Промышленные дизельные двигатели C15

Характеристики продукции C15

C15 Стандартное оборудование

Система впуска воздуха

• турбонаддув;

• Последовательное воздухо-воздушное охлаждение

• Устанавливаемая по центру система турбокомпрессора с передней и задней конфигурацией выхлопной системы (соответствует стандарту Tier 4 Final, Stage IV)

Система управления

• Система электронного управления

• Технология капсуляции жгута проводов в пену

• Функция автоматической компенсации мощности в соответствии с высотой над уровнем моря

• Компенсация мощности по температуре топлива

• Конфигурируемое программное обеспечение

• Система управления двигателем SAE J1939, трансляция и управление

• Встроенный электронный блок управления (ЭБУ)

• Удаленное управление вентилятором

Система охлаждения

• Термостаты и корпус, вертикальное выходное отверстие

• Центробежный водяной насос

• За информацией о конструкции системы охлаждения обращайтесь к вашему дилеру, чтобы обеспечить надежность оборудования

Маховики и картеры маховиков

• Картер маховика SAE № 0 или SAE № 1

• Механизм отбора мощности SAE № 1 с дополнительными приводами отбора мощности SAE A, SAE B или SAE C. Мощность двигателя может отбираться с его передней части при использовании дополнительного навесного оборудования. (Tier 4 Final/Stage IV).

Топливная система

• Система впрыска топлива, оснащенная насос-форсункой с электронным управлением и механическим приводом (MEUI)

• Топливный фильтр грубой очистки

• Топливные фильтры тонкой очистки

• Топливоперекачивающий насос

• Электронный топливоподкачивающий насос

Система смазки

• Открытая система вентиляции картера

• Маслоохладитель

• Маслоналивная горловина

• Фильтр смазочного масла

• Масляный щуп

• Масляный насос с шестеренчатым приводом

• Различные маслосборники переднего, заднего или центрального расположения

• Открытая система вентиляции картера с отводом газов (дополнительная фильтрующая система OCV) (Tier 4 Final, Stage IV)

Механизм отбора мощности (PTO)

• Приводы отбора мощности SAE A, SAE B или SAE C. В некоторых областях применения возможен отбор мощности с передней части двигателя.

Общие

• Краска: желтый цвет Caterpillar, дополнительные цвета — по запросу

Очистка выхлопных газов / Оборудование для контроля чистоты выбросов, соответствующее требованиям стандартов EPA Tier 4 Interim США, Stage IIIB ЕС

• Система регенерации Cat

• Модуль очистки выхлопных газов от токсичных веществ (CEM), состоящий из дизельного сажевого фильтра (DPF) и каталитического нейтрализатора для дизельных двигателей (DOC)

• Система снижения содержания NOx (NRS)

• Комплект гибких соединений с поворачиваемыми на 90° патрубками для подключения впуска системы регенерации Cat

• Возможность работы в 12- или 24-вольтовых системах

Система очистки выхлопных газов в соответствии с требованиями стандартов Tier 4 Final Агентства по охране окружающей среды США и Stage IV ЕС

• Система регенерации Cat

• Модуль очистки выхлопных газов от токсичных веществ (CEM), состоящий из дизельного сажевого фильтра (DPF) и каталитического нейтрализатора для дизельных двигателей (DOC)

• Электронный блок управления очисткой выхлопных газов (ЭБУ)

• Система снижения содержания NOx (NRS)

• Электронный блок управления насосом (PETU)

• Блок избирательного каталитического восстановления (SCR)

• Возможность работы в 12- или 24-вольтовых системах