740 EJ

Tombereaux articulés à trois essieux 740 EJ

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Spécifications clés

Modèle de moteur
C18 Cat®
C18 Cat®
Charge utile nominale
42 ton (US)
38 t
Capacité à refus (SAE 2:1)
30.1 yd³
23 m³

Vue d'ensemble

Prêt à répondre à vos besoins uniques de transport

Le Cat® 740 EJ bénéficie d'un design de cabine de classe internationale, répensée en tenant compte du retours de ses utilisateurs dans le monde entier pour plus de confort et de facilité d'utilisation. Parmi les améliorations, citons de nouvelles commandes, des fonctions de protection de la transmission, un système d'assistance au levage, un système avancé de commande de traction automatique, un système d'avertissement de retournement de la machine et d'assistance à la stabilité, ainsi qu'un mode ECO pour économiser le carburant.

Spécifications produit pour 740 EJ

Modèle de moteur C18 Cat® C18 Cat®
Alésage 5.7 in 145 mm
Course 7.2 in 183 mm
Cylindrée 1106 in³ 18.1 l
Puissance nette - SAE J1349 496 hp 370 kW
Modèle de moteur - conforme aux normes américaine EPA Tier 4 Final, européenne Stage V, japonaise 2014 (Tier 4 Final), coréenne Tier 4 Final C18 Cat C18 Cat
Puissance nette - ISO 14396 504 hp 376 kW
Puissance brute - SAE J1995 511 hp 381 kW
Couple maximal net du moteur (SAE J1349) 1887 ft·lbf 2558 N·m
Pas de détarage du moteur requis en dessous de 10000 ft 3050 m
Nota (4) Le DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel) utilisé dans les systèmes SCR (Selective Catalytic Reduction, réduction catalytique sélective) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme 22241-1 de l'Organisation internationale de normalisation (ISO, International Organization for Standardization). Les exigences définies par la norme ISO 22241-1 sont appliquées par de nombreuses marques de DEF, y compris celles disposant des certifications AdBlue ou API. Le DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel) utilisé dans les systèmes SCR (Selective Catalytic Reduction, réduction catalytique sélective) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme 22241-1 de l'Organisation internationale de normalisation (ISO, International Organization for Standardization). Les exigences définies par la norme ISO 22241-1 sont appliquées par de nombreuses marques de DEF, y compris celles disposant des certifications AdBlue ou API.
Couple maximal brut du moteur (SAE J1995) 1931 ft·lbf 2618 N·m
Régime de couple maximal du moteur 1200 tr/min 1200 tr/min
Nota (3) Lorsque le ventilateur fonctionne à vitesse maximale, la puissance nette s'élève à 348 kW (467 HP), conformément aux conditions de référence SAE. Lorsque le ventilateur fonctionne à vitesse maximale, la puissance nette s'élève à 348 kW (467 HP), conformément aux conditions de référence SAE.
Émissions Le modèle 740 EJ est conforme aux normes Tier 4 Final/Stage V sur les émissions. Le modèle 740 EJ est conforme aux normes Tier 4 Final/Stage V sur les émissions.
Charge utile nominale 42 ton (US) 38 t
Capacité à refus (SAE 2:1) 30.1 yd³ 23 m³
Capacité à ras 23.5 yd³ 18 m³
Marche avant - 1 3.8 mile/h 6.1 km/h
Marche avant – 2 5 mile/h 8.1 km/h
Marche avant – 3 7 mile/h 11.2 km/h
Marche avant 4 8.8 mile/h 14.1 km/h
Marche avant5 11.6 mile/h 18.7 km/h
Marche avant6 14.2 mile/h 22.9 km/h
Marche avant7 19.6 mile/h 31.5 km/h
Marche avant8 23.5 mile/h 37.9 km/h
Marche arrière – 1 4 mile/h 6.4 km/h
Marche arrière – 2 9.1 mile/h 14.6 km/h
Marche avant9 34 mile/h 54.8 km/h
Intérieur de la cabine 72 dB(A) 72 dB(A)
