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Progettato all'insegna della durata, il Cat 815 assicura la massima disponibilità in più cicli di vita. Progettato e costruito all'insegna delle prestazioni e della facilità di manutenzione, questa macchina potente e robusta esegue operazioni di compattazione e spianatura veramente gravose.
Aumenta la produttività con le tecnologie come la Mappatura 3D Cat Compact e il Controllo della compattazione Cat con sistema MDP (Machine Drive Power).
Progettato per ridurre i costi di esercizio e di manutenzione con una maggior durata del filtro.
La cabina aggiornata con uno sterzo silenzioso, un nuovo sedile e comandi regolabili aiuta gli operatori a lavorare in modo più produttivo per tutta la giornata.
| Tipo di trasmissione | Powershift epicicloidale Cat Powershift epicicloidale Cat |
| Velocità di marcia - Marcia avanti - Prima | 3.9 miglia/h 6.3 km/h |
| Velocità di marcia - Marcia avanti - Seconda | 7.7 miglia/h 10.8 km/h |
| Velocità di marcia - Marcia avanti - Terza | 11.3 miglia/h 18.2 km/h |
| Velocità di marcia - Retromarcia - Prima | 4.5 miglia/h 7.2 km/h |
| Velocità di marcia - Retromarcia - Seconda | 8.5 miglia/h 12.4 km/h |
| Velocità di marcia - Retromarcia - Terza | 11.4 miglia/h 18.4 km/h |
| Sistema di sollevamento/inclinazione - Circuito | Valvola LS servoassistita con EH Valvola LS servoassistita con EH |
| Sistema di sollevamento/inclinazione | A pistoni a cilindrata variabile A pistoni a cilindrata variabile |
| Massima portata a 2.200 giri/min | 23.5 gal/min 89 L/min |
| Regolazione della valvola di massima pressione - Sollevamento/inclinazione | 3190 psi 22000 kPa |
| Impianto pilota | Centro aperto, ingranaggi a cilindrata fissa Centro aperto, ingranaggi a cilindrata fissa |
| Regolazione della valvola di massima pressione pilota | 3046 psi 21000 kPa |
| Impianto dello sterzo - circuito | Servoassistito, Load Sensing Servoassistito, Load Sensing |
| Impianto dello sterzo - pompa | A pistoni - Cilindrata variabile A pistoni - Cilindrata variabile |
| Massima portata a 2.200 giri/min | 38.8 gal/min 147 L/min |
| Regolazione della valvola di massima pressione - Sterzo | 4003 psi 27600 kPa |
| Angolo di sterzata totale | 84 84 |
| Cicli di sterzo - Regime alto | 3 s 3 s |
| Cicli di sterzo - Regime basso | 8.2 s 8.2 s |
| Serbatoio del combustibile | 132.1 gal (US) 500 l |
| Sistema di raffreddamento - Equivalente a Tier 3/Stage IIIA | 19.3 gal (US) 73 l |
| Basamento motore | 5.3 gal (US) 20 l |
| Trasmissione | 14.8 gal (US) 56 l |
| Differenziale - Riduttori finali - Anteriori | 17.2 gal (US) 65 l |
| Differenziale - Riduttori finali - Posteriori | 17.2 gal (US) 65 l |
| Solo serbatoio idraulico | 19.8 gal (US) 75 l |
| Nota | I motori diesel per macchine non adibite al trasporto su strada conformi agli standard Tier 4 Final e Stage V richiedono l'uso di: - Diesel a bassissimo tenore di zolfo (ULSD), contenenti al massimo 15 ppm per EPA e 10 ppm per EU (mg/kg) di zolfo. Sono accettabili miscele biodiesel fino a B20 se mescolate con ULSD con un contenuto di zolfo pari o inferiore a 15 ppm per EPA e 10 ppm per EU (mg/kg) e se le materie prime utilizzate per la produzione di biodiesel soddisfano le caratteristiche tecniche ASTM D7467. - Sono richiesti oli Cat DEO-ULS™ o prodotti conformi alle caratteristiche tecniche Cat ECF-3, API CJ-4 e ACEA E9. - DEF (Diesel Exhaust Fluid) conforme a tutti i requisiti definiti dalla norma ISO 22241-1. I motori diesel per macchine non adibite al trasporto su strada conformi agli standard Tier 4 Final e Stage V richiedono l'uso di: - Diesel a bassissimo tenore di zolfo (ULSD), contenenti al massimo 15 ppm per EPA e 10 ppm per EU (mg/kg) di zolfo. Sono accettabili miscele biodiesel fino a B20 se mescolate con ULSD con un contenuto di zolfo pari o inferiore a 15 ppm per EPA e 10 ppm per EU (mg/kg) e se le materie prime utilizzate per la produzione di biodiesel soddisfano le caratteristiche tecniche ASTM D7467. - Sono richiesti oli Cat DEO-ULS™ o prodotti conformi alle caratteristiche tecniche Cat ECF-3, API CJ-4 e ACEA E9. - DEF (Diesel Exhaust Fluid) conforme a tutti i requisiti definiti dalla norma ISO 22241-1. |
