一般技术规格
| 最大额定功率 | 455 BHP 340 bkW |
| 排量 | 567.5 in³ 9.3 l |
| 最小额定功率 | 335 BHP 250 bkW |
| 进气方式 | 涡轮增压-中冷 涡轮增压-中冷 |
| 飞轮和飞轮壳 | SAE 1 或 2 SAE 1 或 2 |
| 飞轮齿数 | 113（SAE 1），138（SAE 2） 113（SAE 1），138（SAE 2） |
| 冲程 | 5.9 in 149 mm |
| 缸径 | 4.5 in 115 mm |
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概述
Cat C9.3 ACERT 发动机是在油田苛刻应用条件下的理想解决方案。数十年的现场操作经验以及大量的研究开发使得 Cat C9.3 ACERT 发动机可以在低运营成本的条件下提供优异的性能，同时满足严格的环境要求。最适合用于油井服务应用中需满足最高排放标准的应用，例如修井机、泵橇、酸化装置、固井装置、连续油管装置和液化动力设备。Cat 发动机由 Cat 全球代理商网络提供全方位支持，可随时为您的业务提供技术、维修、零件和保修支持。C9.3 ACERT 发动机在 1800-2200 rpm 转速下额定功率为 224-298 bkW（300-400 bhp），设计符合美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage IV 排放标准。关于排放的此信息介绍了特定额定值下的排放技术。要了解排放认证的更多信息，请咨询当地的 Cat 代理商。
性能概览
产品技术规格适用产品 C9.3 ACERT™（Tier 4 Final）
排放
| 排放 | EPA Tier 4 Final 和欧盟 Stage IV EPA Tier 4 Final 和欧盟 Stage IV |
尺寸
| 长度 | 44.3 in 1125 mm |
| 宽度 | 31.1 in 791 mm |
| 高度 | 41.9 in 1068 mm |
| 重量 | 1907 lb 865 kg |
C9.3 ACERT™（Tier 4 Final） 标配设备
控制系统
- 电子控制系统、泡沫配线线束、自动海拔补偿、燃油温度功率补偿、远程风扇控制、可配置的软件功能、发动机监控系统 SAE J1939 通信和控制、集成电子控制单元（ECU）
冷却系统
- 冷却套件提供额外的辅助热负载能力，最低为发动机额定功率的 10%。请参阅 Web 环境工具（https://wbdat.cat.com/），了解根据额定功率、风扇传动比、风扇、海拔高度和辅助热负荷来估算环境容量。
排气系统
- 中置式涡轮增压系统，带前后排气配置
飞轮和飞轮壳
- SAE 1 号和 SAE 2 号飞轮壳；提供 SAE 1 取力器壳体，带选装 SAE A、SAE B 和 SAE C 取力器驱动装置；也可以通过选装的工装，从发动机的前部获取发动机功率
燃油系统
- 电子高压共轨；燃油粗滤器、燃油细滤器、输油泵、电子燃油注油泵
润滑系统
- 开式曲轴箱通风系统，带有烟雾处理系统（可选 OCV 滤清器系统）；机油冷却器，机油滤清器，机油油尺，油泵（齿轮驱动）；油池选择（前、后和中间）
通用
- 喷漆：Cat Yellow
了解 C9.3 ACERT™（Tier 4 Final） 与常用比较产品相比如何。
油气
C9.3 ACERT™（Tier 4 Final）
已选
- 最大额定功率
- 455 BHP
- 340 bkW
- 排放
- EPA Tier 4 Final 和欧盟 Stage IV
- EPA Tier 4 Final 和欧盟 Stage IV
- 排量
- 567.5 in³
- 9.3 l
油气
C9 ACERT™ 干式歧管
- 最大额定功率
- 375 BHP
- 280 bkW
- 排放
- EPA 和 CARB 非道路 Tier 3、欧盟 Stage IIIA、IMO Tier II
- EPA 和 CARB 非道路 Tier 3、欧盟 Stage IIIA、IMO Tier II
- 排量
- 538 in³
- 8.8 l
油气
C11 ACERT™ 干式歧管
- 最大额定功率
- 450 BHP
- 336 bkW
- 排放
- EPA 和 CARB 非道路移动式 Tier 3，欧盟 Stage IIIA，IMO II
- EPA 和 CARB 非道路移动式 Tier 3，欧盟 Stage IIIA，IMO II
- 排量
- 681 in³
- 11.15 l
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