Nota (1) Le niveau de pression acoustique équivalent (Leq) auquel le conducteur est exposé, mesuré selon les procédures de cycle de travail stipulées dans la norme ANSI/SAE J1166 OCT98, est de 76 dB(A) pour une cabine Caterpillar correctement montée et entretenue, testée avec portes et vitres closes. Le niveau de pression acoustique équivalent (Leq) auquel le conducteur est exposé, mesuré selon les procédures de cycle de travail stipulées dans la norme ANSI/SAE J1166 OCT98, est de 76 dB(A) pour une cabine Caterpillar correctement montée et entretenue, testée avec portes et vitres closes.
Note (2) Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans une cabine ouverte (qui n'est pas correctement entretenue ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans une cabine ouverte (qui n'est pas correctement entretenue ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant.
Essieu avant, à vide 44849 lb 20343 kg
Essieu avant, en charge 48548 lb 22021 kg
Essieu central : en charge 57214 lb 25952 kg
Essieu central : à vide 17095 lb 7754 kg
Total : à vide 78623 lb 35663 kg
Essieu arrière : charge nominale 40120 lb 18198 kg
Essieu arrière, à vide 16515 lb 7491 kg
Essieu avant : charge nominale 3534 lb 1603 kg
Essieu central : charge nominale 40120 lb 18198 kg
Total : en charge 162399 lb 73663 kg
Total : charge nominale 83776 lb 38000 kg
Essieu arrière, en charge 56637 lb 25690 kg
Type Acier haute résistance Brinell HB450 résistant à l'usure Acier haute résistance Brinell HB450 résistant à l'usure
Goulotte 0.55 in 14 mm
Avant 0.28 in 7 mm
Côté 0.43 in 11 mm
Base 0.55 in 14 mm
Réservoir de carburant 145.3 gal (US) 550 l
Circuit de refroidissement 23.7 gal (US) 90 l
Carter moteur 13.7 gal (US) 52 l
Circuit hydraulique de direction/de levage 36.9 gal (US) 140 l
Transmission: OTG (Output Transfer Gear, boîte de transfert) 19.8 gal (US) 75 l
Réservoir de DEF 5.3 gal (US) 25 l
Essieux: chacun 15.8 gal (US) 60 l
Réducteur – Chacun 1.3 gal (US) 5 l
Réservoir de refroidissement des freins 17.7 gal (US) 67 l
Butée à butée 4,8 secondes à 60 tr/min 4,8 secondes à 60 tr/min
Freins ISO 3450 – 2011 ISO 3450 – 2011
Cabine - FOPS ISO 3449 Level II – 2005 ISO 3449 Level II – 2005
Cabine - ROPS ISO 3471 – 2008 ISO 3471 – 2008
Direction ISO 5010 – 2007 ISO 5010 – 2007
Nota Les dimensions indiquées concernent des machines équipées de pneus 29.5R25. Les dimensions indiquées concernent des machines équipées de pneus 29.5R25.
Dimensions de braquage: largeur du couloir de circulation 233 in 5925 mm
Dimensions de braquage: rayon intérieur 173 in 4413 mm
Dimensions de braquage: rayon de dégagement 356 in 9045 mm
Dimensions de braquage: rayon de braquage SAE 339 in 8624 mm
Dimensions de braquage: angle de braquage – gauche/droite 45° 45°
Rétraction (manuelle) 21 s 21 s
Éjection (manuelle) 17 s 17 s
Éjection (automatique) 16 s 16 s
Rétraction (automatique) 21 s 21 s
Remarque Une adéquation optimale procure un gain de productivité important. Une adéquation optimale entre engins de chargement et de transport garantit une production supérieure et des coûts moindres par unité de volume déplacée. Une adéquation optimale procure un gain de productivité important. Une adéquation optimale entre engins de chargement et de transport garantit une production supérieure et des coûts moindres par unité de volume déplacée.
Chargeuse sur pneus : 972 - Passes 4–5 4–5
Chargeuse sur pneus : 982 - Passes 4 4
Pelle hydraulique : 374 - Passes 5 5
Pelle hydraulique : 390 - Passes 4 4
Chargeuse sur pneus : 980 - Passes 4–5 4–5
Nota (1) Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1 700 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée. Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1 700 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée.
Nota (2) La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un ventilateur fonctionnant à vitesse minimale. La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un ventilateur fonctionnant à vitesse minimale.

