Silnik
Model silnika | Cat® C15 Cat® C15 |
Moc silnika – Tier 3 – ISO 14396:2002 | 401 KM 299 kW |
Moc silnika VR – ISO 14396:2002 | 401 KM 299 kW |
Średnica cylindra | 5.4 in 137.2 mm |
Skok tłoka | 6.8 in 171.5 mm |
Pojemność skokowa | 928 in³ 15.2 l |
Uwaga (1) | Moce znamionowe przy prędkości 1800 obr./min, uzyskane w warunkach określonych we wskazanej normie. Moce znamionowe przy prędkości 1800 obr./min, uzyskane w warunkach określonych we wskazanej normie. |
Uwaga (2) | Wszystkie pomiary parametrów znamionowych przeprowadzono zgodnie z normą ISO/TR14396:2002, w standardowych warunkach na wlocie i wylocie przy całkowitym ciśnieniu barometrycznym 100 kPa (29,5 cala Hg), ciśnieniu pary 1 kPa (0,295 cala Hg) i temperaturze 25°C (77°F). Osiągi zmierzono na paliwie spełniającym kryteria EPA określone w 40 CFR część 1065 oraz kryteria EU określone w Dyrektywie 97/68/WE, o gęstości 0,845-0,850 kg/l przy 15°C (7,05-7,09 funta/galon przy 59°F) i temperaturze paliwa na wlocie 40°C (104°F). Wszystkie pomiary parametrów znamionowych przeprowadzono zgodnie z normą ISO/TR14396:2002, w standardowych warunkach na wlocie i wylocie przy całkowitym ciśnieniu barometrycznym 100 kPa (29,5 cala Hg), ciśnieniu pary 1 kPa (0,295 cala Hg) i temperaturze 25°C (77°F). Osiągi zmierzono na paliwie spełniającym kryteria EPA określone w 40 CFR część 1065 oraz kryteria EU określone w Dyrektywie 97/68/WE, o gęstości 0,845-0,850 kg/l przy 15°C (7,05-7,09 funta/galon przy 59°F) i temperaturze paliwa na wlocie 40°C (104°F). |
Uwaga (3) | Redukcja momentu obrotowego silnika na wysokości od 2743 m (8999 stóp) n.p.m. Redukcja momentu obrotowego silnika na wysokości od 2743 m (8999 stóp) n.p.m. |
Uwaga (4) |
Dostępny jest opcjonalny pakiet redukcji przedmuchów. Dostępny jest również silnik spełniający wymagania odpowiadające normom emisji Tier 3 i Stage IIIA (UE). Dostępny jest opcjonalny pakiet redukcji przedmuchów. Dostępny jest również silnik spełniający wymagania odpowiadające normom emisji Tier 3 i Stage IIIA (UE). |
Notatka (5) | Dostępny jest również silnik spełniający wymagania odpowiadające normom emisji EPA Tier 3 (USA) i Stage IIIA (UE). Dostępny jest również silnik spełniający wymagania odpowiadające normom emisji EPA Tier 3 (USA) i Stage IIIA (UE). |