C175-20 (60 Hz) | Grupo Electrógeno Diésel de 3.150 a 4.000 kW(4mW)

Grupos electrógenos diésel C175-20 (60 Hz)

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Especificaciones principales

Clasificación de respaldo
4.000 (sin ventilador)/3.900/3.620 (sin ventilador)/3.500 ekW
4.000 (sin ventilador)/3.900/3.620 (sin ventilador)/3.500 ekW
Clasificación de potencia principal
3.600 (sin ventilador)/3.500/3.300 (sin ventilador)/3.180 ekW
3.600 (sin ventilador)/3.500/3.300 (sin ventilador)/3.180 ekW
Estrategia de emisiones y combustible
Bajo consumo de combustible, Tier2
Bajo consumo de combustible, Tier2

Descripción general

Grupo electrógeno diésel de 3.150 a 4.000 ekW

Nuestros Grupos Electrógenos Diésel C175-20 producen potencia fiable de 3.150 a 4.000 ekW a 60 Hz y están diseñados para satisfacer sus necesidades de aplicaciones esenciales, continuas, de respaldo y principales. Cada grupo electrógeno está diseñado conforme a los requisitos de la norma ISO 8528-5 de respuesta transitoria y pueden aceptar un 100 % de carga nominal en un paso. El grupo electrógeno cuenta con certificación de bajo consumo de combustible de la EPA de EE.UU. solo para uso fijo de emergencia.

Beneficios

Más de 20,000,000 horas de operación

en ubicaciones a nivel mundial

Más de 3000 unidades

en el campo

Mayor capacidad nominal Tier 4 Producto

Disponible en el mercado

Especificaciones del producto para C175-20 (60 Hz)

Clasificación de respaldo 4.000 (sin ventilador)/3.900/3.620 (sin ventilador)/3.500 ekW 4.000 (sin ventilador)/3.900/3.620 (sin ventilador)/3.500 ekW
Clasificación de potencia principal 3.600 (sin ventilador)/3.500/3.300 (sin ventilador)/3.180 ekW 3.600 (sin ventilador)/3.500/3.300 (sin ventilador)/3.180 ekW
Estrategia de emisiones y combustible Bajo consumo de combustible, Tier2 Bajo consumo de combustible, Tier2
Voltaje De 480 a 13.800 voltios De 480 a 13.800 voltios
Frecuencia 60 Hz 60 Hz
Velocidad 1.800 rpm 1.800 rpm
Ciclo de trabajo De respaldo, esenciales, principales, continuas De respaldo, esenciales, principales, continuas
Clasificación máxima 4.000ekW 4.000ekW
Clasificación mínima 3.150ekW 3.150ekW
Modelo de motor C175-20 SCAC, V-20, diésel de 4 tiempos enfriado por agua C175-20 SCAC, V-20, diésel de 4 tiempos enfriado por agua
Calibre 6.89 pulg 175 mm
Carrera 8.66 pulg 220 mm
Cilindrada 6456.31 pulg³ 105.8 B
Relación de compresión 15.3:1 15.3:1
Aspiración Turbo posenfriado Turbo posenfriado
Sistema de combustible Conducto común Conducto común
Tipo de regulador ADEM� A4 ADEM� A4
Longitud: mínima 261.5 pulg 6642.8 mm
Longitud máxima 330.6 pulg 8397 mm
Ancho: mínimo 85.4 pulg 2170.2 mm
Ancho máximo 127.7 pulg 3244 mm
Altura: mínima 87.6 pulg 2224.3 mm
Altura máxima 150.7 pulg 3827 mm
Peso en seco: grupo electrógeno (mínimo) 55100 lb 25000 kg
Peso en seco: grupo electrógeno (máximo) 66200 lb 30000 kg

C175-20 (60 Hz) Equipos estándar

Sistema de admisión de aire

  • 4 cartuchos de filtro de aire de elemento sencillo con indicadores de servicio.

Panel de control

  • Operación de 24voltiosCC
  • 4entradas del relé programables
  • 4salidas del relé programables
  • Reconocimiento de alarma
  • Amperios (por fase y promedio)
  • Control automático/arranque/parada
  • Temperatura del refrigerante
  • Voltios CC
  • Indicadores digitales
  • Cat ECS 100
  • Parada de emergencia
  • Botón de parada de emergencia
  • Cronómetro de enfriamiento del motor
  • Giro de ciclo del motor
  • Parte delantera ambientalmente sellada
  • No hay arranque (exceso de giro)
  • Frecuencia (Hz)
  • Alta temperatura del refrigerante
  • Prueba de luces
  • Bajo nivel de refrigerante
  • Baja presión del aceite
  • Presión del aceite (lb/pulg², kPa o bar)
  • horas de operación
  • Exceso de velocidad
  • Rpm
  • Ajuste de velocidad
  • Descripciones de texto de alarma/sucesos
  • Medición de CA RMS verdadera, de tres fases, precisión del +/-2%
  • Voltios (L-L y L-N)
  • Controles montados en la pared:
  • Indicadores de advertencia/parada

Sistema de enfriamiento

  • Entrada de CA: ANSI de 6"/Salida de CA: ANSI de 3-1/2"
  • Sensores de refrigerante
  • Entrada JW: ANSI de 6"/Salida JW: brida Cat de 5"
  • Enfriamiento de SCAC

Sistema de escape

  • Múltiple de escape seco
  • Bridas dobles ANSI 18"/DIN 450. Suministradas sueltas. Soporte requerido en la instalación

