Niezabudowane podwozie 777 Cat ma wyższe poziomy certyfikacji konstrukcji ROPS do ciągników samochodowych, wymagane dla maszyn specjalistycznych, takich jak pojazdy holownicze oraz cysterny do wody, paliw i smarów.

Niezabudowane wozidła sztywnoramowe Niezabudowane podwozie 777 (07)

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Masa niezabudowanego podwozia LRC bez podnośnika
111505 lb
50578 kg
Konstrukcja ROPS do ciągników samochodowych
133082 lb
60365 kg
Nominalna pojemność zbiornika wody
20000 gal (US)
75700 l

Podsumowanie

Dostosowanie do Twoich potrzeb.

Firma Caterpillar oferuje maszyny i systemy przeznaczone do dalszej rozbudowy we współpracy z dealerami Cat® i producentami wyposażenia OEM, aby zapewnić specjalistyczne maszyny do określonych zastosowań. Pojazdy z niezabudowanym podwoziem mogą być fabrycznie wyposażone w siłowniki podnośnika, a większość opcji produktu jest taka sama, jak w wywrotkach samochodowych. Modele te mają wyższe poziomy certyfikacji konstrukcji ROPS do ciągników samochodowych, wymagane dla maszyn specjalistycznych, takich jak pojazdy holownicze oraz cysterny do wody lub paliw i smarów. Maszyny w konfiguracjach przeznaczonych do dalszej rozbudowy są używane w przemyśle wydobywczym, budowlanym i wyburzeniowym, przy segregacji odpadów oraz do transportu i przeładunku materiałów.

Układ podawania wody (WDS) Cat jest dostępny jako osprzęt opcjonalny z niezabudowanym wozidłem sztywnoramowym 777. Zawiera fabrycznie montowane elementy sterujące w kabinie, pompę i silnik hydrauliczny, pompę wodną oraz głowice rozpylacza ze stali nierdzewnej. Układ WDS Cat znakomicie nadaje się do rozprowadzania wody na podłożu w kontrolowany, inteligentny sposób, zarówno w celu przeciwdziałania wzniecaniu pyłu, jak i utrzymania chodnika przewozowego. Ten prosty w obsłudze automatyczny system umożliwia skupienie się na ważniejszych kwestiach, jak ruch, personel i warunki drogowe. W konsekwencji układ WDS Cat zarówno podnosi poziom bezpieczeństwa, jak i obniża koszty konserwacji wozidła oraz zmniejsza zużycie wody i paliwa, co korzystnie wpływa na bilans finansowy.

Dane techniczne produktu Niezabudowane podwozie 777 (07)