740 EJ Équipement standard

POSTE DE CONDUITE

  • Climatisation avec réfrigérant R134A
  • Essuie-glace et lave-glace, deux vitesses, intermittents (avant)
  • Vitres teintées côté ouverture
  • Volets d'aération réglables
  • Deux ceintures de sécurité, celle du conducteur étant rétractable
  • Essuie-glace et lave-glace, deux vitesses (arrière)
  • Rangement :
    – porte-gobelets
    – porte-bouteille
    – rangement sous le siège
    – compartiment de porte
    – rangement derrière le siège
    – crochet à vêtements
  • Rétroviseurs : Version étendue pour une meilleure visibilité
  • Volant de direction télescopique, inclinable
  • Pare-soleil
  • Réchauffeur et dégivreur avec ventilateur à vitesse variable
  • Direction auxiliaire : électrohydraulique
  • Levier de sélection de rapport et levier de commande d'éjection combinés
  • Centrale de surveillance du fonctionnement de la machine avec :
    – Voyant principal
    – Pression de l'huile moteur
    – Circuit de direction principal
    – Clignotant gauche et droit
    – Feux de route
    – Température du liquide de refroidissement
    – Compte-tours
    – Frein de stationnement
    – Niveau de carburant
    – Température de l'huile de transmission
    – Circuit de freinage
    – Maintien du rapport
    – Commande de levage
    – Circuit hydraulique
    – Circuit de charge
    – Ralentisseur
    – Défaillance de la transmission
    – Système de commande de traction
    – Témoin de contrôle du moteur
  • Affichage à cristaux liquides (LCD, Liquid Crystal Display) :
    – Témoin
    – Rapport de transmission et sens de marche choisis
    – Vitesse ou Autoshift
    – Consultation du Guide d'utilisation et d'entretien (OMM, Operation and Maintenance Manual)
    – Défaillance de la direction principale
    – Avertissement de ceinture de sécurité
    – Défaillance de la direction auxiliaire
    – Filtre de régénération DPF (DPF, Diesel Particulate Filter)
    – Système de sécurité machine (MSS, Machine Security System)
    – Source d'énergie de direction auxiliaire engagée
    – Compteur d'entretien
    – Ralentisseur actif
  • Stores
  • Vitres en verre : en verre feuilleté teinté à l'avant, en verre renforcé et teinté sur les côtés et à l'arrière
  • Affichage à écran tactile intégrant l'affichage vidéo de la caméra de vision arrière
  • Sièges :
    – entièrement réglables, à suspension pneumatique, chauffants/ventilés
    – siège instructeur rembourré avec ceinture de sécurité sous-abdominale

TECHNOLOGIES CAT

  • Product Link : PL631 (satellite) ou PL641 (cellulaire), en fonction du lieu et de l'accord de licence
  • Système Cat Detect avec Stability Assist

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE ET ÉCLAIRAGE

  • Batteries (deux), sans entretien
  • Circuit électrique : 24 V, convertisseur de 24 V à 12 V 5 A
  • Klaxon
  • Systèmes d'éclairage :
    – Intérieur de la cabine
    – Deux phares
    – Deux feux de gabarit latéraux
    – Deux feux de recul
    – Projecteur de travail
    – Deux feux stop/arrière
    – Clignotants avant et arrière
  • Coupe-batterie principal
  • Récepteur de démarrage à distance (câbles non fournis)

