725

Tombereaux articulés à trois essieux 725

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Spécifications clés

Modèle de moteur
C9.3 Cat
C9.3 Cat
Charge utile nominale
26.5 ton (US)
24 t
Capacité à refus (SAE 2:1)
19.6 yd³
15 m³

Vue d'ensemble

Repousser les limites

Le Cat® 725 bénéficie d'un design de cabine de classe internationale, repensée en tenant compte du retours de ses utilisateurs dans le monde entier pour plus de confort et de facilité d'utilisation. Parmi les améliorations, citons de nouvelles commandes, des fonctions de protection de la transmission, un système avancé d'assistance au levage, un système de commande de traction automatique, une commande de ralentisseur automatique, un système d'avertissement de retournement de la machine et d'assistance à la stabilité, ainsi qu'un mode ECO pour économiser le carburant.

Avantages

JUSQU'À 50% D'INTERVENTIONS EN MOINS DE LA PART DU CONDUCTEUR

Le levier de vérin et de transmission combiné, unique en son genre, facilite le fonctionnement et convient à une vaste plage de niveaux d'expérience des conducteurs

NIVEAU DE CONFORT SUPÉRIEUR POUR LE CONDUCTEUR

La cabine plus spacieuse et plus silencieuse, offrant une meilleure visibilité, améliore la productivité des conducteurs tout au long de la journée

PERFORMANCES ACCRUES

Une hausse de la productivité, une meilleure accélération et une amélioration de la vitesse sur des pentes se traduisent par une amélioration des performances.

