Motores para Manutenção de Poços Tier 4 Final 3512E DGB

Especificações de Produto para Tier 4 Final 3512E DGB

Tier 4 Final 3512E DGB Equipamento Padrão

Sistema de Controle

• Controles Cat ADEM A6 DGB

Sistema de Arrefecimento

• Termostatos e alojamentos, camisa e bomba d'água de circuito separado, centrífuga acionada por engrenagem

• Sistema SCAC/ATAAC

Sistema de Escape

• DOC Duplo

• Coletor de escape, seco, conexões de fole

• Quatro turbocompressores com rolamentos arrefecidos à água

• Saída de escape, flange redondo ANSI de 10 polegadas duplo como parte do pós-tratamento

Volantes e Caixa do Volante

• Volante do motor, SAE N° 0, 151 dentes

Sistema de Combustível

• Filtro a gás montado no motor, tipo coalescente de água

• Bomba de entrada do módulo de combustível limpo

• Bomba de transferência do combustível

• Sistema de combustível Common Rail

• Filtros de combustível primário/secundário

• Bomba de escorva do combustível (elétrica)

Instrumentação

• Monitoramento do motor Product LinkTM

Geral

• Protetor e amortecedor de vibração

• Olhais de levantamento

• Pintura - Amarelo Caterpillar

Sistema de Lubrificação

• Ventilação do Cárter fechado - montado na parte superior

• Descarte de vapores

• Filtro de óleo - tipo rosqueado RH

• Arrefecedor de óleo

• Enchimento de óleo e vareta de nível - LH

• Bomba de óleo de expulsão de gases do escape

• Bomba de óleo

• Válvula de drenagem do reservatório de óleo, conexão fêmea NPT de 1 pol

Sistema de Montagem

• Suporte frontal do munhão

• Caixa do volante - opções de falha de dois lados

Sistema de Proteção

• Entradas de lógica de parada de emergência fornecidas na conexão de interface do cliente de 70 pinos

• Os sistemas ADEM A5 e A6 ECU devem oferecer ao cliente estratégias programáveis de redução de potência do motor para proteger contra condições de operação adversas

Montagem de Pós-tratamento

• Filtros de ar Reforçados do pacote de suporte do silenciador/CEM (2 elementos com pré-filtros)

Tier 4 Final 3512E DGB Equipamento Opcional

Sistema de Carga

• Alternador de carga de 80, 95 ou 150 A

Sistema de Controle

• Controle do acelerador da velocidade local

• Sensores de posição do acelerador

Sistema de Arrefecimento

• Condicionador do líquido arrefecedor

• Conexões de estilo acoplamento de saída JW

• Conexão do flange soldado de entrada JW

• Conexões em estilo acoplamento de entrada e saída SCAC/ATAAC

• Conexões com rebarba de entrada e saída JW

• Medidor do interruptor do nível de água com conexões rebarbadas da mangueira de entrada e saída SCAC/ATAAC

• Conexões de instalação do Aquecedor JW

Sistema de Escape

• Kit de tubos flexíveis

• Silenciadores residenciais (aço pintado e aço inoxidável) com cotovelo de saída e tampa contra chuva

Volantes e Caixa do Volante

• Opções de volante do motor Allison e Twin Disc

Instrumentação

• Extensões da fiação elétrica Product Link

• Adaptadores LAN

Sistema de Lubrificação

• Reservatório do óleo traseiro - intervalo de troca de 250 horas

• Reservatório do óleo profundo dianteiro - intervalo de troca de 500 horas

Tomadas de Força

• Adaptador Frontal do Virabrequim

• Eixo curto do virabrequim dianteiro

• Comando do acessório - lado superior direito

Sistema de Proteção

• Interrupção de ar acionada hidraulicamente

Sistema de Partida

• Motor de partida duplo - LH

• Dispositivo de ajuste manual do motor

• Motor de partida hidráulico - LH

• O sistema de partida/parada automática EIRS está disponível em pedidos de fábrica como um acessório

Acessórios de Transmissão

• Arrefecedor de óleo da transmissão

• Conexões 2-1 do arrefecedor de óleo da transmissão

• Conexões do conversor de torque

Geral

• Compressor de ar