825

Compactadores de suelos 825

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Especificaciones clave

Potencia bruta (SAE J1995:2014)
435 hp
324 kW
Potencia neta (SAE J1349:2011)
405 hp
302 kW
Potencia neta (ISO 9249:2007)
405 hp
302 kW

Información general

El listón de la compactación

Diseñada con durabilidad incorporada, la Cat 825 garantiza la máxima disponibilidad a lo largo de múltiples ciclos de vida. Diseñada y fabricada para ofrecer un rendimiento y una facilidad de mantenimiento óptimos, esta máquina robusta y potente proporciona una compactación y explanación de alta resistencia.

Ventajas

TECNOLOGÍA MEJORADA

Aumente su productividad con tecnologías como Cat Compact 3D Mapping y Cat Compaction Control con Machine Drive Power.

DISEÑADO PARA LA SEGURIDAD Y EL SERVICIO

Diseñado para reducir sus costes de servicio y mantenimiento con una mayor vida útil del filtro.

MÁS CONFORT PARA EL OPERADOR

Cabina actualizada con control integrado de la transmisión por dirección, asiento de cuero calefactado y refrigerado, y ajustes regulables para ayudar a los operadores a trabajar de forma más productiva durante toda la jornada.

Especificaciones del producto para 825

Potencia bruta (SAE J1995:2014) 435 hp 324 kW
Potencia neta (SAE J1349:2011) 405 hp 302 kW
Potencia neta (ISO 9249:2007) 405 hp 302 kW
Potencia del motor (ISO 14396:2002) 426 hp 318 kW
Modelo de motor Cat® C15 Cat® C15
Emisiones Tier 4 Final de EPA de EE. UU./Fase V de la UE/ Fase V de Corea y Japón 2014 o Brasil MAR-1, con emisiones equivalentes a Tier 3 de EPA de EE. UU./Fase IIIA de la UE Tier 4 Final de EPA de EE. UU./Fase V de la UE/ Fase V de Corea y Japón 2014 o Brasil MAR-1, con emisiones equivalentes a Tier 3 de EPA de EE. UU./Fase IIIA de la UE
Régimen nominal 1800 r/min 1800 r/min
Par neto máximo (1,300) rpm) 1479 lbf-pie 2005 N·m
Reserva de par motor 33% 33%
Calibre 5.4 pulg 137.2 mm
Carrera 6.7 pulg 171.4 mm
Cilindrada 927.6 pulg³ 15.2 l
Velocidad de ralentí alta 2300 r/min 2300 r/min
Velocidad a ralentí bajo 800 r/min 800 r/min
Altitud máxima: sin reducción de potencia (EPA Tier 4 de EE. UU./Fase IIIA de la UE) 9298 pies 2834 m
Peso máximo de funcionamiento (Tier 4 Final/Stage V) 78326 lb 35528 kg
Peso de funcionamiento máximo (equivalente a Tier 3/Fase IIIA) 77340 lb 35081 kg
Tipo de transmisión Planetario - Servotransmisión - ECPC Planetario - Servotransmisión - ECPC
Velocidades de recorrido: Avance - Primera 3.4 milla/h 5.5 km/h
Velocidades de recorrido: Avance - Segunda 6.4 milla/h 10.3 km/h
Velocidades de recorrido: Avance - Tercera 11.1 milla/h 17.8 km/h
Velocidades de recorrido: Marcha atrás - Primera 4.1 milla/h 6.6 km/h
Velocidades de recorrido: Marcha atrás - Segunda 7.3 milla/h 11.8 km/h
Velocidades de recorrido - Marcha atrás - Tercera 12.2 milla/h 19.7 km/h
Caudal de la bomba a 1,800 rev/min 30.9 gal/min 117 l/min
Presión de alivio principal 3771 psi 26000 kPa
Presión máxima de suministro 3495 psi 24100 kPa
Cilindros, doble acción: elevación, calibre y carrera 120 mm x 1070 mm (4,7 in x 42,1 pulg.) 120 mm x 1070 mm (4,7 in x 42,1 pulg.)
Cilindros, doble acción: inclinación, calibre y carrera 95,25 mm x 215 mm (3,75 in x 8,5 pulg.) 95,25 mm x 215 mm (3,75 in x 8,5 pulg.)
Sistema de refrigeración 30.6 galón (EE. UU.) 116 l
Cárter del motor 9 galón (EE. UU.) 34 l
Transmisión 17.4 galón (EE. UU.) 66 l
Depósito de combustible 206.6 galón (EE. UU.) 782 l
Depósito de fluido de escape diésel (solo Tier 4 Final/Stage V) 8.5 galón (EE. UU.) 32 l
Diferencial, mandos finales: delantero 26.4 galón (EE. UU.) 100 l
Diferencial/mandos finales: trasero 29.1 galón (EE. UU.) 110 l
Solo el depósito hidráulico 35.4 galón (EE. UU.) 134 l
