C175-20 (50Hz) | Agregat prądotwórczy napędzany silnikiem wysokoprężnym 3150–4000kVA

Agregaty prądotwórcze z silnikami wysokoprężnymi C175-20 (50 Hz)

Wyślij zapytanie ofertowe Znajdź dealera

Najważniejsze dane

Moc znamionowa w trybie gotowości
4000(brak wentylatora)/3900 kVA
4000(brak wentylatora)/3900 kVA
Podst. moc znamionowa
3600(brak wentylatora)/3500 kVA
3600(brak wentylatora)/3500 kVA
Strategia emisji spalin/zużycia paliwa
Niskie zużycie paliwa, niski poziom emisji
Niskie zużycie paliwa, niski poziom emisji

Podsumowanie

Agregat prądotwórczy z silnikiem wysokoprężnym 3150–4000kVA

Agregaty prądotwórcze z silnikiem wysokoprężnym C175-20 wytwarzające w niezawodny sposób prąd o mocy od 3150 do 4000 kVA i częstotliwości 50 Hz są projektowane w taki sposób, aby mogły sprostać wymaganiom użytkowników w zakresie zasilania o krytycznym znaczeniu, a także zasilania ciągłego, rezerwowego i podstawowego. Każdy z nich został przez nas skonstruowany tak, aby spełniał wymogi normy ISO 8528-5 dotyczące stanów nieustalonych i przyjmował 100% obciążenia znamionowego w jednym kroku. Agregat prądotwórczy jest zoptymalizowany pod kątem niskiego zużycia paliwa lub niskiego poziomu emisji spalin.

Korzyści

Ponad 20,000,000 Liczba godzin pracy

na całym świecie

Ponad 3000 jednostki

W terenie

Najwyższe wartości znamionowe Tier 4 Produkt

Dostępny na rynku

Dane techniczne produktu C175-20 (50 Hz)

Moc znamionowa w trybie gotowości 4000(brak wentylatora)/3900 kVA 4000(brak wentylatora)/3900 kVA
Podst. moc znamionowa 3600(brak wentylatora)/3500 kVA 3600(brak wentylatora)/3500 kVA
Strategia emisji spalin/zużycia paliwa Niskie zużycie paliwa, niski poziom emisji Niskie zużycie paliwa, niski poziom emisji
Napięcie 3300 do 11000 V 3300 do 11000 V
Częstotliwość 50 Hz 50 Hz
Prędkość 1500 obr./min 1500 obr./min
Wypełnienie przebiegu okresowego Zasilanie rezerwowe, o krytycznym znaczeniu, podstawowe, ciągłe Zasilanie rezerwowe, o krytycznym znaczeniu, podstawowe, ciągłe
Maksymalna moc znamionowa 4000 kVA 4000 kVA
Minimalna moc znamionowa 3150 kVA 3150 kVA
Model silnika Silnik wysokoprężny C175-20 z chłodnicą końcową powietrza doładowującego z oddzielnym obwodem chłodzenia (SCAC), widlasty, dwudziestocylindrowy (V-20), 4-suwowy, chłodzony cieczą Silnik wysokoprężny C175-20 z chłodnicą końcową powietrza doładowującego z oddzielnym obwodem chłodzenia (SCAC), widlasty, dwudziestocylindrowy (V-20), 4-suwowy, chłodzony cieczą
Średnica cylindra 6.89 in 175 mm
Skok tłoka 8.66 in 220 mm
Pojemność skokowa 6456.31 in³ 105.8 l
Stopień sprężania 15.3:1 15.3:1
Ssanie Turbodoładowanie i chłodzenie powietrza doładowującego w chłodnicy końcowej Turbodoładowanie i chłodzenie powietrza doładowującego w chłodnicy końcowej
Układ paliwowy Szyna paliwowa Common Rail Szyna paliwowa Common Rail
Typ regulatora ADEM� A4 ADEM� A4
Długość – minimalna 261.5 in 6642.8 mm
Długość – maks. 330.6 in 8397 mm
Szerokość – minimalna 85.4 in 2170.2 mm
Szerokość – maks. 330.6 in 8397 mm
Wysokość – minimalna 87.6 in 2224.3 mm
Wysokość – maks. 150.7 in 3827 mm
Masa bez płynów – agregat prądotwórczy (minimalna) 55100 lb 25000 kg
Masa bez płynów – agregat prądotwórczy (maksymalna) 66200 lb 30000 kg

C175-20 (50 Hz) Wyposażenie standardowe

Wlot powietrza

  • 4 układy oczyszczania powietrza z pojedynczym wkładem typu kasetowego i wskaźnikami serwisowymi.

