Grupo Electrógeno Diésel de 2.500 a 3.100kW | C175-16 Tier 4 final (60Hz)

Grupos electrógenos diésel C175-16 Tier 4 final (60Hz)

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Especificaciones principales

Clasificación de respaldo
3.100 (sin ventilador)/3.000 ekW
3.100 (sin ventilador)/3.000 ekW
Clasificación de potencia principal
2.825 (sin ventilador)/2.725 ekW
2.825 (sin ventilador)/2.725 ekW
Estrategia de emisiones y combustible
Con certificación Tier 4 de la EPA de EE.UU.
Con certificación Tier 4 de la EPA de EE.UU.

Descripción general

Grupo Electrógeno Diésel C175-16 de 2.500 a 3.100 ekW con certificación Tier 4

Nuestros Grupos Electrógenos Diésel C175-16 producen potencia fiable de 2.500 a 3.000 ekW (3.100 ekW sin ventilador) a 60Hz y están diseñados para satisfacer sus necesidades de aplicaciones esenciales, continuas, de respaldo y principales. Cada grupo electrógeno está diseñado conforme a los requisitos de la norma ISO 8528-5 de respuesta transitoria y pueden aceptar un 100 % de carga nominal en un paso. El grupo electrógeno cuenta con certificación de la EPA de EE.UU. para aplicaciones fijas no de emergencia.

Beneficios

Más de 20,000,000 horas de operación

en ubicaciones a nivel mundial

Más de 3000 motores

en el campo

Mayor capacidad nominal Tier 4 Producto

Disponible en el mercado

Especificaciones del producto para C175-16 Tier 4 final (60Hz)

Clasificación de respaldo 3.100 (sin ventilador)/3.000 ekW 3.100 (sin ventilador)/3.000 ekW
Clasificación de potencia principal 2.825 (sin ventilador)/2.725 ekW 2.825 (sin ventilador)/2.725 ekW
Estrategia de emisiones y combustible Con certificación Tier 4 de la EPA de EE.UU. Con certificación Tier 4 de la EPA de EE.UU.
Voltaje De 480 a 13.800 voltios De 480 a 13.800 voltios
Frecuencia 60 Hz 60 Hz
Velocidad 1.800 rpm 1.800 rpm
Ciclo de trabajo De respaldo, esenciales, principales, continuas De respaldo, esenciales, principales, continuas
Clasificación máxima 3.100ekW 3.100ekW
Clasificación mínima 2.500 ekW 2.500 ekW
Modelo de motor C175-16 SCAC, V-16, diésel de 4tiempos enfriado por agua C175-16 SCAC, V-16, diésel de 4tiempos enfriado por agua
Calibre 6.89 pulg 175 mm
Carrera 8.66 pulg 220 mm
Cilindrada 5155.88 pulg³ 84.67 L
Relación de compresión 16.7:1 16.7:1
Aspiración Turbo posenfriado Turbo posenfriado
Sistema de combustible EUI EUI
Tipo de regulador ADEM� A4 ADEM� A4
Longitud: mínima 242.77 pulg 6166.3 mm
Longitud máxima 312.2 pulg 7928.7 mm
Ancho: mínimo 83.1 pulg 2110.1 mm
Ancho máximo 123 pulg 3123.3 mm
Altura: mínima 87 pulg 2211.3 mm
Altura máxima 142.3 pulg 3613.3 mm
Peso en seco: grupo electrógeno (mínimo) 42750 lb 19391 kg
Peso en seco: grupo electrógeno (máximo) 45114 lb 20463 kg