| Serbatoio del DEF (Diesel Exhaust Fluid)* | 4.2 gal (US) 16 l |
| Sistemi di raffreddamento - Tier 4 Final/EU Stage V | 21.4 gal (US) 81 l |
| Capacità | 2.69 yd³ 2.06 m³ |
| Larghezza totale | 12.3 ft 3761 mm |
| Altezza | 2.8 ft 860 mm |
| Profondità di scavo | 0.7 ft 222 mm |
| Distanza libera da terra | 2.6 ft 802 mm |
| Inclinazione massima | 1.1 ft 346 mm |
| Raggio di sterzata - Angolo esterno della lama | 21.1 ft 6437 mm |
| Raggio di sterzata - All'interno dei bracci di spinta | 8.3 ft 2520 mm |
| Peso | 1764 lb 800 kg |
| Peso operativo totale | 49652 lb 22522 kg |
| Sostituibile | Saldato Saldato |
| Larghezza tra i tamburi | 49.6 in 1261 mm |
| Altezza della punta | 7.5 in 192 mm |
| Altezza alla sommità della protezione del radiatore | 7.9 ft 2405 mm |
| Distanza libera da terra all'attacco | 1.2 ft 365 mm |
| Distanza libera da terra alla parte inferiore del paraurti | 2.2 ft 665 mm |
| Larghezza sulla piattaforma | 10.3 ft 3140 mm |
| Altezza alla sommità dell'antenna GPS | 12.1 ft 3701 mm |
| Alesaggio | 4.1 in 105 mm |
| Livello di rumorosità della macchina (ISO 6395) | 109 dB(A) 109 dB(A) |
| Nota (3) | Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. |
| Cilindrata | 427.8 in³ 7.01 l |
| Riserva di coppia | 26% 26% |
| Cilindrata | 5.3 in 135 mm |
| Corsa | 5.3 in 135 mm |
| Emissioni | Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V Conforme agli standard sulle emissioni U.S. EPA Tier 4 Final/EU Stage V |
| Coppia massima - 1.400 giri/min | 902 lb-ft a 1.400 giri/min 1223 N·m |
| Velocità nominale | 2200 r/min 2200 r/min |
| Lunghezza totale della macchina con lama diritta | 23.5 ft 7157 mm |
| Corsa | 5.3 in 135 mm |
| Coppia massima - 1.400 giri/min | 749 lb-ft a 1.400 giri/min 1016 N·m |
| Alesaggio | 4.1 in³ 105 mm |
| Nota (3) | Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. |
| Livello di rumorosità della macchina (ISO 6395) | 110 dB(A) 110 dB(A) |
| Peso operativo | 49652 lb 22522 kg |
| Nota (1) | Il livello della pressione sonora per l'operatore è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore alla velocità massima. Il livello della pressione sonora per l'operatore è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore alla velocità massima. |
| Nota (2) | L'oscillazione del livello della pressione sonora per l'operatore è pari a ± 2 dB(A). L'oscillazione del livello della pressione sonora per l'operatore è pari a ± 2 dB(A). |
| Modello motore | Cat® C7.1: configurato per due opzioni di emissioni Cat® C7.1: configurato per due opzioni di emissioni |
| Nota (4) | Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore alla velocità massima. Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore alla velocità massima. |
| Nota (2) | L'oscillazione del livello della pressione sonora per l'operatore è pari a ± 2 dB(A). L'oscillazione del livello della pressione sonora per l'operatore è pari a ± 2 dB(A). |
| Nota (1) | Il livello della pressione sonora per l'operatore è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore alla velocità massima. Il livello della pressione sonora per l'operatore è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore alla velocità massima. |
| Emissioni | Brazil MAR-1 e China Nonroad Stage III, equivalente a U.S. EPA Tier 3/EU Stage IIIA Brazil MAR-1 e China Nonroad Stage III, equivalente a U.S. EPA Tier 3/EU Stage IIIA |
| Modello motore | Cat® C7.1: configurato per due opzioni di emissioni Cat® C7.1: configurato per due opzioni di emissioni |
| Riserva di coppia | 52% 52% |
| Livello di rumorosità sull'operatore (ISO 6396) | 70 dB(A) 70 dB(A) |
| Altitudine massima senza riduzione | 9842.5 ft 3000 m |
