Dostosuj niezabudowane podwozie wozidła przegubowego Cat 730 do własnych potrzeb.

Niezabudowane podwozie wozidła przegubowego Niezabudowane podwozie 730

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Standardowy rozstaw osi
156.7 in
3979 mm
Ładowność znamionowa
38.9 ton (US)
35.3 t
Model silnika
Cat® C13
Cat® C13

Podsumowanie

Dostosowanie do Twoich potrzeb.

Niezabudowane podwozie 730 OEM Cat® jest wyposażone w prawdziwy automatycznie sterowany układ przeciwpoślizgowy (ATC) działający podczas jazdy. Zwiększająca wydajność strategia sterowania elektronicznego (APECS) zapewnia płynne zmiany biegów, aby usprawnić przyspieszanie z korzyścią dla wydajności.

Podwozie Cat to dobra baza do produkcji pojazdów skrzyniowych o konkretnym przeznaczeniu (do węgla, odpadów), beczkowozów, cystern paliwowych, pojazdów dla służb, pojazdów przewożących kontenery, hakowców i innych maszyn pochodnych. Te specjalistyczne maszyny sprawdzają się w zastosowaniach w budownictwie, przemyśle, transporcie i przeładunku materiałów, kamieniołomach i górnictwie na całym świecie.

Korzyści

NAWET O 50% MNIEJSZY WKŁAD PRACY OPERATORA

Unikalna kombinacja podnośnika i dźwigni zmiany biegów ułatwia pracę i pozwala na obsługę przez operatorów o różnym poziomie doświadczenia.

WIĘKSZY KOMFORT PRACY OPERATORA

Cichsza, bardziej przestronna kabina o zwiększonej widoczności zapewnia operatorom wygodne i produktywne środowisko pracy.

BEZKONKURENCYJNE BEZPIECZEŃSTWO

Funkcje bezpieczeństwa zwiększają poczucie pewności siebie u operatora dzięki zapewnieniu bezpiecznej pracy, zapobieganiu przewróceniu się kabiny i nadwozia oraz bezpieczniejszemu wchodzeniu do środka.

Dane techniczne produktu Niezabudowane podwozie 730

Model silnika Cat® C13 Cat® C13
Moc maksymalna – SAE J1995 375 KM 280 kW
Moc użyteczna — wg normy SAE J1349 367 KM 274 kW
Średnica cylindra 5.1 in 130 mm
Skok tłoka 6.2 in 157 mm
Pojemność skokowa 762.8 in³ 12.5 l
Moc użyteczna — ISO 14396 370 KM 276 kW
Prędkość obrotowa silnika przy maksymalnym momencie obrotowym 1200 r/min 1200 r/min
Maksymalny moment obrotowy silnika (SAE J1995) 1579 lb/ft 2141 N·m
Maksymalny użyteczny moment obrotowy silnika (SAE J1349) 1554 ft·lbf 2107 N·m
Parametry znamionowe silnika nie obniżają się do wysokości 12500 stopy 3810 m
Model silnika – EPA Tier 4 Final (USA)/Stage IV (UE) Cat® C13 Cat® C13
Standardowy rozstaw osi 156.7 in 3979 mm
Długi rozstaw osi 215.2 in 5465 mm
Ładowność znamionowa 38.9 ton (US) 35.3 t
Jazda do przodu — 1 5 mile/h 8 km/h
Jazda do przodu — 2 9 mile/h 15 km/h
Jazda do przodu — 3 14 mile/h 22 km/h
Jazda do przodu — 4 21 mile/h 34 km/h
Jazda do przodu — 5 29 mile/h 47 km/h
Jazda do przodu — 6 34 mile/h 55 km/h
Jazda do tyłu — 1 6 mile/h 9 km/h
Zbiornik paliwa 108.8 gal (US) 412 l
Układ chłodzenia 21.9 gal (US) 83 l
Układ hydrauliczny 29.1 gal (US) 110 l
Skrzynia korbowa silnika 10 gal (US) 38 l
Przekładnia 12.4 gal (US) 47 l
Zwolnice/Mechanizm różnicowy 33 gal (US) 125 l
Skrzynka rozdzielcza 6.3 gal (US) 24 l
Zbiornik DEF 5.3 gal (US) 20 l
Wnętrze kabiny 72 dB(A) 72 dB(A)
Hamulce ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Kabina – FOPS ISO 3449:2005 Level II ISO 3449:2005 Level II
Kabina — ROPS ISO 3471:2008 ISO 3471:2008
Układ kierowniczy ISO 5010:2019 ISO 5010:2019
Zakres obrotu (między położeniami granicznymi) 4,75 sekundy przy 60 obr./min 4,75 sekundy przy 60 obr./min
Parametry skrętu – promień wewnętrzny 153 in 3879 mm
Parametry skrętu – promień skrętu wg SAE 294 in 7470 mm
Parametry skrętu — szerokość osi 210 in 5332 mm
Parametry skrętu — wewnętrzny promień obrysowy 318 in 8075 mm
Parametry skrętu – kąt skrętu – w lewo/prawo 45 ° 45 °
Uwaga Wymiary dotyczą maszyny wyposażonej w opony 23.5 R25. Wymiary dotyczą maszyny wyposażonej w opony 23.5 R25.