C175-16 Tier 4 final (60Hz) Equipos estándar

Panel de control

  • - Advertencia/apagado con indicación LED común de paradas con luces de indicación para lo siguiente:
  • #NAME?
  • Parte delantera ambientalmente sellada
  • #NAME?
  • Prueba de luces
  • #NAME?
  • Grupo electrógeno montado: orientado hacia atrás
  • - Voltios (L-L y L-N)
  • - Amperios (por fase y promedio)
  • #NAME?
  • Control automático/arranque/parada
  • Operación de 24voltiosCC
  • #NAME?
  • - Sobrecorriente (50/51)
  • Opción de anunciador local
  • #NAME?
  • Exceso de velocidad
  • #NAME?
  • #NAME?
  • 12entradas digitales programables
  • kW (por fase, promedio y porcentual)
  • #NAME?
  • Medición de CA RMS verdadera, de tresfases, precisión del +/-0.25%
  • #NAME?
  • Voltios CC
  • Nivel de refrigerante bajo sobre/bajo voltaje (27/59)
  • #NAME?
  • Controles:
  • #NAME?
  • Amperios (por fase y promedio)
  • #NAME?
  • #NAME?
  • KVAr (por fase, promedio y porcentual)
  • - kVA (por fase, promedio y porcentual)
  • Sobre/bajo voltaje (27/59)
  • #NAME?
  • No hay arranque (exceso de giro)
  • #NAME?
  • #NAME?
  • Nivel de refrigerante bajo (requiere un sensor de refrigerante optativo)
  • 4 salidas del relé programables (forma A)
  • Factor de potencia (por fase y promedio)
  • Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
  • Botón de parada de emergencia
  • #NAME?
  • Sobre/baja frecuencia (81s/b)
  • Voltios (L-L y L-N)
  • Advertencia/apagado con indicación LED común de paradas con luces de indicación para lo siguiente:
  • - Factor de potencia (por fase y promedio)
  • 2salidas digitales programables
  • #NAME?
  • #NAME?
  • #NAME?
  • #NAME?
  • Indicación digital para:
  • Cronómetro de enfriamiento del motor
  • 6entradas digitales programables
  • #NAME?
  • Enlace de datos del cliente (Modbus RTU)
  • #NAME?
  • 2 salidas programables de PWM (Pulse Width Modulated, Modulación de Duración de Impulsos)
  • #NAME?
  • kVAr/h (total)
  • Baja presión del aceite
  • Sobre/baja frecuencia (81s/b)
  • Enlace de datos del módulo auxiliar
  • Baja temperatura del refrigerante
  • 16salidas digitales programables
  • - KVAr (por fase, promedio y porcentual)
  • kVA (por fase, promedio y porcentual)
  • - kW (por fase, promedio y porcentual)
  • Enlace de datos del módulo del anunciador de serie
  • Cat ECS 100
  • 2 salidas del relé programables (forma C)
  • Temperatura del refrigerante
  • #NAME?
  • horas de operación
  • - Potencia reactiva inversa (kVAr) (32RV)
  • Funciones programables del relé de protección:
  • Rpm
  • #NAME?
  • 3 salidas analógicas programables
  • Sobrecorriente (50/51)
  • Reconocimiento de alarma
  • #NAME?
  • - Potencia inversa (kW) (32)
  • kW/h (total)
  • Alta temperatura del refrigerante
  • #NAME?
  • Comunicaciones
  • #NAME?
  • Giro de ciclo del motor
  • El controlador del Cat ECS 100 incluye lo siguiente:
  • Potencia inversa (kW) (32)
  • - Medición de CA RMS verdadera, de tresfases, precisión del +/-0,25%
  • Frecuencia (Hz)
  • - Operación de 24voltios CC
  • Descripciones de texto de alarma/sucesos
  • 3 entradas analógicas programables
  • Ajuste de velocidad
  • #NAME?

Sistema de enfriamiento

  • Grupo de radiador (se suministra suelto)
  • Protectores del ventilador y la correa
  • Enfriamiento de SCAC
  • Sensor de refrigerante (2suministrados sueltos): 1/4-18 y 1/2-14 NPTF
  • Tubería de drenaje de refrigerante y válvulas

Sistema de escape

  • Características del módulo de dosificación de CEM incluyen:
  • CEM aislado
  • Filtro del DEF
  • Módulo de dosificación de CEM
  • Mazo de cables desde módulo de dosificación hacia el CEM (Clean Emissions Module, Módulo de Emisiones Limpias)
  • Filtro de aire
  • Protección contra el congelamiento
  • 120VCA
  • Múltiple de escape seco
  • Salidas en la superficie de la brida en el CEM en el interior (21,2") y en el exterior (25")
  • Tuberías de aire y DEF calentado desde el módulo de dosificación hacia el CEM

Sistema de combustible

  • Filtros de combustible secundarios y terciarios
  • Separador de agua del filtro de combustible primario/agua del combustible
  • 3filtros (se suministran sueltos): se pueden montar en los conductos del bastidor (requieren una conexión flexible suministrada por el distribuidor)
  • 10 micrones de tipo enroscable
  • 3 filtros, montados en el motor
  • 4 micrones de tipo enroscable
  • 10 micrones de tipo enroscable

