Engine Pengeboran Tanah C15 ACERT

Engine dan Generator Set Pengeboran Lahan C15 ACERT™

Minta Penawaran Temukan Dealer

Spesifikasi Utama

Peringkat Minimum
440 BHP
328 bkW
Peringkat Maksimum
595 BHP
444 bkW
Emisi
EPA dan CARB TIER 3 Non-Jalan Raya Bergerak, Stage IIIA UE
EPA dan CARB TIER 3 Non-Jalan Raya Bergerak, Stage IIIA UE

Ikhtisar

Engine Cat C15 ACERT adalah solusi yang ideal untuk operasi Anda yang menantang di ladang minyak. Dengan pengalaman puluhan tahun beroperasi di lapangan serta riset dan pengembangan yang intensif, engine Cat C15 ACERT mampu menghadirkan kinerja yang unggul dengan biaya pengoperasian dan emisi yang rendah. Inilah engine yang ideal untuk aplikasi pengeboran mekanis tanah seperti penggerak pompa lumpur. Engine Cat didukung oleh jaringan dealer Cat di seluruh dunia yang siap menyokong operasi Anda dengan dukungan teknis, servis, suku cadang, dan garansi. Engine Diesel Industri Cat C15 ACERT™. Peringkat: 328-354 bkW (440-475 bhp) di 1800 rpm memenuhi standar emisi Stage II China, setara EPA Tier 3 AS, setara Stage IIIA UE.

Spesifikasi Produk untuk C15 ACERT™

Peringkat Minimum 440 BHP 328 bkW
Peringkat Maksimum 595 BHP 444 bkW
Emisi EPA dan CARB TIER 3 Non-Jalan Raya Bergerak, Stage IIIA UE EPA dan CARB TIER 3 Non-Jalan Raya Bergerak, Stage IIIA UE
Kecepatan Tetapan 2100 r/min 1800 r/min
Diameter 5.4 in 137 mm
Langkah 6.75 in 171 mm
Kapasitas Silinder 928 in³ 15.2 l
Aspirasi Dengan Turbocharger-Aftercooler Dengan Turbocharger-Aftercooler
Pengatur dan Perlindungan ADEM A3 ADEM A3
Bobot Engine - Kering Bersih 2743 lb 1245 kg
Rotasi dari Ujung Flywheel Berlawanan arah jarum jam Berlawanan arah jarum jam
Interval Penggantian Oli 250 250
Flywheel dan Rumah Flywheel SAE No. 0 atau SAE No. 1 SAE No. 0 atau SAE No. 1
Gigi Flywheel 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) 136 (SAE 0), 113 (SAE 1)
Sistem Pendinginan Minimum - Hanya Engine 5.5 gal (AS) 20.8 l
Panjang 54 in 1377 mm
Lebar 37 in 927 mm
Tinggi 48 in 1227 mm

C15 ACERT™ Perlengkapan Standar

Sistem Pemasukan Udara

  • Turbocharger tunggal, dipasang di tengah, saluran masuk 152,4 mm (6 in), koneksi selang

Sistem Kontrol

  • Pengaturan elektronik, kontrol kecepatan PTO
  • Peringkat yang dapat diprogram
  • Strategi starter mode dingin
  • Kompensasi ketinggian otomatis
  • Kompensasi daya untuk temperatur bahan bakar
  • Idle rendah dan tinggi serta TEL yang dapat diprogram
  • Diagnostik elektronik dan pencatatan kerusakan
  • Sistem perlindungan dan monitoring engine (kecepatan, temperatur, tekanan)
  • Penyiaran J1939 (diagnostik, status engine, dan kontrol)

Sistem Pendinginan

  • Termostat dan rumah — saluran keluar vertikal
  • Pompa mantel air — berpenggerak roda gigi, sentrifugal, kanan
  • Saluran masuk pompa air depan kanan
  • Semua sumbat/fitting adalah STOR untuk grup saluran air

Sistem Buang

  • Manifold buang — kering
  • Saluran buang turbo depan
  • Koneksi marmon penuh, beban maksimum 10 kg untuk koneksi langsung ke turbo

Flywheel dan Rumah Flywheel

  • Lihat Opsi Wajib

Sistem Bahan Bakar

  • Sistem MEUI
  • Filter bahan bakar, sekunder, dipasang di tengah (kiri, kinerja tinggi 2 mikron)
  • Pompa pemindahan bahan bakar, kiri depan
  • Pompa priming bahan bakar, kiri dipasang di tengah
  • Katup pengambilan sampel bahan bakar, dipasang pada dudukan filter bahan bakar

Sistem Pelumas

  • Breather karter — penutup katup belakang
  • Oil cooler — Kanan
  • Filter oli — Kanan
  • Bak penampung oli — wadah depan
  • Pengisi oli — Kiri depan
  • Dipstick oli — Kiri depan
  • Pompa oli
  • Katup pengambilan sampel oli — pada dudukan filter oli

Sistem Pemasangan

  • Penopang depan (khusus pengiriman)

Power Take-Off

  • Puli crankshaft, 203,2 mm (8 in), 3 alur lebar 292,1 mm (11,5 in), 1 alur, lebar seluruhnya 15,9 mm (0,63 in)
  • Penggerak pompa hidraulik, SAE A, 11 gigi

Umum

  • Peredam getaran
  • Cat — Kuning Cat
  • Cincin pengangkat
  • Pewaktuan variabel otomatis, elektronik
  • Kit instalasi elektronik konektor 70 pin (konektor, pin, soket)
  • Grup literatur pemilik dan operator

Opsi Wajib

  • Sensor Posisi throttle
  • Sistem buang — depan atau belakang
  • Rumah flywheel atau PTO belakang
  • Filter primer/separator air

C15 ACERT™ Perlengkapan Opsional

Pengaturan Transmisi

  • Oil cooler transmisi
  • Set alat

Kompresor Udara

  • Ruang udara
  • Pengatur kompresor udara

Sistem Pemasukan Udara

  • Air cleaner
  • Precleaner
  • Saluran udara
  • Gasket saluran masuk udara

Sistem Pengisian Daya

  • Alternator pengisian daya
  • Pemasangan alternator
  • Pengkabelan alternator
  • Pemasangan pemutus arus
  • Pelindung sabuk alternator

Sistem Pendinginan

  • Radiator — terpasang
  • Radiator — kirim terpisah
  • Penggerak kipas radiator f/u/w yang dipasang Caterpillar
  • Penggerak kipas untuk radiator yang disediakan pelanggan
  • Instruksi ketinggian kipas
  • Sabuk Vee untuk radiator yang disediakan pelanggan
  • Saluran aftercooler radiator f/u/w yang dipasang Caterpillar
  • Saluran buang hadap belakang
  • Saluran aftercooler
  • Adaptor kipas penyedot — memasang kipas ke puli kipas
  • Adaptor kipas blower — memasang kipas ke puli kipas
  • Kipas blower
  • Kipas penyedot
  • Pengencang sabuk kipas
  • Sensor tingkat cairan pendingin
  • Kondisioner cairan pendingin isi kering
  • Elemen kondisioner cairan pendingin isi kering

Sistem Buang

  • Koneksi saluran buang turbo
  • Fitting fleksibel
  • Elbow
  • Flensa
  • Elbow kering

Lihat bagaimana C15 ACERT™ dibandingkan dengan produk yang sering dibandingkan.

Brosur Produk dan Lainnya Siap Di-download!

Galeri Media

Engine Pengeboran Tanah C15 ACERT

Engine Pengeboran Tanah C15 ACERT