Dostosuj niezabudowane podwozie wozidła przegubowego Cat 735 do własnych potrzeb.

Niezabudowane podwozie wozidła przegubowego Niezabudowane podwozie 735

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Standardowy rozstaw osi
156.7 in
3979 mm
Ładowność znamionowa
43.1 ton (US)
39.1 t
Model silnika
Cat® C13
Cat® C13

Podsumowanie

Dostosowanie do Twoich potrzeb.

Niezabudowane wozidło 735 OEM Cat® jest dostępne w wersji ze standardowym lub długim rozstawem osi. Niezabudowane wozidło 735 o pojemności do 38,4 ton (42,3 tony (US)) oferuje sprawdzoną niezawodność i trwałość, wysoką wydajność, doskonały komfort operatora i niższe koszty eksploatacji. Długi rozstaw osi sprawia, że można montować dłuższe specjalistyczne zabudowy OEM, z zachowaniem zdolności kierowania i hamowania oraz właściwości jezdnych wysokiej jakości.

Podwozie Cat to dobra baza do produkcji pojazdów skrzyniowych o konkretnym przeznaczeniu (do węgla, odpadów), beczkowozów, cystern paliwowych, pojazdów dla służb, pojazdów przewożących kontenery, hakowców i innych maszyn pochodnych. Te specjalistyczne maszyny sprawdzają się w zastosowaniach w budownictwie, przemyśle, transporcie i przeładunku materiałów, kamieniołomach i górnictwie na całym świecie.

Korzyści

NAWET O 50% MNIEJSZY WKŁAD PRACY OPERATORA

Unikalna kombinacja podnośnika i dźwigni zmiany biegów ułatwia pracę i pozwala na obsługę przez operatorów o różnym poziomie doświadczenia.

WIĘKSZY KOMFORT PRACY OPERATORA

Cichsza, bardziej przestronna kabina o zwiększonej widoczności zapewnia operatorom wygodne i produktywne środowisko pracy.

REDUKCJA MASY BEZ ŁADUNKU O 22%

Większa produktywność przy mniejszym zużyciu paliwa w każdym zastosowaniu.

Dane techniczne produktu Niezabudowane podwozie 735

Model silnika Cat® C13 Cat® C13
Średnica cylindra 5.1 in 130 mm
Skok tłoka 6.2 in 157 mm
Pojemność skokowa 736 in³ 12.5 l
Moc maksymalna – SAE J1995 434 KM 324 kW
Moc użyteczna — wg normy SAE J1349 424 KM 316 kW
Maksymalny moment obrotowy silnika (SAE J1995) 1614 lb/ft 2188 N·m
Prędkość obrotowa silnika przy maksymalnym momencie obrotowym 1200 r/min 1200 r/min
Maksymalny użyteczny moment obrotowy silnika (SAE J1349) 1597 lb/ft 2165 N·m
Moc użyteczna — ISO 14396 447 KM 333 kW
Parametry znamionowe silnika nie obniżają się do wysokości 12500 stopy 3810 m
Model silnika – EPA Tier 4 Final (USA) / Stage V (UE) / Tier 4 Final 2014 (Japonia) / Tier 4 Final (Korea) Cat® C13 Cat® C13
Standardowy rozstaw osi 156.7 in 3979 mm
Długi rozstaw osi 215.2 in 5465 mm
Ładowność znamionowa 43.1 ton (US) 39.1 t
Jazda do przodu — 1 5 mile/h 8 km/h
Jazda do przodu — 2 9 mile/h 15 km/h
Jazda do przodu — 3 14 mile/h 23 km/h
Jazda do przodu — 4 22 mile/h 35 km/h
Jazda do przodu — 5 30 mile/h 48 km/h
Jazda do przodu — 6 35 mile/h 57 km/h
Jazda do tyłu — 1 6 mile/h 9 km/h
Zbiornik paliwa 108.8 gal (US) 412 l
Układ chłodzenia 21.9 gal (US) 83 l
Układ hydrauliczny 29.1 gal (US) 110 l
Skrzynia korbowa silnika 10 gal (US) 38 l
Przekładnia 12.3 gal (US) 56 l
Zwolnice/Mechanizm różnicowy 33 gal (US) 125 l
Skrzynka rozdzielcza 5.5 gal (US) 25 l
Zbiornik DEF 5.3 gal (US) 20 l
Wnętrze kabiny 72 dB(A) 72 dB(A)
Hamulce ISO 3450:2011 ISO 3450:2011
Kabina – FOPS ISO 3449:2005 Level II ISO 3449:2005 Level II
Kabina — ROPS ISO 3471:2008 ISO 3471:2008
Układ kierowniczy ISO 5010:2019 ISO 5010:2019
Zakres obrotu (między położeniami granicznymi) 4,75 sekundy przy 60 obr./min 4,75 sekundy przy 60 obr./min
Parametry skrętu – promień skrętu wg SAE 294 in 7470 mm
Parametry skrętu – promień wewnętrzny 149 in 3793 mm
Parametry skrętu — szerokość osi 212 in 5393 mm
Parametry skrętu — wewnętrzny promień obrysowy 318 in 8075 mm
Parametry skrętu – kąt skrętu – w lewo/prawo 45° 45°
Uwaga Wymiary dotyczą maszyny wyposażonej w opony 750/65 R25. Wymiary dotyczą maszyny wyposażonej w opony 750/65 R25.