Generador y accesorios

  • Regulador de Voltaje Digital de Caterpillar (CDVR, Caterpillar's Digital Voltage Regulator) que incluye lo siguiente:
  • Excitación magnética permanente (PMG)
  • Conexiones de barras colectoras (MV), caja de extensión del lado derecho, entrada de cable inferior: - Modelos de 60Hz: patrón de orificios estándar NEMA
  • Sistema de material aislante clase H NEMA, aumento de temperatura clase F a 40°C de temperatura ambiente (105°C principal/130°C de respaldo)
  • Supresión de RFI
  • Grupos electrógenos de bastidor 3.000 (voltaje medio/alto)
  • 6conductores
  • Capacidad de caída reactiva
  • Aumento de temperatura clase H a 40°C de temperatura ambiente (125°C principal/150°C de respaldo)
  • Devanado de forma
  • Detección de voltaje de tres fases
  • Modalidades KVAR/PF
  • Caja de extensión del lado derecho, entrada de cable inferior
  • De tres fases sin escobillas, polo saliente
  • Calentadores de espacio anticondensación
  • RTD de estator de platino IEC (coeficiente de temperatura 0,00385)
  • Monitor del diodo excitador
  • Grupos electrógenos de Bastidor 1800 (voltaje bajo/medio)
  • Limitador del excitador mín./máx.
  • (LV) Conexiones de barra colectora, montadas en el centro/superior, entrada de cables en la parte superior - Modelos de 60Hz: patrón de orificios estándar NEMA
  • Material aislante clase H NEMA

Sistema de regulación

  • ADEM A4
  • Apagado redundante (protección contra el exceso de velocidad a través de un sistema de detección de velocidad duplicado)

Sistema de lubricación

  • Filtro de aceite, dispositivo de llenado de aceite y varilla de medición
  • Bomba de aceite de lubricación de engranajes
  • Enfriador de aceite de lubricación integral
  • Aceite lubricante
  • Prelubricación: requerida para aplicaciones principales y continuas; optativa para aplicaciones de respaldo
  • Tuberías de drenaje del aceite y válvula
  • Eliminación de vapores

Sistema de montaje

  • Batería y bastidor de batería con cables
  • Interruptor de desconexión de la batería
  • Montajes de caucho antivibración (se suministran sueltos)
  • Motores de arranque eléctrico doble de 24V
  • Rieles: motor/grupo electrógeno

Instrucciones de servicio

  • Dos inspecciones de PM

Generalidades

  • *Para aplicaciones de alto voltaje, el cliente debe proporcionar una detección secundaria de 120V, una detección de corriente secundaria de 5A y un mazo de cables entre el paquete y el EMCP4.3 (ilustración incluida). El CDVR (Caterpillar's Digital Voltage Regulator, Regulador de Voltaje Digital de Caterpillar) se instala con un montaje de pared.
  • Pintura: Amarillo Caterpillar con conductos y radiador en negro brillante
  • *Para el Cat ECS de HV (High Voltaje, Alto voltaje) se incluye un panel de control con montaje en la pared suministrado suelto para el montaje por parte del cliente y un mazo de cables de interconexión de 7,5 metros.
  • Servicio en el lado derecho (excepto para el servicio del filtro de aceite en modelos de 60Hz: servicio del lado izquierdo)
  • Rotación estándar SAE
  • Volante y caja del volante - No. SAE 00

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire: 4 cartuchos de elemento sencillo con indicadores de servicio.
  • Filtro de aire de nivel sencillo

C175-16 Tier 4 final (60Hz) Equipos opcionales

Sistema de admisión de aire

  • Filtro de aire de nivel sencillo

Paneles de control

  • Opciones de interfaz del cliente
  • Ubicación de montaje de conexión de CA-CC del cliente: voltaje bajo/medio
  • EMCP 4.4 (requiere paquetes de bajo voltaje de Bastidor 1800)
  • Ajuste de velocidad remoto
  • Monitoreo de paquetes de Modbus
  • Puerta del tablero contra vandalismo
  • Parada de emergencia: solo para el uso en grupos electrógenos de bastidor 3.000 y EMCP4.3
  • Monitoreo de la temperatura del grupo electrógeno
  • Ubicación del montaje del controlador: LV y MV (requiere un grupo electrógeno de Bastidor 1800)
  • Módulo de reparto de carga
  • Regulador de distribución de carga/placa auxiliar y caja auxiliar (voltaje bajo)
  • Módulos del anunciador

