C7.1 고성능 추진 엔진

상용 선박 추진 기관 C7.1 Tier 3 / IMO II

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주요 사양

동력 범위
280bhp - 425bhp(209bkW - 317bkW)
280bhp - 425bhp(209bkW - 317bkW)
속도 범위
2,300 - 2,700rpm
2,300 - 2,700rpm
배기가스 배출
미국 EPA Tier 3, IMO II, RCD II, 중국 II
미국 EPA Tier 3, IMO II, RCD II, 중국 II

개요

C7.1 선박 추진 엔진(미국 EPA Tier 3 / IMO II)

다음에 대한 제품 사양 C7.1 Tier 3 / IMO II

동력 범위 280bhp - 425bhp(209bkW - 317bkW) 280bhp - 425bhp(209bkW - 317bkW)
속도 범위 2,300 - 2,700rpm 2,300 - 2,700rpm
배기가스 배출 미국 EPA Tier 3, IMO II, RCD II, 중국 II 미국 EPA Tier 3, IMO II, RCD II, 중국 II
구성 인라인 6, 4-행정 사이클 디젤 인라인 6, 4-행정 사이클 디젤
배수량 428 in³ 7.01 l
흡기 터보차징 애프터쿨링 터보차징 애프터쿨링
조절기 전자(A5E2 볼트2 ECM) 전자(A5E2 볼트2 ECM)
플라이휠 하우징 SAE No. 03 SAE No. 03
보어 4.13 in 105 mm
행정 5.31 in 135 mm
보충 용량 20L(5.3gal) 20L(5.3gal)
오일 교환 주기 500시간 500시간
회전 플라이휠 엔드에서 시계 반대 방향 플라이휠 엔드에서 시계 반대 방향
냉각 열 교환 또는 용골 냉각 열 교환 또는 용골 냉각
정격 엔진 속도 2,300-2,700rpm 2,300-2,700rpm
건조 상태 무게 1676 lb 760 kg
높이 34.5 in 876 mm
길이 43.1 in 1095 mm
31.4 in 798 mm

C7.1 Tier 3 / IMO II 표준 장비

표준 장비

  • 수랭식 터보 차저 및 배기 매니폴드
  • 커먼 레일 연료 계통
  • 내부식성 해수 애프터쿨러
  • 폐쇄형 크랭크케이스 환기 계통
  • 시동 모터 - 12볼트 또는 24볼트
  • 연료 쿨러
  • 통합형 엔진 오일 쿨러
  • 진동 댐퍼 및 보호대
  • 전기 연료 공급 펌프
  • 자체 장력 조절 멀티 V형 교류 발전기 구동 벨트
  • 기어 구동 해수 펌프(고무 임펠러)
  • 핀 및 튜브형 재킷 워터 열 교환기
  • 전방 및 후방 엔진 장착 브래킷

C7.1 Tier 3 / IMO II 선택사양 장비

선택사양 어탯치먼트

  • 해양선급협회(MCS) 승인 ABS, B볼트, CCS, CRS, *DN볼트-GL, IRS, LR, 클래스 NK, PRS, RINA(*용골 냉각 엔진에만 DN볼트-GL 승인 사용 가능)
  • SOLAS 이중벽 고압 연료 라인
  • 전자기 클러치가 있는 엔진 장착 빌지 펌프 및 보조 워터 펌프
  • 엔진 장착 보조 교류 발전기 - 24볼트 55amp 또는 12볼트 100amp
  • 아날로그 게이지 디스플레이
  • 변속기 기어 오일 쿨러(엔진 장착)
  • 글로우 플러그
  • 재킷 워터 히터
  • 다양한 5" 및 6" 수랭식 배기 엘보우 구성
  • 운전실 히터(온수 가열기) 연결
  • 오른쪽 및 고위 왼쪽 오일 계량봉
  • 동력계통 개선을 위한 기계식 스로틀 컨버터

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