skopkapacitet inkluderar BOCE, enligt ISO 7546. Skopkapacitet inkluderar BOCE, enligt ISO 7546.

Volymuppgifter för service

Bränsletank	18.5 Gal 70 l
Kylsystem	3.2 Gal 12 l
Motorns vevhus	2.3 Gal 8.8 l
Axlar – främre mittre differential	2.3 Gal 8.8 l
Axlar – bakre mittre differential	2.3 Gal 8.8 l
Hydrauliskt system – inklusive tank	17.8 Gal 67.5 l
Hydraultank	11.8 Gal 44.6 l
Transmission	0.6 Gal 2.4 l
Obs!	Ingen dieselavgasvätska (DEF) krävs för motorer av den här storleken. Ingen dieselavgasvätska (DEF) krävs för motorer av den här storleken.

Axlar

Fram	Fast (standard), differentialspärr (tillval) Fast (standard), differentialspärr (tillval)
Bak	Fast (standard), differentialspärr (tillval) Fast (standard), differentialspärr (tillval)
Obs!	Oscillering på ±11 grader via ramled mellan främre och bakre ram Oscillering på ±11 grader via ramled mellan främre och bakre ram

Styrning

Ramstyrningsvinkel – varje riktning	39 ° 39 °
Maximalt flöde – styrpump	12.3 gal/min 46.7 l/min
Maximalt arbetstryck – styrpump	3336 psi 23000 kPa
Styrcykeltider – (från helt åt vänster till helt åt höger) – vid hög tomgång	2.8 s 2.8 s
Antal rattvarv – helt vänster till helt höger eller helt höger till helt vänster	3,25 eller 4,00 varv 3,25 eller 4,00 varv

Transmission

Framåt och bakåt – Växelintervall krypning	6 km/h 10 km/h
Framåt och bakåt – växelintervall 1*	6 km/h 10 km/h
Framåt och bakåt – Växelintervall 2 – Högt varvtal**	10.5 km/h 17 km/h
Framåt och bakåt – växelintervall 2 – Standard**	12 km/h 20 km/h
Framåt och bakåt – Växelintervall 3***	25 km/h 40 km/h
Obs!	#Fabriksstandard visas, kan justeras till hastigheter upp till 19 km/h (12 mph). #Fabriksstandard visas, kan justeras till hastigheter upp till 19 km/h (12 mph).
Obs! (1)	Krypfunktion ej tillgänglig i denna eller högre växel. Krypfunktion ej tillgänglig i denna eller högre växel.
Obs! (2)	Maximalt varvtal beror på modell och konfiguration (standardtransmission mot transmission med högt varvtal). Maximalt varvtal beror på modell och konfiguration (standardtransmission mot transmission med högt varvtal).
Obs! (3)	*Bakåt 30 km/h (19 mph). *Bakåt 30 km/h (19 mph).

Däck

Däckstorlek – Standard	405/70 R18 SPT9 405/70 R18 SPT9
Däckstorlek – Tillval	405/70 R18 Powerload 405/70 R18 Powerload
Däckstorlek – Tillval (1)	340/80 R18 XMCL/Bibload 340/80 R18 XMCL/Bibload
Däckstorlek – Tillval (2)	340/80 R18 TRI 2 340/80 R18 TRI 2
Däckstorlek – Tillval (3)	40X14-20 TL, SM/TR 40X14-20 TL, SM/TR
Däckstorlek – Tillval 4	340/80 R18 Duraforce 340/80 R18 Duraforce
Obs!	Det här däcket används i all information om mått, stabilitet och prestanda. Det här däcket används i all information om mått, stabilitet och prestanda.
Obs! (1)	Andra däckalternativ finns tillgängliga. Kontakta din Cat-återförsäljare för närmare anvisningar. Andra däckalternativ finns tillgängliga. Kontakta din Cat-återförsäljare för närmare anvisningar.
Obs! (2)	Vid vissa arbeten kan lastarens arbetskapacitet överskrida däckens kapacitet i ton-km/h (ton-mph). Vid vissa arbeten kan lastarens arbetskapacitet överskrida däckens kapacitet i ton-km/h (ton-mph).
Obs! (3)	Caterpillar rekommenderar att du konsulterar en däckleverantör för utvärdering av alla förhållanden innan du väljer däcktyp. Caterpillar rekommenderar att du konsulterar en däckleverantör för utvärdering av alla förhållanden innan du väljer däcktyp.

