Zrównoważone rozwiązania
- Silnik Cat® C18 spełnia wymogi norm emisji spalin EPA Tier 4 Final (USA), Stage V (UE) i japońskie z 2014 roku.
- 988XE emituje nawet o 37% mniej CO2 niż poprzedni model 988K*.
- Silniki wysokoprężne Cat muszą być zasilane paliwem ULSD (olej napędowy o zawartości siarki nieprzekraczającej 15 ppm) lub mieszankami ULSD z następującymi paliwami o obniżonym wskaźniku emisji zanieczyszczeń: biodiesel FAME (ester metylowy kwasów tłuszczowych) w stężeniu 20%** albo olej napędowy ze źródeł odnawialnych, HVO (uwodorniony olej roślinny) lub gaz ziemny skroplony w technologii GTL (gas-to-liquid) w stężeniu 100%. Zapoznaj się z wytycznymi dotyczącymi skutecznego stosowania. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat lub znaleźć w rekomendacjach stosowania płynów w maszynach Caterpillar (SEBU6250).
- Aby zmniejszyć emisję spalin, w module oczyszczania spalin Cat® zastosowano filtr cząstek stałych (DPF), katalizator utleniający do silników wysokoprężnych (DOC) i układ selektywnej redukcji katalitycznej (SCR).
- Regulator czasu pracy na biegu jałowym wyłącza maszynę po upływie zaprogramowanego czasu pracy na biegu jałowym, aby nie spalać paliwa i emitować gazów cieplarnianych bez potrzeby.
- Autodig pomaga pracować wydajniej i wydajniej oraz zmniejszyć zużycie paliwa, emisję gazów cieplarnianych, zużycie maszyn i zmęczenie operatora.
- Auto Set Opony zmniejszają zużycie opon i obniżają zużycie paliwa oraz emisję gazów cieplarnianych.
- Wydłużone okresy międzyobsługowe nie tylko oznaczają krótsze przestoje, ale także rzadszą wymianę płynów i filtrów w okresie eksploatacji maszyny.
- Wykrywanie obiektów z tyłu w modelu 988K XE pomaga zwiększyć bezpieczeństwo w miejscu pracy i świadomość martwego pola podczas pracy w trybie odwrotnym.
- Cat® Payload zapewnia maksymalną wydajność załadunku, pomagając operatorom o wszystkich poziomach umiejętności w dokładniejszym wykonywaniu pracy, aby skrócić czas załadunku, obniżyć koszty paliwa i ograniczyć emisje gazów cieplarnianych. Zaawansowana wersja Advanced Payload zapewnia rozszerzony zakres działania i funkcje, dzięki którym operator może pracować jeszcze wydajniej i dokładniej.
*Wszystkie cechy podano w porównaniu do modelu 988K. Wydajność, zużycie paliwa oraz wielkość emisji CO2 zależą od zastosowania. Emisje CO2 obliczono przy założeniu wzorcowego cyklu pracy z zużyciem 2,2 US gal/hr oleju napędowego klasy 2. Zastosowano metodologię IPCC2006 przy użyciu współczynników emisji opracowanych przez EPA w USA. Wliczona jest emisja CO2 związana z płynem DEF. Pomiary paliwa przeprowadzono w temperaturze 15°C. Szacowana poprawa średniego zużycia paliwa jest oparta na testach lub danych Product Link®, jeśli są dostępne. Poprawa produktywności opiera się na danych testowych. W porównaniu z modelem 988H (2010) z uwzględnieniem poprawy wydajności model 988K XE emituje do 45% mniej CO2 na tonę przemieszczanego materiału.
**Silniki bez urządzeń do oczyszczania spalin mogą wykorzystywać wyższe mieszanki, do 100% biodiesla.