Panel sterowania

  • Rozrusznik silnika
  • Ciśnienie oleju (psi, kPa lub bar)
  • Wskaźniki cyfrowe
  • Temperatura cieczy chłodzącej
  • Płyta przednia uszczelniona przed wpływem warunków środowiskowych
  • Częstotliwość (Hz)
  • Pomiar wartości rzeczywistej RMS prądu zmiennego, 3-fazowy, z dokładnością +/-2%
  • Alarm tekstowy/opisy zdarzeń
  • Niski poziom cieczy chłodzącej
  • V (L-L i L-N)
  • Sterowanie auto/start/stop
  • Wskaźniki ostrzeżenia/wyłączenia:
  • Wyłącznik awaryjny
  • Regulator czasowy procesu schładzania silnika
  • Napięcie prądu stałego
  • Wysoka temperatura cieczy chłodzącej
  • Liczba godzin pracy
  • Niskie ciśnienie oleju
  • Cat ECS 100
  • Natężenie prądu (na fazę i średnie)
  • 4 programowalne wejścia przekaźnikowe
  • Potwierdzenie alarmu
  • 4 programowalne wyjścia przekaźnikowe
  • Niepowodzenie rozruchu (zbyt długi czas rozruchu)
  • Nadmierna prędkość obrotowa
  • Lampka kontrolna
  • Zasilanie 24V DC
  • Elementy sterujące montowane naściennie
  • obr./min.

Układ chłodzenia

  • Chłodzenie obwodu SCAC
  • Czujniki cieczy chłodzącej
  • Wlot JW: 6" ANSI / Wylot JW: kołnierz 5" Cat
  • Wlot AC: 6" ANSI / Wylot AC: 3-1/2" ANSI

Układ wydechowy

  • Suchy kolektor wylotowy
  • Kołnierz przykręcany (ANSI 6 cali i DIN 150) z mieszkiem dla każdej turbosprężarki (4 szt.). 50 Hz

Paliwo

  • Filtry x 3
  • Filtry paliwa drugiego/trzeciego stopnia
  • Filtr 4-mikronowy przykręcany
  • Filtr 10-mikronowy przykręcany
  • Filtry zamontowane na silniku x3
  • Filtr wstępny paliwa / separator wody

Generatory i osprzęt

  • Biegun wydatny
  • Tłumienie zakłóceń o częstotliwości radiowej
  • Antykondensacyjna grzałka uzwojenia
  • Platynowe czujniki RTD na stojanie (IEC)
  • Cewka bezkorpusowa
  • Izolacja NEMA klasy H
  • Regulator napięcia
  • Obniżenie prędkości po przyłożeniu obciążenia
  • Ogranicznik wartości minimalnej i maksymalnej obwodu wzbudzającego
  • Wykrywanie napięcia w 3 fazach
  • Monitorowanie diody obwodu wzbudzającego
  • 6 przewodów
  • 3-fazowe, bezszczotkowe
  • Skrzynka rozdzielcza po prawej stronie, dolny wlot kablowy
  • Wzbudzenie magnesem trwałym (PMG)
  • Wzrost temperatury klasy H przy temperaturze otoczenia 40C

Układ sterowania

  • ADEM A4
  • Nadmiarowy wyłącznik (ochrona przed przekroczeniem szybkości przez zdublowany system wykrywania prędkości)

Układ smarowania

  • Przewody i zawór spustu oleju
  • Pompa oleju smarującego o napędzie zębatym
  • Filtr, wlew i prętowy wskaźnik poziomu oleju
  • Zintegrowana chłodnica oleju
  • Olej smarny
  • Usuwanie spalin

Systemy mocowania

  • Szyny – silnik/generator
  • Gumowe mocowania do tłumienia drgań – dostarczane luzem

Układ rozruchu i ładowania

  • Akumulatory i stelaż do akumulatorów z kablami
  • Dwa rozruszniki elektryczne 24V
  • Wyłącznik akumulatora

Ogólne

  • Kierunek obrotów wg normy SAE
  • Dostęp od prawej strony
  • Powłoka malarska – Caterpillar: żółty z czarnymi szynami o wysokim połysku