Hytt

ROPS-skydd	ISO 3471:2008 ISO 3471:2008
FOPS-skydd	ISO 3449:2005 nivå II ISO 3449:2005 nivå II
Obs! (1)	Skyddstak och hytt, skyddsstruktur mot vältning (ROPS) finns tillgängliga globalt. Skyddstak är ej tillgängligt i EU. Skyddstak och hytt, skyddsstruktur mot vältning (ROPS) finns tillgängliga globalt. Skyddstak är ej tillgängligt i EU.
Obs! (3)	Mätningarna utfördes med stängda hyttdörrar och hyttrutor. Mätningarna utfördes med stängda hyttdörrar och hyttrutor.
Obs! (4)	Den angivna ljudeffektnivån för CE-märkta konfigurationer uppmätt enligt de testprocedurer och förhållanden som specificeras i 2000/14/EG är 101 dB(A). Ljuddämpande tillval på 99 dB(A) finns tillgängligt. Den angivna ljudeffektnivån för CE-märkta konfigurationer uppmätt enligt de testprocedurer och förhållanden som specificeras i 2000/14/EG är 101 dB(A). Ljuddämpande tillval på 99 dB(A) finns tillgängligt.
Obs! (2)	De angivna dynamiska ljudtrycksnivåerna för föraren enligt ISO 6396:2008, vid korrekt montering och underhåll, är 71 dB(A). De angivna dynamiska ljudtrycksnivåerna för föraren enligt ISO 6396:2008, vid korrekt montering och underhåll, är 71 dB(A).

Lastarens hydrauliska system

Huvudsäkerhetsventil – 1a extra (3e del)	3408 psi 23500 kPa
Huvudsäkerhetsventil – 1:a extra (3:e del) – standardflöde*	21 gal/min 80 l/min
Huvudsäkerhetsventil – 1:a extra (3:e del) – högt flöde*	32 gal/min 120 l/min
Huvudsäkerhetsventil – 2a extra (4e del)	3408 psi 23500 kPa
Huvudsäkerhetsventil – 2a extra (4e del) – Flöde	12 gal/min 45 l/min
Hydraulisk cykeltid – bakåttiltning	2.2 s 2.2 s
Hydraulisk cykeltid – lyft	5 s 5 s
Hydraulisk cykeltid – tippning	1.6 s 1.6 s
Hydraulisk cykeltid – ned till markstödsläge	2.8 s 2.8 s
Obs!	Maximalt flöde angivet, faktiskt flöde kan variera upp till 6 % från visade data. Även justerbar från 20 % till 100 % av maximalt flöde via displayen. Maximalt flöde angivet, faktiskt flöde kan variera upp till 6 % från visade data. Även justerbar från 20 % till 100 % av maximalt flöde via displayen.