Spécifications produit pour 725

Modèle de moteur C9.3 Cat C9.3 Cat
Alésage 4.5 in 115 mm
Course 45.2 in 1149 mm
Cylindrée 567.5 in³ 9.3 l
Couple maximal brut du moteur (SAE J1995) 1275 ft·lbf 1729 N·m
Puissance brute - SAE J1995 342 hp 255 kW
Puissance nette - ISO 14396 338 hp 252 kW
Modèle de moteur- Conforme aux normesTier4Finalde l'EPA pour les États-Unis/StageIV pour l'Union européenne C9.3 Cat® C9.3 Cat®
Pas de détarage du moteur en dessous de 3000 ft 914 m
Couple maximal net du moteur (SAE J1349) 1263 ft·lbf 1712 N·m
Puissance nette - SAE J1349 334 hp 249 kW
Régime de couple maximal du moteur 1200 tr/min 1200 tr/min
Émissions Les références aux normes sur les émissions Tier 4 Final/Stage IV comprennent les normes Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis, Stage V pour l'Union européenne, 2014 (Tier 4 Final) pour le Japon ainsi que Tier 4 Final pour la Corée. Les références aux normes sur les émissions Tier 4 Final/Stage IV comprennent les normes Tier 4 Final de l'EPA pour les États-Unis, Stage V pour l'Union européenne, 2014 (Tier 4 Final) pour le Japon ainsi que Tier 4 Final pour la Corée.
Nota (3) Lorsque le ventilateur fonctionne à vitesse maximale, la puissance nette s'élève à 249 kW (334 hp), conformément aux conditions de référence SAE. Lorsque le ventilateur fonctionne à vitesse maximale, la puissance nette s'élève à 249 kW (334 hp), conformément aux conditions de référence SAE.
Nota (4) Le DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel) utilisé dans les systèmes SCR (Selective Catalytic Reduction, réduction catalytique sélective) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme 22241-1 de l'Organisation internationale de normalisation (ISO, International Organization for Standardization). Les exigences définies par la norme ISO 22241-1 sont appliquées par de nombreuses marques de DEF, y compris celles disposant des certifications AdBlue ou API. Le DEF (Diesel Exhaust Fluid, liquide d'échappement diesel) utilisé dans les systèmes SCR (Selective Catalytic Reduction, réduction catalytique sélective) Cat doit être conforme aux exigences établies par la norme 22241-1 de l'Organisation internationale de normalisation (ISO, International Organization for Standardization). Les exigences définies par la norme ISO 22241-1 sont appliquées par de nombreuses marques de DEF, y compris celles disposant des certifications AdBlue ou API.
Charge utile nominale 26.5 ton (US) 24 t
Capacité à refus (SAE 2:1) 19.6 yd³ 15 m³
Capacité à ras 14.4 yd³ 11 m³
Hayon : chargé à refus SAE 2:1 20.4 yd³ 15.6 m³
Hayon : capacité à ras 14.5 yd³ 11.1 m³
Marche avant - 1 5 mT/h 8.1 km/h
Marche avant – 2 9.4 mT/h 15.2 km/h
Marche avant – 3 14.4 mT/h 23.2 km/h
Marche avant 4 22.1 mT/h 35.5 km/h
Marche avant5 30.7 mT/h 49.4 km/h
Marche avant6 36.3 mT/h 58.4 km/h
Marche arrière – 1 5.5 mT/h 8.9 km/h
Total : en charge 103886 lb 47122 kg
Essieu arrière : charge nominale 23699 lb 10750 kg
Total : à vide 50975 lb 23122 kg
Total : charge nominale 52910 lb 24000 kg
Essieu central : en charge 33944 lb 15397 kg
Essieu avant : charge nominale 5511 lb 2500 kg
Essieu central : charge nominale 23699 lb 10750 kg
Essieu central : à vide 10242 lb 4646 kg
Essieu arrière, en charge 33457 lb 15176 kg
Essieu avant, en charge 36484 lb 16549 kg
Essieu arrière, à vide 9757 lb 4426 kg
Essieu avant, à vide 30974 lb 14050 kg
Plaques latérales 0.43 in 11 mm
Plaque avant 0.28 in 7 mm
Plaque de base 0.51 in 13 mm
Réservoir de carburant 91 gal (US) 412 l
Transmission 10 gal (US) 47 l
Circuit de refroidissement 18 gal (US) 83 l
Circuit hydraulique 29.1 gal (US) 110 l
Carter moteur 8 gal (US) 38 l
Réducteurs/différentiel 33 gal (US) 125 l
Carter d'engrenages de transfert de sortie 5 gal (US) 24 l
Réservoir de DEF 4 gal (US) 20 l
Circuit hydraulique de direction/de levage 24 gal (US) 110 l
Réducteur – Chacun 1.6 gal (US) 7.5 l
Temps de levage 10 s 10 s
Temps d'abaissement 8 s 8 s
Butée à butée 4,75 secondes à 60 tr/min 4,75 secondes à 60 tr/min
Freins ISO 3450 – 2011 ISO 3450 – 2011
Cabine - FOPS ISO 3449 Level II – 2008 ISO 3449 Level II – 2008
Cabine - ROPS ISO 3471 – 2008 ISO 3471 – 2008
Direction ISO 5010 – 2007 ISO 5010 – 2007
Type Acier haute résistance HB450 Brinell résistant à l'usure Acier haute résistance HB450 Brinell résistant à l'usure
Dimensions de braquage: rayon intérieur 153 in 3879 mm
Dimensions de braquage: largeur du couloir de circulation 210 in 5332 mm
Dimensions de braquage: rayon de braquage SAE 294 in 7470 mm
Dimensions de braquage: rayon de dégagement 318 in 8075 mm
Dimensions de braquage: angle de braquage – gauche/droite 45° 45°
Nota Les dimensions indiquées concernent des machines équipées de pneus 23.5R25. Les dimensions indiquées concernent des machines équipées de pneus 23.5R25.
Chargeuse sur pneus : 950M - Passes 5 5
Chargeuse sur pneus : 962M - Passes 4-5 4-5
Chargeuses sur pneus : 966M/966M XE - Passes 4 4
Pelles hydrauliques : 336F/336F XE - Passes 5-6 5-6
Chargeuses sur pneus : 972M/972M XE - Passes 3-4 3-4
Pelles hydrauliques : 349F/349F XE - Passes 4-5 4-5
Nota (1) Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1 700 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée. Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1 700 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée.
Nota (2) La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un ventilateur fonctionnant à vitesse minimale. La puissance nette annoncée est la puissance disponible au volant lorsque le moteur est équipé d'un alternateur, d'un filtre à air, d'un silencieux et d'un ventilateur fonctionnant à vitesse minimale.
Nota (1) Le niveau de pression acoustique dynamique pour le conducteur est de 69±2 dB(A) lorsque la norme « ISO 6396:2008 » est utilisée pour mesurer la valeur dans une cabine fermée. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement. Les mesures ont été effectuées avec les portes et les fenêtres de la cabine fermées. La cabine a été correctement installée et entretenue. Le niveau de pression acoustique dynamique pour le conducteur est de 69±2 dB(A) lorsque la norme « ISO 6396:2008 » est utilisée pour mesurer la valeur dans une cabine fermée. La mesure a été effectuée à 70 % de la vitesse maximale du ventilateur de refroidissement du moteur. Le niveau sonore peut varier en fonction de la vitesse du ventilateur de refroidissement. Les mesures ont été effectuées avec les portes et les fenêtres de la cabine fermées. La cabine a été correctement installée et entretenue.
Note (2) Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans une cabine ouverte (qui n'est pas correctement entretenue ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant. Le port de protections auditives peut s'avérer nécessaire lorsque le conducteur travaille dans une cabine ouverte (qui n'est pas correctement entretenue ou dont les portes/vitres sont ouvertes) pendant de longues périodes ou dans un environnement bruyant.