Model silnika Cat® C32B Cat® C32B
Moc maksymalna – SAE J1995 1025 KM 765 kW
Znamionowa moc użyteczna – SAE J1349 916 KM 683 kW
Średnica cylindra 5.7 in 145 mm
Skok tłoka 6.4 in 162 mm
Pojemność skokowa 1959 in³ 32.1 l
Znamionowa prędkość obrotowa silnika 1800 r/min 1800 r/min
Liczba cylindrów 12 12
Uwaga Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w układ dolotowy powietrza, układ wydechowy i alternator. Na wybranych rynkach jest dostępny silnik spełniający normę emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA) / Stage V (UE). Podana moc użyteczna jest mocą zmierzoną na kole zamachowym silnika wyposażonego w układ dolotowy powietrza, układ wydechowy i alternator. Na wybranych rynkach jest dostępny silnik spełniający normę emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA) / Stage V (UE).
Masa niezabudowanego podwozia LRC bez podnośnika 111505 lb 50578 kg
Masa niezabudowanego podwozia LRC z podnośnikiem 114067 lb 51740 kg
Masa całkowita pojazdu LRC (docelowa) bez podnośnika 363000 lb 164654 kg
Masa całkowita pojazdu LRC (docelowa) z podnośnikiem 363000 lb 164654 kg
Masa niezabudowanego podwozia HRC bez podnośnika 112656 lb 51100 kg
Masa niezabudowanego podwozia HRC z podnośnikiem 115218 lb 52262 kg
Masa całkowita pojazdu HRC (docelowa) bez podnośnika 363000 lb 164654 kg
Masa całkowita pojazdu HRC (docelowa) z podnośnikiem 363000 lb 164654 kg
Uwaga Model LRC jest oferowany w krajach o mniej rygorystycznych normach emisji spalin. Model HRC jest oferowany w krajach o bardziej rygorystycznych normach emisji spalin. Dostępne w wersji spełniającej normy emisji równoważnej Tier 4 Final/Stage V, Tier 3/Stage IIIA (odpowiednik) lub Tier 2/Stage II (odpowiednik). Model LRC jest oferowany w krajach o mniej rygorystycznych normach emisji spalin. Model HRC jest oferowany w krajach o bardziej rygorystycznych normach emisji spalin. Dostępne w wersji spełniającej normy emisji równoważnej Tier 4 Final/Stage V, Tier 3/Stage IIIA (odpowiednik) lub Tier 2/Stage II (odpowiednik).
Nominalna pojemność zbiornika wody 20000 gal (US) 75700 l
Konstrukcja ROPS do ciągników samochodowych 133082 lb 60365 kg
Jazda do przodu — 1 6.6 mile/h 10.7 km/h
Jazda do przodu — 2 9.1 mile/h 14.6 km/h
Jazda do przodu — 3 11.9 mile/h 19.2 km/h
Jazda do przodu — 4 16.6 mile/h 26.7 km/h
Jazda do przodu — 5 22.5 mile/h 36.2 km/h
Jazda do przodu — 6 30.2 mile/h 48.6 km/h
Jazda do przodu — 7 40.9 mile/h 65.9 km/h
Biegi do tyłu 7.5 mile/h 12.1 km/h
Powierzchnia robocza hamulców – przód 6331 in² 40846 cm²
Powierzchnia robocza hamulców – tył 15828 in² 102116 cm²
Pojemność zbiornika paliwa 300 gal (US) 1136 l
Układ chłodzenia 63.4 gal (US) 240 l
Skrzynia korbowa 28.7 gal (US) 109 l
Układ kierowniczy – ze zbiornikiem 14.1 gal (US) 53.6 l
Zbiornik układu hamulcowego/układu wywrotu 117 gal (US) 444 l
Układ hamulcowy/układ wywrotu 85 gal (US) 322 l
Skrzynia biegów – przekładnia hydrokinetyczna 36.5 gal (US) 138.5 l
Normy w zakresie układu kierowniczego ISO 5010:2007 ISO 5010:2007
Kąt skrętu 30.5 ° 30.5 °
Średnica zawracania 83 stopy 25.3 m
Całkowita średnica zawracania 93 stopy 28.4 m

Niezabudowane podwozie 777 (07) Wyposażenie standardowe

Aby uzyskać więcej informacji na temat opcji niezabudowanego podwozia 777, prosimy o kontakt z działem Caterpillar OEM Solutions pod adresem oem_solutions@cat.com.

UWAGA

  • Wyposażenie standardowe i dodatkowe może ulec zmianie. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat.

UKŁAD NAPĘDOWY

  • Quick Evac
  • Chłodnica końcowa powietrza doładowującego chłodzona powietrzem (ATAAC)
  • Regulator czasowy pracy na biegu jałowym
  • Turbosprężarka (2)
  • Automatyczne sterowanie obrotami jałowymi w trybie pracy „na zimno”
  • Filtr paliwa / separator wody
  • Filtr powietrza z filtrem wstępnym (1)
  • Elektryczna pompa zasilająca
  • Automatyczne sterowanie pracą zwalniacza (ARC)
  • Układ hamulcowy: zwalniacz ręczny (wykorzystujący chłodzone olejem hamulce wielotarczowe z tyłu), silnik zwalniający hamulec (przy holowaniu), przełącznik odłączania przednich hamulców (z przodu), chłodzone olejem hamulce wielotarczowe (z przodu / z tyłu), wskaźnik zużycia hamulców, hamulec postojowy, hamulec pomocniczy, hamulec zasadniczy
  • Przekładnia: 7-biegowa automatyczna Powershift z elektronicznym układem sterowania sprzęgłami, zwiększająca wydajność strategia sterowania elektronicznego (APECS), automatyczna praca na biegu jałowym, automatyczne zabezpieczenie przed przeciążeniem, rozruch na drugim biegu
  • Oprogramowanie APECS: ECPC, częściowe otwarcie przepustnicy
  • Elektroniczny układ sterowania sprzęgłami
  • Blokada zmiany biegu przy podniesionej skrzyni ładunkowej
  • Funkcja zmiany kierunku jazdy
  • Blokada biegu wstecznego podczas zrzutu
  • Blokada uruchamiania silnika przy załączonym biegu
  • Blokada zmiany biegu na niższy
  • Blokada swobodnego wybiegu
  • Blokada załączania biegu wstecznego
  • Programowalny najwyższy dostępny bieg

