Motores de Perforación de Tierras C32 ACERT

Motores y grupos electrógenos de perforación terrestre C32 ACERT™

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Especificaciones clave

Valor nominal máximo
1500 BHP
1119 bkW
Emisiones
Tier 2 de la EPA de EE. UU. para motores extraviales
Tier 2 de la EPA de EE. UU. para motores extraviales
Cilindrada
1953 pulg³
32 l

Información general

Los motores Cat C32 ACERT constituyen la solución perfecta para las exigentes operaciones llevadas a cabo en un yacimiento petrolíferos. Décadas de funcionamiento sobre el terreno y una intensa investigación y desarrollo permiten que los motores Cat C32 ACERT ofrezcan un excelente rendimiento con bajos costes de operación y emisiones. Este es un motor ideal para aplicaciones de perforación mecánica terrestre, como transmisiones de bombas de lodo. Los motores Cat están respaldadas por la red mundial de distribuidores Cat, que le ofrece asistencia técnica, mantenimiento, piezas y garantías para sus operaciones. Motor Diésel Cat C32 ACERT. Clasificaciones: 597-1.007 bkW (800-1.200 bhp) a 1.800-2.100 rev/min; cumplen los estándares de emisiones equivalentes a Tier 2 de la EPA de EE. UU

Especificaciones del producto para C32 ACERT™

Valor nominal máximo 1500 BHP 1119 bkW
Emisiones Tier 2 de la EPA de EE. UU. para motores extraviales Tier 2 de la EPA de EE. UU. para motores extraviales
Cilindrada 1953 pulg³ 32 l
Valor nominal mínimo 800 BHP 597 bkW
Calibre 5.7 pulg 145 mm
Carrera 6.4 pulg 162 mm
Régimen nominal 2100 r/min 1800 r/min
Aspiración Turboalimentado, postenfriado Turboalimentado, postenfriado
Regulador y protección ADEM A3 ADEM A3
Peso del motor: seco neto 5040 lb 2286 kg
Rotación desde el extremo del volante Hacia la izquierda Hacia la izquierda
Intervalo de cambio de aceite 250 250
Volante y caja del volante SAE N.º 0 o SAE N.º 1 SAE N.º 0 o SAE N.º 1
Dientes del volante 136 (SAE 0), 113 (SAE 1) 136 (SAE 0), 113 (SAE 1)
Sistema de refrigeración mínimo: solo motor 14.5 galón (EE. UU.) 55 l
Longitud 75.5 pulg 1918 mm
Anchura 58 pulg 1473 mm
Altura 52 pulg 1321 mm

C32 ACERT™ Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • Turboalimentador cuádruple - escape de 3 cilindros a cada turbo
  • Conexiones configuradas para ATAAC (postenfriado de aire a aire) o intercambiador de calor remoto

Sistema de control

  • Módulo de control electrónico ADEM A4
  • Regulación electrónica, control de velocidad de la toma de fuerza
  • Clasificaciones programables del cliente
  • Estrategia de arranque en frío
  • Compensación automática de la altitud
  • Compensación automática de la temperatura del combustible
  • Ralentí alto y bajo programable y límite superior de velocidad del motor
  • Diagnóstico electrónico y registro de fallos
  • Sistema de supervisión del motor
  • Protocolo de comunicación SAE J1939 (diagnóstico y estado del motor)

Sistema de refrigeración

  • Bomba de camisa de agua centrífuga con accionamiento por engranaje - lado derecho
  • Termostato y carcasa integrados
  • Radiador de aceite del motor
  • Refrigerador de aceite de la transmisión instalado opcionalmente

Sistema de escape

  • Colector de escape - seco
  • Dos salidas de escape verticales (delantera y trasera)

Sistema de combustible

  • MEUI
  • Bomba de cebado de combustible
  • Bomba de transferencia de combustible
  • Filtro de combustible primario y secundario - derecho configurado para montaje remoto (instalado en el lado derecho en la placa de envío)

Volantes y caja del volante

  • Caja del volante de hierro SAE n.º 1 o SAE n.º 0
  • Volante SAE n.º 0 o SAE n.º 1
  • Adaptador de transmmisión opcional

Sistema de lubricación

  • Respiradero del cárter
  • Filtro de aceite - derecho estándar, izquierdo opcional o servicio de montaje remoto
  • Indicador de nivel de aceite - derecho estándar, izquierdo opcional o servicio doble
  • Filtro de aceite - derecho estándar, izquierdo opcional o servicio doble
  • Cárter de aceite poco profundo, cárter trasero

Sistema de montaje

  • Soporte delantero del muñón
  • Almohadillas verticales y horizontales en la caja del volante trasero

Sistema de protección

  • Electrónico de 24 V
  • Exceso de velocidad del motor con cortes de aire opcionales con indicadores
  • Baja presión de aceite del motor
  • Restricción del filtro de combustible
  • Temperatura del combustible
  • Alta temperatura del refrigerante del motor
  • Baja temperatura del refrigerante del motor

General

  • Amortiguador de vibraciones y protección opcional
  • Argollas de elevación
  • Conector de cableado del cliente opcional
  • Conector de herramienta de servicio
  • Pintura: amarillo Cat

C32 ACERT™ Equipos optativos

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire
  • Adaptadores de admisión de aire
  • Adaptadores de salida de turboalimentador
  • Tuberías de aire

Sistema de carga

  • Cargadores de batería
  • Alternadores de carga
  • Montaje del alternador
  • Soportes de los disyuntores

Sistema de refrigeración

  • Acondicionadores de refrigerante de carga en seco
  • Carcasa del termostato
  • Sensor de nivel de refrigerante
  • Radiador
  • Ventiladores sopladores
  • Ventiladores de aspiración
  • Adaptadores de ventilador
  • Accionamientos del ventilador

Emisiones

  • Certificaciones IMO

Sistema de escape

  • Codos
  • Silenciadores

Sistemas de combustible

  • Bomba eléctrica de cebado de combustible

Instrumentos

  • Dispositivo de gestión del cliente
  • Mazo de cables de interconexión
  • Indicadores y paneles de instrumentos

Sistema de lubricación

  • Cárteres de aceite
  • Lado de servicio de aceite
  • Indicador de nivel de aceite
  • Filtros de aceite
  • Aceites lubricantes

Sistema de montaje

  • Base de acero estructural
  • Soporte del motor - delantero
  • Soporte del motor - trasero

Tomas de fuerza

  • Transmisión auxiliar
  • Polea de amortiguador
  • Bombas hidráulicas de engranajes

Sistema de protección

  • Cortes mecánicos
  • Cortes de solenoide

Sistema de arranque

  • Motores de arranque eléctrico - 12 V, 24 V
  • Bancos de baterías: 24 V
  • Cable de batería
  • Soporte de batería
  • Ayudas de arranque

Disposición de la transmisión

  • Líneas de transmisión de agua
  • Enfriador de la transmisión

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