엔진 사양
| 흡기 | TA TA |
| 배기가스 배출 | 미국 EPA Tier 4 Final, IMO III 미국 EPA Tier 4 Final, IMO III |
| 행정 | 8.46 in 215 mm |
| 배수량 | 4765 in³ 78 l |
| 구성 | V형 16, 4-행정 사이클 디젤 V형 16, 4-행정 사이클 디젤 |
| 보어 | 6.69 in 170 mm |
| 플라이휠 끝에서 회전 | 반시계 방향 반시계 방향 |
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개요
3516E 선박 보조 엔진은 이제 미국 EPA Tier 4 Final 및 IMO III 해양 배기가스 배출 규정을 충족하는 다양한 등급으로 제공됩니다. 상업용 해양 산업이 EPA Tier 4 Final 및 IMO III 배기가스 배출 표준을 충족하도록 운영을 조정함에 따라, Caterpillar Marine에서는 규정을 충족하면서 성능을 극대화하도록 구축된 솔루션을 도입했습니다. Caterpillar의 연비 최적화 엔진과 선택적 촉매 환원(SCR) 후처리 계통의 조합은 NOx 배출을 줄일 뿐만 아니라 프로세스에서 고객의 소유 비용과 운영 비용도 낮출 수 있는 솔루션입니다.
기능 살펴보기
다음에 대한 제품 사양 3516E
동력 등급
| 동력 범위 | 787-3,175bhp(587-2,368bkW) 787-3,175bhp(587-2,368bkW) |
치수 및 무게
| 최소 폭 | 72.8 in 1850 mm |
| 건조 상태 무게 | 22060 lb 10006 kg |
| 높이 | 90.9 in 2309 mm |
| 길이 | 146.6 in 3724 mm |
| 최대 폭 | 87.9 in 2230 mm |
3516E 표준 장비
흡기 계통
- 내부식성 애프터쿨러 코어
제어 계통
- 전자 장치 분사 및 저압 연료 계통이 있는 이중 A5 엔진 제어 모듈
냉각 계통
- 보조 담수 펌프
- 40% 더 많은 용량을 제공하는 기어 구동 원심 재킷 워터 펌프
배기 계통
- 수랭식 베어링과 열 실드가 있는 이중 터보차저
연료 계통
- 이중 연료 및 오일 여과
일반
- 진동 댐퍼 및 보호대
- SOLAS 규정 충족
3516E이(가) 자주 비교된 제품과 어떻게 비교되는지 알아보십시오.
선박용 전력 계통
3516E
선택됨
- 흡기
- TA
- TA
- 동력 범위
- 787-3,175bhp(587-2,368bkW)
- 787-3,175bhp(587-2,368bkW)
- 배기가스 배출
- 미국 EPA Tier 4 Final, IMO III
- 미국 EPA Tier 4 Final, IMO III
선박용 전력 계통
3512E
- 흡기
- TA
- TA
- 동력 범위
- 732-2,399bhp(546-1,789bkW)
- 732-2,399bhp(546-1,789bkW)
- 배기가스 배출
- 미국 EPA Tier 4 Final, IMO III
- 미국 EPA Tier 4 Final, IMO III
선박용 전력 계통
C280
- 최소 정격
- 2320 BHP
- 1730 bkW
- 최대 정격
- 7268 BHP
- 5420 bkW
- 흡기
- TA
- TA
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