UKŁAD ELEKTRYCZNY

  • Alarm przy cofaniu
  • Alternator 115A
  • Akumulatory bezobsługowe, 12 V, 190 Ah
  • Układ elektryczny 25 A, przetwornica 24 V na 12 V
  • Oświetlenie: światła cofania (halogenowe), kierunkowskazy/światła awaryjne (przednie i tylne LED), oświetlenie przedziału silnikowego, światła drogowe (halogenowe) ze ściemniaczem, oświetlenie wnętrza kabiny operatora, boczne światła obrysowe, światła stop/tylne (LED)

STANOWISKO PRACY OPERATORA

  • Układ klimatyzacji/ogrzewania
  • Popielniczka i zapalniczka
  • Automatyczna regulacja temperatury
  • Wieszak na ubranie
  • Uchwyty na napoje (4)
  • Złącze diagnostyczne, 24V
  • Instalacja do montażu radia: przetwornica 5 A, głośniki, antena, wiązka przewodów elektrycznych
  • Tablica przyrządów i wskaźników: wskaźnik serwisowy układu oczyszczania powietrza (elektroniczny), wskaźnik temperatury oleju w układzie hamulcowym, wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej, licznik godzin, obrotomierz, wskaźnik nadmiernej prędkości obrotowej silnika, wskaźnik poziomu paliwa, prędkościomierz z licznikiem przebiegu, wskaźnik włączonego biegu
  • Dźwignia podnośnika
  • Klakson elektryczny
  • Oświetlenie kabiny
  • Oświetlenie wyłączane z opóźnieniem
  • 7-calowy ekran dotykowy
  • Lusterka (ogrzewane)
  • Gniazda zasilania 24 V i 12 V
  • Maszyna ROPS z certyfikatem ISO
  • Fotel Deluxe Cat Next Generation: pełne zawieszenie pneumatyczne, ogrzewanie, zwijany 4-punktowy pas bezpieczeństwa biodrowo-barkowy
  • Fotel instruktora z pasem biodrowym
  • Kierownica wyściełana, z regulacją w dwóch płaszczyznach
  • Schowek
  • Osłona przeciwsłoneczna, szyby przyciemniane/laminowane
  • Blokada przepustnicy
  • Okno przesuwne z prawej strony (wyjście bezpieczeństwa)
  • Okno sterowane elektrycznie po lewej stronie
  • Wycieraczka z funkcją pracy przerywanej i spryskiwacz szyby przedniej

POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA

  • Osłony: układu przeniesienia napędu, skrzyni korbowej silnika, wentylatora i klimatyzatora
  • Wskaźnik opuszczenia skrzyni ładunkowej
  • Obręcze mocowane centralnie
  • Odłącznik akumulatorów dostępny z poziomu podłoża
  • Wyłącznik awaryjny silnika dostępny z poziomu podłoża
  • Smarowniczki dostępne z poziomu podłoża
  • Instrukcja obsługi (OMM)
  • Obręcze 19,5 × 49
  • Awaryjny układ kierowniczy (automatyczny)
  • Ucha do mocowania
  • Haki holownicze z przodu / sworzeń holowniczy z tyłu
  • Zabezpieczenia przed wandalizmem

PRODUKTY TECHNOLOGICZNE CAT

  • Przygotowanie do montażu systemu Product Link
  • Adaptacyjny tryb ekonomiczny
  • System Payload (TPMS)
  • System zarządzania informacjami o zasadniczym znaczeniu (VIMS)
  • System wykrywania obiektów

CIECZE I FILTRY

  • Ciecz chłodząca o wydłużonej trwałości, do –35°C (–30°F)
  • Zgrupowane filtry na poziomie podłoża

Niezabudowane podwozie 777 (07) Wyposażenie dodatkowe

UWAGA

  • Wyposażenie standardowe i dodatkowe może ulec zmianie. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat.

POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA

  • Układ automatycznego smarowania
  • Kamera tylna (WAVS)
  • Kliny do kół
  • Wskaźnik stopnia załadowania (tylko kontrolka)
  • Wskaźnik stopnia załadowania (wyświetlacz)
  • Przystosowanie do montażu systemu gaśniczego

PRODUKTY TECHNOLOGICZNE CAT

  • Product Link
  • Układ przeciwpoślizgowy

UKŁAD PODAWANIA WODY CAT (WDS)

  • Napęd pompy hydraulicznej o zmiennym wydatku: 1200 gpm przy prędkości od 3 do 25 mph z automatycznym odcięciem i łagodnym rozruchem
  • Monitor układu wody: wbudowany w kabinie, programowalne konfiguracje rozpylania, komunikaty automatycznej diagnostyki
  • Elementy sterujące: fabrycznie zamontowane i wbudowane w kabinie
  • Głowice rozpylacza ze stali nierdzewnej: bezobsługowe, o opatentowanej konstrukcji odpornej na korozję
  • Armatka wodna: sterowana hydraulicznie, joystick zintegrowany z panelem sterowania w kabinie, opcjonalne dysze
  • Niezależny układ chłodzenia oleju hydraulicznego: minimalizuje przegrzewanie
  • Części i serwis w globalnej sieci dealerów CAT

Zobacz, jak Niezabudowane podwozie 777 (07) wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Galeria multimediów

Niezabudowane podwozie 777

Cysterna do wody

Cysterna do paliwa i smarów

Holowanie / transportowanie

Niezabudowane podwozie 777
Cysterna do wody
Cysterna do paliwa i smarów
Holowanie / transportowanie

Rozwiązania OEM Cat w górnictwie

Układ podawania wody Cat zwiększa bezpieczeństwo i produktywność w kopalniach

Distant Thunder | Maszyny do robót ziemnych w kopalni Black Thunder

Rozwiązania OEM Cat w górnictwie
Układ podawania wody Cat zwiększa bezpieczeństwo i produktywność w kopalniach
Distant Thunder | Maszyny do robót ziemnych w kopalni Black Thunder

Kompatybilność technologii i usług

Wykorzystuj zintegrowane dane dostarczane przez starannie zabezpieczone systemy Caterpillar, aby poprawić efektywność działania, wydajność pracy i rentowność w swoim przedsiębiorstwie.

  • Cat Detect – Driver Safety System (DSS)

    Zmęczeni i rozkojarzeni operatorzy sprzętu mogą stanowić poważne zagrożenie dla siebie i innych. Konsekwencje mogą być kosztowne, a nawet śmiertelne. Cat® Detect Driver Safety System (DSS) to zainstalowana w kabinie technologia pomagająca wykrywać zmęczenie i rozkojarzenie, by podnieść poziom bezpieczeństwa operatorów.

1 - 8 z 9 Items Elementy
Wstecz Dalej

Zmęczeni i rozkojarzeni operatorzy sprzętu mogą stanowić poważne zagrożenie dla siebie i innych. Konsekwencje mogą być kosztowne, a nawet śmiertelne. Cat® Detect Driver Safety System (DSS) to zainstalowana w kabinie technologia pomagająca wykrywać zmęczenie i rozkojarzenie, by podnieść poziom bezpieczeństwa operatorów.

Poznaj technologie
  • Cat Inspect

    Aplikacja Cat® Inspect umożliwia dostęp do informacji o sprzęcie na urządzeniu komórkowym. To łatwe w obsłudze narzędzie gromadzi informacje z kontroli oraz ściśle współpracuje z innymi systemami Cat do zarządzania danymi, zapewniając szczegółowy wgląd w kondycję floty. Corocznie wykonuje się ponad milion kontroli, dzięki czemu właściciele maszyn mają dostęp do ogromnych zasobów wiarygodnych danych.

  • System Cat Product Link

    System Cat® Product Link™ łączy się bezprzewodowo ze sprzętem, umożliwiając śledzenie pracy maszyny lub floty maszyn. Informacje takie jak położenie, liczba motogodzin, zużycie paliwa, wydajność, czas bezczynności i kody diagnostyczne są udostępniane w aplikacjach internetowych, samym umożliwiając podejmowanie szybkich i opartych na faktach decyzji w celu poprawy efektywności i wydajności pracy oraz obniżenia kosztów eksploatacji floty. Zależnie od wersji system może się łączyć przez sieci satelitarne lub komórkowe.

