Вспомогательный двигатель C9.3

Вспомогательные двигатели Вспомогательный двигатель C9.3

Найти дилера

Ключевые характеристики

Диапазон мощности
218–325 кВт (торм.) (292–436 л. с. (торм.))
218–325 кВт (торм.) (292–436 л. с. (торм.))
Номинальная частота вращения двигателя
1500, 1800 об/мин
1500, 1800 об/мин
Выбросы загрязняющих веществ
IMO II, IMO III, Tier 3 EPA США, Stage II (Китай)
IMO II, IMO III, Tier 3 EPA США, Stage II (Китай)

Обзор

Судовой вспомогательный двигатель C9.3

Характеристики продукции Вспомогательный двигатель C9.3

Диапазон мощности 218–325 кВт (торм.) (292–436 л. с. (торм.)) 218–325 кВт (торм.) (292–436 л. с. (торм.))
Минимальная номинальная мощность 292 л. с. (торм.) 218 кВт (торм.)
Максимальная номинальная мощность 436 л. с. (торм.) 325 кВт (торм.)
Номинальная частота вращения двигателя 1500, 1800 об/мин 1500, 1800 об/мин
Выбросы загрязняющих веществ IMO II, IMO III, Tier 3 EPA США, Stage II (Китай) IMO II, IMO III, Tier 3 EPA США, Stage II (Китай)
Воздухозабор Турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувного воздуха Турбонаддув с промежуточным охлаждением наддувного воздуха
Ход поршня 5.8 дюймы 149 мм
Диаметр цилиндра 4.5 дюймы 115 мм
Рабочий объем 567.5 дюйм³ 9.3 л
Обороты (со стороны маховика) Против часовой стрелки Против часовой стрелки
Конфигурация Рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный, дизельный Рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный, дизельный
Охлаждение Теплообменник и килевое охлаждение с отдельным или комбинированным контуром Теплообменник и килевое охлаждение с отдельным или комбинированным контуром
Интервал замены масла 500 часов 500 часов
Регулятор Электронная система управления Электронная система управления
Картер маховика SAE № 1 (113 зубцов) SAE № 1 (113 зубцов)
Вместимость заправочных емкостей Система смазки с возможностью замены масляного фильтра: 24,5 л (6,5 галл.) Система смазки с возможностью замены масляного фильтра: 24,5 л (6,5 галл.)
Ширина — двигатель 38.5 дюймы 978 мм
Высота 43 дюймы 1093 мм
Длина — двигатель 57.2 дюймы 1452 мм
Сухая масса двигателя, приблизительная 945–1122 кг (2083–2474 фунта) 945–1122 кг (2083–2474 фунта)

Вспомогательный двигатель C9.3 Стандартное оборудование

СТАНДАРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

  • Виброгаситель и щиток
  • Маслоохладитель двигателя
  • Термостаты и корпус
  • Насос забортной воды с шестеренчатым приводом (самопрокачивающийся)
  • Система электронного управления
  • Водяное охлаждение турбокомпрессора и выпускного коллектора
  • Топливные фильтры грубой очистки
  • Топливная система с общей топливораспределительной рампой
  • Коррозионностойкий охладитель наддувного воздуха, использующий морскую воду
  • Водяной теплообменник с кожухотрубной рубашкой охлаждения

Вспомогательный двигатель C9.3 Дополнительное оборудование

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ КОМПОНЕНТЫ

  • Электрический топливоподкачивающий насос
  • Охладитель топлива
  • Маслоохладитель коробки передач (установка на двигателе для гидравлического экскаватора)
  • Комплекты дополнительных датчиков двигателя и коробки передач
  • Генераторы — 24 В 70 или 105 А, 12 В 110 А
  • Электростартеры ― 12 или 24 В
  • Приборные панели
  • Приводы МОМ ― комплект клиноременных шкивов, короткий вал
  • Топливная рампа с двойными стенками
  • Сдвоенные топливные и масляные фильтры
  • Пневматический стартер
  • Закрытая система вентиляции картера
  • Два электростартера или комбинированная электрическая/пневматическая система запуска

Узнайте результаты сравнения Вспомогательный двигатель C9.3 с популярной продукцией.

Средства и помощь экспертов на каждом этапе

Загрузить ресурсы

Галерея изображений

Вспомогательный двигатель C9.3

Вспомогательный двигатель C9.3