AD30

Tombereaux pour exploitation minière AD30

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Spécifications clés

Modèle de moteur
C15 Cat®
C15 Cat®
Puissance du moteur – Moteur Tier 3 – ISO 14396:2002
401 hp
299 kW
Charge utile nominale
66139 lb
30000 kg

Vue d'ensemble

Une bête de somme au format compact

Le tombereau souterrain AD30 Cat® est un véhicule de transport de moyenne à petite taille parfaitement adaptée pour la chargeuse souterraine R1600H Cat. Conçue pour la performance, elle est alimentée par le moteur C15 Cat et offre des temps de cycle rapides et une efficacité maximale. Avec deux types de bennes dans plusieurs tailles, vous pouvez choisir la benne adaptée à votre application afin d'en optimiser l'efficacité. La cabine ergonomique garantit la sécurité et le confort d'un conducteur aux commandes. Sa robustesse et sa facilité d'entretien garantissent une longue durée de vie tout en réduisant les coûts d'exploitation.

Avantages

Maîtrise et confort de conduite

Conception ergonomique pour favoriser le confort du conducteur, sa maîtrise de la machine et sa productivité tout au long de la journée de travail

La benne parfaite pour votre mission

Deux types de benne dans plusieurs tailles qui s'adaptent à l'application pour une meilleure efficacité

Temps de cycle rapides

Grâce à un puissant moteur, un ralentissement automatique et des vérins de benne mono-étagés pour des temps de vidage plus courts

