Silnik
Model silnika | Cat® C11 Cat® C11 |
Moc silnika – Tier 3 – ISO 14396:2002 | 271 KM 202 kW |
Moc silnika VR – ISO 14396:2002 | 271 KM 202 kW |
Średnica cylindra | 5.1 in 130 mm |
Skok tłoka | 5.5 in 140 mm |
Pojemność skokowa | 680.4 in³ 11.1 l |
Uwaga (1) | Moce znamionowe przy prędkości 1800 obr./min, uzyskane w warunkach określonych we wskazanej normie. Moce znamionowe przy prędkości 1800 obr./min, uzyskane w warunkach określonych we wskazanej normie. |
Uwaga (2) | Wszystkie pomiary parametrów znamionowych przeprowadzono zgodnie z normą ISO/TR14396:2002, w standardowych warunkach na wlocie i wylocie przy całkowitym ciśnieniu barometrycznym 100 kPa (29,5 cala Hg), ciśnieniu pary 1 kPa (0,295 cala Hg) i temperaturze 25°C (77°F). Osiągi zmierzono na paliwie spełniającym kryteria EPA określone w 40 CFR część 1065 oraz kryteria EU określone w Dyrektywie 97/68/WE, o gęstości 0,845-0,850 kg/l przy 15°C (59°F) i temperaturze paliwa na wlocie 40°C (104°F). Wszystkie pomiary parametrów znamionowych przeprowadzono zgodnie z normą ISO/TR14396:2002, w standardowych warunkach na wlocie i wylocie przy całkowitym ciśnieniu barometrycznym 100 kPa (29,5 cala Hg), ciśnieniu pary 1 kPa (0,295 cala Hg) i temperaturze 25°C (77°F). Osiągi zmierzono na paliwie spełniającym kryteria EPA określone w 40 CFR część 1065 oraz kryteria EU określone w Dyrektywie 97/68/WE, o gęstości 0,845-0,850 kg/l przy 15°C (59°F) i temperaturze paliwa na wlocie 40°C (104°F). |
Uwaga (3) | Nie ma konieczności obniżania parametrów znamionowych do wysokości 3048 m (10 000 stóp) w przypadku silników spełniających normę Tier 3 oraz do 1828 m (6000 stóp) w przypadku silników VR. Nie ma konieczności obniżania parametrów znamionowych do wysokości 3048 m (10 000 stóp) w przypadku silników spełniających normę Tier 3 oraz do 1828 m (6000 stóp) w przypadku silników VR. |
Uwaga (4) | Dostępny jest opcjonalny pakiet redukcji przedmuchów. Dostępny jest opcjonalny pakiet redukcji przedmuchów. |
Notatka (5) | Dostępny jest również silnik spełniający wymagania odpowiadające normom emisji EPA Tier 3 (USA) i Stage IIIA (UE). Dostępny jest również silnik spełniający wymagania odpowiadające normom emisji EPA Tier 3 (USA) i Stage IIIA (UE). |