725 Équipement standard

POSTE DE CONDUITE

  • Climatisation avec réfrigérant R134A
  • Centrale de surveillance du fonctionnement de la machine avec :
    – Voyant principal
    – Pression de l'huile moteur
    – Circuit de direction principal
    – Clignotant gauche et droit
    – Feux de route
    – Température du liquide de refroidissement
    – Compte-tours
    – Frein de stationnement
    – Niveau de carburant
    – Température de l'huile de transmission
    – Circuit de freinage
    – Maintien du rapport
    – Commande de levage
    – Circuit hydraulique
    – Circuit de charge
    – Ralentisseur
    – Défaillance de la transmission
    – Système de commande de traction
    – Témoin de contrôle du moteur
  • Vitres teintées, ouverture des deux côtés
  • Rangement :
    – porte-gobelets
    – porte-bouteille
    – rangement sous le siège
    – compartiment de porte
    – rangement derrière le siège du conducteur
    – crochet à vêtements
  • Vitres :
    – en verre feuilleté teinté à l'avant
    – en verre renforcé et teinté sur les côtés et à l'arrière
  • Siège :
    – Conducteur : entièrement réglable, à suspension pneumatique
    – Instructeur : rembourré avec ceinture de sécurité sous-abdominale
  • Volant de direction télescopique, inclinable
  • Ceinture de sécurité à enrouleur : Siège du conducteur et siège du passager
  • Volets d'aération réglables
  • Réchauffeur et dégivreur avec ventilateur quatre vitesses
  • Pare-soleil
  • Affichage à écran tactile intégrant l'affichage vidéo de la caméra de vision arrière
  • Essuie-glace et lave-glace, deux vitesses, intermittents (avant)
  • Levier de sélection de rapport et levier de commande de levage combinés
  • Essuie-glace et lave-glace, deux vitesses (arrière)
  • Affichage à cristaux liquides (LCD, Liquid Crystal Display) :
    – Témoin
    – Rapport de transmission et sens de marche choisis
    – Vitesse ou Autoshift
    – Consultation du Guide d'utilisation et d'entretien (OMM, Operation and Maintenance Manual)
    – Défaillance de la direction principale (avertissement)
    – Avertissement de ceinture de sécurité
    – Avertissement de défaillance de la direction auxiliaire
    – Filtre de régénération DPF (DPF, Diesel Particulate Filter)
    – Système de sécurité machine (MSS, Machine Security System) prêt
    – Source d'énergie de direction auxiliaire engagée
    – Compteur d'entretien
    – Ralentisseur actif
  • Direction auxiliaire : électrohydraulique
  • Rétroviseurs : version étendue pour une meilleure visibilité

