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강력한 엔진, 고출력 유압 계통, 높은 인양력, 수직 리프트 설계를 특징으로 하는 Cat® 272D3 XE 스키드 스티어 로더는 작업 툴 생산성, 굴착, 트럭 적재 및 자재 처리에 필요한 최대의 성능을 제공합니다.
•보다 편안하게 재설계된 운전실
•보다 쉽게 장비에 출입하도록 넓어진 오프닝 도어
•새로운 산업용 Performance 버킷
•한 차원 높은 수준의 장비와 도구 호환성 제공
•통합 SMART 기술로 복합 어탯치먼트 자동화
– 업계 최초
- 어탯치먼트 인식
- 제어장치의 맞춤 구성
- Grade Assist
| 총 출력 - SAE J1995 | 110 hp 82 kW |
| 정미 출력 - SAE 1349 | 106 hp 79 kW |
| 배수량 | 232 in³ 3.8 l |
| 행정 | 4.7 in 120 mm |
| 보어 | 3.9 in 100 mm |
| 정미 플라이휠 동력 | 106 hp 79 kW |
| 엔진 모델 | Cat C3.8 DIT(터보) Cat C3.8 DIT(터보) |
| 정미 출력 - ISO 9249 | 107 hp 80 kW |
| 피크 토크 - 1,500 rpm - SAE J1995 | 276 ft·lbf 374 N·m |
| 정격 작동 용량 | 3700 lb 1680 kg |
| 팁핑 하중 | 7400 lb 3365 kg |
| 돌파력 - 틸트 실린더 | 7362 lb 3339 kg |
| 돌파력 - 리프트 실린더 | 6085 lb 2760 kg |
| 주 | 작동 무게, 작동 사양 및 치수는 모두 75kg(165lb)의 운전자, 모든 유체, 2단 속도, 승차 제어장치, 유리 도어 밀폐형 운전실, 측면 창문, 에어컨, 에어 라이드 시트, 첨단 표시장치, 후방 시야 카메라, 1,000CCA 배터리, 이중 방향 자체 수준, 2,036mm(80인치) 로우 프로필 버킷을 기준으로 한 수치입니다. 선택사양인 카운터웨이트, Cat PC 14 × 17.5 타이어 및 수동 퀵 커플러는 별도로 명시되지 않은 한 포함되지 않습니다. 작동 무게, 작동 사양 및 치수는 모두 75kg(165lb)의 운전자, 모든 유체, 2단 속도, 승차 제어장치, 유리 도어 밀폐형 운전실, 측면 창문, 에어컨, 에어 라이드 시트, 첨단 표시장치, 후방 시야 카메라, 1,000CCA 배터리, 이중 방향 자체 수준, 2,036mm(80인치) 로우 프로필 버킷을 기준으로 한 수치입니다. 선택사양인 카운터웨이트, Cat PC 14 × 17.5 타이어 및 수동 퀵 커플러는 별도로 명시되지 않은 한 포함되지 않습니다. |
| 선택사양의 카운터웨이트를 포함한 정격 작동 용량 | 3950 lb 1795 kg |
| 작동 무게 | 9573 lb 4342 kg |
| 주 | 작동 무게, 작동 사양 및 치수는 모두 75kg(165lb)의 운전자, 모든 유체, 2단 속도, 승차 제어장치, 유리 도어 밀폐형 운전실, 측면 창문, 에어컨, 에어 라이드 시트, 첨단 표시장치, 후방 시야 카메라, 1,000CCA 배터리, 이중 방향 자체 수준, 2,036mm(80인치) 로우 프로필 버킷을 기준으로 한 수치입니다. 선택사양인 카운터웨이트, Cat PC 14 × 17.5 타이어 및 수동 퀵 커플러는 별도로 명시되지 않은 한 포함되지 않습니다. 작동 무게, 작동 사양 및 치수는 모두 75kg(165lb)의 운전자, 모든 유체, 2단 속도, 승차 제어장치, 유리 도어 밀폐형 운전실, 측면 창문, 에어컨, 에어 라이드 시트, 첨단 표시장치, 후방 시야 카메라, 1,000CCA 배터리, 이중 방향 자체 수준, 2,036mm(80인치) 로우 프로필 버킷을 기준으로 한 수치입니다. 선택사양인 카운터웨이트, Cat PC 14 × 17.5 타이어 및 수동 퀵 커플러는 별도로 명시되지 않은 한 포함되지 않습니다. |
| 휠 베이스 | 54.6 in 1386 mm |
| 높이 - 운전실 상단 | 84 in 2133 mm |
| 차량 타이어 위쪽 폭 | 76 in 1930 mm |
| 지상고 | 10.4 in 263 mm |
| 이탈 각도 | 28° 28° |
| 최대 덤프 각도 | 51° 51° |
| 범퍼 오버행 - 후방 차축 뒤쪽 | 46.2 in 1175 mm |
| 중심으로부터 회전 반경 - 장비 후방 | 74.7 in 1899 mm |
| 길이 - 버킷 제외 | 127 in 3226 mm |
| 도달 거리 - 최대 리프트/덤프 | 29 in 736 mm |
| 최대 리프트 및 덤프에서 간극 | 97.4 in 2474 mm |
| 버킷 핀 높이 - 최대 리프트 | 128.6 in 3265 mm |
| 버킷 핀 높이 - 운송 위치 | 9.3 in 235 mm |
| 중심으로부터 회전 반경 - 커플러 | 57.7 in 1466 mm |
| 버킷 핀 도달 거리 - 최대 리프트 | 13.5 in 344 mm |