Nota Todos los motores diesel no de carretera Tier 4 Final y Stage V deben utilizar - Combustibles diésel ultra bajos en azufre (ULSD) que contengan 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Las mezclas de biodiésel de hasta B20 son aceptables cuando se mezclan con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos de ULSD y cuando la materia prima de biodiésel cumple las especificaciones ASTM D7467 . - Se requiere Cat DEO-ULS™ o aceites que cumplan las especificaciones Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. - Líquido de escape diésel (DEF) que cumpla todos los requisitos definidos en la norma ISO 22241-1:2006. Todos los motores diesel no de carretera Tier 4 Final y Stage V deben utilizar - Combustibles diésel ultra bajos en azufre (ULSD) que contengan 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Las mezclas de biodiésel de hasta B20 son aceptables cuando se mezclan con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos de ULSD y cuando la materia prima de biodiésel cumple las especificaciones ASTM D7467 . - Se requiere Cat DEO-ULS™ o aceites que cumplan las especificaciones Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. - Líquido de escape diésel (DEF) que cumpla todos los requisitos definidos en la norma ISO 22241-1:2006.
Delantero Planetario - Fijo Planetario - Fijo
Trasero Planetario: oscilante Planetario: oscilante
Ángulo de oscilación ± 8 ° ± 8 °
Frenos de servicio Disco múltiple bañado en aceite (estanco) 2 WHL Disco múltiple bañado en aceite (estanco) 2 WHL
Freno de estacionamiento Tambor y zapata, accionamiento por muelle, liberado hidráulicamente Tambor y zapata, accionamiento por muelle, liberado hidráulicamente
Aire acondicionado El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante de gas fluorado de efecto invernadero R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. - Si está equipado con R134a (potencial de calentamiento global = 1430), el sistema contiene 2,0 kg (4,4 lb) de refrigerante que tiene un equivalente de CO2 de 2,86 toneladas métricas (3,15 toneladas). El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante de gas fluorado de efecto invernadero R134a o R1234yf. Consulte la etiqueta o el manual de instrucciones para identificar el gas. - Si está equipado con R134a (potencial de calentamiento global = 1430), el sistema contiene 2,0 kg (4,4 lb) de refrigerante que tiene un equivalente de CO2 de 2,86 toneladas métricas (3,15 toneladas).
Nota (1) El nivel de presión acústica en el interior de la cabina se ha medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la norma ISO6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de presión acústica en el interior de la cabina se ha medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la norma ISO6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Nivel de ruido interior (ISO 6396:2008) - Estándar 73 dB(A) 73 dB(A)
Nota (3) Cuando se trabaje mucho tiempo con las puertas o ventanillas de la cabina abiertas en lugares muy ruidosos o si el puesto del operador no se ha mantenido correctamente, el operador de la máquina podría necesitar protección en los oídos. Cuando se trabaje mucho tiempo con las puertas o ventanillas de la cabina abiertas en lugares muy ruidosos o si el puesto del operador no se ha mantenido correctamente, el operador de la máquina podría necesitar protección en los oídos.
Nivel de ruido interior (ISO 6396:2008) - Supresión 72 dB(A) 72 dB(A)
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395:2008) - Supresión 110 dB(A) 110 dB(A)
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395:2008) - Estándar 113 dB(A) 113 dB(A)
Nota (2) El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con la prueba ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con la prueba ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Sistema de dirección: circuito Accionado por piloto, detección de carga Accionado por piloto, detección de carga