  • VisionLink®

    VisionLink® to chmurowa aplikacja, która umożliwia racjonalne zarządzanie flotą, zapewniając dostęp do najważniejszych informacji pozwalających na osiągnięcie maksymalnej wydajności – niezależnie od wielkości floty czy marki sprzętu. Dane ze sprzętu, na bieżąco przesyłane do wygodnego, scentralizowanego oprogramowania, są dostępne na komputerze stacjonarnym lub urządzeniu mobilnym. Dzięki temu możesz za każdym razem podejmować świadome decyzje.

1 - 8 z 9 Items Elementy
Wstecz Dalej

Aplikacja Cat® Inspect umożliwia dostęp do informacji o sprzęcie na urządzeniu komórkowym. To łatwe w obsłudze narzędzie gromadzi informacje z kontroli oraz ściśle współpracuje z innymi systemami Cat do zarządzania danymi, zapewniając szczegółowy wgląd w kondycję floty. Corocznie wykonuje się ponad milion kontroli, dzięki czemu właściciele maszyn mają dostęp do ogromnych zasobów wiarygodnych danych.

Poznaj technologie

System Cat® Product Link™ łączy się bezprzewodowo ze sprzętem, umożliwiając śledzenie pracy maszyny lub floty maszyn. Informacje takie jak położenie, liczba motogodzin, zużycie paliwa, wydajność, czas bezczynności i kody diagnostyczne są udostępniane w aplikacjach internetowych, samym umożliwiając podejmowanie szybkich i opartych na faktach decyzji w celu poprawy efektywności i wydajności pracy oraz obniżenia kosztów eksploatacji floty. Zależnie od wersji system może się łączyć przez sieci satelitarne lub komórkowe.

Poznaj technologie

VisionLink® to chmurowa aplikacja, która umożliwia racjonalne zarządzanie flotą, zapewniając dostęp do najważniejszych informacji pozwalających na osiągnięcie maksymalnej wydajności – niezależnie od wielkości floty czy marki sprzętu. Dane ze sprzętu, na bieżąco przesyłane do wygodnego, scentralizowanego oprogramowania, są dostępne na komputerze stacjonarnym lub urządzeniu mobilnym. Dzięki temu możesz za każdym razem podejmować świadome decyzje.

Poznaj technologie
  • Cat Payload z systemem zarządzania pracą wozidła Truck Production Management System (TPMS)

    Cat® Payload z systemem zarządzania pracą wozidła (TPMS) to system ważenia ładunku, który przyczynia się do poprawy wydajności pracy floty i obniża koszty eksploatacji. Światła zewnętrzne i wyświetlacz systemu Payload informują o osiągnięciu odpowiedniego stopnia obciążenia.

1 - 8 z 9 Items Elementy
Wstecz Dalej

Cat® Payload z systemem zarządzania pracą wozidła (TPMS) to system ważenia ładunku, który przyczynia się do poprawy wydajności pracy floty i obniża koszty eksploatacji. Światła zewnętrzne i wyświetlacz systemu Payload informują o osiągnięciu odpowiedniego stopnia obciążenia.

Poznaj technologie
  • VisionLink® Productivity

    VisionLink® Productivity to łatwy w użyciu system chmurowy, który zbiera oraz zestawia dane telematyczne maszyn i dane z miejsca pracy, dotyczące całego sprzętu. Użyteczne dane są przesyłane do systemu internetowego, dzięki któremu są dostępne w dowolnym czasie i z dowolnego miejsca za pośrednictwem smartfona, tabletu lub komputera stacjonarnego – w biurze lub w miejscu pracy.

1 - 8 z 9 Items Elementy
Wstecz Dalej

VisionLink® Productivity to łatwy w użyciu system chmurowy, który zbiera oraz zestawia dane telematyczne maszyn i dane z miejsca pracy, dotyczące całego sprzętu. Użyteczne dane są przesyłane do systemu internetowego, dzięki któremu są dostępne w dowolnym czasie i z dowolnego miejsca za pośrednictwem smartfona, tabletu lub komputera stacjonarnego – w biurze lub w miejscu pracy.

Poznaj technologie