GROUPE MOTOPROPULSEUR

  • Transmission Autoshift à neuf vitesses en marche avant et deux vitesses en marche arrière
  • Moteur C18 Cat
  • Différentiels : standard avec blocages de différentiel d'essieux et interpont à embrayage automatique
  • Freins sous carter à bain d'huile double circuit, sur toutes les roues
  • Ralentisseur : frein de compression moteur
  • Trois essieux, six roues motrices

SÉCURITÉ

  • Alarme de recul
  • Caméra de vision arrière
  • Cabine ROPS/FOPS

PROTECTIONS

  • Vitre arrière
  • Radiateur
  • Carter
  • Essieu
  • Protection contre le déversement de la benne basculante avant, partie intégrante de la fabrication des bennes

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

  • Bavettes garde-boue : montés sur le passage de roue et la caisse, avec tirants pour le transport
  • Robinets de prélèvement d'échantillons S·O·S
  • Pneus : six 29.5R25 à carcasse radiale
  • Protection antivandalisme : bouchons verrouillables pour les réservoirs de carburant et d'huile hydraulique

740 EJ Options

OPTIONS

  • Installation du système de graissage centralisé pour le graissage automatique des roulements
  • Renforts de benne
  • Système stéréo avec radio Bluetooth
  • Centrale de surveillance de la charge utile pour Cat Production Measurement
  • Liquide de refroidissement pour temps froid (–51 °C/–60 °F)
  • Équipement de démarrage par temps froid
  • Réchauffeur du bloc-moteur
  • Démarrage à l'éther
  • Benne chauffée par les gaz d'échappement
  • Remplissage rapide du réservoir de carburant
  • Rallonge de garde-boue
  • Gyrophare clignotant à diode
  • Ceinture de sécurité quatre points
  • Additif de carburant contre la formation de paraffine
  • Rétroviseurs électriques chauffants
  • Système de sécurité machine (MSS, Machine Security System)
  • Product Link Elite : PLE631 (satellite), PLE641 (cellulaire)
  • Projecteurs de travail HID (High Intensity Discharge) montés sur le toit
  • Insonorisation
  • Pneus larges R29 875/65

Technologie et services compatibles

Tirer parti des données connectées et des principes de sécurité de Caterpillar pour améliorer l’efficacité, augmenter la productivité et rentabiliser votre activité.

  • Système Cat Detect avec Stability Assist

    Le système Cat Detect avec Stability Assist améliore la perception de la stabilité de la machine pendant son utilisation en avertissant le conducteur si la machine s'approche d'un angle dangereux, ce qui accroît au bout du compte la sécurité et la disponibilité de la machine.

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Le système Cat Detect avec Stability Assist améliore la perception de la stabilité de la machine pendant son utilisation en avertissant le conducteur si la machine s'approche d'un angle dangereux, ce qui accroît au bout du compte la sécurité et la disponibilité de la machine.

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  • Cat Payload pour tombereaux articulés

    Cat® Production Measurement permet de mesurer en temps réel la charge utile afin d'aider les conducteurs à optimiser les possibilités de transport, tout en maximisant la productivité. Un suivi automatisé permet aux dirigeants du site de surveiller le mouvement des matériaux et les indicateurs d'efficacité afin de gérer la production, d'améliorer l'efficacité sur les chantiers et de réduire les coûts.

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Cat® Production Measurement permet de mesurer en temps réel la charge utile afin d'aider les conducteurs à optimiser les possibilités de transport, tout en maximisant la productivité. Un suivi automatisé permet aux dirigeants du site de surveiller le mouvement des matériaux et les indicateurs d'efficacité afin de gérer la production, d'améliorer l'efficacité sur les chantiers et de réduire les coûts.

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  • Cat Detect - Système sécurité des conducteurs (DSS)

    Les conducteurs d'équipement fatigués et distraits peuvent représenter un risque grave pour eux-mêmes et pour les autres. Les conséquences peuvent être coûteuses, voire fatales. Le système sécurité des conducteurs (DSS, Driver Safety System) Cat® est une technologie de détection en cabine qui peut aider à identifier et à traiter les événements de fatigue et de distraction, améliorant ainsi la sécurité des conducteurs.