Spécifications produit pour AD30

Modèle de moteur C15 Cat® C15 Cat®
Puissance du moteur – Moteur Tier 3 – ISO 14396:2002 401 hp 299 kW
Puissance du moteur – Moteur RV – ISO 14396:2002 401 hp 299 kW
Alésage 5.4 in 137.2 mm
Course 6.8 in 171.5 mm
Cylindrée 928 in³ 15.2 l
Nota (1) Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1800 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée. Les puissances nominales s'appliquent à un régime nominal de 1800 tr/min lorsqu'elles sont testées dans les conditions de la norme spécifiée.
Nota (2) Toutes les conditions nominales sont basées sur la norme ISO/TR14396:2002, soit les conditions d'admission d'air normales avec une pression barométrique totale de 100kPa (29,5in Hg), une pression de vapeur de 1kPa (0,295in Hg) et une température de 25°C (77°F). Performances mesurées en utilisant un carburant aux normes sur les émissions en vigueur aux États-Unis (EPA, 40 CFR Partie1065) et dans l'UE (Directive 97/68/CE), d'une masse volumique de0,845 à 0,850kg/l à 15°C (7.05-7,09 lb/gal @ 59° F) et une température d'admission de carburant de 40°C (104°F). Toutes les conditions nominales sont basées sur la norme ISO/TR14396:2002, soit les conditions d'admission d'air normales avec une pression barométrique totale de 100kPa (29,5in Hg), une pression de vapeur de 1kPa (0,295in Hg) et une température de 25°C (77°F). Performances mesurées en utilisant un carburant aux normes sur les émissions en vigueur aux États-Unis (EPA, 40 CFR Partie1065) et dans l'UE (Directive 97/68/CE), d'une masse volumique de0,845 à 0,850kg/l à 15°C (7.05-7,09 lb/gal @ 59° F) et une température d'admission de carburant de 40°C (104°F).
Nota (3) Détarage de la puissance moteur à partir de 2743 m (8999 ft) d'altitude. Détarage de la puissance moteur à partir de 2743 m (8999 ft) d'altitude.
Nota (4) Système de réduction de la ventilation disponible en option.
Un moteur conforme aux normes sur les émissions équivalentes à la norme américaine Tier 3 et la norme européenne Stage IIIA est également disponible en option.
Système de réduction de la ventilation disponible en option.
Un moteur conforme aux normes sur les émissions équivalentes à la norme américaine Tier 3 et la norme européenne Stage IIIA est également disponible en option.
Note (5) Un moteur conforme aux normes sur les émissions équivalant aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne est également disponible en option. Un moteur conforme aux normes sur les émissions équivalant aux normes Tier 3 de l'EPA pour les États-Unis et Stage IIIA pour l'Union européenne est également disponible en option.
Charge utile nominale 66139 lb 30000 kg
Poids brut de la machine 132300 lb 60000 kg
Capacités de la benne 11,3-17,5 m³ (14,8-22,9 yd³) 11,3-17,5 m³ (14,8-22,9 yd³)
À vide 63647 lb 28870 kg
À vide – essieu avant 42944 lb 19479 kg
À vide – essieu arrière 20704 lb 9391 kg
En charge 132277 lb 60000 kg
En charge – essieu avant 58451 lb 26513 kg
En charge – essieu arrière 73826 lb 33487 kg
À vide – essieu avant 67.50% 67.50%
À vide – essieu arrière 32.50% 32.50%
En charge – essieu avant 44.20% 44.20%
En charge – essieu arrière 55.80% 55.80%
Marche avant - 1 3.9 mile/h 6.3 km/h
Marche avant - 2 7 mile/h 11.3 km/h
Marche avant - 3 12.9 mile/h 20.8 km/h
Marche avant 4 22.8 mile/h 36.7 km/h
Marche arrière - 1 4.4 mile/h 7.1 km/h
Nota Vitesses de translation maximales avec les pneus standard 26,5 × R25. Vitesses de translation maximales avec les pneus standard 26,5 × R25.
Rapport différentiel 3.38:1 3.38:1
Rapport des réducteurs 4.76:1 4.76:1
Rapport de réduction total 16.13:1 16.13:1
Nota Essieux flottants. Essieux flottants.
Relevage 10.5 s 10.5 s
Coûts 11.2 s 11.2 s
Temps de cycle total 21.7 s 21.7 s
Benne 1 14.8 yd³ 11.3 m³
Benne2 - benne standard 18.8 yd³ 14.4 m³
Benne 3 22.9 yd³ 17.5 m³
Benne large 21.9 yd³ 16.8 m³
Benne à éjecteur (1) 19.9 yd³ 15.2 m³
Benne à éjecteur (2) 21.9 yd³ 16.8 m³
Nota Capacité à refus SAE2:1. Capacité à refus SAE2:1.
Rayon de dégagement extérieur 337.4 in 8571 mm
Rayon de dégagement intérieur 198 in 5030 mm
Angle d'articulation 42.5 ° 42.5 °
Oscillation du châssis 10 degrés 10 degrés
Carter moteur avec filtre 9 gal (US) 34 l
Transmission 18 gal (US) 67 l
Réservoir hydraulique 38 gal (US) 145 l
Circuit de refroidissement 20 gal (US) 74 l
Différentiel et réducteurs avant 15 gal (US) 56 l
Différentiel et réducteurs arrière 15 gal (US) 56 l
Réservoir de carburant 108 gal (US) 410 l
Dimensions des pneus 26,5 × R25 26,5 × R25
Normes Cabine homologuée ROPS/FOPS Cabine homologuée ROPS/FOPS

AD30 Équipement standard

PNEUS, JANTES ET ROUES

  • Les pneus doivent être sélectionnés dans la section des équipements obligatoires. Au choix parmi les suivants :
    – Pneu, 26,5 × 25 VSNT Bridgestone
    – Pneu, 26,5 × 25 VSDL Bridgestone
  • Jantes (jeu de quatre) – cinq pièces, sans chambre

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

  • Alimentation 12V en cabine
  • Alarme, recul
  • Alternateur, 95A
  • Coupe-batterie, au niveau du sol
  • Disjoncteur, 80A
  • Pulvérisation de protection contre la corrosion
  • Prise de diagnostic
  • Coupe-batterie, à deux montants, au niveau du sol
  • Phares :
    – Phares avec gradateur
    – Feux stop et arrière
    – Feux de recul, automatique dès le passage d'un rapport arrière
    – Projecteur, arrière, monté dans cabine
  • Batteries nécessitant un entretien limité
  • Groupe de prises, démarrage auxiliaire
  • Contacteur d'arrêt, niveau du sol
  • Circuit de démarrage et de charge