C175-20 (50 Hz) Wyposażenie dodatkowe

Układ dolotowy powietrza

  • Układ oczyszczania powietrza z pojedynczym wkładem

Panele sterowania

  • Moduł EMCP 4.4
  • Lokalizacje sterownika oraz złączy zasilania SN i WN
  • Moduł rozdzielania obciążenia
  • Grupy wykrywania napięcia i natężenia przez sterownik
  • Regulacja prędkości obrotowej
  • Moduły wskaźników przyzewowych
  • Opcje interfejsu klienta
  • Monitorowanie temperatury generatora
  • Zatrzymanie awaryjne (E-Stop)
  • Pośrednicząca wiązka przewodów
  • Wiązka przewodów elektrycznych generatora
  • Monitorowanie Modbus pakietów
  • Drzwi panelowe wandaloodporne

Układ chłodzenia

  • Chłodnice montowane do zestawu
  • Chłodnice ustawiane osobno
  • Chłodnica oleju

Systemy skrzyni korbowej

  • Zawory nadmiarowe uaktywniane w razie wybuchu
  • System wentylacji skrzyni korbowej

Układ wydechowy

  • Przednia obudowa – zasilanie rezerwowe lub o krytycznym znaczeniu
  • Przednia obudowa – zasilanie podstawowe lub ciągłe
  • Kolektory wydechowe
  • Tłumiki (15, 25 i 34dBA)

Układ paliwowy

  • Filtr wstępny paliwa

Generatory i osprzęt

  • Średnie napięcie – ramy 3000 – 50Hz, 3fazy, 1500obr./min, FW, PM, liczba przewodów = 6, rozstaw 0,6667
  • Termostat grzałki uzwojenia
  • Układ oczyszczania powietrza generatora
  • Różnicowe przekładniki prądowe – (klasy 5, 9 i 15kV)

Wskaźniki i przyrządy

  • Pirometr i termopary

Układ smarowania

  • Nagrzewnica oleju smarowego
  • Nagrzewnica oleju smarowego z przeciwwybuchowymi zaworami nadmiarowymi skrzyni korbowej
  • Miski olejowe grup olejów
  • Olej smarny
  • Elektryczne pompy smarowania wstępnego
  • Filtry oleju

Mocowania

  • Gumowe elementy mocujące do tłumienia drgań
  • Sprężynowe liniowe izolatory drgań
  • Izolatory drgań IBC – dostarczane luzem

Testy / raporty specjalne

  • Raport z testu generatora
  • Raport z testu PGS przy współczynniku mocy równym 1,0
  • Raport z testu PGS przy współczynniku mocy równym 0,8
  • Raport dotyczący standardowego agregatu prądotwórczego TVA (analiza drgań skrętnych)
  • Niestandardowy raport generatora TVA
  • Opłata za test specjalny – tylko silnik
  • Badanie zużycia paliwa agregatu prądotwórczego
  • Opłata za standardowy test silnika

Układ rozruchu i ładowania

  • Rozrusznik elektryczny 24V
  • Rozrusznik pneumatyczny
  • Regulator ciśnienia powietrza
  • Pokrywy rozrusznika
  • Bateria akumulatora 24 V – sucha
  • Ładowarki akumulatorów 20, 35 i 50A
  • Alternatory ładowania – suche
  • Nagrzewnice płaszcza wodnego

Ogólne

  • Specjalna powłoka malarska – 3500, kolory (inne niż Caterpillar yellow) lub lakiery wysokiej jakości
  • Emblemat pomocy w USA
  • Narzędzia serwisowe
  • Silnik rozruchowy
  • Tryb ręczny
  • Pneumatyczna obracarka silnika
  • sterowanie GP – pneumatyczna obracarka silnika

Zobacz, jak C175-20 (50 Hz) wypada w porównaniu z innymi często porównywanymi produktami.

Aby porównać szczegółowe specyfikacje modeli Cat i konkurencyjnych, użyj narzędzia do porównywania.

PORÓWNAJ WSZYSTKIE MODELE

Galeria multimediów

Zespół prądotwórczy z silnikiem wysokoprężnym C175-20

Agregat prądotwórczy C175-20

Agregat prądotwórczy C175-20

Agregat prądotwórczy C175-20

Zespół prądotwórczy z silnikiem wysokoprężnym C175-20
Agregat prądotwórczy C175-20
Agregat prądotwórczy C175-20
Agregat prądotwórczy C175-20

Zespół prądotwórczy C175

Zespół prądotwórczy C175

360 View

Skorzystaj z naszych aktualnych ofert dla  C175-20 (50 Hz)

Zobacz więcej ofert