Motor
Potencia bruta: SAE J1995:2014 | 562 hp 419 kW |
Potencia neta: SAE J1349:2011 | 496 hp 370 kW |
Potencia neta – ISO 9249:2007 | 502 hp 374 kW |
Potencia del motor - ISO 14396:2002 | 553 hp 412 kW |
Emisiones | Tier 4 Final de EPA de EE. UU., Stage V de la UE, Stage V de Corea y Japón 2014 o Brasil MAR-1, con emisiones equivalentes a Stage III de China para motores extraviales/Tier 3 de EPA de EE. UU./Stage IIIA de la UE Tier 4 Final de EPA de EE. UU., Stage V de la UE, Stage V de Corea y Japón 2014 o Brasil MAR-1, con emisiones equivalentes a Stage III de China para motores extraviales/Tier 3 de EPA de EE. UU./Stage IIIA de la UE |
Modelo de motor | C18 C18 |
Régimen nominal | 1900rev/min 1900rev/min |
Par máximo (1.400 rev/min) | 2275 lbf-pie 3085 N·m |
Reserva de par motor | 52% 52% |
Calibre | 5.71 pulg 145 mm |
Carrera | 7.2 pulg 183 mm |
Cilindrada | 1104.5 pulg³ 18.1 l |
Velocidad de ralentí alta | 2120 r/min 2120 r/min |
Velocidad a ralentí bajo | 750 r/min 750 r/min |
Altitud máxima: sin reducción de potencia | 7500 pies 2286 m |
Nota | La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con un ventilador, un filtro de aire, un módulo de emisiones limpias y un alternador. La potencia neta indicada es la potencia disponible en el volante cuando el motor está equipado con un ventilador, un filtro de aire, un módulo de emisiones limpias y un alternador. |