Sistema de combustible

  • 10 micrones de tipo enroscable
  • 4 micrones de tipo enroscable
  • 3 filtros montados en el motor
  • 3 filtros
  • Separador de agua del filtro de combustible primario/agua del combustible
  • Filtros de combustible secundarios y terciarios

Generadores y accesorios

  • De tres fases sin escobillas
  • Detección de voltaje de tres fases
  • 6conductores
  • Calentadores de espacio anticondensación
  • Aumento de temperatura clase H a 40°C de temperatura ambiente
  • Monitor del diodo excitador
  • Devanado de forma
  • RTD de estator de platino IEC
  • Limitador del excitador mín./máx.
  • Material aislante clase H NEMA
  • Excitación magnética permanente (PMG)
  • Capacidad de caída reactiva
  • Supresión de RFI
  • Caja de extensión del lado derecho, entrada de cable inferior
  • Polo saliente
  • Regulador de voltaje

Sistema de regulación

  • ADEM A4
  • Apagado redundante (protección contra el exceso de velocidad a través de un sistema de detección de velocidad duplicado)

Sistema de lubricación

  • Eliminación de vapores
  • Bomba de aceite de lubricación de engranajes
  • Enfriador de aceite de lubricación integral
  • Aceite lubricante
  • Tuberías de drenaje del aceite y válvula
  • Filtro de aceite, dispositivo de llenado de aceite y varilla de medición

Sistemas de montaje

  • Rieles: motor/grupo electrógeno
  • Montajes de caucho antivibración (se suministran sueltos)

Sistema de arranque y carga

  • Batería y bastidor de batería con cables
  • Interruptor de desconexión de la batería
  • Motores de arranque eléctrico doble de 24V

Generalidades

  • Pintura: amarillo Caterpillar con conductos en negro brillante
  • Servicio por el lado derecho
  • Rotación estándar SAE

C175-20 (60 Hz) Equipos opcionales

Sistemas de admisión de aire

  • Filtro de aire de elemento sencillo

Panel de control

  • EMCP 4.4
  • Ubicaciones de las conexiones eléctricas del controlador, de MV y de HV
  • Grupos de detección de voltaje y corriente del controlador
  • Parada de emergencia
  • Mazo de cables del grupo electrógeno
  • Monitoreo de la temperatura del grupo electrógeno
  • Mazo de cables de interconexión
  • Módulo de reparto de carga
  • Monitoreo de paquetes de Modbus
  • Ajuste de velocidad
  • Puerta del tablero contra vandalismo
  • Módulos del anunciador
  • Opciones de interfaz del cliente

Sistema de enfriamiento

  • Enfriador de combustible
  • Radiadores montados en paquete
  • Radiadores remotos

Sistemas de cárter

  • Sistema de ventilación del cárter
  • Válvulas de alivio de explosión

Sistema de escape

  • Colectoras/múltiple de escape
  • Caja delantera: aplicaciones principales o continuas
  • Caja delantera: aplicaciones de respaldo o esenciales
  • Silenciadores (silenciadores de 15, 25, 34dBA)

Sistema de combustible

  • Filtro de combustible primario

Generador

  • Calentadores anticondensación
  • Excitación interior (IE)
  • Generadores de sobremedida y prémium
  • Excitación magnética permanente (PMG)

Generadores y accesorios

  • Transformadores de corriente diferencial
  • Filtro de aire del grupo electrógeno
  • Voltaje medio: bastidores 3.000; 60 Hz, de tres fases, 1.800 rpm, FW, PM, 6 conductores, paso 0,6667
  • Termostato para calentadores de espacio

Instrumentos

  • Pirómetro y termopares

Sistema de lubricación

  • Colectores de aceite del grupo de drenaje
  • Bombas de prelubricación eléctricas
  • Calentador de aceite de lubricación
  • Aceite lubricante
  • Filtros de aceite

Sistema de montaje

  • Aisladores vibratorios IBC (se suministran sueltos)
  • Montajes antivibratorios de caucho
  • Aisladores vibratorios lineales tipo resorte

Terminal de potencia

  • Disyuntores, cumple con IEC
  • Disyuntores con clasificación UL

Pruebas especiales e informes

  • Informe TVA del grupo electrógeno personalizado
  • Informe de pruebas del grupo electrógeno
  • Prueba de consumo de combustible del grupo electrógeno
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 0,8
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 1,0
  • Carga de prueba especial: solo en inglés
  • Carga de prueba del motor estándar
  • Informe de TVA (Torsional Vibration Analysis, Análisis de Vibraciones Torsionales) del grupo electrógeno estándar

Sistema de arranque y carga

  • Cargadores de batería de 20A
  • Conjunto de baterías de 24voltios: secas
  • Motor de arranque eléctrico de 24voltios
  • Cargadores de batería de 35A
  • Cargadores de batería de 50A
  • Regulador de presión del aire
  • Motor de arranque neumático
  • Alternadores de carga: seco
  • Calentadores del agua de las camisas
  • Cubiertas de la ubicación del motor de arranque

Generalidades

  • Grupos de bloqueo:
  • Grupo de control: grupo de barras accionadas por aire
  • Motor accionado por aire
  • Grupo de barras del motor
  • Manual
  • Pintura especial: 3.500

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Grupo Electrógeno Diésel C175-20

Vista delantera derecha del Grupo Electrógeno Diésel C175-20

Vista delantera izquierda del Grupo Electrógeno Diésel C175-20

Vista trasera izquierda del Grupo Electrógeno Diésel C175-20

Grupo Electrógeno Diésel C175-20
Vista delantera derecha del Grupo Electrógeno Diésel C175-20
Vista delantera izquierda del Grupo Electrógeno Diésel C175-20
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