TECHNOLOGIES CAT

  • Product Link
  • Système Cat Detect avec Stability Assist

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE ET ÉCLAIRAGE

  • Circuit électrique : 24 V, convertisseur de 24 V à 12 V 5 A
  • Systèmes d'éclairage :
    – Intérieur de la cabine
    – Deux phares
    – Deux feux de gabarit latéraux
    – Deux feux de recul
    – Projecteur de travail/éclairage d'accès à la cabine
    – Deux feux stop/arrière
    – Clignotants avant et arrière
  • Coupe-batterie principal
  • Klaxon
  • Batteries (deux), sans entretien
  • Récepteur de démarrage à distance (câbles non fournis)

GROUPE MOTOPROPULSEUR

  • Différentiels : standard avec blocages de différentiel d'essieux et interpont à embrayage automatique
  • Module d'émissions propres Cat (CEM) et unité de post-traitement des gaz d'échappement
  • Moteur C9.3 Cat
  • Trois essieux, six roues motrices
  • Ralentisseur : frein de compression moteur
  • Freins sous carter à bain d'huile double circuit, sur toutes les roues
  • Transmission Autoshift à six vitesses en marche avant et une vitesse en marche arrière

SÉCURITÉ

  • Alarme de recul
  • Caméra arrière
  • Cabine ROPS/FOPS

PROTECTIONS

  • Protection contre le déversement de la benne basculante avant, partie intégrante de la fabrication des bennes
  • Carter
  • Essieu
  • Vitre arrière
  • Radiateur

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

  • Protection antivandalisme : bouchons verrouillables
  • Bavettes garde-boue : montés sur le passage de roue et la caisse, avec tirants pour le transport
  • Insonorisation (de série en Europe uniquement)
  • Robinets de prélèvement d'échantillons S·O·S
  • Pneus, six 23.5R25

725 Options

ÉQUIPEMENTS EN OPTION

  • Liquide de refroidissement pour temps froid (–51 °C/–60 °F)
  • Cabine à vitres infrarouges - température ambiante élevée
  • Installation du système de graissage centralisé pour le graissage automatique des roulements
  • Équipement de démarrage par temps froid
  • Châssis nu (pas de benne) à empattement standard
  • Projecteurs de travail HID (High Intensity Discharge) montés sur le toit
  • Product Link Elite : PLE641 (Cellulaire) Product Link est disponible en option.
  • Siège chauffé et climatisé
  • Benne chauffée par les gaz d'échappement
  • Additif de carburant contre la formation de paraffine
  • Gyrophare clignotant à diode
  • Renforts de benne
  • Démarrage à l'éther
  • Ceinture de sécurité quatre points
  • Système de sécurité machine (MSS, Machine Security System)
  • Centrale de surveillance de la charge utile pour Cat Production Measurement
  • Insonorisation (de série en Europe uniquement)
  • Remplissage rapide du réservoir de carburant
  • Cales de roues
  • Réchauffeur du bloc-moteur
  • Rétroviseurs électriques chauffants
  • Stores
  • Système stéréo avec radio Bluetooth
  • Hayon articulé

Technologie et services compatibles

Tirer parti des données connectées et des principes de sécurité de Caterpillar pour améliorer l’efficacité, augmenter la productivité et rentabiliser votre activité.

  • Système Cat Detect avec Stability Assist

    Le système Cat Detect avec Stability Assist améliore la perception de la stabilité de la machine pendant son utilisation en avertissant le conducteur si la machine s'approche d'un angle dangereux, ce qui accroît au bout du compte la sécurité et la disponibilité de la machine.

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Le système Cat Detect avec Stability Assist améliore la perception de la stabilité de la machine pendant son utilisation en avertissant le conducteur si la machine s'approche d'un angle dangereux, ce qui accroît au bout du compte la sécurité et la disponibilité de la machine.

