Industriella dieselmotorer C9.3B

Produktspecifikation för C9.3B

C9.3B Standardutrustning

Luftintagssystem

• Turboladdning

• Luft-till-luft-efterkylning

• Mittmonterat turboladdat system med främre och bakre avgasrörskonfigurationer

Styrsystem

• Elektroniskt kontrollsystem

• Inkapslat kablage

• Automatisk höjdkompensation

• Effektkompenserad för bränsletemperatur

• Konfigurerbara programfunktioner

• Motorns övervakningssystem SAE J1939 med sändning och styrning

• Integrerad elektronisk styrenhet (ECU)

• Fläktens fjärreglage

Kylsystem

• Vertikalt eller HÖGER termostatutlopp

• Vattenpump av centrifugaltyp

• Riktlinjer för kylsystemskonstruktion finns tillgängliga via återförsäljarna för att säkerställa utrustningens tillförlitlighet

Svänghjul och svänghjulshus

• Tillgängligt SAE 1-kraftuttag med kraftuttagsdrivenhet av typ SAE A, SAE B eller SAE C som tillval. Motoreffekt kan också tas från den främre delen av motorn med redskap som finns som tillval. (Nivå 4 Sist/steg V)

Bränslesystem

• Elektroniskt Common Rail-bränslesystem med högt tryck

• Primärt bränslefilter

• Sekundära och tertiära bränslefilter

• Bränslematarpump

• Elektronisk bränsleurluftning

Smörjsystem

• Öppet vevhusventilationssystem

• Oljekylare

• Oljepåfyllningsrör

• Smörjoljefilter

• Oljesticka

• Kugghjulsdriven oljepump

• Val av sumpar på framsidan, på baksidan eller i mitten

• Öppet vevhusventilationssystem med avgassystem (OCV-filtersystem som tillval) (Nivå 4 Sist, steg V)

Kraftuttag (PTO)

• Kraftuttagsdrivenheter av typ SAE B eller SAE C. Motoreffekt kan också tas från den främre delen av motorn för vissa tillämpningar.

Allmän

• Caterpillar Gul med andra färger tillgängliga på begäran

• Vibrationsdämpare

• Lyftöglor

Efterbehandling

• Modulen för rena emissioner (CEM) består av dieseloxideringskatalysatorn (DOC), dieselpartikelfilter (DPF) och effektiv selektiv katalytisk reduktion (SCR)

• Elektronisk pumpstyrenhet (PETU)

• Tillgängliga i system på 12 eller 24 V