Mått – Med HPL-V-fäste – Ungefärliga#

Höjd: Mark till hytt**	8.08 ft 2468 millimeter
Höjd: Mark till varningsljus**	8.67 ft 2651 millimeter
Höjd: Markfrigång till axelns mitt**	1.58 ft 480 millimeter
Höjd: Markfrigång**	1 ft 300 millimeter
Längd: Total*	17.58 ft 5369 millimeter
Längd: Bakaxel till stötfångare	4.58 ft 1391 millimeter
Längd: Ramled till framaxel	3.58 ft 1085 millimeter
Längd: Hjulbas	7.08 ft 2170 millimeter
Spelrum: Skopa i 45°*	8.25 ft 2510 millimeter
Spelrum: Last över höjd**	9.5 ft 2902 millimeter
Spelrum: Horisontell skopa**	9.92 ft 3037 millimeter
Höjd: Skoppinne**	10.67 ft 3251 millimeter
Höjd: Total**	13.5 ft 4122 millimeter
Räckvidd: Skopa i 45°*	2.42 ft 725 millimeter
Bärhöjd: Skoppinne	1.08 ft 321 millimeter
Grävdjup**	0.33 ft 113 millimeter
Bredd: Skopa	6.17 ft 1890 millimeter
Bredd: Spårcentrum	4.67 ft 1420 millimeter
Vändradie: Över skopa	14.17 ft 4327 millimeter
Bredd: Över däcken	6.08 ft 1848 millimeter
Vändradie: Däckens utsida	12.92 ft 3925 millimeter
Vändradie: Däckens insida	6.75 ft 2057 millimeter
Tillbakatiltningsvinkel vid fullt lyft	56° 56°
Tömningsvinkel vid fullt lyft	45° 45°
Tillbakatiltningsvinkel i bärläge	51° 51°
Frigångsvinkel – Grader	30° 30°
Styrvinkel – Grader	39° 39°
Arbetsvikt: Skopa^	12632 lb 5730 kg
Tipplast – rak – ISO 14397-1 †	9760 lb 4427 kg
Tipplast – full sväng – ISO 14397-1 †	8225 lb 3731 kg
Arbetsvikt: Stativ och spetsar^^	12240 lb 5552 kg
Tipplast – rak †	7748 lb 3514 kg
80 % av tippning: Fast och vågrät EN474-3 ††	5211 lb 2364 kg
Obs! (1)	Varierar beroende på skopa Varierar beroende på skopa
Obs! (2)	Varierar beroende på däck Varierar beroende på däck
Obs! (3)	^Fäste med horisontell pinne (HPL-V) eller Fäste med vertikal pinne (SSL), 0,95 m3 (1,2 yd3) lastarskopa. ^Fäste med horisontell pinne (HPL-V) eller Fäste med vertikal pinne (SSL), 0,95 m3 (1,2 yd3) lastarskopa.
Obs! (4)	^^Fäste med horisontell pinne (HPL-V) eller Fäste med vertikal pinne (SSL), klass II stativ, 1 220 mm (4 fot) spetsar (500 mm [20 tum] last i centrum). ^^Fäste med horisontell pinne (HPL-V) eller Fäste med vertikal pinne (SSL), klass II stativ, 1 220 mm (4 fot) spetsar (500 mm [20 tum] last i centrum).
Anmärkning (5)	†Uppfyller alla krav i ISO 14397-1 (2007), avsnitt 1 tom. 6, (gaffel 500 mm [20 tum]), vilket kräver 2 % verifiering mellan beräkningar och test. †Uppfyller alla krav i ISO 14397-1 (2007), avsnitt 1 tom. 6, (gaffel 500 mm [20 tum]), vilket kräver 2 % verifiering mellan beräkningar och test.
Anmärkning (6)	††Full efterlevnad av EN474-3 och SAE J1197. ††Full efterlevnad av EN474-3 och SAE J1197.
Obs! (7)	#HPL-A-vikt, tipping och angien last ligger inom 1 % av HPL-V. #HPL-A-vikt, tipping och angien last ligger inom 1 % av HPL-V.
Obs! (8)	Angivna mått gäller för en maskin utrustad med standardhytt, värmare, 20 km/h (12 mph), standardskydd, 80 kg (176 lb) förare, fulla vätskor, SPT9EM 405/70 R18 däck och 0,95 m3 (1,2 yd3) lastarskopa med bultmonterat skärstål eller ett klass II gaffelstativ och spetsar (variationer hos däckleverantören kan påverka måtten med 2 %). Angivna mått gäller för en maskin utrustad med standardhytt, värmare, 20 km/h (12 mph), standardskydd, 80 kg (176 lb) förare, fulla vätskor, SPT9EM 405/70 R18 däck och 0,95 m3 (1,2 yd3) lastarskopa med bultmonterat skärstål eller ett klass II gaffelstativ och spetsar (variationer hos däckleverantören kan påverka måtten med 2 %).
Anmärkning (9)	Obs! Goodyear POWERLOAD®-däck kan utöka kapaciteten för tipplast vid full sväng med upp till cirka 140 kg (305 lb) och sänka den vertikala höjden med cirka 25 mm (1 tum) jämfört med SPT9. Obs! Goodyear POWERLOAD®-däck kan utöka kapaciteten för tipplast vid full sväng med upp till cirka 140 kg (305 lb) och sänka den vertikala höjden med cirka 25 mm (1 tum) jämfört med SPT9.
Längd: framaxel till fästets främre ände	3.5 ft 1065 millimeter
Tipplast – full sväng †	6514 lb 2955 kg

