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Los controles ergonómicos y el interior de la cabina recién rediseñado proporcionan un entorno de trabajo más cómodo y eficaz durante toda la jornada
Las características de seguridad contribuyen a aumentar la confianza del operador al proporcionar un entorno más seguro para las operaciones: eficaces frenos de disco sumergidos en aceite, cámara WAVS y entrada a la cabina con acceso motorizado
La 651 emite hasta un 15 % menos CO2 que el modelo 651E anterior.
Especificaciones clave
Caterpillar ofrece unidades de potencia para tractores-mototraíllas parciales diseñadas para máquinas especiales que complementan la línea de productos Cat® tradicional. Estas configuraciones exclusivas para tractores están disponibles para su compra directamente en Caterpillar OEM Solutions. Pueden aprovecharse para una gran variedad de máquinas finales, incluidos extractores de agua, mototraíllas autocargables, unidades motrices de remolque de plataforma baja y mucho más. Con mejoras en la productividad, combinadas con una mayor comodidad para el operador y nuevas funciones de seguridad, como el sistema de acceso motorizado y los eficaces frenos de disco sumergidos en aceite, esta máquina ofrece un alto rendimiento en tiempo e inversión.
Los controles ergonómicos y el interior de la cabina recién rediseñado proporcionan un entorno de trabajo más cómodo y eficaz durante toda la jornada
Las características de seguridad contribuyen a aumentar la confianza del operador al proporcionar un entorno más seguro para las operaciones: eficaces frenos de disco sumergidos en aceite, cámara WAVS y entrada a la cabina con acceso motorizado
La 651 emite hasta un 15 % menos CO2 que el modelo 651E anterior.
| Motor del tractor | Cat® C18 Cat® C18 |
| Nota | Cumple las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. o Stage V de la UE, o equivalente a Tier 2 de la EPA de EE.UU., o equivalente a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Stage IIIA de la UE. Cumple las normas de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE.UU. o Stage V de la UE, o equivalente a Tier 2 de la EPA de EE.UU., o equivalente a Tier 3 de la EPA de EE.UU. y Stage IIIA de la UE. |
| Potencia bruta (SAE J1995) | 637 hp 475 kW |
| Potencia neta (SAE J1349/ISO 9249) | 592 hp 436 kW |
| Calibre | 5.7 pulg 145 mm |
| Carrera | 7.2 pulg 183 mm |
| Cilindrada | 1105 pulg³ 18.1 l |
| Velocidad máxima: con carga | 34.9 milla/h 56.1 km/h |
| 1 avance | 3.5 milla/h 5.7 km/h |
| 2 avance | 6.5 milla/h 10.5 km/h |
| 3 avance | 7.8 milla/h 12.5 km/h |
| 4 avance | 10.6 milla/h 17 km/h |
| 5 avance | 14.2 milla/h 22.8 km/h |
| 6 avance | 19.2 milla/h 30.9 km/h |
| 7 avance | 25.7 milla/h 41.4 km/h |
| 8 avance | 34.9 milla/h 56.1 km/h |
| Marcha atrás | 6.7 milla/h 10.8 km/h |
| Ancho - Giro 180° - Derecha | 44.6 pies 13.6 m |
| Ancho - Giro 180° - Izquierda | 47.57 pies 14.5 m |
| Ángulo de dirección - Derecha | 90 90 |
| Ángulo de dirección - Izquierda | 85 85 |
| Frenos | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 |
| ROPS/FOPS | ROPS: ISO 3471:2008 para hasta 26 600 kg (58 643 lb). FOPS: ISO 3449:2005 nivel II ROPS: ISO 3471:2008 para hasta 26 600 kg (58 643 lb). FOPS: ISO 3449:2005 nivel II |
| Cabina | Cinturón de seguridad: SAE J386:AUG2012 Cinturón de seguridad: SAE J386:AUG2012 |
| Depósito de combustible | 430.1 galón (EE. UU.) 1628 l |
| Cárter | 10 galón (EE. UU.) 38 l |
| Transmisión | 35.9 galón (EE. UU.) 136 l |
| Diferencial | 36 galón (EE. UU.) 136 l |
| Mando final: cada uno | 6 galón (EE. UU.) 29.5 l |
| Sistema de refrigeración | 23.4 galón (EE. UU.) 88.6 l |
| Depósito hidráulico | 39.6 galón (EE. UU.) 150 l |
| Lavaparabrisas | 0.5 galón (EE. UU.) 5 l |