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  • Cat Payload pour tombereaux articulés

    Cat® Production Measurement permet de mesurer en temps réel la charge utile afin d'aider les conducteurs à optimiser les possibilités de transport, tout en maximisant la productivité. Un suivi automatisé permet aux dirigeants du site de surveiller le mouvement des matériaux et les indicateurs d'efficacité afin de gérer la production, d'améliorer l'efficacité sur les chantiers et de réduire les coûts.

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Cat® Production Measurement permet de mesurer en temps réel la charge utile afin d'aider les conducteurs à optimiser les possibilités de transport, tout en maximisant la productivité. Un suivi automatisé permet aux dirigeants du site de surveiller le mouvement des matériaux et les indicateurs d'efficacité afin de gérer la production, d'améliorer l'efficacité sur les chantiers et de réduire les coûts.

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  • Cat Detect - Système sécurité des conducteurs (DSS)

    Les conducteurs d'équipement fatigués et distraits peuvent représenter un risque grave pour eux-mêmes et pour les autres. Les conséquences peuvent être coûteuses, voire fatales. Le système sécurité des conducteurs (DSS, Driver Safety System) Cat® est une technologie de détection en cabine qui peut aider à identifier et à traiter les événements de fatigue et de distraction, améliorant ainsi la sécurité des conducteurs.

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Les conducteurs d'équipement fatigués et distraits peuvent représenter un risque grave pour eux-mêmes et pour les autres. Les conséquences peuvent être coûteuses, voire fatales. Le système sécurité des conducteurs (DSS, Driver Safety System) Cat® est une technologie de détection en cabine qui peut aider à identifier et à traiter les événements de fatigue et de distraction, améliorant ainsi la sécurité des conducteurs.

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  • Cat Inspect

    Cat® Inspect vous permet d'accéder aux données de votre équipement sur votre appareil mobile. Cette application facile à utiliser vous permet de capturer des données d'inspection et elle s'intègre à vos autres systèmes de données Cat, pour que vous puissiez garder un œil sur votre parc. Plus de un million d'inspections sont effectuées chaque année, ce qui est à la fois utile et informatif pour les propriétaires d'équipement.

  • Product Link Cat

    Cat® Product Link™ vous relie sans fil à vos équipements, vous offrant ainsi des indications précieuses sur le rendement de votre machine ou de votre flotte. Des informations telles que l'emplacement, les heures de fonctionnement, la consommation de carburant, le temps d'inactivité et les codes de diagnostic sont accessibles via des applications Web en ligne, afin de vous aider à prendre des décisions rapides et éclairées pour optimiser l'efficacité, améliorer la productivité et réduire les coûts d'exploitation de votre parc. Disponible avec connectivité satellite ou cellulaire.

  • VisionLink®

    VisionLink® est une application logicielle dans le Cloud qui permet de cesser les devinettes concernant la gestion du parc grâce à des informations clés permettant d'optimiser les performances, indépendamment de la taille du parc ou du constructeur d'équipement. Recevez facilement les données des équipements sur votre ordinateur de bureau ou votre appareil mobile à partir d'une solution centralisée et pratique pour prendre des décisions éclairées à chaque étape.

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Cat® Inspect vous permet d'accéder aux données de votre équipement sur votre appareil mobile. Cette application facile à utiliser vous permet de capturer des données d'inspection et elle s'intègre à vos autres systèmes de données Cat, pour que vous puissiez garder un œil sur votre parc. Plus de un million d'inspections sont effectuées chaque année, ce qui est à la fois utile et informatif pour les propriétaires d'équipement.

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  • VisionLink® Productivity

    VisionLink® Productivity est une plate-forme dans le Cloud qui collecte et résume les données de chantier et de télématique de machine transmises par tous vos équipements. Les données de performance exploitables transmises à la plate-forme Web permettent aux utilisateurs d'y accéder depuis n'importe où et à tout moment via un téléphone mobile, une tablette ou un ordinateur de bureau, à l'intérieur ou l'extérieur du chantier.

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MRG Standard 725

Tombereau articulé à trois essieux 725

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