Calibre 4.5 pulg 114.3 mm
Carrera 22.7 pulg 576 mm
Sistema de dirección: bomba Pistón: caudal variable Pistón: caudal variable
Caudal máximo del sistema 170 L/min a 1,800 rpm / 44.9 gal/min a 1,800 rpm 170 L/min a 1,800 rpm / 44.9 gal/min a 1,800 rpm
Presión de dirección limitada 3481 lb/pulg² 24000 Pa
Ángulo de articulación del vehículo 86grados 86grados
Tablero - Longitud 14.4 pies 4390 mm
Altura - Incluido el filo de corte 3.4 pies 1032 mm
Profundidad de corte máxima 1.97 pies 602 mm
Elevación máxima sobre el suelo 3.14 pies 958 mm
Ángulo de la punta de la cuchilla - Total 14.8° 14.8°
Ángulo de la punta de la cuchilla - Hacia delante 7.3° 7.3°
Ángulo de la punta de la cuchilla - Dorso 7.5° 7.5°
Ángulo de inclinación de la hoja - Derecho - Mecánico 5.1° 5.1°
Ángulo de inclinación de la hoja - Izquierdo - Mecánico 4.1° 4.1°
Ángulo de inclinación de la hoja - Derecha - Hidráulico 6.3° 6.3°
Ángulo de inclinación de la hoja - Izquierda - Hidráulico 5.4° 5.4°
Ángulo de inclinación de la hoja - Derecha 10.8° 10.8°
Ángulo de inclinación de la hoja - Izquierda 10.1° 10.1°
Ajuste de inclinación total 2.9 pies 890 mm
Anchura - Sobre Bits Finales 15.18 pies 4628 mm
Peso 16167 lb 7333 kg
Diámetro exterior 5.5 pies 1672 mm
Diámetro del tambor 4.3 pies 1299 mm
Anchura del tambor 3.7 pies 1125 mm
Consejos por rueda 65 65
Anchura - Sobre tambores 11.97 pies 3650 mm
Peso 16610 lb 7534 kg
Diámetro exterior 5.5 pies 1675 mm
Diámetro del tambor 4.3 pies 1299 mm
Anchura del tambor 3.8 pies 1125 mm
Consejos por rueda 65 65
Ancho sobre tambores 11.97 pies 3650 ml
Altura: parte superior de la baliza 14.5 pies 4381 mm
Altura: parte superior de la cabina 13.4 pies 4059 mm
Altura: parte superior del tubo de escape 14.1 pies 4290 mm
Altura hasta la parte superior del capó 10.5 pies 3162 mm
Altura libre sobre el suelo - Paragolpes 2.8 pies 810 mm
Altura libre sobre el suelo 1.7 pies 492 mm
Línea central desde el eje trasero hasta el parachoques 9.3 pies 2830 mm
Enganche a la línea central del eje delantero 6.1 pies 1850 mm
Distancia entre ejes 12.2 pies 3700 mm
Anchura - Sobre las ruedas 11.12 pies 3650 mm
Nivel de ruido interior (ISO 6396:2008) - Estándar 73 dB(A) 73 dB(A)
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395:2008) - Estándar 113 dB(A) 113 dB(A)
Nivel de ruido de la máquina (ISO 6395:2008) - Supresión 110 dB(A) 110 dB(A)
Nivel de ruido interior (ISO 6396:2008) - Supresión 72 dB(A) 72 dB(A)
Nota (1) El nivel de presión acústica en el interior de la cabina se ha medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la norma ISO6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de presión acústica en el interior de la cabina se ha medido según los procedimientos de prueba y condiciones especificados en la norma ISO6396:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Nota (2) El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con la prueba ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor. El nivel de potencia acústica de la máquina se midió de acuerdo con la prueba ISO 6395:2008. La medición se realizó al 70 % de la velocidad máxima del ventilador de refrigeración del motor.
Nota (3) Cuando se trabaje mucho tiempo con las puertas o ventanillas de la cabina abiertas en lugares muy ruidosos o si el puesto del operador no se ha mantenido correctamente, el operador de la máquina podría necesitar protección en los oídos. Cuando se trabaje mucho tiempo con las puertas o ventanillas de la cabina abiertas en lugares muy ruidosos o si el puesto del operador no se ha mantenido correctamente, el operador de la máquina podría necesitar protección en los oídos.

