동력 등급
최대 출력 | 188 hp 140 kW |
최대 토크 | 601 lb-ft @ 1400rpm 815 Nm @ 1400rpm |
정격 속도 | 2000~2200rpm 2000~2200rpm |
최소 출력 | 137 hp 102 kW |
C4.4 IPU 엔진은 단일 터보 또는 트윈 터보 차지쿨링 공기 계통이 장착된 커먼레일 직접 분사 엔진입니다. 미국 EPA Tier 4 Final, EU Stage V 및 일본 2014(Tier 4 Final) 배기가스 배출 표준을 충족합니다. IPU는 전체 후처리 장치, 통합 냉각 계통, 흡입구 공기 필터가 장착되어 장착이 용이합니다.
최대 출력 | 188 hp 140 kW |
최대 토크 | 601 lb-ft @ 1400rpm 815 Nm @ 1400rpm |
정격 속도 | 2000~2200rpm 2000~2200rpm |
최소 출력 | 137 hp 102 kW |
배기가스 배출 | EU Stage V, 미국 EPA Tier 4 Final, 일본 2014(Tier 4 Final) EU Stage V, 미국 EPA Tier 4 Final, 일본 2014(Tier 4 Final) |
엔진 구성 | 인라인 4, 4 행정 사이클 디젤 인라인 4, 4 행정 사이클 디젤 |
보어 | 4.1 in 105 mm |
행정 | 5 in 127 mm |
배수량 | 268.5 in³ 4.4 l |
압축률 | 16.0:2 16.0:2 |
흡기 | 터보차징 애프터쿨링(TA) 또는 트윈 터보차징 애프터쿨링(TTA) 터보차징 애프터쿨링(TA) 또는 트윈 터보차징 애프터쿨링(TTA) |
플라이휠 끝에서 회전 | 반시계 방향 반시계 방향 |
후처리 | DOC+DPF+SCR DOC+DPF+SCR |
길이 | 60.3 in 1532 mm |
폭 | 34.2 in 869 mm |
높이 | 53.7 in 1364 mm |
무게 | 1559 lb 707 kg |
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