Sistema de enfriamiento

  • Circuito de SCAC
  • Radiador montado en paquete
  • Radiadores remotos
  • Enfriador de combustible

Escape

  • Colectoras/múltiple de escape

Sistema de combustible

  • Filtro de combustible primario

Generalidades

  • Pintura: colores (distintos del amarillo Caterpillar) o pinturas de alto rendimiento
  • Emblema USAID

Generador y accesorios

  • Transformadores de corriente diferencial (DCT): DCT de clase de 5, 9 y 15kV
  • Kit de calentadores de espacio
  • 480 voltios, grupos electrógenos (voltaje medio) de 60Hz, de tres fases, 1.800rpm, FW, PM, 6 conductores, paso=0,6667; Bastidor 1800, 3000
  • Termostato para calentadores de espacio
  • 480 voltios, grupos electrógenos (voltaje bajo) de 60Hz, de tres fases, 1.800rpm, FW, PM, 6 conductores, paso=0,6667; Bastidor 1800

Instrumentos

  • Mazo de cables: interconexión de ECM (Electronic Control Module, Módulo de Control Electrónico)
  • Pirómetro y termopares

Sistema de lubricación

  • Bombas de prelubricación eléctricas
  • Aceite lubricante
  • Colector de aceite del sumidero estándar
  • Válvula de drenaje del colector de aceite
  • Filtros de aceite
  • Calentador de aceite de lubricación

Sistemas de cárter

  • Válvulas de alivio de explosión

Sistema de montaje

  • Aisladores vibratorios lineales tipo resorte
  • Montajes antivibratorios de caucho
  • Aisladores vibratorios IBC (se suministran sueltos)

Conexiones de potencia

  • Disyuntores nominales UL-100% tripolares de 5.000A
  • Barras colectoras montadas en la parte lateral/posterior (voltaje bajo)
  • Opciones de conexión eléctrica de voltaje medio: - Lado del grupo electrógeno del Bastidor 1800/barras colectoras montadas en la parte trasera - Barra colectora NEMA de voltaje medio del lado izquierdo - Barra colectora NEMA de voltaje medio del lado derecho
  • Disyuntores nominales IEC tripolares de 5.000A
  • Conexiones de las barras colectoras del poste central (voltaje bajo)
  • Conexión a tierra neutral: voltaje medio
  • Opciones de entrada de cable (voltaje bajo)
  • Conexiones de disyuntor Masterpack
  • Mazos de cables del disyuntor
  • Tapas de conexión de corriente
  • Opciones de entrada de cable: Bastidor 1800 (voltaje medio)
  • Paquete de controles (voltaje bajo): recintos
  • Disyuntores montados en el paquete optativo (voltaje bajo)
  • Disyuntores nominales UL-100% tripolares de 4.000A
  • Disyuntores nominales IEC tripolares, de 4.000A

Herramientas de servicio: grupos de bloqueo

  • Grupo de control: grupo de barras accionadas por aire
  • Grupo de motor
  • Manual del grupo
  • Motor accionado por aire

Pruebas especiales e informes

  • Informe de Análisis de Vibraciones Torsionales (TVA, Torsional Vibration Analysis) del grupo electrógeno estándar
  • Informe TVA del grupo electrógeno personalizado
  • Carga de prueba del motor estándar
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 0,8
  • Informe de pruebas del grupo electrógeno
  • Informe de pruebas PGS a un factor de potencia de 1,0
  • Prueba de consumo de combustible

Arranque/carga

  • Conjunto de batería de servicio pesado con bastidor
  • Grupos de cables del calentador de agua de las camisas
  • Calentadores del agua de las camisas
  • Caja de distribución de potencia de 24voltios
  • Cargadores de baterías de 35 y 50A
  • Tapas: ubicaciones de los motores de arranque
  • Motor de arranque eléctrico de 24voltios
  • Motor de arranque neumático
  • Conjunto de baterías de 24voltios: secas

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