Коммерческие тяговые двигатели C18 ACERT IMO II

Характеристики продукции C18 ACERT IMO II

C18 ACERT IMO II Стандартное оборудование

Система впуска воздуха

• Изолированный последовательный охладитель (SCAC)

• Открытая система вентиляции картера (OCV)

• Турбокомпрессор, охлаждение через рубашку

• Впуск турбокомпрессора, внешний диаметр 152 мм (6 дюймов), прямое соединение

Система охлаждения

• Промежуточный охладитель наддувочного воздуха с отдельным контуром (SCAC) для двигателей с теплообменниками (HEX) и килевым охлаждением

• Кожухотрубные теплообменники рубашки охлаждения и SCAC для двигателей с жидкостным охлаждением

• Насос SCAC, с приводом от шестерни, только для двигателей с теплообменным охлаждением

• Водяной насос рубашки охлаждения — с приводом от зубчатого колеса

• Насос морской воды, бронзовое рабочее колесо, привод от шестерни

• Баки SCAC и JW второго контура охлаждения для поддержания нужного давления на впуске насоса

Выхлопная система

• Турбокомпрессор и выпускной коллектор с водным охлаждением

• 152 мм (6-дюймовый) круглый фланцевый выпуск

Маховики и картеры маховиков

• Картер маховика, класс SAE № 0

• Маховик: 18 дюймов, 136 зубцов

• Стандартная частота вращения по SAE

• Класс SAE № 1, маховик: 14 дюймов, 113 зубцов

Топливная система

• Одинарная топливная система, обслуживание спереди

• Топливоперекачивающий насос, с приводом от шестерни

• Ручной топливоподкачивающий насос

• Гибридная конструкция топливопровода

Система смазки

• Одинарная масляная система, обслуживание спереди

• Центральный маслоотстойник: глубокий; 500-часовой интервал замены масла, мелкий; 250-часовой интервал смены масла

• Передняя и верхняя служебные точки заправки масла

• Передний служебный щуп

• Маслонасос с приводом от шестерни

Система креплений

• Передняя опора — регулируемая

Механизмы отбора мощности

• Поликлиновая канавка для генераторного привода

• ПРИМЕЧАНИЕ. Стандартные механизмы отбора мощности отсутствуют

Общая информация

• Передняя защита гасителя

• Передний служебный двигатель

• Общая точка электрического соединения

• В комплект двигателя не входят цинковые элементы

• Двигатель сертифицирован согласно требованиям D2/E2 по выбросам вредных веществ

• Сертифицировано по стандартам выбросов IMO II для судовых коммерческих тяговых двигателей (цикл E3).

• Сертифицировано согласно стандартам по выбросу вредных веществ STAGE IIIA ЕС И CCNR STAGE II (цикл E3).

• ПРИМЕЧАНИЕ. Номинальные значения, приведенные ниже, также могут использоваться на рекреационных/прогулочных судах.

Система управления

• Программируемые низкие холостые обороты

• WOSR (широкий диапазон частоты вращения) доступен для классов B и C по EPA Tier 3

• Регулируемые высокие обороты (TEL) — только классы WOSR EPA Tier 3

• Электронная диагностика и регистрация неисправностей

• Контроль двигателя и трансмиссии (скорость, температура, давление)

• Электронное регулирование соотношения компонентов топливной смеси

• Режим защиты двигателя для особо тяжелых условий окружающей среды — только классы EPA Tier 3

• Функционал ограничения крутящего момента только для классов WOSR

• 70-контактный клиентский разъем

• Три типа входных сигналов дроссельной заслонки (первичный/вторичный ШИМ, 0–5 В, 4–20 мА +/-)

C18 ACERT IMO II Дополнительное оборудование

Выхлопная система

• Сухие колена

• Колена с водяным охлаждением

• Гибкий фитинг

• Фланец

• Глушитель

• Глушитель с устройством искрогашения

Система впуска воздуха

• Штуцер впуска воздуха

Система зарядки

• Зарядные устройства

• Зарядные генераторы

• Группа установки генератора

• Амперметр

Система управления

• MECP I

• Система аварийной сигнализации и защита Caterpillar

Система охлаждения

• Комплект фланцев для вспомогательных расширительных баков

Топливная система

• Двусторонние топливные фильтры

• Гибкие топливопроводы

• Охладитель топлива

• Первичные топливные фильтры

Контрольно-измерительное оборудование

• Приборные панели: дисплей параметров судовой силовой установки, цветной дисплей параметров судовой силовой установки, жгут проводов двойного цветного дисплея MPD, соединительный комплект проводки MPD

• Жгут проводов от производителя оборудования

• Жгуты проводов между двигателями

• Указатели

• Датчики коробки передач

• Датчик уровня масла

Система смазки

• Двойные масляные фильтры

• Маслоохладитель коробки передач

• Картерный насос

Система креплений

• Виброизоляторы

• Передняя опора

• Задняя опора

Механизмы отбора мощности

• Примечание. Дополнительные МОМ требуют расчета на вибрацию вращения

• Шкивы коленчатого вала

• Передний короткий вал

• Переходник привода гидравлического насоса

• Передняя закрытая муфта сцепления

Система защиты

• Организация по классификации судов и SOLAS

• Организация по классификации судов и пожарная защита

Система пуска

• Электростартеры — одиночные, 24 В

• Пневмостартер

• Вспомогательные устройства для пневматического стартера

• Средства облегчения пуска — JW нагреватели

• Комплекты аккумуляторной батареи — 24 В — сухого типа