Ungefärligt mått – med SSL-fäste

Höjd – mark till hytt	8.08 ft 2468 millimeter
Höjd: Mark till varningsljus**	8.67 ft 2651 millimeter
Höjd: Markfrigång till axelns mitt**	1.58 ft 480 millimeter
Höjd – markfrigång	1 ft 300 millimeter
Längd – total med skopa	18.17 ft 5527 millimeter
Längd: Bakaxel till stötfångare	4.58 ft 1391 millimeter
Längd: Ramled till framaxel	3.58 ft 1085 millimeter
Längd – hjulbas	7.08 ft 2170 millimeter
Spelrum – skopa i 45°	7.83 ft 2391 millimeter
Spelrum: Last över höjd**	9.5 ft 2902 millimeter
Spelrum – horisontell skopa	9.92 ft 3028 millimeter
Höjd – skoppinne	10.67 ft 3251 millimeter
Höjd: Total**	13.83 ft 4212 millimeter
Räckvidd – skopa i 45°	2.67 ft 814 millimeter
Bärhöjd: Skoppinne	1.17 ft 345 millimeter
Grävdjup	0.25 ft 85 millimeter
Bredd – skopa	6.17 ft 1890 millimeter
Bredd – spårcentrum	4.67 ft 1420 millimeter
Vändradie – över skopa	14.67 ft 4478 millimeter
Bredd – över däcken	6.07 ft 1848 millimeter
Vändradie: Däckens utsida	12.92 ft 3925 millimeter
Vändradie – däckets insida	6.75 ft 2057 millimeter
Tillbakatiltningsvinkel vid fullt lyft	51° 51°
Tömningsvinkel vid fullt lyft	50° 50°
Tillbakatiltningsvinkel i bärläge	46° 46°
Frigångsvinkel – Grader	30° 30°
Styrvinkel – Grader	39° 39°
Arbetsvikt: Skopa^	12863 lb 5835 kg
Tipplast – rak – ISO14397-1 †	8613 lb 3907 kg
Tipplast – full sväng – ISO 14397-1 †	7220 lb 3275 kg
Arbetsvikt: Stativ och spetsar^^	12434 lb 5640 kg
Tipplast – rak †	7359 lb 3338 kg
80 % av tippning: Fast och vågrät EN474-3 ††	4970 lb 2254 kg
Obs! (1)	Varierar beroende på skopa Varierar beroende på skopa
Obs! (2)	Varierar beroende på däck Varierar beroende på däck
Obs! (3)	^Fäste med horisontell pinne (HPL-V) eller Fäste med vertikal pinne (SSL), 0,95 m3 (1,2 yd3) lastarskopa. ^Fäste med horisontell pinne (HPL-V) eller Fäste med vertikal pinne (SSL), 0,95 m3 (1,2 yd3) lastarskopa.
Obs! (4)	^^Fäste med horisontell pinne (HPL-V) eller Fäste med vertikal pinne (SSL), klass II stativ, 1 220 mm (4 fot) spetsar (500 mm [20 tum] last i centrum). ^^Fäste med horisontell pinne (HPL-V) eller Fäste med vertikal pinne (SSL), klass II stativ, 1 220 mm (4 fot) spetsar (500 mm [20 tum] last i centrum).
Anmärkning (5)	†Uppfyller alla krav i ISO 14397-1 (2007), avsnitt 1 tom. 6, (gaffel 500 mm [20 tum]), vilket kräver 2 % verifiering mellan beräkningar och test. †Uppfyller alla krav i ISO 14397-1 (2007), avsnitt 1 tom. 6, (gaffel 500 mm [20 tum]), vilket kräver 2 % verifiering mellan beräkningar och test.
Anmärkning (6)	††Full efterlevnad av EN474-3 och SAE J1197. ††Full efterlevnad av EN474-3 och SAE J1197.
Obs! (7)	#HPL-A-vikt, tipping och angien last ligger inom 1 % av HPL-V. #HPL-A-vikt, tipping och angien last ligger inom 1 % av HPL-V.
Obs! (8)	Angivna mått gäller för en maskin utrustad med standardhytt, värmare, 20 km/h (12 mph), standardskydd, 80 kg (176 lb) förare, fulla vätskor, SPT9EM 405/70 R18 däck och 0,95 m3 (1,2 yd3) lastarskopa med bultmonterat skärstål eller ett klass II gaffelstativ och spetsar (variationer hos däckleverantören kan påverka måtten med 2 %). Angivna mått gäller för en maskin utrustad med standardhytt, värmare, 20 km/h (12 mph), standardskydd, 80 kg (176 lb) förare, fulla vätskor, SPT9EM 405/70 R18 däck och 0,95 m3 (1,2 yd3) lastarskopa med bultmonterat skärstål eller ett klass II gaffelstativ och spetsar (variationer hos däckleverantören kan påverka måtten med 2 %).
Anmärkning (9)	Obs! Goodyear POWERLOAD®-däck kan utöka kapaciteten för tipplast vid full sväng med upp till cirka 140 kg (305 lb) och sänka den vertikala höjden med cirka 25 mm (1 tum) jämfört med SPT9. Obs! Goodyear POWERLOAD®-däck kan utöka kapaciteten för tipplast vid full sväng med upp till cirka 140 kg (305 lb) och sänka den vertikala höjden med cirka 25 mm (1 tum) jämfört med SPT9.
Tipplast – full sväng †	2818 kg 6212 lb
Längd: framaxel till fästets främre ände	4.33 ft 1316 millimeter