Moteur
Modèle de moteur | C13 Cat® C13 Cat® |
Alésage | 5.1 in 130 mm |
Course | 6.2 in 157 mm |
Cylindrée | 762.8 in³ 12.5 l |
Puissance nette - ISO 14396 | 370 hp 276 kW |
Puissance brute - SAE J1995 | 375 hp 280 kW |
Pas de détarage du moteur en dessous de | 12500 ft 3810 m |
Régime de couple maximal du moteur | 1200 tr/min 1200 tr/min |
Modèle de moteur- Conforme aux normesTier4Finalde l'EPA pour les États-Unis/StageIV pour l'Union européenne | C13 ACERT Cat C13 ACERT Cat |
Couple maximal net du moteur (SAE J1349) | 1564 ft·lbf 2120 N·m |
Puissance nette - SAE J1349 | 367 hp 274 kW |
Modèle de moteur - Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis/Stage V pour l'Union européenne | C13 Cat C13 Cat |
Couple maximal brut du moteur (SAE J1995) | 1579 ft·lbf 2141 N·m |
Nota (3) | La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un ventilateur fonctionnant à vitesse minimale. La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un ventilateur fonctionnant à vitesse minimale. |
Émissions | Le modèle 730 est conforme aux normes Tier 4 Final/Stage V sur les émissions. Le modèle 730 est conforme aux normes Tier 4 Final/Stage V sur les émissions. |
Nota (4) | Lorsque le ventilateur fonctionne à vitesse maximale, la puissance nette s'élève à 254 kW (341 hp), conformément aux conditions de référence SAE. Lorsque le ventilateur fonctionne à vitesse maximale, la puissance nette s'élève à 254 kW (341 hp), conformément aux conditions de référence SAE. |
Nota (5) | Le DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel) utilisé dans les systèmes SCR (Selective Catalytic Reduction, réduction catalytique sélective) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme 22241-1 de l'Organisation internationale de normalisation (ISO, International Organization for Standardization). Les exigences définies par la norme ISO 22241-1 sont appliquées par de nombreuses marques de DEF, y compris celles disposant des certifications AdBlue ou API. Le DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel) utilisé dans les systèmes SCR (Selective Catalytic Reduction, réduction catalytique sélective) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme 22241-1 de l'Organisation internationale de normalisation (ISO, International Organization for Standardization). Les exigences définies par la norme ISO 22241-1 sont appliquées par de nombreuses marques de DEF, y compris celles disposant des certifications AdBlue ou API. |