825 Equipos estándar

NOTA

  • Los equipos estándar y opcionales pueden variar. Consulte a su distribuidor Cat® para obtener más información.

TREN DE POTENCIA

  • Sistema de control electrónico de productividad avanzada (APECS, Advanced Productivity Electronic Control System)
  • Postenfriador aire a aire
  • Frenos, totalmente hidráulicos, estancos, de servicio de discos múltiples bañados en aceite
  • Módulo de emisiones limpiasCat (sólo EPA Tier 4 Final/Fase V de EE.UU.)
  • Freno de estacionamiento electrohidráulico
  • Control electrónico de la presión de los embragues (ECPC)
  • Motor Cat C15 (configurado para dos opciones de emisiones): Tier 4 Final/Fase V o emisiones equivalente a Tier 3/Fase IIIA.
  • Bomba de cebado de combustible (eléctrica)
  • Enfriador de combustible por aire
  • Parada del motor a nivel del suelo
  • Silenciador (bajo el capó) (solo equivalente a Tier 3/Fase IIIA)
  • Radiador, radiador modular de aluminio (AMR)
  • Ayuda al arranque por éter
  • Sistema de bloqueo del acelerador
  • Convertidor de par con embrague de bloqueo (LUC, Lock Up Clutch)
  • Transmisión, planetaria, con control de la gama de velocidades 3F/3R
  • Ejes: - Estándar o trasero sin giro

SISTEMA ELÉCTRICO

  • Alarma de marcha atrás
  • Alternador de 150 amperios
  • Baterías que no requieren mantenimiento (4-1.000 CCA)
  • Sistema eléctrico, 24 V
  • Interruptor principal de desconexión bloqueable a niveldel suelo
  • Luces, direccionales (traseras)
  • Luz, activación de advertencia (LED estroboscópico)
  • Sistema de iluminación LED, (delantera y trasera)
  • Motor de arranque eléctrico de servicio pesado
  • Conector de arranque auxiliar

CABINA DEL OPERADOR

  • Toma de corriente de 12 V para teléfono móvil o portátil
  • Aire acondicionado
  • Cabina, insonorizada y presurizada
  • Puerta de la cabina, ventanilla corredera (lado izquierdo)
  • Control de compactación Cat (listo)
  • Cat Detect: Detección de objetos (listo)
  • Percha para abrigo y casco
  • Controles de cambio al alcance de la mano
  • Reposabrazos abatible
  • Calentador y sistema antiescarcha
  • Bocina eléctrica
  • Controles hidráulicos: montados en el asiento
  • Bloqueo hidráulico del implemento
  • Instrumentación, indicadores: - Nivel de líquido de escape diésel (DEF) (sólo Tier 4 Final/Fase V ) - Temperatura del refrigerante del motor - Nivel de combustible - Temperatura del aceite hidráulico - Velocímetro/taquímetro - Temperatura del convertidor de par
  • Instrumentos, indicadores de advertencia– Sistema de alerta de acción, tres categorías– Presión de aceite de los frenos– Sistema eléctrico de bajo voltaje– Alerta de funcionamiento incorrecto del motor y luz de funcionamiento– Estado del freno de estacionamiento
  • Luz del techo (cabina)
  • Soportes para termo/bebidas
  • Retrovisor, interior (panorámico)
  • Retrovisores estándar o calefactados (montaje exterior)
  • Preinstalación de radio comercial– Antena– Altavoces– Convertidor (12 V, 10-15 amperios)
  • Asiento Premium Plus con calefacción y refrigeración por aire forzado, ajuste hermético en 2 posiciones, ajuste eléctrico lumbar y del respaldo, ajuste de la rigidez de la suspensión, amortiguación dinámica y acabado en cuero
  • Cinturón de seguridad con recordatorio, retráctil, 76mm (3pulg) de anchura
  • Sistema de control integrado de la dirección y la transmisión (STIC™) con bloqueo
  • Marchas (indicador)
  • Sistema de gestión de información vital (VIMS, Vital Information Management System)– Pantalla de información gráfica– Puerto de datos externo– Perfiles del operador configurables– Luz indicadora en la parrilla trasera
  • Limpia/lavaparabrisas con depósito de agua (delantero y trasero)– Limpiaparabrisas (trasero y delantero) intermitentes
  • Cristal (ventana): – cristal montado en goma
  • Antefiltro, cabina motorizado

RUEDAS Y BARRAS LIMPIADORAS

  • Barras limpiadoras con dientes

PROTECCIONES

  • Protecciones del cárter y tren de potencia
  • Protección, eje motriz

FLUIDOS

  • Anticongelante de larga duración en una concentración al 50 % ya preparada (-34°C/-29°F)

OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR

  • Puertas de servicio con cerradura
  • Sistemas de vaciado ecológico para motor, radiador, transmisión, depósito hidráulico
  • Motor, cárter, intervalo de 500horas con aceiteCJ-4
  • Salida de la plataforma de emergencia
  • Preinstalación para extinción de incendios
  • Depósito de combustible, llenado rápido, 782 L (207 gal)
  • Enganche para la barra de tiro con bulón
  • Mangueras, Cat XT™
  • Radiadores de aceite hidráulico, del motor y de la transmisión
  • Sistema de cambio de aceite, alta velocidad
  • Válvulas de toma de muestras de aceite
  • Dirección con detección de carga
  • Sistema de filtración hidráulica total
  • Tapas con candado de protección contra vandalismo
  • Tubo de escape vertical, tipo Venturi

PRODUCTOS DE TECNOLOGÍA

  • Product Link™: – GSM, satellite

825 Equipos optativos

NOTA

  • Los equipos estándar y opcionales pueden variar. Consulte a su distribuidor Cat® para obtener más información.

CABINA DEL OPERADOR

  • Cámara de visión trasera
  • Radio, AM/FM/AUX/USB/Bluetooth®
  • Preinstalación de radio por satélite

PRODUCTOS TECNOLÓGICOS

  • Control decompactación, básico

FLUIDOS

  • Anticongelante, –50 °C (–58 °F)

TREN DE POTENCIA

  • Calentador, refrigerante del motor, 120V
  • Calentador, refrigerante del motor, 240 V

OTROS

  • Certificación CE/UKCA (norma cuando la normativa lo exija)
  • Placa - año de fabricación

CONFIGURACIONES ESPECIALES

  • Prelimpiadores de motor : - doble etapa

Tecnología y servicios compatibles

Aproveche los datos conectados y los principios de seguridad de Caterpillar para mejorar la eficiencia, aumentar la productividad y hacer que su negocio sea más rentable.

  • Cat Compact con Tracción mecánica de la máquina (MDP)

    Tracción mecánica de la máquina (MDP, Machine Drive Power) es un sistema de medición basado en energía que correlaciona la compactación con la resistencia a la rodadura para ofrecer una indicación de la dureza del suelo. Cuenta con un sistema cartográfico opcional, que ayuda al operador a visualizar el trabajo a medida que avanza y garantiza que el compactador cubra toda la obra y realice un trabajo uniforme.

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Tracción mecánica de la máquina (MDP, Machine Drive Power) es un sistema de medición basado en energía que correlaciona la compactación con la resistencia a la rodadura para ofrecer una indicación de la dureza del suelo. Cuenta con un sistema cartográfico opcional, que ayuda al operador a visualizar el trabajo a medida que avanza y garantiza que el compactador cubra toda la obra y realice un trabajo uniforme.

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  • Cat Product Link

    Cat® Product Link™ le conecta a sus equipos de forma inalámbrica y le ofrece una información muy importante acerca del funcionamiento de su máquina o flota. A través de aplicaciones web en línea, se ofrecen datos tales como la ubicación, las horas de funcionamiento, el consumo de combustible, la productividad, el tiempo en vacío y los códigos de diagnóstico. Así, siempre podrá tomar decisiones oportunas basadas en los datos para maximizar la eficiencia, mejorar la productividad y reducir los costes de propiedad y de operación de su flota. Disponible con conectividad móvil y por satélite.

  • VisionLink®

    VisionLink® es una aplicación de software basada en la nube que elimina las conjeturas de la gestión de flotas con información clave para maximizar el rendimiento, independientemente del tamaño de la flota o del fabricante del equipo. Reciba los datos de los equipos sin problemas en su ordenador de sobremesa o dispositivo móvil, todo ello desde una cómoda solución centralizada para tomar decisiones informadas en todo momento.

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Cat® Product Link™ le conecta a sus equipos de forma inalámbrica y le ofrece una información muy importante acerca del funcionamiento de su máquina o flota. A través de aplicaciones web en línea, se ofrecen datos tales como la ubicación, las horas de funcionamiento, el consumo de combustible, la productividad, el tiempo en vacío y los códigos de diagnóstico. Así, siempre podrá tomar decisiones oportunas basadas en los datos para maximizar la eficiencia, mejorar la productividad y reducir los costes de propiedad y de operación de su flota. Disponible con conectividad móvil y por satélite.

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