Moteur
Modèle de moteur | C15 Cat® C15 Cat® |
Puissance moteur - moteur Tier 3 - ISO 14396:2002 | 401 hp 299 kW |
Puissance moteur - moteur VR - ISO 14396:2002 | 401 hp 299 kW |
Alésage | 5.4 in 137.2 mm |
Course | 6.8 in 171.5 mm |
Cylindrée | 927.9 in³ 15.2 l |
Nota (1) | Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1800 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée. Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1800 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée. |
Nota (2) | Toutes les conditions nominales sont basées sur la norme ISO/TR14396:2002, soit les conditions d'admission d'air normales avec une pression barométrique totale de 100kPa (29,5in Hg), une pression de vapeur de 1kPa (0,295in Hg) et une température de 25°C (77°F). Performances mesurées en utilisant un carburant aux normes sur les émissions en vigueur aux États-Unis (EPA, 40 CFR Partie1065) et dans l'UE (Directive 97/68/CE), d'une masse volumique de0,845 à 0,850kg/l à 15°C (7.05-7,09 lb/gal @ 59° F) et une température d'admission de carburant de 40°C (104°F). Toutes les conditions nominales sont basées sur la norme ISO/TR14396:2002, soit les conditions d'admission d'air normales avec une pression barométrique totale de 100kPa (29,5in Hg), une pression de vapeur de 1kPa (0,295in Hg) et une température de 25°C (77°F). Performances mesurées en utilisant un carburant aux normes sur les émissions en vigueur aux États-Unis (EPA, 40 CFR Partie1065) et dans l'UE (Directive 97/68/CE), d'une masse volumique de0,845 à 0,850kg/l à 15°C (7.05-7,09 lb/gal @ 59° F) et une température d'admission de carburant de 40°C (104°F). |
Nota (3) | Aucun détarage n'est requis jusqu'à 591 m (1 938 ft) d'altitude. Aucun détarage n'est requis jusqu'à 591 m (1 938 ft) d'altitude. |
Nota (4) | Système de réduction de la ventilation disponible en option. Système de réduction de la ventilation disponible en option. |
Note (5) | L'ensemble de moteurs Tier 3 (en option) émet des émissions équivalentes à celles des normes américaine EPA Tier 3 et européenne Stage IIIA. L'ensemble de moteurs Tier 3 (en option) émet des émissions équivalentes à celles des normes américaine EPA Tier 3 et européenne Stage IIIA. |