POSTE DE CONDUITE

  • Cabine, homologuée ROPS/FOPS
  • Poste de conduite ouvert avec cadre ROPS/FOPS
  • Centrale de surveillance électronique Caterpillar (CEMS), tableaux de bord
  • Système de présence du conducteur
  • Application automatique des freins (ABA, Automatic Brake Application)
  • Klaxons électriques
  • Indicateurs :
    – Température du liquide de refroidissement moteur
    – Température du liquide de refroidissement de la transmission
    – Température de l'huile hydraulique
    – Niveau de carburant
    – Indicateur de vitesse
    – Compte-tours
  • Indicateurs lumineux :
    – Voyant de mise en garde
    – Avertissement de position relevée de la benne
    – Feux de route
    – Avertissement de pression résiduelle des freins
    – Application du ralentisseur
    – Clignotant
  • Avertissement de niveau hydraulique bas
  • Rétroviseurs
  • Siège, suspension avec ceinture de sécurité à enrouleur
  • Siège instructeur/passager à ceinture de sécurité
  • Volant de direction, inclinable/télescopique

GROUPE MOTOPROPULSEUR

  • Essieu, configuration :
    – Largeur standard, avant – arrière
  • Commande de ralentisseur de frein, automatique
  • Freins :
    – à disque sur toutes les roues
    – refroidis par huile
    – multidisques (SAFR™)
  • Passage des rapports avec contrôle automatique de l'accélérateur
  • Pompe électrique d'amorçage de carburant
  • Moteur :
    – C15 Cat six cylindres diesel
    – Refroidisseur d'admission air-air (ATAAC)
  • Protection du compartiment du turbocompresseur, de l'échappement
  • Quatre roues motrices
  • Verrouillage de vitesse avec plateau relevé, programmable
  • Limitation de la vitesse au sol, programmable
  • Liquide de refroidissement longue durée
  • Freins de stationnement, quatre roues
  • Préfiltre, admission d'air du moteur
  • Déblocage manuel du bouchon de radiateur
  • Radiateur, flux croisés
  • Transmission automatique Powershift à trains planétaires (4F/1R)
  • Convertisseur de couple avec verrouillage automatique

AUTRES ÉQUIPEMENTS STANDARD

  • Adaptateurs, échantillon d'huile
  • Alarme, plateau relevé
  • Benne basculante et éjecteur :
    – Vidage, (14,4 m3/18,8 yd3)
  • Bouchon de radiateur, déblocage manuel
  • Groupe purificateur/silencieux d'échappement catalytique
  • Points de lubrification centralisés
  • Garde-boue :
    – avant, bavettes arrière
  • Pare-feu
  • Robinet d'arrêt manuel du circuit de carburant
  • Pare-chocs avant en caoutchouc
  • Poignée (montée/descente de la plate-forme supérieure)
  • Mains courantes
  • Attelage oscillant et articulé
  • Oreilles de levage, châssis
  • Circuit de lubrification :
    – Centralisé, benne basculante
  • Guide d'utilisation et d'entretien: anglais et autres langues locales applicables au choix
  • Orifice de prélèvement périodique d'échantillons d'huile (S·O·SSM) :
    – Liquide de refroidissement
    – Huile moteur
    – Huile hydraulique
    – Huile de transmission
  • Protection contre les déversements, avant, pour benne
  • Calandre de radiateur pivotante
  • Goupille de remorquage, avant et arrière

AD30 Options

GROUPE MOTOPROPULSEUR

  • Essieu, configuration :
    – à benne large, avant – arrière
  • Manomètres de frein
  • Options de moteur :
    – Moteur, avec réduction de la ventilation (VR)
    – Équivalent à la norme Tier 3
  • Options de post-traitement (à utiliser uniquement avec moteur VR) Filtre à particules pour diesel (DPF) (à travers) le filtre
  • Dispositif de remplissage rapide :
    -Liquide de refroidissement
    - Huile moteur
    - Carburant (double réservoir)
    - Huile hydraulique
    - Huile de transmission
  • Engagement du contacteur de frein de stationnement – Pousser pour appliquer – Tirer pour appliquer
  • Circuit de direction auxiliaire

ÉQUIPEMENT ÉLECTRIQUE

  • Arrêt de la batterie :
    – Isolation au niveau du sol, contacteur d'isolation dans la cabine
    – Isolation au niveau du sol, contacteur d'arrêt moteur
    – Isolation au niveau du sol, contacteur d'isolation dans la cabine et d'arrêt moteur
  • Phares :
    – Phares avec gradateur, diodes
    – Feux de recul, automatique dès le passage d'un rapport arrière, diodes
    – Projecteur, arrière, monté dans cabine, diodes