Niezabudowane podwozie 730 Wyposażenie standardowe

Aby uzyskać więcej informacji na temat opcji niezabudowanego podwozia 730, prosimy o kontakt z działem Caterpillar OEM Solutions pod adresem oem_solutions@cat.com.

UWAGA

  • Wyposażenie standardowe i dodatkowe może ulec zmianie. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat.

STANOWISKO PRACY OPERATORA

  • Wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby, dwie prędkości
  • Schowki:
    – Uchwyt na kubek
    – Wnęka na butelkę
    – Schowek pod fotelem
    – Kieszeń w drzwiach
    – Schowek za fotelem operatora
    –Wieszak na ubranie
  • Lusterka: szeroki rozstaw w celu poprawy widoczności
  • Wycieraczka i spryskiwacz przedniej szyby, dwie prędkości, z cyklem pracy przerywanej
  • Wyświetlacz ciekłokrystaliczny (LCD):
    – Wskaźnik alertów
    – Włączony bieg i kierunek jazdy
    – Prędkość lub automatyczna zmiana biegów
    – Przeglądanie instrukcji obsługi i konserwacji (OMM, Operation and Maintenance Manual)
    –Ostrzeżenie o awarii głównego układu kierowniczego
    – Ostrzeżenie o niezapiętych pasach bezpieczeństwa
    – Ostrzeżenie o awarii dodatkowego układu kierowniczego
    – Filtr cząstek stałych układu regeneracji płynu (DPF, Diesel Particulate Filter)
    – Gotowość do zastosowania systemu zabezpieczenia maszyny (MSS, Machine Security System)
    – Włączone zasilanie dodatkowego układu kierowniczego
    – Licznik godzin
    – Włączenie zwalniacza
  • Dodatkowy układ kierowniczy – elektrohydrauliczny
  • Kierownica z regulacją pochylenia i wysunięcia
  • Łączona dźwignia sterująca podnośnikiem i wyborem biegu
  • Nastawne kratki nawiewu powietrza
  • Osłona przeciwsłoneczna
  • Zwijany pas bezpieczeństwa: fotel operatora i drugi fotel
  • Wyświetlacz z ekranem dotykowym pokazujący obraz z tylnej kamery
  • Nagrzewnica i układ odszraniania z wentylatorem o czterech prędkościach roboczych
  • Układ klimatyzacji z czynnikiem R134A
  • Otwierane i przyciemniane szyby z obu stron
  • Układ monitorujący maszynęobejmuje następujące elementy:
    – Kontrolka działania
    – Ciśnienie oleju silnikowego
    – Główny układ kierowniczy
    – Lewy i prawy kierunkowskaz
    – Światła drogowe
    – Temperatura cieczy chłodzącej
    – Obrotomierz
    – Hamulec postojowy
    – Wskaźnik poziomu paliwa
    – Temperatura oleju przekładniowego
    – Układ hamulcowy
    – Ograniczenie najwyższego biegu
    – Sterowanie podnośnikiem
    – Układ hydrauliczny
    – Układ ładowania
    – Zwalniacz
    – Awaria przekładni
    – Układ kontroli trakcji
    – Kontrolka „Sprawdź silnik”
  • Szyby wielowarstwowe:
    – przednia – przyciemniana i hartowana
    – boczne i tylna – przyciemniane
  • Fotele:
    – Operatora: z pełną regulacją, zawieszeniem pneumatycznym
    – Instruktora: tapicerowany z pasem biodrowym

TECHNOLOGIE CAT

  • Cat Detect z asystentem stabilizacji
  • Product Link

ELEMENTY ELEKTRYCZNE I OŚWIETLENIOWE

  • Gniazdo zdalnego rozruchu (przewody należy nabyć oddzielnie)
  • Klakson
  • Akumulatory bezobsługowe (dwa)
  • Główny odłącznik akumulatorów
  • Układy oświetlenia:
    – Wnętrze kabiny
    – Dwa reflektory
    – Dwa światła obrysowe
    – Dwa światła cofania
    – Światła robocze/światła kabiny
    – Dwa światła stop/tylne
    – Przednie i tylne kierunkowskazy
  • Instalacja elektryczna: 24 V, przetwornica napięcia z 24 na 12 V, 5 A