Niezabudowane podwozie 735 Wyposażenie standardowe

Aby uzyskać więcej informacji na temat opcji niezabudowanego podwozia 735, prosimy o kontakt z działem Caterpillar OEM Solutions pod adresem oem_solutions@cat.com.

UWAGA

  • Wyposażenie standardowe i dodatkowe może ulec zmianie. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat.

STANOWISKO PRACY OPERATORA

  • Dodatkowy układ kierowniczy – elektrohydrauliczny
  • Fotele:
    – Operatora: z pełną regulacją, zawieszeniem pneumatycznym
    – Instruktora: tapicerowany z pasem biodrowym
  • Szyby wielowarstwowe:
    – przednia – przyciemniana i hartowana
    – boczne i tylna – przyciemniane
  • Osłona przeciwsłoneczna
  • Nastawne kratki nawiewu powietrza
  • Zwijany pas bezpieczeństwa: fotel operatora i drugi fotel
  • Otwierane i przyciemniane szyby z obu stron
  • Wycieraczka i spryskiwacz przedniej szyby, dwie prędkości, z cyklem pracy przerywanej
  • Wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby, dwie prędkości
  • Wyświetlacz z ekranem dotykowym pokazujący obraz z tylnej kamery
  • Wyświetlacz ciekłokrystaliczny (LCD):
    – Wskaźnik alertów
    – Włączony bieg i kierunek jazdy
    – Prędkość lub automatyczna zmiana biegów
    – Przeglądanie instrukcji obsługi i konserwacji (OMM, Operation and Maintenance Manual)
    –Ostrzeżenie o awarii głównego układu kierowniczego
    – Ostrzeżenie o niezapiętych pasach bezpieczeństwa
    – Ostrzeżenie o awarii dodatkowego układu kierowniczego
    – Filtr cząstek stałych układu regeneracji płynu (DPF, Diesel Particulate Filter)
    – Gotowość do zastosowania systemu zabezpieczenia maszyny (MSS, Machine Security System)
    – Włączone zasilanie dodatkowego układu kierowniczego
    – Licznik godzin
    – Włączenie zwalniacza
  • Schowki:
    – Uchwyt na kubek
    – Wnęka na butelkę
    – Schowek pod fotelem
    – Kieszeń w drzwiach
    – Schowek za fotelem operatora
    –Wieszak na ubranie
  • Nagrzewnica i układ odszraniania z wentylatorem o czterech prędkościach roboczych
  • Kierownica z regulacją pochylenia i wysunięcia
  • Lusterka: szeroki rozstaw w celu poprawy widoczności
  • Łączona dźwignia sterująca podnośnikiem i wyborem biegu
  • Układ monitorujący maszynęobejmuje następujące elementy:
    – Kontrolka działania
    – Ciśnienie oleju silnikowego
    – Główny układ kierowniczy
    – Lewy i prawy kierunkowskaz
    – Światła drogowe
    – Temperatura cieczy chłodzącej
    – Obrotomierz
    – Hamulec postojowy
    – Wskaźnik poziomu paliwa
    – Temperatura oleju przekładniowego
    – Układ hamulcowy
    – Ograniczenie najwyższego biegu
    – Sterowanie podnośnikiem
    – Układ hydrauliczny
    – Układ ładowania
    – Zwalniacz
    – Awaria przekładni
    – Układ kontroli trakcji
    – Kontrolka „Sprawdź silnik”
  • Układ klimatyzacji z czynnikiem R134A

TECHNOLOGIE CAT

  • Product Link
  • Cat Detect z asystentem stabilizacji

ELEMENTY ELEKTRYCZNE I OŚWIETLENIOWE

  • Klakson
  • Instalacja elektryczna: 24 V, przetwornica napięcia z 24 na 12 V, 5 A
  • Układy oświetlenia:
    – Wnętrze kabiny
    – Dwa reflektory
    – Dwa światła obrysowe
    – Dwa światła cofania
    – Światła robocze/światła kabiny
    – Dwa światła stop/tylne
    – Przednie i tylne kierunkowskazy
  • Główny odłącznik akumulatorów
  • Akumulatory bezobsługowe (dwa)
  • Gniazdo zdalnego rozruchu (przewody należy nabyć oddzielnie)