| Regime minimo elevato | 2270 r/min 2270 r/min |
| Nota | La potenza netta indicata è quella disponibile al volano di un motore dotato di ventola, filtro dell'aria, modulo emissioni pulite e alternatore. La potenza netta indicata è quella disponibile al volano di un motore dotato di ventola, filtro dell'aria, modulo emissioni pulite e alternatore. |
| Lunghezza totale della macchina con soppressione EU | 24.9 ft 7598 mm |
| Altitudine massima senza riduzione | 9842.5 ft 3000 m |
| Livello di rumorosità sull'operatore (ISO 6396) | 70 dB(A) 70 dB(A) |
| Nota | La potenza netta indicata è quella disponibile al volano di un motore dotato di ventola, filtro dell'aria, modulo emissioni pulite e alternatore. La potenza netta indicata è quella disponibile al volano di un motore dotato di ventola, filtro dell'aria, modulo emissioni pulite e alternatore. |
| Regime minimo elevato | 2270 r/min 2270 r/min |
| Regime minimo basso | 800 r/min 800 r/min |
| Livello di rumorosità della macchina (ISO 6393) | 107 dB(A) 107 dB(A) |
| Nota (1) | Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6393:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore alla velocità nominale. Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6393:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore alla velocità nominale. |
| Regime minimo basso | 800 r/min 800 r/min |
| Pale frontali | Epicicloidale - Fisso Epicicloidale - Fisso |
| Posteriore | Epicicloidale - Oscillante Epicicloidale - Oscillante |
| Angolo di oscillazione | ±10 ±10 |
| Freni di servizio | Disco singolo in bagno d'olio (chiuso) 2 WHL Disco singolo in bagno d'olio (chiuso) 2 WHL |
| Freno di stazionamento | Tamburo e pattini, innesto a molla, rilascio idraulico Tamburo e pattini, innesto a molla, rilascio idraulico |
| Peso | 9720 lb 4409 kg |
| Diametro esterno | 55.6 in 1412 mm |
| Diametro tamburo | 40.5 in 1029 mm |
| Larghezza tamburo | 39 in 991 mm |
| Punte per fila | 12 12 |
| Punte per ruota | 60 60 |
| Larghezza ai tamburi | 127.7 in 3243 mm |
| Altezza - Vertice del faro rotante | 12.9 ft 3933 mm |
| Altezza - Sommità del tetto della cabina | 12 ft 3650 mm |
| Altezza alla sommità del tubo di scarico | 11.1 ft 3344 mm |
| Distanza da terra alla protezione della trasmissione | 1.2 ft 375 mm |
| Distanza dal centro dell'assale posteriore al paraurti | 6.5 ft 1990 mm |
| Dall'attacco alla linea centrale dell'assale anteriore | 5.5 ft 1675 mm |
| Passo | 11 ft 3350 mm |
| Altezza - Sommità del cofano | 8.6 ft 2616 mm |
| Nota (1) | Il livello della pressione sonora per l'operatore è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore alla velocità massima. Il livello della pressione sonora per l'operatore è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore alla velocità massima. |
| Livello di rumorosità della macchina (ISO 6395) | 112 dB(A) 112 dB(A) |
| Nota (2) | L'oscillazione del livello della pressione sonora per l'operatore è pari a ± 2 dB(A). L'oscillazione del livello della pressione sonora per l'operatore è pari a ± 2 dB(A). |
| Nota (3) | Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. |
| Nota (4) | Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore alla velocità massima. Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore alla velocità massima. |
| Livello di rumorosità sull'operatore (ISO 6396) | 70 dB(A) 70 dB(A) |
| Potenza lorda (SAE J1995:2014) | 284 HP 212 kW |
| Potenza netta (SAE J1349:2011) | 249 HP 186 kW |
| Velocità nominale | 2200 r/min 2200 r/min |
| Potenza motore (ISO 14396:2002) | 275 HP 205 kW |
| Potenza netta (ISO 9249:2007) | 249 HP 186 kW |
| Potenza netta (SAE J1349:2011) | 249 HP 186 kW |
| Potenza lorda (SAE J1995:2014) | 286 HP 213 kW |
| Potenza motore (ISO 14396:2002) | 275 HP 205 kW |
| Livello di rumorosità della macchina (ISO 6395) | 111 dB(A) 111 dB(A) |