POSTE DE CONDUITE

  • Poste de conduite avec cadre ROPS/FOPS fermé :
    – Climatisation
    – Pressurisation et filtre de la cabine
    – Plafonnier
    – Chauffage
    – Compartiment prééquipé pour radio et haut-parleurs
    – Pare-soleil
    – Vitre de porte de cabine coulissante
  • Siège :
    – Siège en vinyle à suspension Cat Comfort TLV2
    – Siège à suspension mécanique en forme de T
  • Housse de siège:
    – En forme de T et TLV2 Comfort Cat
    – Housse de siège passager

TECHNOLOGIE

  • Système de gestion des informations vitales (VIMS) de 3e génération
  • Payload :
    – Système de pesée de charge utile de tombereau (TPMS)
    – Affichage à distance pour le TPMS

PNEUS, JANTES ET ROUES

  • Numéro d'identification de jante
  • Rechange, sans chambre

AUTRES OPTIONS

  • Benne basculante et éjecteur :
    – Vidage, (11,3 m3/14,8 yd3)
    – Vidage, (16,8 m3/21,9 yd3) (configuration de benne large)
    – Vidage, (17,5 m3/22,9 yd3)
    – Éjecteur, (15,2 m3/19,9 yd3)
    – Éjecteur, (16,8 m3/21,9 yd3)
  • Renforts de benne, résistants aux chocs ou à l'usure
  • Caméra - couleur dirigée vers l'arrière
  • Capot anti-vandalisme pour l'expédition
  • Garde-boue :
    – benne large, avant, bavettes arrière
  • Dispositif anti-incendie:
    – Ansul à poudre sèche
    – Mousse, à base d'eau
  • Fluides :
    – Carburant pour climat polaire
    – Liquide de refroidissement pour climat polaire
  • Circuit de lubrification :
    – Benne automatique à éjecteur ou basculante
    – Benne à éjecteur centralisée
  • Transfert minier
  • Rubans réflecteurs
  • Outils d'entretien

Technologie et services compatibles

Tirer parti des données connectées et des principes de sécurité de Caterpillar pour améliorer l’efficacité, augmenter la productivité et rentabiliser votre activité.

  • Cat Fleet pour exploitation minière souterraine

    Cat® MineStar™ Fleet pour exploitation minière souterraine offre une visibilité en temps réel du temps de cycle, de la charge utile et d'autres paramètres opérationnels clés. Il enregistre et suit automatiquement les données en amont et en aval de la chaîne de valeur et fournit des informations qui vous aident à identifier ce qui fonctionne bien et à résoudre ce qui ne fonctionne pas bien. Grâce à notre technologie exclusive de positionnement souterrain de haute précision, les mines peuvent suivre précisément le personnel et les ressources à un degré de précision submétrique. Ceci vous permet également d'accéder à des informations de cycle critiques afin de mieux comprendre l'usage de la machine et l'efficacité globale des opérations. La gestion bilatérale d'une tâche en temps réel fournit des données essentielles qui ont une incidence positive sur la productivité et vous aide à optimiser l'exploitation de l'ensemble de la mine.

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Cat® MineStar™ Fleet pour exploitation minière souterraine offre une visibilité en temps réel du temps de cycle, de la charge utile et d'autres paramètres opérationnels clés. Il enregistre et suit automatiquement les données en amont et en aval de la chaîne de valeur et fournit des informations qui vous aident à identifier ce qui fonctionne bien et à résoudre ce qui ne fonctionne pas bien. Grâce à notre technologie exclusive de positionnement souterrain de haute précision, les mines peuvent suivre précisément le personnel et les ressources à un degré de précision submétrique. Ceci vous permet également d'accéder à des informations de cycle critiques afin de mieux comprendre l'usage de la machine et l'efficacité globale des opérations. La gestion bilatérale d'une tâche en temps réel fournit des données essentielles qui ont une incidence positive sur la productivité et vous aide à optimiser l'exploitation de l'ensemble de la mine.

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Tombereau pour mines souterraines AD30

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