| 후경각 - 최고 높이 | 84° 84° |
| 최고 전체 높이 | 161.5 in 4103 mm |
| 길이 - 지면에서의 버킷 포함 | 155 in 3937 mm |
| 최대 도달 거리 - 지면과 평행한 암 포함 | 49.1 in 1246 mm |
| 중심 - 버킷이 랙에 장착된 상태로부터의 회전 반경 | 90.6 in 2301 mm |
| 주 | 작동 무게, 작동 사양 및 치수는 모두 75kg(165lb)의 운전자, 모든 유체, 2단 속도, 승차 제어장치, 유리 도어 밀폐형 운전실, 측면 창문, 에어컨, 에어 라이드 시트, 첨단 표시장치, 후방 시야 카메라, 1,000CCA 배터리, 이중 방향 자체 수준, 2,036mm(80인치) 로우 프로필 버킷을 기준으로 한 수치입니다. 선택사양인 카운터웨이트, Cat PC 14 × 17.5 타이어 및 수동 퀵 커플러는 별도로 명시되지 않은 한 포함되지 않습니다. 작동 무게, 작동 사양 및 치수는 모두 75kg(165lb)의 운전자, 모든 유체, 2단 속도, 승차 제어장치, 유리 도어 밀폐형 운전실, 측면 창문, 에어컨, 에어 라이드 시트, 첨단 표시장치, 후방 시야 카메라, 1,000CCA 배터리, 이중 방향 자체 수준, 2,036mm(80인치) 로우 프로필 버킷을 기준으로 한 수치입니다. 선택사양인 카운터웨이트, Cat PC 14 × 17.5 타이어 및 수동 퀵 커플러는 별도로 명시되지 않은 한 포함되지 않습니다. |
| 롤백 각도 | 28° 28° |
| 표준 흐름 모드 - 표준: 로더 유압 | 3335 psi 23000 kPa |
| 표준 흐름 모드 – 표준: 유압 출력 - 계산됨 | 44 hp 33 kW |
| 표준 흐름 모드 - 로더 유압 흐름 | 23 gal/min 86 l/min |
| 주 | *Cat 400 시리즈 작업 툴 장착 시. *Cat 400 시리즈 작업 툴 장착 시. |
| 유압 흐름 - XE - 최대 로더 유압 | 4061 psi 28000 kPa |
| 유압 흐름 - XE - 최대 로더 유압 흐름* | 40 gal/min 150 l/min |
| 유압 흐름 - XE - 유압 출력(계산됨) | 94 hp 70 kW |
| ROPS | ISO 3471:2008 ISO 3471:2008 |
| FOPS | ISO 3449:2005 Level I ISO 3449:2005 Level I |
| 주행 속도 - 전진 혹은 후진 - 1단 속도 | 7.2 mile/h 11.6 km/h |
| 주행 속도 - 전진 혹은 후진 - 2단 속도 | 10.3 mile/h 16.6 km/h |
| 냉각 계통 | 4.1 gal(US) 16 l |
| 엔진 크랭크케이스 | 3.5 gal(US) 13 l |
| 연료 탱크 | 31.7 gal(US) 120 l |
| 유압 계통 | 14.5 gal(US) 55 l |
| 유압 탱크 | 10.3 gal(US) 39 l |
| 체인 박스 - 양쪽 | 2.7 gal(US) 10.2 l |
| 디젤 배기 유체(DEF) 탱크 | 5 gal(US) 19 l |
| 에어컨 | 이 장비의 에어컨 시스템에는 불소화 온실가스 냉매 R134a(지구 온난화 지수 = 1430)가 포함되어 있습니다. 이 계통에는 1.158미터톤의 CO2에 해당하는 0.81kg의 냉매가 들어 있습니다. 이 장비의 에어컨 시스템에는 불소화 온실가스 냉매 R134a(지구 온난화 지수 = 1430)가 포함되어 있습니다. 이 계통에는 1.158미터톤의 CO2에 해당하는 0.81kg의 냉매가 들어 있습니다. |
| 주(2) | **ISO 6396:2008에 따라 신고된 동적 운전자 음압 수준. **측정은 운전실 도어 및 운전실 창문을 닫은 상태에서 최고 엔진 냉각 팬 속도의 70%로 수행되었습니다. 다른 엔진 냉각 팬 속도에서는 소음 수준이 달라질 수 있습니다. **ISO 6396:2008에 따라 신고된 동적 운전자 음압 수준. **측정은 운전실 도어 및 운전실 창문을 닫은 상태에서 최고 엔진 냉각 팬 속도의 70%로 수행되었습니다. 다른 엔진 냉각 팬 속도에서는 소음 수준이 달라질 수 있습니다. |
| 운전실 외부*** | 104 dB(A) 104 dB(A) |
| 운전실 내부** | 83 dB(A) 83 dB(A) |
| 주(1) | Cat 운전실과 전복 보호 구조물(ROPS, Rollover Protective Structure)은 북미와 유럽 지역의 표준을 따릅니다. Cat 운전실과 전복 보호 구조물(ROPS, Rollover Protective Structure)은 북미와 유럽 지역의 표준을 따릅니다. |
| 주(3) | ***2000/14/EC에 지정된 시험 절차 및 조건에 따라 측정된 CE 마크 구성용 음압 수준 ***2000/14/EC에 지정된 시험 절차 및 조건에 따라 측정된 CE 마크 구성용 음압 수준 |
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