UKŁAD NAPĘDOWY

  • Zwalniacz: silnik, hamulec kompresyjny
  • Dwuobwodowe, zabudowane hamulce w kąpieli olejowej — wszystkie koła
  • Silnik Cat C13
  • Mechanizmy różnicowe: standardowo wyposażone w automatyczne sprzęgła międzykołowych i międzyosiowych blokad mechanizmów różnicowych
  • Moduł oczyszczania gazów spalinowych (CEM) firmy Caterpillar i pakiet do oczyszczania spalin montowany w układzie wydechowym
  • Automatyczna skrzynia biegów z sześcioma biegami do jazdy w przód i jednym biegiem wstecznym
  • Napęd na trzy osie (sześć kół)

BEZPIECZEŃSTWO

  • Kabina z konstrukcją ROPS/FOPS
  • Kamera tylna
  • Alarm cofania

OSŁONY

  • Tylna szyba
  • Chłodnica
  • Skrzynia korbowa

POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO

  • Wyciszanie dźwięku (wyposażenie standardowe tylko w Europie)
  • Zawory do pobierania próbek do analizy S·O·S
  • Zabezpieczenia przed wandalizmem: korki zamykane na zamek
  • Opony, sześć sztuk 23.5R25

Niezabudowane podwozie 730 Wyposażenie dodatkowe

UWAGA

  • Wyposażenie standardowe i dodatkowe może ulec zmianie. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat.

WYPOSAŻENIE DODATKOWE

  • Konstrukcja ogrzewana spalinami
  • Product Link Elite: PLE641 (komórkowy). System Product Link jest wyposażeniem dodatkowym.
  • Podgrzewacz bloku cylindrów
  • Przystawka do uruchamiania silnika w niskich temperaturach
  • Ciecz chłodząca do stosowania w niskich temperaturach –51°C (–60°F)
  • Niezabudowane podwozie (bez nadwozia), standardowy rozstaw osi
  • 4-punktowy pas bezpieczeństwa
  • Szyba pochłaniające podczerwień — kabina do pracy w wysokich temperaturach otoczenia
  • Obrotowe światło ostrzegawcze LED
  • Fotel podgrzewany/chłodzony
  • Rolety w oknach
  • Wyciszanie dźwięku (wyposażenie standardowe tylko w Europie)
  • Kliny do kół
  • System zabezpieczenia maszyny (MSS)
  • Światła robocze ksenonowe (HID) na dachu kabiny
  • Radio stereofoniczne z systemem Bluetooth
  • Podgrzewane lusterka wsteczne ze sterowaniem elektrycznym
  • Układ monitorujący Cat do pomiaru masy ładunku (Cat Production Measurement)
  • Szybkie uzupełnianie paliwa
  • Eterowy układ wspomagania rozruchu
  • Układ automatycznego smarowania łożysk
  • Dodatek do paliwa zapobiegający powstawaniu wosku

Zobacz, jak Niezabudowane podwozie 730 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Galeria multimediów

Niezabudowane podwozie 730

Cysterna do wody

Pojazd dla służb

Zastosowania specjalistyczne

Zastosowania w leśnictwie

Niezabudowane podwozie 730
Cysterna do wody
Pojazd dla służb
Zastosowania specjalistyczne
Zastosowania w leśnictwie

Kompatybilność technologii i usług

Wykorzystuj zintegrowane dane dostarczane przez starannie zabezpieczone systemy Caterpillar, aby poprawić efektywność działania, wydajność pracy i rentowność w swoim przedsiębiorstwie.

  • Cat Detect – Driver Safety System (DSS)

    Zmęczeni i rozkojarzeni operatorzy sprzętu mogą stanowić poważne zagrożenie dla siebie i innych. Konsekwencje mogą być kosztowne, a nawet śmiertelne. Cat® Detect Driver Safety System (DSS) to zainstalowana w kabinie technologia pomagająca wykrywać zmęczenie i rozkojarzenie, by podnieść poziom bezpieczeństwa operatorów.

1 - 8 z 9 Items Elementy
Wstecz Dalej

Zmęczeni i rozkojarzeni operatorzy sprzętu mogą stanowić poważne zagrożenie dla siebie i innych. Konsekwencje mogą być kosztowne, a nawet śmiertelne. Cat® Detect Driver Safety System (DSS) to zainstalowana w kabinie technologia pomagająca wykrywać zmęczenie i rozkojarzenie, by podnieść poziom bezpieczeństwa operatorów.

Poznaj technologie