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Les conducteurs d'équipement fatigués et distraits peuvent représenter un risque grave pour eux-mêmes et pour les autres. Les conséquences peuvent être coûteuses, voire fatales. Le système sécurité des conducteurs (DSS, Driver Safety System) Cat® est une technologie de détection en cabine qui peut aider à identifier et à traiter les événements de fatigue et de distraction, améliorant ainsi la sécurité des conducteurs.

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  • Cat Inspect

    Cat® Inspect vous permet d'accéder aux données de votre équipement sur votre appareil mobile. Cette application facile à utiliser vous permet de capturer des données d'inspection et elle s'intègre à vos autres systèmes de données Cat, pour que vous puissiez garder un œil sur votre parc. Plus de un million d'inspections sont effectuées chaque année, ce qui est à la fois utile et informatif pour les propriétaires d'équipement.

  • Mise à jour à distance Cat

    La Mise à jour à distance Cat envoie une alerte de votre concessionnaire Cat, pour vous inviter à mettre à jour les logiciels sur votre machine. Pour minimiser l'immobilisation, il est possible de déployer les mises à jour sur le chantier sans attendre l'arrivée d'un technicien de concessionnaire. La Mise à jour à distance réduit le temps d'entretien et permet de conserver le rendement optimal de vos équipements.

  • Product Link Cat

    Cat® Product Link™ vous relie sans fil à vos équipements, vous offrant ainsi des indications précieuses sur le rendement de votre machine ou de votre flotte. Des informations telles que l'emplacement, les heures de fonctionnement, la consommation de carburant, le temps d'inactivité et les codes de diagnostic sont accessibles via des applications Web en ligne, afin de vous aider à prendre des décisions rapides et éclairées pour optimiser l'efficacité, améliorer la productivité et réduire les coûts d'exploitation de votre parc. Disponible avec connectivité satellite ou cellulaire.

  • VisionLink®

    VisionLink® est une application logicielle dans le Cloud qui permet de cesser les devinettes concernant la gestion du parc grâce à des informations clés permettant d'optimiser les performances, indépendamment de la taille du parc ou du constructeur d'équipement. Recevez facilement les données des équipements sur votre ordinateur de bureau ou votre appareil mobile à partir d'une solution centralisée et pratique pour prendre des décisions éclairées à chaque étape.

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Cat® Inspect vous permet d'accéder aux données de votre équipement sur votre appareil mobile. Cette application facile à utiliser vous permet de capturer des données d'inspection et elle s'intègre à vos autres systèmes de données Cat, pour que vous puissiez garder un œil sur votre parc. Plus de un million d'inspections sont effectuées chaque année, ce qui est à la fois utile et informatif pour les propriétaires d'équipement.

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La Mise à jour à distance Cat envoie une alerte de votre concessionnaire Cat, pour vous inviter à mettre à jour les logiciels sur votre machine. Pour minimiser l'immobilisation, il est possible de déployer les mises à jour sur le chantier sans attendre l'arrivée d'un technicien de concessionnaire. La Mise à jour à distance réduit le temps d'entretien et permet de conserver le rendement optimal de vos équipements.

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  • VisionLink® Productivity

    VisionLink® Productivity est une plate-forme dans le Cloud qui collecte et résume les données de chantier et de télématique de machine transmises par tous vos équipements. Les données de performance exploitables transmises à la plate-forme Web permettent aux utilisateurs d'y accéder depuis n'importe où et à tout moment via un téléphone mobile, une tablette ou un ordinateur de bureau, à l'intérieur ou l'extérieur du chantier.

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VisionLink® Productivity est une plate-forme dans le Cloud qui collecte et résume les données de chantier et de télématique de machine transmises par tous vos équipements. Les données de performance exploitables transmises à la plate-forme Web permettent aux utilisateurs d'y accéder depuis n'importe où et à tout moment via un téléphone mobile, une tablette ou un ordinateur de bureau, à l'intérieur ou l'extérieur du chantier.

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Spécifications du Tombereau articulé 740 EJ

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