| Nota (1) | Il livello della pressione sonora per l'operatore è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore alla velocità massima. Il livello della pressione sonora per l'operatore è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore alla velocità massima. |
| Nota (3) | Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. Inoltre, può essere necessario l'uso di protezioni per l'udito quando la macchina viene utilizzata con una cabina senza adeguata manutenzione o con sportelli o finestrini aperti per periodi prolungati o in un ambiente rumoroso. |
| Nota (2) | L'oscillazione del livello della pressione sonora per l'operatore è pari a ± 2 dB(A). L'oscillazione del livello della pressione sonora per l'operatore è pari a ± 2 dB(A). |
| Nota (4) | Il livello della pressione sonora per l'operatore è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore alla velocità massima. Il livello della pressione sonora per l'operatore è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6396:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore alla velocità massima. |
| Livello di rumorosità sull'operatore (ISO 6396) | 70 dB(A) 70 dB(A) |
| Nota (4) | Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore alla velocità massima. Il livello di potenza sonora della macchina è stato misurato secondo le procedure di prova e le condizioni specificate dalla norma ISO 6395:2008. La misurazione è stata eseguita con la ventola di raffreddamento del motore alla velocità massima. |
Sfruttare i principi di sicurezza e i dati connessi Caterpillar per migliorare l'efficienza, aumentare la produttività e rendere l'azienda più redditizia.
Il sistema MDP (Machine Drive Power) è un sistema di misurazione basato sull'energia che mette in relazione la compattazione con la resistenza al rotolamento per fornire un'indicazione della rigidità del terreno. Ha un sistema di mappatura opzionale che consente all'operatore di visualizzare il lavoro mentre lo svolge e garantisce che il compattatore copra l'intero cantiere assicurando uniformità.
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Cat® Inspect consente di accedere ai dati delle attrezzature sul dispositivo mobile. Questa app di facile utilizzo consente di acquisire i dati delle ispezione e si integra con gli altri sistemi di dati Cat, in modo da poter tenere d'occhio la flotta. Più di un milione di ispezioni vengono completate ogni anno, garantendo praticità e responsabilità ai proprietari delle attrezzature.
La tecnologia Cat® Product Link™ collega in modalità wireless l'utente alle attrezzature, fornendo informazioni preziose sui livelli di efficienza della macchina o della flotta. Informazioni come posizione, ore di funzionamento, consumo di combustibile, produttività, tempi di inattività e codici diagnostici vengono rese disponibili tramite applicazioni Web online consentendo di prendere decisioni tempestive e basate sui fatti per ottimizzare l'efficienza, migliorare la produttività e ridurre i costi di proprietà e gestione della flotta. Disponibile con connettività cellulare o satellitare.
Remote Flash invia un avviso dal vostro dealer Cat in cui richiede di aggiornare il software sul vostro computer. Per ridurre al minimo i tempi di inattività, è possibile distribuire gli aggiornamenti in cantiere senza dover attendere l'arrivo di un tecnico del dealer. Remote Flash riduce i tempi di manutenzione e mantiene operativa la risorsa con la massima efficienza.
VisionLink® è un'applicazione software basata sul cloud che elimina ogni incertezza nella gestione della flotta con approfondimenti chiave per massimizzare le prestazioni, indipendentemente dalle dimensioni della flotta o dal produttore delle attrezzature. Ricevete facilmente i dati delle attrezzature su desktop o dispositivo mobile tramite una pratica soluzione centralizzata per prendere decisioni ponderate in qualsiasi momento.
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