UKŁAD NAPĘDOWY

  • Zwalniacz: silnik, hamulec kompresyjny
  • Silnik Cat C13
  • Automatyczna skrzynia biegów z sześcioma biegami do jazdy w przód i jednym biegiem wstecznym
  • Moduł oczyszczania gazów spalinowych (CEM) firmy Caterpillar i pakiet do oczyszczania spalin montowany w układzie wydechowym
  • Mechanizmy różnicowe: standardowo wyposażone w automatyczne sprzęgła międzykołowych i międzyosiowych blokad mechanizmów różnicowych
  • Dwuobwodowe, zabudowane hamulce w kąpieli olejowej — wszystkie koła
  • Napęd na trzy osie (sześć kół)

BEZPIECZEŃSTWO

  • Alarm cofania
  • Kamera tylna
  • Kabina z konstrukcją ROPS/FOPS

OSŁONY

  • Skrzynia korbowa
  • Tylna szyba
  • Chłodnica

POZOSTAŁE ELEMENTY WYPOSAŻENIA STANDARDOWEGO

  • Zabezpieczenia przed wandalizmem: korki zamykane na zamek
  • Wyciszanie dźwięku (wyposażenie standardowe tylko w Europie)
  • Sześć opon 750/65 R25
  • Zawory do pobierania próbek do analizy S·O·S

Niezabudowane podwozie 735 Wyposażenie dodatkowe

UWAGA

  • Wyposażenie standardowe i dodatkowe może ulec zmianie. Szczegółowe informacje można uzyskać u dealera Cat.

WYPOSAŻENIE DODATKOWE

  • Światła robocze ksenonowe (HID) na dachu kabiny
  • Ciecz chłodząca do stosowania w niskich temperaturach –51°C (–60°F)
  • System zabezpieczenia maszyny (MSS)
  • Konstrukcja ogrzewana spalinami
  • Obrotowe światło ostrzegawcze LED
  • Fotel podgrzewany/chłodzony
  • Product Link Elite: PLE641 (komórkowy). System Product Link jest wyposażeniem dodatkowym.
  • Szybkie uzupełnianie paliwa
  • Radio stereofoniczne z systemem Bluetooth
  • Rolety w oknach
  • Przystawka do uruchamiania silnika w niskich temperaturach
  • Układ monitorujący Cat do pomiaru masy ładunku (Cat Production Measurement)
  • Podgrzewacz bloku cylindrów
  • Układ automatycznego smarowania łożysk
  • 4-punktowy pas bezpieczeństwa
  • Podgrzewane lusterka wsteczne ze sterowaniem elektrycznym
  • Wyciszanie dźwięku (wyposażenie standardowe tylko w Europie)
  • Kliny do kół
  • Szyba pochłaniające podczerwień — kabina do pracy w wysokich temperaturach otoczenia
  • Dodatek do paliwa zapobiegający powstawaniu wosku
  • Eterowy układ wspomagania rozruchu
  • Niezabudowane podwozie (bez nadwozia), standardowy rozstaw osi

Zobacz, jak Niezabudowane podwozie 735 wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Narzędzia i pomoc ekspertów na każdym kroku

Galeria multimediów

Niezabudowane podwozie 735

Cysterna do wody

Pojazd dla służb

Zastosowania specjalistyczne

Zastosowania w leśnictwie

Niezabudowane podwozie 735
Cysterna do wody
Pojazd dla służb
Zastosowania specjalistyczne
Zastosowania w leśnictwie

Kompatybilność technologii i usług

Wykorzystuj zintegrowane dane dostarczane przez starannie zabezpieczone systemy Caterpillar, aby poprawić efektywność działania, wydajność pracy i rentowność w swoim przedsiębiorstwie.

  • Cat Detect – Driver Safety System (DSS)

    Zmęczeni i rozkojarzeni operatorzy sprzętu mogą stanowić poważne zagrożenie dla siebie i innych. Konsekwencje mogą być kosztowne, a nawet śmiertelne. Cat® Detect Driver Safety System (DSS) to zainstalowana w kabinie technologia pomagająca wykrywać zmęczenie i rozkojarzenie, by podnieść poziom bezpieczeństwa operatorów.

1 - 8 z 9 Items Elementy
Wstecz Dalej

Zmęczeni i rozkojarzeni operatorzy sprzętu mogą stanowić poważne zagrożenie dla siebie i innych. Konsekwencje mogą być kosztowne, a nawet śmiertelne. Cat® Detect Driver Safety System (DSS) to zainstalowana w kabinie technologia pomagająca wykrywać zmęczenie i rozkojarzenie, by podnieść poziom bezpieczeństwa operatorów.

Poznaj technologie